JPS6330836Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、エンジンのカムシヤフトを駆動す
るチエン等に用いるチエンテンシヨナーの改良に
関する。

エンジンのクランクシヤフトとカムシヤフトと
をチエンで連結して駆動する場合、チエンは、使
用によつて伸びて弛み、振動して音を発生するよ
うになるので、チエンの一側に、所定の力でチエ
ンテンシヨナーを押付けてチエンの弛みを防いで
いる。チエンテンシヨナーは、適当期間毎に点検
されてチエンの張りが調節される。ところで、エ
ンジンは、始用開始のときは冷えており、運転を
続けると暖機して温度が高くなる。チエンの張り
が冷機時に適当であるようにしておくと、暖機す
るとシリンダーやシリンダーヘツドの膨張でクラ
ンクシヤフトとカムシヤフトとの軸間距離が長く
なり、チエンが張り過ぎて抵抗が増してメカロス
が増し、又、うなり音等の騒音が発生するように
なる。特に、シリンダーやシリンダーヘツドを軽
合金製としたものは、膨張係数も大きく、不具合
が発生する。

この考案は、かかる点に鑑み、温度変化に合せ
てチエンの張りが調整されるようにして、前記不
具合を改善したもので、以下図面に示す本考案の
実施例について説明する。

クランクシヤフト１のスプロケツト２とカムシ
ヤフト３のスプロケツト４とをチエン５で連動さ
せるようにしてある。チエン５の一側には、テン
シヨナー６が配置される。テンシヨナー６は、下
端を軸７でケース８に軸着してあり、上部の後側
をプランジヤー９の先端で押圧するようにしてあ
る。プランジヤー９は、シリンダー１０内に挿入
されて、先端がシリンダー１０の先端から突出し
ている。シリンダー１０の先端とプランジヤー９
との間には、サーモワツクスを封入したサーモワ
ツクス室１１が設けてある。そして、プランジヤ
ー９は、後側からバネ１２で押圧して付勢させて
ある。シリンダー１０は、ケース８の筒孔１３内
に抜差し可能に挿入され、適宜位置でボルト１４
によつて固定できるようにしてある。

作用について説明する。

エンジンの冷機時に、ボルト１４を弛めると、
シリンダー１０は、バネ１２の弾力で突出し、プ
ランジヤー１０の先端をテンシヨナー６に押付
け、バネ１２による所定の力でテンシヨナー６を
押し、チエン５を所定の張力にする。このように
なつたところで、シリンダー１０をボルト１４に
よつてケース８に固定する。エンジンが暖機する
と、シリンダーヘツド等が膨張し、クランクシヤ
フト１とカムシヤフト３との軸間距離が長くな
り、チエン５が張られるようになるが、温度上昇
に合せて、サーモワツクス室１１内のサーモワツ
クスも膨張し、プランジヤー９をバネ１２に抗し
て引戻す。このため、チエン５の張りを一定に保
つことができ、張り過ぎが起らない。

以上説明したように、この考案は、ケースに位
置調整可能にしたシリンダーの先端にプランジヤ
ーの先端を突出させて摺動自在に挿入し、シリン
ダー先端とプランジヤーとの間にサーモワツクス
室を設け、プランジヤーを後側からバネで付勢し
てプランジヤーの先端でテンシヨナーを押圧する
ようにしたので、サーモワツクス室内のサーモワ
ツクスの温度による体積変化で、プランジヤーが
移動し、温度による軸間距離の変化に係らずチエ
ンの張りを一定に保つことができる。このためメ
カロスも小さく、騒音の発生も少くなり、チエン
の寿命も長くなる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は全体側
面図、第２図は要部の拡大縦断側面図である。 ６……テンシヨナー、８……ケース、９……プ
ランジヤー、１０……シリンダー、１１……サー
モワツクス室、１２……バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケースに位置調節可能にしたシリンダーの先端
   にプランジヤーの先端を突出させて摺動自在に挿
   入し、シリンダー先端とプランジヤーとの間にサ
   ーモワツクス室を設け、プランジヤーを後側から
   バネで付勢してプランジヤーの先端でテンシヨナ
   ーを押圧するようにしたことを特徴とするチエン
   テンシヨナー。