JPS6335211Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、温風機等に使用されるオイルバーナ
に関し、特に油をノズルを介して燃焼部に送給す
る油ポンプを有するオイルバーナにおいて前記ノ
ズルの目詰り防止対策に関する。

（従来技術） 従来より、この種のオイルバーナとして、例え
ば実開昭58−77211号公報等に開示されるように、
駆動軸を上下方向にして配置された両軸モータの
下方に、その駆動軸の下端部に駆動連結された油
ロータを有する油ポンプを配設するとともに、前
記駆動軸の中心に、上端が燃焼部に連通しかつ下
端がノズルを介して油ポンプのポンプ室に連通す
る油供給通路を形成して、油ポンプからの油をノ
ズルで流量調整して燃焼部に送給するようにした
ものは知られている。尚、ノズルは、油ロータの
下部に連設され下端面が開放した筒状ノズルケー
ス内に収容保持されている。

そして、従来、このようなオイルバーナにおい
ては、ノズルがポンプ室内の油中に混入した比較
的大きな気泡によつて目詰りするのを防止するた
めに、ノズルケース内のノズル下方位置に網状フ
イルタを張設して、気泡を微細化するようになさ
れている（前記記載の公報参照）。

しかしながら、このような目詰り防止方法で
は、フイルタで気泡を微細化したとしても、この
微細化された気泡同士がノズルに至るまでの間に
再び結合することもあつて、目詰り防止効果を十
分に発揮できていなかつた。また、ポンプ室内の
油中には気泡の他にゴミも混入することがある
が、このゴミに対しては前記フイルタは全く抗し
得ることができない。すなわち、フイルタの網目
自体がゴミによつて塞がれてしまい、該フイルタ
が小さいものであることが相俟つてノズル目詰り
と同様の弊害つまり燃焼部への油送給が行えなく
なるという問題があつた。

（考案の目的） 本考案の目的は、前記ノズルの目詰りを有効か
つ確実に防止すべくポンプ室内の油中に混入した
気泡やゴミをノズル側（燃焼部側）に送給せずに
油ポンプ外に排除し得るようにせんとするもので
ある。

（考案の構成） 前記目的を達成するため、本考案の構成は、油
をノズルを介して燃焼部に送給する油ポンプを有
するオイルバーナにおいて、前記油ポンプを油受
皿内に浸漬する一方、該油ポンプのポンプ受け外
周部にポンプ室と油受皿とを連通する連通部を形
成し、ポンプ受け底部に前記ノズルに対応してリ
リーフ孔を設け、さらに前記油ポンプの外周全体
を囲周する外装フイルタと、前記連通部を覆う内
装フイルタとを設けたものである。このことによ
り、ポンプ室の油中に混入した気泡やゴミがリリ
ーフ孔を介して油ポンプ外に排除されるととも
に、外装および内装フイルタによつて油受皿から
ゴミが油に混つて新たにポンプ室内に侵入するの
を防止するようにしたものである。

（考案の効果） したがつて、本考案によれば、ポンプ室内への
ゴミの新たな侵入を防止しつつ該ポンプ室の油中
に混入した気泡やゴミを油ポンプ外に排除するこ
とができるので、ノズルの目詰りを有効かつ確実
に防止でき、よつて燃焼の安定化を図ることがで
きるものである。

（実施例） 以下、本考案の技術的手段の具体例としての実
施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本考案に係るオイルバーナを備えた温
風機の内部構造を示し、１はケーシング、２はケ
ーシング１内に配設された油タンク、３は該油タ
ンク２の下方位置に配設された油受皿３であつ
て、該油受皿３は、開閉弁４を介して油タンク２
に連通されていて、油タンク２から油燃料が油受
皿３内に流下しほぼ一定の液面高さに貯溜維持さ
れるようになつている。５は油量表示用のフロー
トスイツチである。

６は前記油タンク２の近傍に配設されたオイル
バーナであつて、該オイルバーナ６の構造は第２
図に詳示している。すなわち、オイルバーナ６
は、駆動軸７が上下方向に延びる両軸モータ８を
備えており、該両軸モータ８の下方には該モータ
８により駆動される油ポンプ９が配設されてい
る。該油ポンプ９は、ポンプ受け１０内に前記油
受皿３から後述の連通部３０を介して油燃料が供
給されるポンプ室１１を有しており、ポンプ受け
１０は、上端部に前記両軸モータ８のハウジング
８ａ底部に固定されたフランジ部１０ａを有する
略円筒形状の上側部材１０ｂと該上側部材１０ｂ
の下端部外周に螺着されたキヤツプ状の下側部材
１０ｃとからなる。一方、前記ポンプ室１１は、
ポンプ受け１０によつて形成されており、かつ中
心に前記駆動軸７を貫通せしめる中心孔１２ａを
有する仕切板１２によつて上下に仕切られて、連
通部３０が開口する油溜室１１ａと、該油溜室１
１ａに前記仕切板１２の中心孔１２ａを介して連
通するロータ室１１ｂとが形成されている。ま
た、該ロータ室１１ｂには前記両軸モータ８の駆
動軸７の下端部が延設されて、該駆動軸７下端部
には油ロータ１３が固定されている。よつて、両
軸モータ８の駆動軸７の回転と共に回転する油ロ
ータ１３により油を油溜室１１ａからロータ室１
１ｂの上方部に吸入せしめて該ロータ室１１ｂの
下方部より吐出送給するように構成されている。

また、前記両軸モーチ８の駆動軸７の上端部は
後述の気化器２２内の中心部まで延設されている
とともに、該駆動軸７の中芯には油供給通路１４
が形成され、該油供給通路１４の下端部はノズル
１５を介してポンプ室１１のロータ室１１ｂに連
通されている。一方、前記駆動軸７の上端部に
は、油供給通路１４の上端部と連通する垂直方向
の連通路１６を有するボス部材１７が、該ボス部
材１７上端部との間に拡散板１８を挟持せしめて
連設され、該ボス部材１７には前記連通路１６の
上端部と連通して半径方向（水平方向）に開口す
る複数個（例えば４個）の水平吐出口１９，１
９，…が穿設されているとともに、前記ボス部材
１７の上端部外周には、各水平吐出口１９に対し
一定角度偏倚して対向する衝突板部２０ａ，２０
ａ，…を有する拡散羽根２０が装着されている。
よつて、油ポンプ９からの油を駆動軸７の油供給
通路１４およびボス部材１７の連通路１６を介し
て各水平吐出口１９，１９，…から水平方向に吐
出し、この吐出された油を拡散板１８および拡散
羽根２０で拡散しつつ、拡散羽根２０の衝突板部
２０ａ，２０ａ，…との衝突により微粒化せしめ
て気化器２２内に供給するように構成されてい
る。

一方、２１は前記両軸モータ８の駆動軸７の上
部に固定されて駆動される燃焼空気用プレートフ
アンであつて、該プレートフアン２１はフアンチ
ヤンバ３７内に配設されている。また、２２は該
フアンチヤンバ３７上（つまりプレートフアン２
１の下流側）に配置された油燃料を気化する気化
器であつて、該気化器２２の外周には気化器２２
を加熱して気化を促進する予熱用電気ヒータ２３
が配設され、さらに、気化器２２の上方には円筒
形状の気化筒２４が設けられ、該気化筒２４の外
周面には金網で構成した炎口２５が形成されてい
る一方、該炎口２５の近傍には所定のギヤツプを
隔てて対峙する点火用の電極プラグ２６が配設さ
れており、気化器２２に供給されて該気化器２２
で気化された油燃料と、フアンチヤンバ３７の下
面に開設した吸気口３８からプレートフアン２１
により吸入した空気とをミキシングし、この気体
状燃料を炎口２５において電極プラグ２６からの
放電アークにより着火して燃焼するように構成さ
れている。

そして、本考案の特徴として、前記油受皿３
は、オイルバーナ６の下方位置にまで延出され内
部に該オイルバーナ６の油ポンプ９を浸漬せしめ
るように形成され、かつ該油受皿３の油ポンプ９
に対応する部分には油ポンプ９を上方より挿入せ
しめる開口部２７が形成されており、該開口部２
７の周縁部は、油ポンプ９のポンプ受け１０のフ
ランジ部１０ａに対しシール材２８を介して当接
せしめた状態でネジ２９止めによつて固定されて
いる。一方、前記ポンプ受け１０の上側部材１０
ｂ外周部には、第３図に詳示するように、ポンプ
室１１（油溜室１１ａ）と油受皿３とを連通する
複数個（例えば４個）の連通部３０，３０，…が
形成されているとともに、ポンプ受け１０の下側
部材１０ｃ底部には前記ノズル１５に対応して小
径のリリーフ孔３１が穿設されている。

さらに、前記ポンプ受け１０の各連通部３０に
はそれぞれ該連通部３０を覆う内装フイルタ３
２，３２，…が装着されている。また、油受皿３
内には前記油ポンプ９の外周全体を囲周する円筒
形状の外装フイルタ３３が配置されていて、該外
装フイルタ３３は、上端部が油受皿３の開口部２
７周縁部に係止されて支持されている。

尚、３４は燃焼筒３５は油受皿３を固定支持す
るための支持部材、３６はポンプ室１１内の仕切
板１２上に設けられた渦防止板で、ポンプ室１１
のロータ室１１ｂへの空気の巻き込みを防止する
ように渦の発生を抑制するためのものである。

したがつて、前記実施例においては、油受皿３
内の浸漬された油ポンプ９のポンプ受け１０底部
に、ノズル１５に対応してリリーフ孔３１を設け
たことにより、初期給油時ポンプ室１１内面に付
着していたゴミや気泡が該ポンプ室１１に供給さ
れた油中に混入した場合でも、このゴミや気泡
は、油ポンプ９の作動に伴い前記リリーフ孔３１
を介して底部から油ポンプ９外に排除され、かつ
ポンプ受け１０の各連通部３０を覆う内装フイル
タ３２によつてポンプ室１１への再侵入が防止さ
れるため、ノズル１５の目詰りを起すことはな
い。

また、油受皿３内および油中に混入したゴミ特
に製造時に生じたゴミは、前記内装フイルタ３２
と油ポンプ９の外周全体を囲周する外装フイルタ
３３とからなる二重濾過構造によつてポンプ室１
１への侵入が確実に防止されるため、前述のポン
プ室１１の油中に混入したゴミ等と同様にノズル
１５の目詰りを起すことはない。この結果、燃焼
部へのノズル１５を介した油供給を設定通りに継
続して行うことができ、燃焼の安定化を図ること
ができる。尚、油ポンプ９自体は油受皿３内に浸
漬されているので、リリーフ孔３１からポンプ室
１１内の油が洩れて問題になることがないのは勿
論である。

さらに、前記実施例では、油ポンプ９は、油タ
ンク２に接続された油受皿３内に浸漬されてい
て、該油受皿３から油がポンプ室１１に直接にか
つ油受皿３と同一油面高さでもつて安定して供給
されるようになつているので、該油ポンプ９にお
ける吸入側の油圧変動に伴う吐出圧変動を防止で
き、よつて燃焼の安定化を一層図ることができ
る。また、油ポンプ９と油受皿３との連通に当り
油洩れ箇所が全くなく、油洩れ防止上にも有利で
ある。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでは
なく、その他種々の変形例をも包含するものであ
る。例えば、前記実施例では、オイルバーナ６の
油ポンプ９を、油タンク２に接続された油受皿３
内に浸漬したが、この油受皿３とは別の油受皿３
に浸漬するようにしてもよいのは勿論である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
温風機の内部構造を示す概略側面図、第２図はオ
イルバーナの全体構造を示す縦断側面図、第３図
は第２図の要部拡大図である。 ３……油受皿、６…オイルバーナ、９……油ポ
ンプ、１０……ポンプ受け、１１……ポンプ室、
１５……ノズル、３０……連通部、３１……リリ
ーフ孔、３２……内装フイルタ、３３……外装フ
イルタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油受皿３内に浸漬され油をノズル１５を介して
   燃焼部に送給する油ポンプ９を有するオイルバー
   ナであつて、前記油ポンプ９のポンプ受け１０外
   周部にはポンプ室１１と油受皿３とを連通する連
   通部３０，…が形成されており、ポンプ受け１０
   底部には前記ノズル１５に対応してリリーフ孔３
   １が設けられており、さらに前記油ポンプ９の外
   周全体を囲周する外装フイルタ３３と、前記連通
   部３０，３０，…を覆う内装フイルタ３２，３
   ２，…とが設けられていることを特徴とするオイ
   ルバーナ。