JPS6336862Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6336862Y2 JPS6336862Y2 JP18230482U JP18230482U JPS6336862Y2 JP S6336862 Y2 JPS6336862 Y2 JP S6336862Y2 JP 18230482 U JP18230482 U JP 18230482U JP 18230482 U JP18230482 U JP 18230482U JP S6336862 Y2 JPS6336862 Y2 JP S6336862Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- defroster nozzle
- instrument panel
- automobile
- latched
- mounting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 12
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車用デフロスタノズル取付装置
の改良に関するものである。
の改良に関するものである。
自動車用デフロスタノズルは、自動車前面のイ
ンストルメントパネルの孔から開口が導出するよ
うにこのインストルメントパネルに取付けられて
いる。従来技術では、このデフロスタノズルは、
インストルメントパネルの内側から開口がパネル
の孔に嵌入するように差込んでノズルのフランジ
をインストルメントパネルにねじ止めして取付け
られていたのでデフロスタノズルを取付位置に設
置してからねじ止めするまでデフロスタノズルか
ら手を放すとノズルが落下するので下から手で支
える必要があるため数人の作業者を必要とし作業
性が低く、またノズルの開口をインストルメント
パネルの孔に差込むことが難しかつた。
ンストルメントパネルの孔から開口が導出するよ
うにこのインストルメントパネルに取付けられて
いる。従来技術では、このデフロスタノズルは、
インストルメントパネルの内側から開口がパネル
の孔に嵌入するように差込んでノズルのフランジ
をインストルメントパネルにねじ止めして取付け
られていたのでデフロスタノズルを取付位置に設
置してからねじ止めするまでデフロスタノズルか
ら手を放すとノズルが落下するので下から手で支
える必要があるため数人の作業者を必要とし作業
性が低く、またノズルの開口をインストルメント
パネルの孔に差込むことが難しかつた。
本考案の目的は、高い作業性でデフロスタノズ
ルをインストルメントパネルに容易に取付けるこ
とができる自動車用デフロスタノズル取付装置を
提供することにある。
ルをインストルメントパネルに容易に取付けるこ
とができる自動車用デフロスタノズル取付装置を
提供することにある。
本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべる
と、第１図及び第２図は本考案に係る自動車用デ
フロスタノズル取付装置１０を示し、略円弧状の
デフロスタノズル１２はテーパ状本体１４の上端
に幅方向に分割されて設けられた３つの開口（吹
出口）１６と下端に設けられた入口１８とを有
し、３つの開口１６は、第５図に示すように、取
付状態では自動車前面のインストルメントパネル
３０の孔３０ａから導出している。尚、デフロス
タノズル１２はその両側縁に垂直フランジ１２ａ
を有し、また開口１６間の上端に垂直フランジ１
２ｂを、開口１６のまわりに水平フランジ１２ｃ
を有し、入口１８の下端に水平フランジ１２ｄを
有する。
と、第１図及び第２図は本考案に係る自動車用デ
フロスタノズル取付装置１０を示し、略円弧状の
デフロスタノズル１２はテーパ状本体１４の上端
に幅方向に分割されて設けられた３つの開口（吹
出口）１６と下端に設けられた入口１８とを有
し、３つの開口１６は、第５図に示すように、取
付状態では自動車前面のインストルメントパネル
３０の孔３０ａから導出している。尚、デフロス
タノズル１２はその両側縁に垂直フランジ１２ａ
を有し、また開口１６間の上端に垂直フランジ１
２ｂを、開口１６のまわりに水平フランジ１２ｃ
を有し、入口１８の下端に水平フランジ１２ｄを
有する。
本考案のデフロスタノズル取付装置１０は、デ
フロスタノズル１２の上端の両側で垂直フランジ
１２ａに設けられた２つの端部爪２０，２０′と
１つの垂直フランジ１２ｂに設けられた中間爪２
２とを有し、これらの爪２０，２０′，２２は、
第３図及び第４図に示すように、インストルメン
トパネル３０の内側に取付けられた内部ブラケツ
ト３２，３２′，３４に掛止めされる。デフロス
タノズル１２は、これらの爪２０，２０′，２２
を内部ブラケツトに掛止めた状態で垂直フランジ
１２ａを内部ブラケツト３２，３２′にねじ２４
で締付けて取付けられるが、その取付動作は次の
ようにして行われる。
フロスタノズル１２の上端の両側で垂直フランジ
１２ａに設けられた２つの端部爪２０，２０′と
１つの垂直フランジ１２ｂに設けられた中間爪２
２とを有し、これらの爪２０，２０′，２２は、
第３図及び第４図に示すように、インストルメン
トパネル３０の内側に取付けられた内部ブラケツ
ト３２，３２′，３４に掛止めされる。デフロス
タノズル１２は、これらの爪２０，２０′，２２
を内部ブラケツトに掛止めた状態で垂直フランジ
１２ａを内部ブラケツト３２，３２′にねじ２４
で締付けて取付けられるが、その取付動作は次の
ようにして行われる。
先ず、第６図Ａに示すように、デフロスタノズ
ル１２の端部爪２０，２０′を内部ブラケツト３
２，３２′に掛止める。この状態ではデフロスタ
ノズル１２はその自重で内部ブラケツト３２，３
２′の傾斜に沿わないで垂直状態となつているが、
中間爪２２は内部ブラケツト３４に対応し、また
３つの開口１６はインストルメントパネルの孔３
０ａに対応している。この状態でデフロスタノズ
ル１２を第６図Ｂに示すように端部爪２０，２
０′の掛止点を支点に内部ブラケツト３２，３
２′の傾斜に沿うように傾けると、開口１６は孔
３０ａに嵌入し、またデフロスタノズル１２を更
に僅かに手で持上げることによつて中間爪２２が
内部ブラケツト３４の上端を越えて掛止められる
のでデフロスタノズル１２は取付位置に保持され
る。従つて、デフロスタノズルから手を放しても
デフロスタノズルが落下したり、取付位置からず
れることがない。従つて、作業者はデフロスタノ
ズル１２から手を放して爪２０，２０′，２２付
近に設けられた取付孔２６，２６′，２７を通し
てねじ２４を内部ブラケツト３２，３２′，３４
に締付けてデフロスタノズル１２を取付けること
ができる。
ル１２の端部爪２０，２０′を内部ブラケツト３
２，３２′に掛止める。この状態ではデフロスタ
ノズル１２はその自重で内部ブラケツト３２，３
２′の傾斜に沿わないで垂直状態となつているが、
中間爪２２は内部ブラケツト３４に対応し、また
３つの開口１６はインストルメントパネルの孔３
０ａに対応している。この状態でデフロスタノズ
ル１２を第６図Ｂに示すように端部爪２０，２
０′の掛止点を支点に内部ブラケツト３２，３
２′の傾斜に沿うように傾けると、開口１６は孔
３０ａに嵌入し、またデフロスタノズル１２を更
に僅かに手で持上げることによつて中間爪２２が
内部ブラケツト３４の上端を越えて掛止められる
のでデフロスタノズル１２は取付位置に保持され
る。従つて、デフロスタノズルから手を放しても
デフロスタノズルが落下したり、取付位置からず
れることがない。従つて、作業者はデフロスタノ
ズル１２から手を放して爪２０，２０′，２２付
近に設けられた取付孔２６，２６′，２７を通し
てねじ２４を内部ブラケツト３２，３２′，３４
に締付けてデフロスタノズル１２を取付けること
ができる。
尚、第３図において符号２８は自動車のボデイ
２９に取付けられたフロントガラスを示す。
２９に取付けられたフロントガラスを示す。
本考案によれば、上記のように、デフロスタノ
ズルは爪で掛止められて取付位置にセツトされる
のでデフロスタノズルから手を放してもねじ止め
することができるため１人の作業者で作業するこ
とができる上に端部爪を支点にデフロスタノズル
を傾けるだけで開口がインストルメントパネルの
孔に嵌入するので差込みが容易であるから作業性
が著しく向上する実益がある。
ズルは爪で掛止められて取付位置にセツトされる
のでデフロスタノズルから手を放してもねじ止め
することができるため１人の作業者で作業するこ
とができる上に端部爪を支点にデフロスタノズル
を傾けるだけで開口がインストルメントパネルの
孔に嵌入するので差込みが容易であるから作業性
が著しく向上する実益がある。
第１図及び第２図は本考案に係る自動車デフロ
スタノズル取付装置の正面図及び上面図、第３図
乃至第５図はそれぞれ第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ
線及びＣ−Ｃ線の断面図、第６図Ａ，Ｂは本考案
の取付装置の取付順序を示す要部断面図である。 １０……自動車用デフロスタノズル取付装置、
１２……デフロスタノズル、１６……開口、２
０，２０′……端部爪、２２……中間爪、２４…
…ねじ、３０……インストルメントパネル、３
２，３２′，３４……内部ブラケツト。
スタノズル取付装置の正面図及び上面図、第３図
乃至第５図はそれぞれ第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ
線及びＣ−Ｃ線の断面図、第６図Ａ，Ｂは本考案
の取付装置の取付順序を示す要部断面図である。 １０……自動車用デフロスタノズル取付装置、
１２……デフロスタノズル、１６……開口、２
０，２０′……端部爪、２２……中間爪、２４…
…ねじ、３０……インストルメントパネル、３
２，３２′，３４……内部ブラケツト。
Claims (1)
- 自動車前面のインストルメントパネルの孔から
開口が導出するように略円弧状のデフロスタノズ
ルが前記インストルメントパネルに取付けられた
自動車用デフロスタノズル取付装置において、前
記デフロスタノズルはその上端の両側に設けられ
て前記インストルメントパネルの内部ブラケツト
に掛止められる２つの端部爪と上端の中間に設け
られ前記内部ブラケツトに掛止められる中間爪と
を有し、前記インストルメントパネルは前記端部
爪と中間爪とを前記内部ブラケツトに掛止められ
た状態で前記内部ブラケツトにねじ止めされてい
ることを特徴とする自動車用デフロスタノズル取
付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18230482U JPS5985763U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | 自動車用デフロスタノズル取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18230482U JPS5985763U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | 自動車用デフロスタノズル取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5985763U JPS5985763U (ja) | 1984-06-09 |
| JPS6336862Y2 true JPS6336862Y2 (ja) | 1988-09-29 |
Family
ID=30394836
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18230482U Granted JPS5985763U (ja) | 1982-11-30 | 1982-11-30 | 自動車用デフロスタノズル取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5985763U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9273887B2 (en) | 2000-06-30 | 2016-03-01 | Orbital Atk, Inc. | Evaporators for heat transfer systems |
-
1982
- 1982-11-30 JP JP18230482U patent/JPS5985763U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9273887B2 (en) | 2000-06-30 | 2016-03-01 | Orbital Atk, Inc. | Evaporators for heat transfer systems |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5985763U (ja) | 1984-06-09 |
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