JPS63388A - トラクシヨンドライブ用流体 - Google Patents

トラクシヨンドライブ用流体

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JPS63388A
JPS63388A JP14273186A JP14273186A JPS63388A JP S63388 A JPS63388 A JP S63388A JP 14273186 A JP14273186 A JP 14273186A JP 14273186 A JP14273186 A JP 14273186A JP S63388 A JPS63388 A JP S63388A
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traction
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Kazuaki Abe
和明 阿部
Tomiyasu Minogami
美ノ上 富安
Kazushi Hata
畑 一志
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はトラクションドライブ装置(ころがり接触によ
るJJi!擦駆動装δ)、例えば自動i1j無段変速機
、産業用無段変速機、水圧機器などに川し゛られる流体
に関する。
[従来の技術及び発明か解決しようとする問題点] トラクションドライブ装置に用いられるトラクションド
ライブ用流体は、高いトラクション係数や熱および醇化
に対する安定性、経済性笠が要求されている。
近年、トラクションドライブ装置の小型軽・1)化か、
自動車用途を中心に研究されている。それに伴ないこの
トラクションドライブ装置に用いるトラクションドライ
ブ用流体にも、様々なI・Y酷な条件下で使用に酎え得
る性能、特に低温から高温(−30−140°C程度)
までの広い温度範囲にわたって安定的に高い性能を発揮
しうることが要求されている。
このため従来から特公昭4B−338号、同4B−33
9号をはじめとして種々の化合物をトラクションドライ
ブ用流体として用いることが提案されているが、性能面
において総合的に十分満足しうるちのではない。
[問題点を解決するだめの手段] そこで本発明者らは上記従来技術の問題点を解消し、低
温から高温までの広い温度範囲にわたってトラクション
係数が高く、シかも適度な粘度を有し、総合的に優れた
性能を有するトラクションドライブ用流体を開発すべく
鋭意研究を重ねた。
その結果、炭素数2の主鎖の両端に、デカリン環とシク
ロへ午サン環を有するアルカン誘導体の中で、特定の構
造を有する化合物が総合的に優れた性能を有することを
見出し、この知見に基いて本発明を完成した。
すなわち本発明は、両端にデカリン環とシクロヘキサン
環を有するjノ素数2の主鎖に、炭素数1〜4のアルキ
ル基を少なくとも一つ結合してなるアルカン誘導体を主
成分とすることを特徴とするトラクションドライブ用流
体を提供するものである。
このようなアルカン誘導体としては様々なものが挙げら
れるが、通常は 一般式 [式中、1171,1:i7はそれぞれ水素または炭素
数1〜4のアルキル基を示し、p、 q、 rはそれぞ
れ1,2.3のいずれかを示す。但し、RI−R”のう
ちの少なくとも一つは炭素数1〜4のアルキル基を示す
。] で表わされる化合物が挙げられる。
この一般式[I]で表わされる化合物は、様々な方法で
製造することができる。例えば、一般式[1]中のR4
が水素の場合には 一般式 [式中、R5+R6+P、’lは前記と同じ。コで表わ
されるテトラリンあるいはその誘導体、または 一般式 [式中、R5,R6,、qは前記と同じ、]で表わされ
るナフタレンあるいはその誘導体と一般式 5式中、 R’、R2,R3,R7,rはii7記と同
じ。コで表わされるスチレン話導体を、アルカリ全屈お
よび/あるいはアルカリ土類金属を含有する触媒の存在
下に反応させて。
−・般式 [式中、R1、R2,R3,R5,R6,R’ 、 p
、 q、 rは前記と同じ。] や一般式 [式中、R1,R2,R3,R5,R6,R’、p、 
q、 rは前記と同じ。コ で表わされる化合物を製造し、さらにこの化合物をパラ
ジウム、白金、ニッケル、ルテニウムなどの全屈を1種
以上担持した水素化触媒の存在下に水素ガスで接触還元
することにより、 一般式 [式中、R1、R2,R3、R5,R6、R’ 、 p
、 q、 rは前記と同じ。] で表わされる本発明の化合物を製造することができる。
また、上記一般式[17]で表わされるスチレン誘導体
に代えて、 一般式 %式% [式中、R1、R2、R3,R’ 、 R7、rは前記
と同じであり、Xはハロゲン原子を示す。」 で表わされるアリールアルキルハライドを用いれば、一
般式[I]で表わされる未発#Jの化合物が製造される
。この場合は触媒として前述のアルカリ全屈および/あ
るいはアルカリ土類金属を含有する触媒を用いてもよく
、また塩化アルミニウム、塩化第二鉄などのフリーデル
クラフッ触媒を用いてもよい。
上記一般式[1]で表わされる化合物の具体例を挙げれ
ば、 式 で表わされる1−デカリル−2−シクロヘキンルプロパ
ン。
式 で表わされる1−デカリル−2−シクロヘキシル−2−
メチルプロパン。
式 で表わされる1−シクロへキシル−2−デカリルプロパ
ン。
式 で表わされる1−シクロへキシル−2−デカリル−2−
メチルプロパン。
式 で表わされる1−デカリル−2−シクロヘキシルブタン
・ 式 で表わされる2−デカリル−3−シクロヘキシルブタン
式 で表わされるl−シクロへキシル−2−デカリルブタン
式 あるいは式 CH3 で表わされる1−メチルデカリル−2−シクロヘキシル
−2−メチルプロパン。
式 あるいは式 CH3 で表わされるl−シクロへキシル−2−メチルデカリル
−2−メチルプロパン。
式 で表わされる1−デカリル−2−メチルシクロヘキシル
プロパン などがある。
本発明のトラクションドライブ用流体は上記の如きもの
であるが、さらに必要に応じて各種の添加剤を適宜配合
することもできる。
[発明の効果] く、かつ安定したトラクション係数を示し、種々の総合
性能に優れている。
しかも本発明のトラクションドライブ用流体はトラクシ
ョン係数が高い為、トラクンヨンドライブ装置の小型軽
量化や寿命の延長を図ることができる。
したがって、本発明のトラクションドライブ用流体は、
自動車用あるいは産業用の無段変速機、さらには水圧機
器など様々な機械製品に幅広く利用される。
[実施例] 次に本発明を実施例によりさらに詳しく説明する。
実施例1 攪拌機、ガス導入管付き滴下ロート、塩化カルシウム管
付き8流冷却器および温度計を備えた5ρ容ガラス製4
つ目フラスコに、ガス導入管を通じてアルゴンカスを導
入しながらテトラリン1452g (11,0モル)、
金属ナトリウム80g (3,5モル)およびプロモー
ターとしてカリウムt−ブトキシド44.9g (0,
4モル)を入れ、油浴で+25°Cに加熱した。1時間
、強攪拌をして金属ナトリウムを分散させた後、精製α
−メチルスチレン?08g(6モル)とテトラリフ13
2 g(1モル)の混合液を125℃で4時間かけて滴
下し、滴下終了後、更に1時間攪拌して反応を完結させ
た。室温まで冷却後、攪拌下にメタノール12を少量ず
つ滴下して未反応の金属ナトリウムを分解した。アルゴ
ンガスの導入を停止し、反応混合物を1りの水で2回洗
浄した後、1規定の塩酸水溶液lβで1回洗浄し、更に
iI!の水で2回洗浄した。油層を無水硫酸ナトリウム
で乾僅させた後。
この乾保剤を炉別してか液の減圧蒸留を行ない、廓点1
65〜168℃10.2m+*Hg留分400gを得た
この留分400gを、電磁攪拌式II2ステンレス鋼製
オートクレーブに入れた後、5重量%ルテニウム−カー
ボン触媒(日本エンゲルハルト社!IJ)20gを加え
、水素圧50kg/cm2 G 、反応温度170℃の
条件で4時間水素添加反応を行なった。冷却後、触媒を
濾過し、軽質分をストリッピングして1−(1−7’カ
リル)−2−シクロヘキシルプロパン410gを得た。
なお、水素化率は99.9%以上であった。このものの
性状を以下に示す。
■ 屈折率(n20)    1.5031■  比 
 重 (15/4’C)   0.9378■動粘度 
45.59 cst (40℃)5.145 cst 
(100℃) ■ 粘度指数 −22(JIS K 2284に準拠)
■流動点 −30,0℃(JIS K 2289に準拠
)また、この1−(1−デカリル)−2−シクロヘキシ
ルプロパンのトラクション係数を、40℃から140°
Cまでの範囲にわたって測定した結果を第1図に示す。
なお、トラクション係数の測定は、2円筒型庁擦試験機
にて行なった。すなわち、接している同じサイズの円筒
(直径52■、厚さ6■で被駆動側は曲率半径IQmm
のタイコ型、駆動側はクラウニング無しのフラット型)
の一方を一定速度(1500rpm )で、他方を15
0Orpmから175Orpmまで連続的に回転させ、
両円筒の接触部分にバネにより7kgの荷重を与え、両
円筒間に発生する接線力、即ちトラクション力を測定し
、トラクション係数を求めた。この円筒は軸受鋼5UJ
−2鏡面仕上げでできており、最大ヘルツ接触圧は11
2kgf/mm2であった。
また、トラクション係数と油温との関係の測定にあたっ
ては、油タンクをヒーターで加熱することにより、油温
を40°Cから140℃まで変化させ、すベリ率5%に
おけるトラクション係数と油温との関係をプロットした
ものである。
比較例1 攪拌機、ガス導入管付き滴下ロート、塩化カルシウム管
付き還流冷却器および温度計を備えた5ρ容のガラス製
フラスコに、ガス導入管を通じてアルゴンガスを導入し
ながらテトラリン1452 g(11,0モル)、金属
ナトリウム80g (3,5モル)およびプロモーター
として水酸化カリウム97g(l、7モル)を加え、1
35°Cに加熱した。攪拌下に精製スチレン418 g
 (4,0モル)およびテトラリン132 g (1,
0モル)の混合液を135〜140℃の温度に維持しな
がら3昨間かけて滴下した。滴下終了後、1時間加熱攪
拌を続けた後、室温まで冷却した。攪拌下にメタノール
を少がずつ滴下して過剰の金属ナトリウムを分解した後
、水および1規定塩酸水溶液で洗浄し、無水硫酸ナトリ
ウムで乾帰させた。乾爆剤を炉別してか液の減圧1N留
を行ない、灯点138〜145℃70.2mm’Hg留
分400gを得た。
この留分を分析したところ1−(1−テトラリル)−2
−フェニルエタンであることが確認された。この留分4
00 gを12容のオートクレーブに入れた後、15g
の5重量ルテニウムーカーボン触媒(日本エンゲルハル
ト社製)を加え、水素圧50kg/cm2G 、反応温
度170°Cで4時間水素化を行なった。冷却後、触媒
をか過し、軽質分をストリッピングして分析したところ
、水素化率99.9%以上であり、このものは1−(1
−デカリル)−2−シクロヘキシルエタンであった。こ
のものの性状を以下に示す。また、このもののトラクシ
ョン係数と温度との関係を第1図に示す。
■ 屈折率(n2’)    1.5011■  比 
 玉 (15/4℃)   0.9338■ 動粘度 
 27.48  cst  (40℃)4.204 c
st  (100℃) ■ 流動点 −35℃以下(JTS K 2289に準
拠)第1図より、このものは分子構造が本発明化合物に
非常に類似している(共にシクロヘキシルアルキルデカ
リン トラクション係数が低いことが判る。
実施例2 5f!容の4つロフラスコに、ナフタレン387g(3
.02モル)、無水塩化アルミニウム20g  (0.
15モル)およびニトロメタン2.5gを入れ、攪拌下
に0°Cでネオフィルクロライド240 g (1.4
2モル)を4時間かけて滴下し、滴下終了後、更にO′
Cで1時間攪拌して反応を完結させた。その後、水を注
入して無水塩化アルミニウムを分解した後、水洗・アル
カリ水洗浄を行ない,油層を分離して無水硫酸マグネシ
ウムで乾燥させた。乾燥剤ヲ7P 別し、ロータリーエ
ノヘポレーターでニトロメタンおよびナフタレンを留去
した後、減圧ノ入留を行ない、訓点153〜159°C
 / O. ImmHg留分160 gを得た。
この留分を分析したところ、1−フェニル−2−ナフチ
ル−2−メチルプロパンと1−ナフチル−2−フェニル
−2−メチルプロパンを主成分とするものであることが
確認された。この留分を実流側1と同様に核水添するこ
とにより、1−シクロへキシル−2−デカリル−2−メ
チルプロパンと1−デカリル−2−シクロヘキシル−2
−メチルプロパンを主成分とする流体を得た。このもの
の性状を以下に示す、また、このもののトラクション係
数と温度との関係を第1図に示す。
■ 屈折率(n20)    1.5033■比重(+
5/4℃) 0.9344 ■ 動粘度  89.02  cSt  (40℃)8
.431 cst  (100℃) ■ 流動点  −12,5℃(JIS K 2289に
準拠)比較例2 1!容のフラスコに、テトラリン198 g (1,5
モル)と無水塩化アルミニウム20g (0,15モル
)を入れ、攪拌下に40℃で5ec−ブチルクロライド
278g (3,0モル)を6時間かけて滴下した0滴
下終了後、更に40°Cで30分間攪拌し1反応を完結
させた。その後、水を注入して無水塩化アルミニウムを
分解した後、水層を分液し、油層を1規定水酸化ナトリ
ウム水溶液で3回洗浄し、さらに無水硫酸ナトリウムで
乾燥させた。その後、減圧蒸留を行ない、訓点95〜1
12°0 / 0.3a+oHg留分233gを得た。
分析の結果、この留分はビス(5ec−ブチル)テトラ
リンを主成分とするものであることが確認された。この
留分を実施例1と同様に核水添することにより、ビス(
5ea−ブチル)、yデカリンを主成分とする留分を得
た。このものの動粘度は12.83cSt (40℃)
  、 2.394cSt (100°C)であり、比
重(15/4°C)は0.8888であり、屈折i(n
”)は1.4823であった。また、このもののトラク
ション係数と温度との関係を第1図に示す。
第1図より、このものは分子構造が本発明化合物に類似
している(共にデカリン誘導体である)にもかかわらず
、著しくトラクション係数が低いことが判る。
比較例3 2ρ容の4つロフラスコにナフタレン500g(3,9
1モル)、四塩化炭素500gおよび無水塩化第二鉄2
4g (0,15モル)を入れ、攪拌下に10〜15°
Cで塩化ペンシル250g  (1,97モル)を3時
間かけて滴下した。滴下終了後、更にlOoCで30分
間攪拌し、反応を完結させた。その後、水を注入して無
水塩化第二鉄を分解した後、水洗・アルカリ水洗浄を行
ない、油層を分離して、無水硫酸マグネシウムで乾爆さ
せた。屹燥剤をか別し、ロータリーエバポレーターで四
塩化炭素およびナフタレンを留去した後、減圧蒸留を行
ない、訓点 143〜146°C/ 0.3mmHg留
分120 gを得た。
この留分を分析したところ、1−ベンジルナフタレンと
2−ベンジルナフタレンの4/1 ’lQ合物であるこ
とが確認された。この留分を実施例1と同様に核水添す
ることによって、1−シクロヘキシルメチルデカリン リン 20、27cSt (40°C)、 3.465cSt
 (100℃)であり、比重(+5/4°C)は0.9
352であり、屈折率(nl)は1、5008であった
。また、このもののトラクション係数と温度との関係を
第1図に示す。
第1図より、このものは分子構造が本発明化合物に類似
している(共にシクロヘキシルアルキルデカリンである
)にもかかわらず、著しくトラクション係数が低いこと
が判る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例および比較例における流体のト
ラクション係数と温度との関係を示すグラフである。 #+j許出順人 出光興産株式会社 f−− −一−ご− 同   大  谷     保 i   −、;:、’
、ニュ,.ニコ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)両端にデカリン環とシクロヘキサン環を有する炭
    素数2の主鎖に、炭素数1〜4のアルキル基を少なくと
    も一つ結合してなるアルカン誘導体を主成分とすること
    を特徴とするトラクションドライブ用流体。
  2. (2)アルカン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ [式中、R^1〜R^7はそれぞれ水素または炭素数1
    〜4のアルキル基を示し、p,q,rはそれぞれ1,2
    ,3のいずれかを示す。但し、R^1〜R^4のうちの
    少なくとも一つは炭素数1〜4のアルキル基を示す。] で表わされる化合物である特許請求の範囲第1項記載の
    トラクションドライブ用流体。
JP14273186A 1986-06-20 1986-06-20 トラクシヨンドライブ用流体 Expired - Lifetime JPH0651874B2 (ja)

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