JPS6324053Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は搬送物である台車等の貯蔵機能を具備
したコンベヤチエーンに関するものである。

従来、自動二輪車・自動四輪車その他の機械器
具類等の組立・塗装等の作業において上記対象物
を搬送するにあたつて床上走行コンベヤ（以下、
単にコンベヤという）が多く用いられている。し
かしコンベヤによつては単に搬送物を連続的に搬
送する場合のみならず、断続的に、しかも上記搬
送物を貯蔵できる機能をも有するコンベヤが組
立・塗装等の製造ラインにおいては必要な場合が
多く、従来もこの種のコンベヤが開発・改良され
ている。例えば第１図に示すように運搬側と戻り
側とに並列にコンベヤを設け、所定の位置で搬送
物を該コンベヤに装着したローラ上を滑らせなが
ら貯蔵する機能を有するもの、さらにはワイヤー
ロープを常時走らせておき、該ワイヤーロープを
挟持して搬送物が搬送され、ある位置でワイヤー
ロープの挟持を自動的に解いて貯蔵する機能を有
するもの等（図示していない）が存在している。

ところで本考案にかかるコンベヤチエーンも、
上記コンベヤと同じ目的に使用されるものであ
り、従来のコンベヤ装置における設備の過大化、
貯蔵機能の不完全性、さらには自動化の問題等の
不備を解消するため、チエーンピツチ間にチルチ
ングドツグを設け、該チルチングドツグにはウエ
イトを装着してシーソー運動を可能とし、搬送物
の運搬・停止、さらには貯蔵の三つの機能を満足
し、具体例としては自動二輪車・自動四輪車等の
製造ラインにおける作業の自動化、省力化を目的
としたものである。

以下、本考案に係る実施例を第２図、第３図に
基づいて詳細に説明する。ここでは搬送物として
台車１を例にとり、該台車１上に機械本体に組付
ける部品を積載して搬送する場合について述べる
に、台車１は搬送物である機械部品等を載せる上
板１１、該上板１１を支持レール１３上を走行さ
せる走行ローラ１２、さらに走行中の横振れを防
止する振れ防止ローラ１４、後述するチルチング
ドツグ（以下、単に「ドツグ」と称する）が当た
る搬送金具１５および下方に延びる補助板２９と
該補助板２９先端には停止板１６とを具備して構
成されており、一方本考案に係るコンベヤチエー
ン２（以下、単に「チエーン」と称する）は三条
で構成し、両サイドのローラ１７，１７を介して
レール１８，１８上を走行し、該チエーン２は適
当な間隔毎に逆Ｔ型のリンクプレート１９で連結
され、前記リンクプレート１９の上部にはドツグ
Ａおよびａをピン２７で、またドツグＢおよびｂ
はピン２８で支持具２１，２１に夫々軸支され、
リンクプレート１９の上辺１９ａ、１９ｂの夫々
に、運搬側ではドツグＡおよびＢ，ｂのウエイト
２２を取付けた側が下方に、戻り側ではドツグａ
およびＢ，ｂのウエイト２２を取付けない側が上
方に位置して前記上辺１９ａおよび１９ｂに夫々
が当接して傾斜姿勢を強制するように構成してい
る。また、運搬側ではドツグａが、戻り側ではド
ツグＡが該ウエイト２２による重量差によつて支
えピン２５により略水平に保たれるようにしてい
る。即ち、ドツグＡとａおよびドツグＢとｂはそ
れぞれ同一ピツチ間に夫々ピン２７および２８が
回転自由に取付けられているが、ドツグＡの一端
（第２図における運搬側、戻り側に関係なく夫々
のドツグに対して左側を「一端」、右側を「他端」
と称する。但し、ここでは運搬側で説明を加え
る）にはウエイト２２を設け、ドツグａの他端に
はウエイト２２と一端にはロール２３を設けてい
る。ドツグＢの他端にはウエイト２２とロール２
３を設け、さらにドツグｂの一端にはウエイト２
２と他端にはロール２３を夫々設けて、ドツグ
Ａ，ａ，Ｂおよびｂの夫々はウエイト２２によつ
て重量差を設けて、該リンクプート１９の上辺１
９ａおよび１９ｂにドツグＡ，ａ，Ｂおよびｂの
ピン２７，２８を中心軸としていづれかの先端が
強制的に当接し、戻り側へのチエーン２の回動に
もとづくドツグＡ，ａ，Ｂおよびｂの回転を迅速
に行ない得て、さらにドツグＡは運搬側で、かつ
ドツグａは戻り側で夫々支えピン２５によつて略
水平に保持されるように構成したものである。該
チエーン２は台車１の中立面の両端に配設された
スプロケツト２４に掛架され、該スプロケツト２
４の駆動によつてチエーン２は走行させられ、ド
ツグＡもしくはドツグｂによつて搬送金具１５を
牽引して台車１を搬送するようにしてある。

ついで、ドツグＡ，ａ，Ｂ，ｂの作動を説明す
ると、まず運搬側では、先頭のドツグＡはウエイ
ト２２により右上がり状態となる一方、ドツグａ
はウエイト２２により右下がりとなるべきである
が支持具２１に固着された支えピン２５に当たり
略水平状態に保たれ、チエーン２の進行に伴い、
搬送金具１５にはドツグａは触れることなく通過
し、ドツグＡは搬送金具１５と他端は一旦触れる
が搬送金具１５に押え込まれて通過後に直ちにウ
エイト２２により斜向姿勢に上辺１９ａにはドツ
グＡ一端が接触して前記の右上がり状態に復帰す
る。そして、ドツグＢはウエイト２２により他端
が上辺１９ａと接触して左上がり状態に一端が前
記ドツグＡと対向するように「ハ」の字形を形成
し、搬送金具１５と該一端が接触するから、ドツ
グＢにより牽引して台車１を搬送する。さらにド
ツグｂはウエイト２２により強制的に上辺１９ｂ
と接触させられ、斜向姿勢をとるように構成して
あるので、前記ドツグＢに対してドツグｂは
「Ｘ」字形を形成するも、この場合のドツグｂは
搬送金具１５との牽引には関係はない。結局、ド
ツグＡを越え、ドツグＢに当接した搬送金具１５
により常にドツグＡでチエーン２よりも速く先行
しようとしても該先行を防止し、ドツグＢに牽引
され、かつドツグＡおよびＢの間に搬送金具１５
が保持され台車１は目的地点に搬送される。搬送
されて来た台車１は所定の位置でシリンダー（図
示していない）等で作動するストツパー２６の傾
斜状の先端が該ドツグＢのロール２３に当たり、
右下がり状態のドツグＢが他端が該ストツパー２
６により強制的に掬い上げられ、上辺１９ａと接
していたドツグＢの他端が浮き上がるから、該ド
ツグＢの一端での搬送金具１５との当接も素早く
解放して台車１は停止する。さらにチエーン２の
走行による後続のドツグＢにより牽引されて来た
台車１は先の台車１の後尾に設けた補助板２９に
取付けた停止板１６が前述のストツパー２６と同
じ作用を行ない、ドツグＢの他端が掬い上げられ
同様に停止することができ、順次先端の台車１が
停止中は後続の台車１を必然的に停止させて貯蔵
することができ、逆にスプロケツト２４によつて
台車１を戻し側へ搬入するようなとき、台車１は
該軌道の傾斜に基づきチエーン２の速度より早く
先行しようとするときにはドツグＡが搬送金具１
５に当たつて、上記自走を防止する。また、所定
の作業完了により不用となつた台車１はストツパ
ー２６の解除により、ドツグＢの一端が搬送金具
１５に当たり牽引を開始することとなる。

他方、戻り側ではチエーン２並びに台車１はス
プロケツト２４を介して旋回し、ドツグＡ，ａ，
Ｂおよびｂは該旋回によつて夫々逆向きとなる
が、ドツグＡはウエイト２２により他端が右下が
り状態になろうとするが、ピン２５により略水平
状態に保持され、搬送金具１５との接触関係は解
かれ、ドツグａは右下がり、ドツグＢは右上が
り、さらにドツグｂは右下がり状態となる。そこ
で、台車１はドツグｂの他端が搬送金具１５に当
たり、かつそれぞれドツグａ，ｂおよびＢは上辺
１９ａもしくは１９ｂの一端または他端が夫々当
接して強制的に斜向姿勢をとるから、ドツグａお
よびｂ間に搬送金具１５が保持され、ドツグｂと
係合した搬送金具１５によつて台車１は搬送さ
れ、かつドツクｂとは反対方向に斜向したドツグ
ａによつてチエーン２の速度より早く台車１が暴
走するようなときには該自走を防止する。また、
運搬側と同様戻り側でも後続の台車１の後尾に設
けた停止板１６によりドツグｂの一端が上辺１９
ｂとの接触を解くこととなるから、搬送金具１５
との係合を解き、順次停止され、先頭の台車１が
停止中は連続して停止とともに貯蔵を行なう。

以上述べたように一ピツチにドツグＡおよびａ
ならびにドツグＢおよびｂをセツトで装着したチ
エーン２は、台車１を正確に牽引・運搬でき、所
定の位置で停止させ、さらに運搬側もしくは戻り
側であつても各々一定台数を任意に貯蔵すること
が可能である。しかもドツグＡ，ａ，Ｂおよびｂ
に夫々設けたウエイト２２による自重を利用し、
何ら特別な制御装置を装着することなく、上記の
運搬・停止・貯蔵の各作動を製造ラインの作業に
追従してスムーズに行なうことができ、とくに台
車１を所望位置に停車させた後は、台車１に設け
た停止板１６で後続の台車１６が前記先行の台車
１に追突する事前に該台車１を停止させるから、
先行の台車１と後続の台車１とには追突の衝撃を
与えることなく停止させ、また戻り側でもチエー
ン２のドツグによつて共用して搬送が可能であ
り、貯蔵機能を必要とするコンベヤ装置におい
て、本考案に係るチエーン２はその要望を満たす
優れたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来使用されている貯蔵式コンベヤの
概略構成図、第２図および第３図は本考案に係る
コンベヤ装置の図面で、第２図はコンベヤチエー
ンと台車との関係を示す一部側面図、第３図は前
記同様、運搬側におけるコンベヤチエーンと台車
との関係を示す一部断面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端に配置されたスプロケツト２４に掛架さ
   れ、レール１８上を走行するローラ１７付きコン
   ベヤチエーン２において、該コンベヤチエーン２
   のリンクプレートを適当な間隔を隔てて突出さ
   せ、該突出したリンクプレートにはチルチングド
   ツグＡおよびａならびにチルチングドツグＢおよ
   びｂをピン２７，２８で夫々取付け、該運搬側で
   は前記チルチングドツグＡの一端にウエイト２２
   を取付けるとともに、チルチングドツグａの一端
   にはローラ２３および他端にはウエイト２２を取
   付け、チルチングドツグＢの他端にはウエイト２
   ２とローラ２３を取付け、またチルチングドツグ
   ｂの他端にはローラ２３を、該一端にはウエイト
   ２２を取付け、一方チルチングドツグａは支えピ
   ン２５により略水平に保ち、戻り側においては前
   記支えピン２５はチルチングドツグＡを略水平に
   保持し、夫々の運搬側もしくは戻り側においてチ
   ルチングドツグＡとＢが、かつチルチングドツグ
   ａとｂの先端が対向する如く起立して「ハ」の字
   形を形成し、相対向するチルチングドツグＡ，Ｂ
   はたはａ，ｂの間で搬送金具１５を保持すること
   を特徴とする貯蔵式コンベヤチエーン。