JPS6347622Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 考案の技術分野 本考案は、ラジエータキヤツプに関する。

(ロ) 技術の背景 冷却系統に圧力を加えて水の沸騰点を上げ、こ
れにより気泡が発生しない様にして冷却効率を上
げるとともに、機関停止時の冷却水温度の低下に
よつて、ラジエータタンク内が負圧状態になるの
を防ぐため、ラジエータタンクには、加圧弁およ
び負圧弁を備えたキヤツプが装着されている（例
えば実開昭56−133917号公報参照）。

(ハ) 従来技術と問題点 第１図は従来のラジエータキヤツプを詳細に示
す。同図に於て、１はラジエータタンク上部のフ
イラーネツク２に着脱されるキヤツプ本体で、フ
イラーネツク２の途中に冷却水補充用補助タンク
に通じるオーバフローパイプ３が連設されてい
る。４はキヤツプ本体１の中心孔に嵌合した支持
部材で、これには円板状のリテーナ５および略筒
状の支持筒体６の各中心部が保持されている。リ
テーナ５はフイラーネツク２上縁にまで延び、こ
のフイラーネツク２に対するキヤツプ本体１の係
合を弾持する様に作用する。支持筒体６は負圧に
より導入される大気を通す透孔７を有するととも
にこれの下部に環状のばねシート８が摺動自在に
嵌挿されている。このばねシート８とリテーナ５
の中心部周辺との間には、加圧ばね９が介装され
ている。１０はばねシート８の下面に取り付けた
支承板で、これの下面に板状のパツキン１１が貼
着されている。なお、このパツキン１１は加圧ば
ね９の反発力によつて、常時はフイラーネツク２
の基部に突設した弁シート１２に当接している。
また、支承板１０とパツキン１１は加圧弁１３を
形成している。

１４は加圧弁１３の中心孔に間隙１５を残して
貫通させた昇降杆で、この昇降杆１４上端のフラ
ンジ部１６下面と支承板１０中心部との間に負圧
ばね１７が介装されている。

また、昇降杆１４の下端には皿状の負圧弁１８
が取り付けられており、負圧ばね１７の反力によ
つて、この負圧弁１８の周辺部が、上記間隙１５
を被う様にパツキン１１下面に当接している。

かかるラジエータキヤツプは、機関温度の上昇
により冷却水温および圧力が設定値を越えたとき
加圧弁１３を開いて、水蒸気や冷却水をオーバフ
ローパイプ３から放出させ、これによつて冷却シ
ステムの損傷を防ぐとともに、機関停止によつて
冷却水温が下がり、内部圧力が設定圧以下に低く
なつたとき、負圧弁１８が開いて外気を導入し、
タンク内が負圧になるのを防いでいる。

しかしながら、かかるラジエータキヤツプで
は、通常の機関運転状態にあつては、タンク内部
の圧力が設定圧力に達するまでは閉状態を維持し
続けるため、冷却系統内はその設定圧力以下の圧
力が負荷され続け、その負荷変動とも相挨つて、
冷却系統各部が歪を受け、耐久性が著しく悪くな
るという問題があつた。

(ニ) 考案の目的 本考案は上記従来の欠点に鑑み、冷却系統圧が
設定値より低い場合は絶えず弁が開放状態にな
り、設定圧より高い場合のみ弁が閉状態となり、
規定圧力にて開弁を行なう様にしたラジエータキ
ヤツプを提供することを目的とする。

(ホ) 考案の構成 そしてこの目的は、本考案によれば、ラジエー
タタンクのフイラーネツクに着脱されるキヤツプ
本体と、このキヤツプ本体の中心部に取り付けら
れ、かつ周部に透孔を有する支持筒体と、この支
持筒体下部に於てこの支持筒体に沿つて昇降し、
この昇降によつて上記フイラーネツクに設けた弁
シートに離接する加圧弁と、この加圧弁を弁シー
トに圧接する方向に付勢している加圧ばねと、こ
の加圧弁の中央に穿設した弁孔と、この弁孔下部
の加圧弁下面に所定間隙を残して取り付けた通水
形の支持部材と、上記間隙に介装したボール弁と
から構成することによつて達成される。

(ヘ) 考案の実施例 以下に、本考案の実施例を図面によつて詳述す
る。

第２図はその実施例を示すラジエータキヤツプ
の断面図であり、第１図に示すものと同一構成部
分には同一符号を付す。同図に於て、加圧弁１３
を構成する支承板１０は中心部付近が上方に絞り
上げられて、上端に弁孔２１が設けられ、その弁
孔２１周辺が円錐状の弁シート２２となつてい
る。また、パツキン１１の中心孔周辺を挾持する
如く、支承板１０下面には、通水孔２３を有する
支持部材２４が固設されており、この支持部材２
４と支承板１０との間に間隙２５が設けられてい
る。この間隙２５には、冷却系統の圧力が所定値
以上に達したとき弁シート２２に当接される所定
重量のボール弁２６が収容されている。

かかる構成になるラジエータキヤツプをラジエ
ータタンクのフイラーネツクに装着した場合に於
て、機関が運転されて機関温度が上昇している場
合でも、冷却系統の内圧が設定値に達しないと、
ボール弁２６が弁シート２２に圧接するに至ら
ず、ラジエータタンクの蒸気または冷却水が通水
孔２３、間隙２５、弁孔２１、透孔７およびオー
バフローパイプ３を通り抜ける。従つて、そのラ
ジエータタンクを含む冷却系統が大気圧に保た
れ、不必要な歪応力が冷却系統の各部に作用する
ことがない。

一方、冷却系統の内圧が設定値を超えた場合に
は、ボール弁２６が上昇し、これが弁シート２２
に圧接して弁孔２１を塞ぐ。そしてこの間冷却系
統に於ける冷却水の沸騰点を上げ、気泡の発生を
防止することによつて、冷却効率を高めることが
できる。

また更に、冷却系統の内圧が上昇し、加圧スプ
リング９の反力以上の値に達したときには、加圧
弁１３が押し上げられて、これと弁シート１２と
の間に間隙ができ、ここからその上昇した圧気を
オーバフローパイプ３側に抜き、冷却系統の破損
を防止することができる。

これに対し、冷却系統の内圧が低下した場合に
は、ボール弁２６が自重によつて弁シート２２か
ら離れるため、上記通水孔２３、間隙２５、弁孔
２１、透孔７、オーバフローパイプ３を通じて冷
却水がタンク内に導入されるため、冷却系統が負
圧状態になるのを防止できる。

なお、上記ボール弁２６の開弁圧力を適正化す
るために、このボール弁２６を予め計算されたば
ね定数のばねにて支承させることもできる。

(ト) 考案の効果 以上詳細に説明した様に、本考案のラジエータ
キヤツプは、冷却系統に対して圧力を負荷してい
る時間を短縮できるため、冷却系統各部の耐久性
が向上するとともに、各部品の小型化、軽量化が
可能となる。また、構成が簡単で、材料、工数両
面でコストの低減が図れる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のラジエータキヤツプを示す断面
図、第２図は本考案のラジエータキヤツプを示す
断面図である。 １……キヤツプ本体、２……フイラーネツク、
６……支持筒体、７……透孔、９……加圧ばね、
１１……パツキン、１２……弁シート、１３……
加圧弁、２１……弁孔、２３……通水孔、２４…
…支持部材、２５……間隙、２６……ボール弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラジエータタンクのフイラーネツクに着脱自在
   に装着されるキヤツプ本体と、このキヤツプ本体
   の中心部に下方に開口する様に取り付けられ、か
   つ周部に透孔を有する支持筒体と、この支持筒体
   下部に於てこの支持筒体に沿つて昇降し、この昇
   降によりラジエータタンクの上記フイラーネツク
   に設けた弁シートに離接しうる加圧弁と、この加
   圧弁を上記弁シートに圧接する方向に付勢する加
   圧ばねと、上記加圧弁の中央部に穿設した弁孔
   と、この弁孔下部に加圧弁との間に一定間隙隔て
   て設けた通水形の支持部材と、上記間隙に介在さ
   れ、上記弁孔を開閉するボール弁とから構成した
   ことを特徴とするラジエータキヤツプ。