JPS63228019A - 架線周囲距離測定法とその測定装置 - Google Patents

架線周囲距離測定法とその測定装置

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JPS63228019A
JPS63228019A JP62267468A JP26746887A JPS63228019A JP S63228019 A JPS63228019 A JP S63228019A JP 62267468 A JP62267468 A JP 62267468A JP 26746887 A JP26746887 A JP 26746887A JP S63228019 A JPS63228019 A JP S63228019A
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Mataji Saeki
佐伯 又二
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、高圧送電線等の架線とその周辺の建物、木等
との距離を測定する架線周囲距離測定法とその測定装置
に関する。
(従来技術及びその問題点) 例えば、高圧送電線が強風に吹かれて揺れ、周囲の建物
、木、ボールなどの障害物に当たると、非常に危険であ
る。従って、高圧送電線と周囲の障害物との間に一定間
隔以上の距離を保つ必要がある。
そこで、従来、高圧送電線近くの建物の屋上等障害物上
から高圧送電線との距離が適正であるかどうかを@認し
ているが、森林、山林や建物密集地帯では、障害物が多
数あり、その確認作業を現場計測によっていちいち行う
ことは他人所有の土地建物等への立入り問題もあり、膨
大な費用と手間を要する。
他方、航空写真によって距離を測定することもおこなわ
れているが、経費が高くつき、高圧送電線と障害物との
間の距離を正確に測定することが困埋であるという問題
がある。
(発明の目的) 本発明は、上記従来の問題点に鑑み、高圧送電線等の架
線に沿って移動する走行車から走行周辺の事物を撮影し
、その走行距離と、撮影角度から、上記事物までの距離
を正確に測定できるようにした架線周囲距離測定法とそ
の測定装置を提供することを目的とする。
(問題点を解決するための手段) 上記従来の問題点を解決するために、本発明の架線周囲
距離測定法は、走行距離計23及び所定方向に向けた撮
影機26を搭載した走行車22を架線3に吊り下げて走
行させ、その走行途上の任意の第1測定地点Ll及び第
2測定地点L2の撮影機26で撮影した画面〔第7図(
al fbl )から架線3と被測定物60までの水平
夾角β1.β2及び鉛直夾角φ1、φ2を検出すると共
に、走行距離計23により上記両地点LL 、L2間の
走行距離りを検出し、その各検出値に基づいて架線3か
ら被測定物60までの距離β、H,dを測定するもので
ある。
また本発明の架線周囲距離測定装置は、架線3に吊り下
げられ、その架線3に沿って移動する走行車22を設け
、該走行車22に、走行距離を計測する距離計23と、
走行周辺の事物を撮影する撮影機26とを搭載させてな
る構成を採用するものである。
(実施例) 本発明の一実施例を図に基づいて説明する。この実施例
は、第1図に示すように、鉄塔1間に張られた高圧送電
線からその間近の木、ii物等までの距離の測定法と、
その測定に用いられる架線周囲距離測定法装W、2に関
し、その測定装置2は、鉄塔1間の送電に用いられてい
ない既設の架空地線3 (グランドワイヤー)に移動自
在に吊り下げられ、同じくその架空地線3に吊り下げら
れている無線操縦可能な自走牽引車4に引っ張られて移
動させられるものである。
上記自走牽引車4は、第2図及び第3図に示すように、
架空地線3上に載せられた一対の車輪6と、該両車軸6
を回転自在に支持するフレーム7と、該フレーム7に配
設された駆動モータ8とを有し、該モrり8の駆動チェ
ンスブロケットホイール9、フレーム7に回転自在に支
持されているアイドルチェンスプロケットホイール10
、各車輪6に取付けられている車輪スプロケットホイー
ル11に無端状チェノ(又はベルト)12を巻回し、モ
ータ8の駆動により、そのチェノ12を介して両車軸6
を回転させ、もって、この牽引車4を前後進させ、又停
止させることができるようになっている。
上記フレーム7に支軸13を介してバランスフレーム1
4ヲ吊り下げ、該バランスフレーム14の下端にバッテ
リー、タイマー、制御装置等を格納した格納ボックス1
5を固着している。上記フレーム7の前後端から垂下し
た垂直杆16間に水平杆17を配設し、該水平杆17の
前端に障害物検知用の検知スイッチj8及び検知バー1
9を配設し、その水平杆17の後端に牽引用フック20
を取付けている。
面記測定装置2は、第2図〜第4図に示すように、架空
地線3に吊り下げられ、その架空地線3に沿って移動す
る走行車22と、走行距離計23を内蔵した距離計ボッ
クス24と、バッテリー、退行距離記憶部、撮影録画部
、制御部等を内蔵した1[11測器ボツクス25と、撮
影機26を設置した姿勢調整装置28とを有し、上記距
離計ボックス24と観測器ボックス25及び該観測器ボ
ックス25と姿勢調整装置28は、それぞれ連結装置2
9により連結されている。
前記走行車22は、前述した牽引車4と、モータ8等が
ない点を除いて、はぼ同一構造であり、架空地線3上に
載せられた一対の車輪31と、該両車軸31を回転自在
に支持するフレーム32と、咳フレーム32の前後端か
ら垂下した垂直杆33間に配設された水平杆34とを有
し、該水平杆34の前端に取付けたフック35を連結杆
36を介して牽引車4の牽引用フック20に連結してい
る。
前記距離計ボックス24は、上記垂直杆33の下端に固
着され、それに内蔵した走行距離計23のプーリ38と
、フレーム32に回転自在に支持されると共に、架空地
線3に当接させられた外周面が平坦な計測ローラ39の
プーリ39aとに無端状ベルト40を巻回し、水平杆3
4に支持されているテンションプーリ41をばねにより
上記ベルト40に押し付けている、従って、走行車22
が走行して、計測ローラ39が架空地線3により回転さ
せられると、走行距離計23によって走行車22の走行
距離がタリ定される。
そして上記のように計7.110−ラ39の外周面が平
坦であることから、それに接する架空地線3の線径が変
更されても、その回転速度が変化せず、走行距離を常時
、正確に検出することができる。
前記姿勢調整装置28は、互いに平行する上下一対の水
平支持板28A、28Bと、該両水平支持板28A、2
8Bの四隅どうしを互いに連結する伸縮自在な連結部材
28Cと、下方水平支持板28B上に配設された水準器
45とからなり、上記各連結部材28Cは、下端がボー
ルジヨイントなどの自在継手65を介して下方水平支持
板28Bに連結されると共に、上端ねし部が上方支持板
28Aに設けたナツト66に螺合する連結杆67を有し
、その各連結杆67の中央に一体形成されたつまみ68
を適宜に操作することによって、その各連結杆67の上
端ねし部をナツト66に対して出退せしめ、これによっ
て水準器45を見ながら、下方水平支持板28Bを水平
状態にすることができるようになっている。
上記水平支持板28Bの下面には旋回駆動部27が設け
られ、該旋回駆動部27の駆動軸27Aに前記撮影機2
6の支持枠26Aが固定され、さらに該支持枠26Aに
水平軸43を介して撮影機本体26Bが上下回動自在に
取付けられている。上記撮影機本体26Bの側面には該
撮影機本体26Bの傾斜角度を表示する傾斜分度盤(図
示せず)が設けられ、支持枠26Aには、撮影機本体2
6Bを任意の傾斜角度に固定する固定具(図示せず)が
設けられている。
上記撮影機本体26Bとしては、この実施例では、ビデ
オカメラを用い、その画面にはクロスヘヤーを描き、そ
のクロスヘヤーの縦軸と横軸には5゜ごとに長線と短線
とを交互に描いである。従って、そのビデオフィルムを
テレビ画面に再生すると、第7図(al (b)に示す
ごとく、そのテレビ画面にクロスヘヤーの縦軸A、横軸
B、長線C及び短線りが現れる。なおテレビ画面の右上
には走行車22の走行距離を表示する走行距離表示部4
4が設けられている。
前記観測器ボックス25は、底板部25Aと、その底板
部25A上に被せたボックス本体25Bと、そのボック
ス本体25Bを底板部25Aに連結する複数の連結金具
46とから構成されている。
前記連結部!29は次のように構成されている。
即ち、第5図及び第6図に示すように、距離計ボックス
24の下面及び観測器ボックス25の下面に上方基板4
8をボルト止めし、観測器ボックス25の上面及び姿勢
調整装置28の上面に下方基板49をボルト止めし、各
基板48.49に係合棒50.51を固着し、上方の係
合枠50内にT宇金具52を水平方向に差し込み、その
差し込んだT宇金具52を固定ねじ53により上方基板
4Bに固定し、下方の係合枠51内に二股金具54を差
し込み、その差し込んだ二股金具54を固定ねじ55に
より下方基板49に固定し、二股金具54とT宇金具5
2とを連結軸56により回動自在に連結し、該連結軸5
6に決止めピン57を係合させている。両会具52.5
4には、懸吊作業中に、この連結装置29が不側に動か
ないように、第6図に示す仮止めピン58を挿入するた
めの仮止めピン孔59が穿設されている。なお上方の連
結装置29の連結軸56と下方の連結装置29の連結軸
56とは互いに水平面上で90°位置ずれしている。ま
た測定値′e2を、走行車22及び距離計ボックス24
と、観測器ボックス25と、姿勢調整装置28及び撮影
機26とに三分割したのは、運搬しやすくするためと、
撮影Ijs126が常に水平状態を保持できるようにす
るためである。
送電線周囲距離測定法について説明する。まず、撮影機
2Gの撮影機本体26Bを上下方向に所定角度傾斜させ
ると共に旋回駆動部27により水平方向右又は左へ所定
角度旋回させる。この実施例では、第2図に示すように
、撮影機本体26Bを水平線イに対して下向きに所定角
度θ(例えば45°)傾斜させているが、水平方向右又
は左への旋回角度はゼロに設定しである。従って、撮影
機本体26Bの軸心は架空地線3と平面から見て一致し
、撮影機26により架空地線3の直下を、その架空地線
3を中心に撮影するようになっている。
次に、第1図に示すように、牽引車4を自走させ、測定
装置2を架空地線3に沿って移動させる。
そして、撮影機26により撮影された映像はその撮影機
26又は観測器ボックス25内の撮影録画部のビデオテ
ープに記録される。また測定装置2の走行距離が走行距
離計23により計測され、その計赳値は観測器ボックス
25内の距離記憶部を経由してビデオテープに記録され
る。
次に上記ビデオテープを回収するか、測定装置2から地
上へ映像信号を無線送信し、磁気記録再生装置により映
像を再生する。第7図(a) (blは撮影機26によ
り撮影した任意の2渕定地点の映像を再生したビデオ画
面を示している。
そして、例えば第1図に示す木60の頂点Pまでの距離
を測定する場合には、任意の第7渕定地点、即ち第1図
実線状態での第7図(alのテレビ画面から木60の頂
点Pの鉛直角α1を読み取る。この場合、頂点Pは縦軸
Aの中心から7.5°ずれているから、α1= 7.5
°ということになる。さらに前述したように撮影機本体
26Bをθ傾斜させであるから、架空地線3から頂点P
までの鉛直夾角φ1はθ+α1ということになる(φ1
−θ+αI)。
また、それと同時に、架空地線3から頂点Pまでの水平
夾角βlを読み取る。この場合、頂点Pは横軸Bの中心
から10’ずれているから、β1−10゜ということに
なる。さらに、それと同時に、走行距離表示部44によ
って、走行距離L1を読み取る。
次に任意の第2測定地点、即ち第1図仮想線に示す位置
に測定装置!!2が至ったときの第7回申)のテレビ画
面から木60の頂点Pの鉛直角α2を読み取る。この場
合、頂点Pは縦軸Aの中心から15゛ずれているから、
α2−15°となり、架空地線3から頂点Pまでの鉛直
夾角φ2はθ+α2ということになる(φ2wθ十α2
)。また、それと同時に、架空地線3から頂点Pまでの
水平夾角β2を読み取る。この場合、頂点Pは横軸Bの
中心から20’ずれているから、β2=20”というこ
とになる。さらに、それと同時に走行距離表示部44に
よって、走行距離L2を読み取る。
以上の条件を図示すると、第8図fat〜+dlのよう
になる。
第8図中)は架空地線3から木60の頂点Pまでの鉛直
距離Ht−測定するための説明図であって、次式が導き
出される。
tan φ1 ;□        ・・・(1)I tan φ28□        ψ噂・(2)L冨s
、−β2        ・・・(3)ただし、別は、
架空地線3と頂点Pを通る線との直交点RからL1地点
までの距離であり、β2は、直交点Rから地点L2地点
までの距離である。
またLは第1、第2測定地点間の距離である。
上記(3)式に(rl f2]式を導入すると、次式が
得られる。
tan  φ1tan  φ2 tan φ2−tan φ1 第8図(c)は架空地線3から木60の頂点Pまでの水
平路@1を測定するための説明図であって、前記+11
〜(4)代と同様の式を経て、次式が導き出される。
tan β2−tan β1 第8図dは架空地線3から木60の頂点Pまでの最短距
離dを測定するための説明図であって、まずピタゴラス
の定理から次式が導き出される。
上記(7)式に15+ (61式を導入すると、次式が
得られる。
前述したようにφ!−〇+α1、φ2−θ+α2である
から、(8)式は次のようになる。
・ ・ ・(9) 上記実施例では、撮影機26を下向きにθ傾斜させただ
けであるが、その撮影機26を旋回駆動部27により水
平方向布又は左へ旋回させてもよい。例えば右へ所定角
度T旋回させて、第7図(al fblの画面が得られ
たと仮定した場合、上記(9)式は次の01式のように
なる。
・ ・ ・(1ω なお本実施例では架空地線3の勾配、たるみ及び架空地
線3から撮影機26までの距離の計算は省略している。
上記実施例では、測定装置2を牽引車4で牽引したが、
自走させてもよい。
さらに測定精度を向上させるため、測定装置2を往復さ
せ、その往復によって得られた測定値の平均をとるよう
にしてもよい。
また測定中に、風や牽引車4による振動などで撮影機2
6が揺れると、測定誤差発生の原因となるが、これを解
決するためには、例えば、発生した映像の揺れ角度から
撮影機26の揺れ角度の平均値を検出し、その検出角度
により角度α1.α2゜β1.β2を補正すればよい。
この他、下方水平支持板28Bに揺動角度検出器(例え
ば円型水準器等)を設けて、撮影機26の揺動角度を検
出し、その検出値を第7図(al (b)に示すテレビ
画面に表示し、また水準器45を撮影する撮影機を設け
、その映像を第7図(al (blに示すテレビの適所
に小さく映し出すようにし、これらによって角度α1.
α2.β1、β2を補正するようにしてもよい。なおま
た、走行中の測定装置位置の測定については光波測距儀
等のミラーを取付けてもよい。
(発明の効果) 本発明によれば、架線に沿って移動する走行車から建物
等の被測定物を撮影し、その走行距離と、撮影角度から
上記被測定物までの距離を正確に検出できるものであっ
て、架線管理に必要な詳細な資料を得ることができる。
また建物密集地帯や山間部でも、他人所有の土地建物等
に立入ることなく容易に観測でき、経費と手間を従来に
比べて大幅に軽減させることができる。さらに撮影機は
、一台あればよく、構造部mで、迅速、容易に測定する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は本発明におい
て用いる測定装置を架空地線に沿って移動させて被測定
物までの距離を測定している状態を示す概略斜視図、第
2図は同測定装置及び牽引車の側面図、第3図は同正面
図、第4図は同背面図、第5図は測定装置の一部たる連
結装置の縦断面図、第6図は第5図のV+−V+矢視図
、第7図(a)(blは撮影機によるテレビ画面、第8
図a % dは木の頂点までの距離の51定法を示す説
明図である。 2・・・送電線周囲距離測定装置、3・・・架空地線(
架線)、4・・・自走牽引車、22・・・走行車、23
・・・走行距離計、26・・・撮影機、60・・・木(
被測定物〉、β1゜β2・・・水平夾角、φ1.φ2・
・・鉛直夾角、L・・・走行距離、2・・・水平距離、
H・・・鉛直距離、d・・・最短距離。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、走行距離計及び所定方向に向けた撮影機を搭載した
    走行車を架線に吊り下げて走行させ、その走行途上の任
    意の第1測定地点及び第2測定地点の撮影機で撮影した
    画面から架線と被測定物までの水平夾角及び鉛直夾角を
    検出すると共に、走行距離計により上記両地点間の走行
    距離を検出し、その各検出値に基づいて架線から被測定
    物までの距離を測定する架線周囲距離測定法。 2、架線に吊り下げられ、その架線に沿って移動する走
    行車を設け、該走行車に、走行距離を計測する距離計と
    、走行周辺の事物を撮影する撮影機とを搭載させてなる
    架線周囲距離測定装置。
JP62267468A 1987-10-21 1987-10-21 架線周囲距離測定法とその測定装置 Pending JPS63228019A (ja)

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