JPS6316243B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、デイスクの支持構造を改良した木材
チツパーに関するものである。

〔従来の技術〕

従来の木材チツパーの構造は、例えば第９図お
よび第１０図に示すように、デイスク１に回転シ
ヤフト２が貫挿し、その両端側を軸受３，３で支
持するとともに、回転シヤフト２の一端側にフラ
イホイルを兼ねる大径のプーリ４が取付けられて
いる。この大径のプーリ４はベルト５を介して、
モータ６に取付けた小径のプーリ７に接続されて
いる。

また前記デイスク１には、その中心から離れ
て、長方形状をなす２本の貫通孔８，８が180度
の間隔をおいて径方向に開孔され、この貫通孔８
のデイスク前面側の内縁片側に切刃９が夫々取付
けられている。

１０は角筒状をなす木材の搬送路で、この搬送
路１０は、デイスク１の前面に対して傾斜して取
付けられ、この搬送路１０の先端の投入口１１は
回転するデイスク１の切刃９の通過点と対向し、
デイスク中心Ｃから離れて配置されている。

上記木材チツパーは、図示しないコンベヤで搬
送されてきた木材１２が、傾斜した角筒排状の搬
送路１０に供給され、この搬送路１０内を滑り落
ちて、先端の投入口１１に導かれる。一方モータ
６の回転により、これが、フライホイルを兼ねる
大径のプーリ４に回転力が伝達されて、回転シヤ
フト２が回転し、同時にこれに取付けたデイスク
１も回転する。このとき、切刃９の回転により、
投入口１１の木材１２は先端側から所定の大きさ
に切削されて、チツプ１３となり、貫通孔８を通
つてデイスク１の背面側に達し、ここでデイスク
１の背面に取付けた羽根１４によりチツプ１３が
吹き上げられて、図示しないサイクロンに導か
れ、ここで、チツプ搬送コンベヤ上に落されるよ
うになつている。

従来の木材チツパーは、デイスク１が貫通する
回転シヤフト２に支持されているため、切刃９を
取付ける貫通孔８が中心から大きく離れて開孔さ
れ、デイスク１の直径は約２ｍにも及ぶ大型のも
のとなつている。通常、切刃９は、デイスク１の
中心から約300mm離れて取付けられているので、
中心から直径600mmの範囲はデツドスペースとな
り、この切刃９に対向して配置される投入口１１
の側面も、デイスク１の中心Ｃから大きく離れた
所に配置されることになる。

このため、木材１２の切削に必要な力をＰKg、
切刃９の中心からデイスク中心Ｃまでの距離を
600mmとすると、切刃９の中心点において切削に
要するトルクは0.6×ＰKg−ｍとなり、大きな動
力のモータ６が必要であり、負荷が大きいため騒
音も大きかつた。

また切刃９がデイスク１の中心Ｃから大きく離
れているため、投入口１１内の木材１２が切削さ
れる状態は、第１１図に示すように、切刃９が木
材１２を外側（デイスク外周側）に押し出すよう
に、下方に回転していく。

このため、小径の木材１２を切削するような場
合には、木材１２が投入口１１のコーナ部に十分
に固定されず、外側に逃げていくため、チツプ１
３の大きさがバラツキ、規格に合わないものが多
くなり、しかも切削時の騒音も極めて大きくなる
欠点があつた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は、かかる点に鑑み種々研究を行つた結
果、デイスクを小型化し、構造を簡略化すると共
に、切削に必要な動力を大幅に低減して、省エネ
ルギー化を図り、しかも均一な形状のチツプが得
られる上、騒音の発生を低く抑えることができる
木材チツパーを提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、デイスクを、その背面側で、回転シ
ヤフトに片持支持し、且つ前記デイスクの中心側
から径方向に沿つて長方形状の貫通孔を開孔し、
この貫通孔のデイスク前面側に夫々切刃を取付け
ると共に、デイスク前面に対向して配置した木材
搬送路の投入口を、切刃の下方に向う回転通過点
対向して、デイスク中心に近接し、且つ木材が切
刃で押付けられる搬入口のコーナー部が、デイス
ク中心より下方に位置していることを特徴とする
ものである。

〔発明の実施例〕

以下本発明の実施例を図面を参照して詳細に説
明する。

第１図乃至第４図は本発明の一実施例を示すも
ので、デイスク１は、背面側に一体に取付けたボ
ス１５に、回転シヤフト２の先端をねじ込んで固
定され、背面側で片持支持されている。前記回転
シヤフト２とボス１５の先端側はその両側を斜め
に切欠して、くさび状に尖らせてある。

回転シヤフト２は、軸受３，３により支持さ
れ、デイスク１と反対側の軸受に、フライホイル
を兼ねる大径のプーリ４が取付けられている。こ
の大径のプーリ４は、ベルト５を介して、モータ
６に取付けた小径のプーリ７に接続され、モータ
６の回転力を回転シヤフト２に伝達するようにな
つている。

前記デイスク１には、第３図に示すように、そ
の中心Ｃの近傍から、長方形状をなす２本の貫通
孔８，８が180度の間隔をおいて、径方向に開孔
され、この貫通孔８のデイスク前面側の内縁片側
に、切刃９が夫々取付けられ、切刃押え１６によ
り、着脱自在に固定されるようになつている。

また、前記貫通孔８は、デイスク１の前面から
背面に向つて、内壁が外周側に傾斜するように、
先端を尖らせた回転シヤフト２の側面に沿つて斜
めに開孔されている。

角筒状をなす木材の搬送路１０は、第２図に示
すように、デイスク１の前面側に傾斜して取付け
られ、木材１２が搬送路１０内を滑り落るように
なつている。また、この搬送路１０の先端の投入
口１１は、第３図に示すように、切刃９の下方に
向う回転通過点に対向して、デイスク中心Ｃに近
接し、且つ木材１２が切刃９で押付けられる投入
口１１のコーナー部が、デイスク中心Ｃより下方
に位置するように配置されている。

〔作用〕

次に上記構成なす木材チツパーの作用について
説明する。

皮剥された木材１２が、図示しないコンベヤに
より搬送され、傾斜して取付けた角筒状の搬送路
１０に供給され、ここを木材１２が滑り落ちて、
先端の投入口１１に導かれる。

またモータ６の回転により、これがフライホイ
ルを兼ねる大径のプーリ４に伝達されて、回転シ
ヤフト２が回転し、これに伴つてデイスク１が矢
印方向に回転する。

この結果、投入口１１の先端から供給された木
材１２は、デイスク１に取付けた切刃９の回転に
より、所定の大きさのチツプ１３に切削される。
切削されたチツプ１３は、貫通孔８を通つてデイ
スク１の背面側に抜け、ここで下方に落下して、
図示しないチツプ搬送コンベヤで搬出される。

従つて、この木材チツパーでは、デイスク１が
背面側で片持支持されているので、切刃９，９は
デイスク中心Ｃに近接して配置でき、デツドスペ
ースが殆んどないので、従来直径が２ｍ程度あつ
たデイスク１が約1.3ｍ程度に小型化することが
できる。

また木材１２の切削に必要な力をＰKg、切刃９
の中心からデイスク中心Ｃまでの距離を300mmと
すると、切刃中心において切削に要するトルクは
0.3×ＰKg−ｍとなり、従来に比べて大幅に低減
し、力がデイスク中心側に加わるため強度も少な
く構造を簡略化できると共に、騒音の発生を低く
抑えることができる。

また本発明では、切刃９の回転周速が同一回転
数の場合に、従来に比べて小さくなるので、回転
数を上げて、周速を多少高くしても、従来は150
馬力のモータ６が必要であつたものがデイスク中
心側で切削するので、負荷が少なく約100馬力の
小型モータで、同一量のチツプ１３が製造でき、
設備コストと共に、動力量を30％以上低減するこ
とができた。

また切刃９がデイスク中心Ｃに近接し、これに
対向して配置された投入口１１が、第３図に示す
ように切刃９の下方に向う回転通過点に対向し、
デイスク中心に近接して、且つ木材１２が切刃９
で押付けられる投入口１１のコーナー部が、デイ
スク中心Ｃより下方に位置しているので、木材１
２の切断状態は第４図に示すようになる。

即ち、切刃９は投入口１１の上部から、ほぼ水
平に侵入するように下降し始め、木材１２を投入
口１１の図中右側（デイスク中心側）に押し込む
ように回転しながら下降するので、小径の木材１
２でも右側コーナ部に固定されてガタツクことな
く、確実に切削される。このため木材１２がデイ
スク外周側に逃げず、内側コーナ部に押付けた状
態で、切刃９が大きく回転しながら切削されるの
で、負荷が少なく、騒音も小さくなる。またこの
ように、デイスク中心側で切刃９が大きく回転す
るため、切削されたチツプ１３の形状は第５図Ａ
に示すように略菱形状となる。これは従来のチツ
プ１３が同図Ｂに示すように長方形状であるのに
比べ、パルプ繊維長さが同じで、体積も同一であ
るとすると、菱形状のものが表面積が広くなる。
このため、以後のパルプ製造工程における、パル
プ繊維の離解時間を短縮すると共に、処理剤の使
用量を低減できるなど、パルプ製造上の効果も大
きい。

第６図および第７図は、本発明の他の実施例を
示すもので、貫通孔８の切刃９を取付けた反対側
の内壁面に、複数枚のリブ１７…を間隔をおいて
取付けるものである。このリブ１７は、切刃９側
が低く、次第に立ち上つた高さ20mm程度の鋼板で
形成され、約10cm間隔で取付けられている。

これはチツプ１３が所定の大きさの片状に分離
せず、割れ目が入つたまま板状に連結したまま出
てくることがある。この板状に連結したものは、
従来、再度クラツシヤやチツパーにかけて細かく
しているが、上記構成にすることにより、第７図
に示すように、貫通孔８を通る間にリブ１７に衝
突し、割れ目の入つた状態で板状に切削されたも
のが、容易に分離して片状にすることができる。

なお、上記リブ１７は、貫通孔８の内壁の切刃
９側に取付けても良く、また周速の遅いデイスク
中心Ｃ側に設けることにより、効果的である。

なお上記実施例では、切刃９を２枚取付けたも
のについて示したが、１枚または３枚以上を中心
側から放射状に取付けたものでも良い。第８図は
４枚の切刃９…を十文字状に取付けたもので、そ
のデイスク中心側を互にずらして組合せ、なるべ
くデイスク中心Ｃに近接させたものである。な
お、この場合、回転シヤフト２の先端は内壁が傾
斜した貫通孔８…を確保するため、先端を四角錐
状に形成すると良い。なお回転シヤフト２をデイ
スク１の背面に接合する場合、デイスク中心側を
四角錐状に残すようにしても良い。

また上記実施例では、投入口１１を四角形状と
したものについて示したが、底部にコーナー部が
あれば底部はＶ形でも良く、また上部は、円形ま
たは一部切欠したものでも良い。また投入口１１
の低部は水平に限らず、傾斜させて、木材１２を
一方のコーナー部に寄せるようにしても良い。

〔発明の効果〕

以上説明した如く、本発明に係る木材チツパー
によれば、デイスクを小型化し、構造を簡略化す
ると共に、切削に必要な動力を大幅に低減して省
エネルギー化を図り、しかも均一な形状のチツプ
が得られる上、騒音の発生を低く抑えることがで
きるなど顕著な効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の一実施例を示すも
ので、第１図は木材チツパーの水平断面図、第２
図はデイスク部を破断して示す木材チツパーの側
面図、第３図はデイスクの正面図、第４図は切削
状態を示す説明図、第５図Ａ，Ｂはチツプの正面
図、第６図はリブを取付けた貫通孔の斜視図、第
７図は第６図の要部断面図、第８図は本発明の他
の実施例による切刃を４枚取付けたデイスクの正
面図、第９図乃至第１１図は従来の装置を示すも
ので、第９図はデイスクの正面図、第１０図は木
材チツパーの水平断面図、第１１図は切削状態を
示す説明図である。 １……デイスク、２……回転シヤフト、４，７
……プーリ、６……モータ、８……貫通孔、９…
…切刃、１０……搬送路、１１……投入口、１２
……木材、１３……チツプ、１５……ボス、１７
……リブ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ デイスクを、その背面側で、回転シヤフトに
   片持支持し、且つ前記デイスクの中心側から、径
   方向に沿つて長方形状の貫通孔を開孔し、この貫
   通孔のデイスク前面側に夫々切刃を取付けると共
   に、デイスク前面に対向して配置した木材搬送路
   の投入口を、切刃の下方に向う回転通過点に対向
   してデイスク中心に近接し、且つ木材が切刃で押
   付けられる投入口のコーナー部がデイスク中心よ
   り下方に位置していることを特徴とする木材チツ
   パー。