JPS6319435B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6319435B2 JPS6319435B2 JP57175913A JP17591382A JPS6319435B2 JP S6319435 B2 JPS6319435 B2 JP S6319435B2 JP 57175913 A JP57175913 A JP 57175913A JP 17591382 A JP17591382 A JP 17591382A JP S6319435 B2 JPS6319435 B2 JP S6319435B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steps
- main
- auxiliary
- circulation path
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車椅子などの搬送を可能にした連節
踏段エスカレータに関するものである。
踏段エスカレータに関するものである。
一般に、エスカレータは乗客の搬送を目的とし
て設計されていて、踏段の奥行（移動方向）寸法
が40cm程度に製作されている。このため、車椅子
の利用者、乗客に付随する乳母車、シヨツピング
カートなどの車類の搬送には危険が伴い、実際上
搬送不能であつた。なお、車類の搬送のために奥
行寸法の長い踏段を用いることが考えられるが、
これは循環路の反転部での踏段の回転半径が大き
くなり、エスカレータが大形化したり、据付場所
が制約されるという欠点がある。
て設計されていて、踏段の奥行（移動方向）寸法
が40cm程度に製作されている。このため、車椅子
の利用者、乗客に付随する乳母車、シヨツピング
カートなどの車類の搬送には危険が伴い、実際上
搬送不能であつた。なお、車類の搬送のために奥
行寸法の長い踏段を用いることが考えられるが、
これは循環路の反転部での踏段の回転半径が大き
くなり、エスカレータが大形化したり、据付場所
が制約されるという欠点がある。
この発明は、上述した欠点を解消して、小形で
ありながら、車椅子などの車類も運搬することが
でき、しかも踏段の着脱、保守、点検作業が容易
にできる連節踏段エスカレータを提供することを
目的としている。
ありながら、車椅子などの車類も運搬することが
でき、しかも踏段の着脱、保守、点検作業が容易
にできる連節踏段エスカレータを提供することを
目的としている。
以下、第１図ないし第３図によつてこの発明の
一実施例を説明する。
一実施例を説明する。
図中、１はエスカレータの主枠２に構成された
循環路で、傾斜した往路１ａ、帰路１ｂおよびこ
れらの両端部を接続する反転部１ｃから構成され
ている。３は循環路１に沿つて無端状に配置され
た踏段鎖であり、踏段鎖３は図示しない駆動機に
よつて駆動されるようになつている。４ａ，４ｂ
…４ｎは循環路１に配置された主踏段、５ａ，５
ｂ…５ｎは主踏段の往路１ａ上部側に配置されて
主踏段４ａ，４ｂ…４ｎと着脱可能にそれぞれ枢
着された副踏段、６は上記主、副踏段からなる踏
段である。７は踏段６の往路１ａ上部側に取付け
られて踏段鎖３に係合された軸で、副踏段５ａ，
５ｂ…５ｎの反枢着部側端部に枢持されている。
８は軸７の左右端部に枢持されたローラ、９は副
踏段５ａ，５ｂ…５ｎの反軸側すなわち枢着部側
端部に枢持されたローラ、１０は主踏段４ａ，４
ｂ…４ｎの反枢着部側端部に枢持されたローラ、
１１，１２および１３は上記ローラ８，９および
１０をそれぞれ転動自在に支持してこれらを循環
路１に沿つて案内する案内レールであり、主枠２
に固定されている。上記レール１１が循環路１の
幅方向最外側に、レール１２がレール１１の内側
に配置され、レール１１，１２はこれらの間に踏
段鎖３を配して踏段６の外方に位置し、レール１
３は循環路１の幅方向最内側で踏段６の幅内に配
置されている。１４は副踏段５ａ，５ｂ…５ｎに
ねじ１５で着脱可能に固定されたフツクであり、
フツク１４で軸７が副踏段に着脱可能に枢持され
ている。１６はねじ１７で主踏段４ａ，４ｂ…４
ｎに着脱可能に固定されたフツク、１８は副踏段
５ａ，５ｂ…５ｎに設けた連結軸であり、フツク
１６で連結軸１８を介して主、副踏段が着脱可能
に連結されている。１９は踏段６の両側に配置し
て主枠２上に立設した欄干である。
循環路で、傾斜した往路１ａ、帰路１ｂおよびこ
れらの両端部を接続する反転部１ｃから構成され
ている。３は循環路１に沿つて無端状に配置され
た踏段鎖であり、踏段鎖３は図示しない駆動機に
よつて駆動されるようになつている。４ａ，４ｂ
…４ｎは循環路１に配置された主踏段、５ａ，５
ｂ…５ｎは主踏段の往路１ａ上部側に配置されて
主踏段４ａ，４ｂ…４ｎと着脱可能にそれぞれ枢
着された副踏段、６は上記主、副踏段からなる踏
段である。７は踏段６の往路１ａ上部側に取付け
られて踏段鎖３に係合された軸で、副踏段５ａ，
５ｂ…５ｎの反枢着部側端部に枢持されている。
８は軸７の左右端部に枢持されたローラ、９は副
踏段５ａ，５ｂ…５ｎの反軸側すなわち枢着部側
端部に枢持されたローラ、１０は主踏段４ａ，４
ｂ…４ｎの反枢着部側端部に枢持されたローラ、
１１，１２および１３は上記ローラ８，９および
１０をそれぞれ転動自在に支持してこれらを循環
路１に沿つて案内する案内レールであり、主枠２
に固定されている。上記レール１１が循環路１の
幅方向最外側に、レール１２がレール１１の内側
に配置され、レール１１，１２はこれらの間に踏
段鎖３を配して踏段６の外方に位置し、レール１
３は循環路１の幅方向最内側で踏段６の幅内に配
置されている。１４は副踏段５ａ，５ｂ…５ｎに
ねじ１５で着脱可能に固定されたフツクであり、
フツク１４で軸７が副踏段に着脱可能に枢持され
ている。１６はねじ１７で主踏段４ａ，４ｂ…４
ｎに着脱可能に固定されたフツク、１８は副踏段
５ａ，５ｂ…５ｎに設けた連結軸であり、フツク
１６で連結軸１８を介して主、副踏段が着脱可能
に連結されている。１９は踏段６の両側に配置し
て主枠２上に立設した欄干である。
以上のように構成された連節踏段エレベータ
は、駆動機による踏段鎖３の駆動で、これらに軸
７で枢持された踏段６が循環路１を走行し、これ
の往路１ａと帰路１ｂでは、ローラ８，９，１０
が案内レール１１，１２，１３にそれぞれ案内さ
れて踏段６の表面が水平に保持されて走行する。
また、反転部１ｃでは、ローラ８，９，１０が案
内レール１１，１２，１３で案内されて、踏段６
の主踏段４ａなどと副踏段５ａなどとが踏段鎖３
の図示しない鎖車による屈曲に伴つて屈折して反
転し、このため、踏段６を小さな回転半径で反転
させることができる。したがつて、踏段６の奥行
寸法を適宜に設定することにより、車椅子などの
車類の塔載が可能でありながら、小形で小さいス
ペースに据付可能なエスカレータが得られる。
は、駆動機による踏段鎖３の駆動で、これらに軸
７で枢持された踏段６が循環路１を走行し、これ
の往路１ａと帰路１ｂでは、ローラ８，９，１０
が案内レール１１，１２，１３にそれぞれ案内さ
れて踏段６の表面が水平に保持されて走行する。
また、反転部１ｃでは、ローラ８，９，１０が案
内レール１１，１２，１３で案内されて、踏段６
の主踏段４ａなどと副踏段５ａなどとが踏段鎖３
の図示しない鎖車による屈曲に伴つて屈折して反
転し、このため、踏段６を小さな回転半径で反転
させることができる。したがつて、踏段６の奥行
寸法を適宜に設定することにより、車椅子などの
車類の塔載が可能でありながら、小形で小さいス
ペースに据付可能なエスカレータが得られる。
また、踏段６を組込む場合には、これらの両側
方に設置されるスカートガードの未取付状態で
は、副踏段５ａを踏段鎖３に取付けられた軸７に
フツク１４とねじ１５で取付け、次に主踏段４ａ
を副踏段５ａの連結軸１８にフツク１６とねじ１
７で取付ける。同様にして副踏段５ｂ、主踏段４
ｂの順に交互に取付けて副踏段５ｎ、主踏段４ｎ
に至る。そして、全部の踏段６を循環路１の往路
１ａで取付ける。また、上記スカートガードの取
付状態では、副踏段５ａ，５ｂ…５ｎを順次踏段
鎖３に取付けた軸７に取付けた後、主踏段４ｎ…
４ｂ，４ａを副踏段５ｎ…５ｂ，５ａの連結軸１
８に取付ける。そして、副踏段５ａ，５ｂ…５ｎ
は循環路１の往路１ａで、主踏段４ｎ…４ｂ，４
ａは反転部１ｃで取付ける。なお、スカートガー
ドの取付状態では側方から手が入らないので、副
踏段と主踏段を交互に取付けることは作業能率が
悪い。そして、組込み途中で踏段鎖３を適宜駆動
させて作業が容易な位置で副踏段、主踏段を取付
ける。この場合に、説に踏段鎖３の軸７に取付け
る副踏段５ａ，５ｂ…５ｎには、奥行方向すなわ
ち移動方向に両端部にローラ８，９が枢持されて
４個のローラで案内レール１１，１２に支持さ
れ、副踏板は正規の姿勢で安定して取付けられる
ので、踏段鎖３を駆動して副踏段５ａ，５ｂ…５
ｎを走行させることができ、主踏段の取付時にこ
れらが連結される副踏段を手で支えて作業をする
必要がない。また、上述したとは逆の手順で、主
踏段、副踏段の順に取外す。したがつて、副踏
段、主踏段の着脱作業が容易である。
方に設置されるスカートガードの未取付状態で
は、副踏段５ａを踏段鎖３に取付けられた軸７に
フツク１４とねじ１５で取付け、次に主踏段４ａ
を副踏段５ａの連結軸１８にフツク１６とねじ１
７で取付ける。同様にして副踏段５ｂ、主踏段４
ｂの順に交互に取付けて副踏段５ｎ、主踏段４ｎ
に至る。そして、全部の踏段６を循環路１の往路
１ａで取付ける。また、上記スカートガードの取
付状態では、副踏段５ａ，５ｂ…５ｎを順次踏段
鎖３に取付けた軸７に取付けた後、主踏段４ｎ…
４ｂ，４ａを副踏段５ｎ…５ｂ，５ａの連結軸１
８に取付ける。そして、副踏段５ａ，５ｂ…５ｎ
は循環路１の往路１ａで、主踏段４ｎ…４ｂ，４
ａは反転部１ｃで取付ける。なお、スカートガー
ドの取付状態では側方から手が入らないので、副
踏段と主踏段を交互に取付けることは作業能率が
悪い。そして、組込み途中で踏段鎖３を適宜駆動
させて作業が容易な位置で副踏段、主踏段を取付
ける。この場合に、説に踏段鎖３の軸７に取付け
る副踏段５ａ，５ｂ…５ｎには、奥行方向すなわ
ち移動方向に両端部にローラ８，９が枢持されて
４個のローラで案内レール１１，１２に支持さ
れ、副踏板は正規の姿勢で安定して取付けられる
ので、踏段鎖３を駆動して副踏段５ａ，５ｂ…５
ｎを走行させることができ、主踏段の取付時にこ
れらが連結される副踏段を手で支えて作業をする
必要がない。また、上述したとは逆の手順で、主
踏段、副踏段の順に取外す。したがつて、副踏
段、主踏段の着脱作業が容易である。
さらに、副踏段５ａ，５ｂ…５ｎを１個または
それ以上取付けた状態で、エスカレータを組立調
整、保守、点検のために運転することができ、取
付けてない主踏段４ａ，４ｂ…４ｎ部などの空所
から運転中、停止中にかかわらず機械内部を覗く
ことができるので、調整、保守、点検の作業が容
易にできる。
それ以上取付けた状態で、エスカレータを組立調
整、保守、点検のために運転することができ、取
付けてない主踏段４ａ，４ｂ…４ｎ部などの空所
から運転中、停止中にかかわらず機械内部を覗く
ことができるので、調整、保守、点検の作業が容
易にできる。
またさらに、早い時に副踏段だけを踏段鎖に取
付けておくことにより、これらを作業台として欄
干の組立作業も容易にできる。
付けておくことにより、これらを作業台として欄
干の組立作業も容易にできる。
なお、この発明において、副踏段の主踏段との
枢着部側の端部を軸で踏板鎖に枢持し、また主、
副踏段を枢着する連結軸を左、右別個に分けても
よく、さらに主踏段を踏段鎖の軸に枢持させるよ
うにしてもよい。
枢着部側の端部を軸で踏板鎖に枢持し、また主、
副踏段を枢着する連結軸を左、右別個に分けても
よく、さらに主踏段を踏段鎖の軸に枢持させるよ
うにしてもよい。
以上説明したように、この発明の連節踏段エス
カレータは、循環路と、この循環路に沿つて駆動
される無端状の踏段鎖と、上記循環路に配置され
た主踏段とこの主踏段の往路上部側に配置されて
主踏段に枢着された副踏段とからなる多数の踏段
とを備え、車椅子などの搬送を可能にした連節踏
段エスカレータにおいて、上記主、副踏段のいず
れか一方の一端部に、両側端部にローラを有しか
つ上記踏段鎖に連結される軸を、上記一端部に着
脱可能に固定される連結具を介して取り付けると
共に、上記主、副踏段の一方の反軸側他端部に連
結軸を装着し、この連結軸を主、副踏段の他方の
枢着部側端部に着脱可能に固定した連結具によつ
て枢持し、上記踏段を主、副踏段にそれぞれ分離
可能としたので、踏段鎖に連結された軸に連結具
によつて着脱可能に取り付けられる主、副踏段の
一方の一端部は連結具を取外すことで踏段鎖に連
結された軸より開放され、また主、副踏段の枢着
部側端部の連結具を連結軸より取外すことで、
主、副踏段を完全に分離することが可能であり、
分離された主、副踏段は互いに枢着のみで分離不
可能な従来の踏段に比べ極めて軽量となるので移
動のための作業性がよく安全が確保できる。また
踏段が分離可能となつたため踏段の循環路への着
脱や保守点検作業が容易となり、更に欄干の組立
て作業も容易にできるという効果がある。
カレータは、循環路と、この循環路に沿つて駆動
される無端状の踏段鎖と、上記循環路に配置され
た主踏段とこの主踏段の往路上部側に配置されて
主踏段に枢着された副踏段とからなる多数の踏段
とを備え、車椅子などの搬送を可能にした連節踏
段エスカレータにおいて、上記主、副踏段のいず
れか一方の一端部に、両側端部にローラを有しか
つ上記踏段鎖に連結される軸を、上記一端部に着
脱可能に固定される連結具を介して取り付けると
共に、上記主、副踏段の一方の反軸側他端部に連
結軸を装着し、この連結軸を主、副踏段の他方の
枢着部側端部に着脱可能に固定した連結具によつ
て枢持し、上記踏段を主、副踏段にそれぞれ分離
可能としたので、踏段鎖に連結された軸に連結具
によつて着脱可能に取り付けられる主、副踏段の
一方の一端部は連結具を取外すことで踏段鎖に連
結された軸より開放され、また主、副踏段の枢着
部側端部の連結具を連結軸より取外すことで、
主、副踏段を完全に分離することが可能であり、
分離された主、副踏段は互いに枢着のみで分離不
可能な従来の踏段に比べ極めて軽量となるので移
動のための作業性がよく安全が確保できる。また
踏段が分離可能となつたため踏段の循環路への着
脱や保守点検作業が容易となり、更に欄干の組立
て作業も容易にできるという効果がある。
第１図はこの発明による連節踏段エスカレータ
の一実施例を示す概略側面図、第２図は同部分拡
大側断面図、第３図は同部分拡大平面図である。 １……循環路、３……踏段鎖、４ａ，４ｂ……
４ｎ……主踏段、５ａ，５ｂ……５ｎ……副踏
段、６……踏段、７……軸、８，９，１０……ロ
ーラ、１１，１２，１３……案内レール、１４，
１６……フツク、１５，１７……ねじ、１８……
連結軸。なお、図中同一部分は同一符号により示
す。
の一実施例を示す概略側面図、第２図は同部分拡
大側断面図、第３図は同部分拡大平面図である。 １……循環路、３……踏段鎖、４ａ，４ｂ……
４ｎ……主踏段、５ａ，５ｂ……５ｎ……副踏
段、６……踏段、７……軸、８，９，１０……ロ
ーラ、１１，１２，１３……案内レール、１４，
１６……フツク、１５，１７……ねじ、１８……
連結軸。なお、図中同一部分は同一符号により示
す。
Claims (1)
- １ 循環路と、この循環路に沿つて駆動される無
端状の踏段鎖と、上記循環路に配置された主踏段
とこの主踏段の往路上部側に配置されて主踏段に
枢着された副踏段とからなる多数の踏段とを備
え、車椅子などの搬送を可能にした連節踏段エス
カレータにおいて、上記主、副踏段のいずれか一
方の一端部に、両側端部にローラを有しかつ上記
踏段鎖に連結される軸を、上記一端部に着脱可能
に固定される連結具を介して取り付けると共に、
上記主、副踏段の一方の反軸側他端部に連結軸を
装着し、この連結軸を主、副踏段の他方の枢着部
側端部に着脱可能に固定した連結具によつて枢持
し、上記踏段を主、副踏段にそれぞれ分離可能と
したことを特徴とする連節踏段エスカレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17591382A JPS5969386A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 連節踏段エスカレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17591382A JPS5969386A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 連節踏段エスカレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5969386A JPS5969386A (ja) | 1984-04-19 |
| JPS6319435B2 true JPS6319435B2 (ja) | 1988-04-22 |
Family
ID=16004429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17591382A Granted JPS5969386A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 連節踏段エスカレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5969386A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5997986A (ja) * | 1982-11-24 | 1984-06-06 | 三菱電機株式会社 | 連節踏段エスカレ−タ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS582153B2 (ja) * | 1975-05-26 | 1983-01-14 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ |
-
1982
- 1982-10-06 JP JP17591382A patent/JPS5969386A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5969386A (ja) | 1984-04-19 |
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