JPS6348007Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6348007Y2 JPS6348007Y2 JP1677084U JP1677084U JPS6348007Y2 JP S6348007 Y2 JPS6348007 Y2 JP S6348007Y2 JP 1677084 U JP1677084 U JP 1677084U JP 1677084 U JP1677084 U JP 1677084U JP S6348007 Y2 JPS6348007 Y2 JP S6348007Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- light source
- light
- source bulb
- colored
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
〈考案の技術分野〉
本考案は車輛用灯具に係り、例えば方向指示灯
や制動灯などのように所定の着光色を発する信号
灯の薄形化に好適な車輛用灯具に関するものであ
る。
や制動灯などのように所定の着光色を発する信号
灯の薄形化に好適な車輛用灯具に関するものであ
る。
〈従来技術とその問題点〉
近年、この種の車輛用灯具においては、灯具自
体の薄形化の要求に基づき、レンズに直射系とそ
の周囲に反射系のレンズプリズム（フレネルカツ
ト等）を施すと共に、直射系プリズムの中心位置
に光源バルブのフイラメントが位置するように光
源バルブを灯室内に横設した構成が使用されてき
ている。
体の薄形化の要求に基づき、レンズに直射系とそ
の周囲に反射系のレンズプリズム（フレネルカツ
ト等）を施すと共に、直射系プリズムの中心位置
に光源バルブのフイラメントが位置するように光
源バルブを灯室内に横設した構成が使用されてき
ている。
第１図は従来信号灯として用いられている車輛
用灯具の断面図で、所定の灯火色に着色されたア
ウターレンズａと内側にフレネルカツトを施した
インナーレンズｂとをリムｃに固着すると共に、
このリムｃをハウジングｄの前部開口周縁に取付
けている。また、ハウジングｄの後部開口をバツ
クカバーｇで覆うと共に、このバツクカバーｇに
ソケツトｈを介して光源バルブｅを横置きに保持
したホルダーｆを取付けている。
用灯具の断面図で、所定の灯火色に着色されたア
ウターレンズａと内側にフレネルカツトを施した
インナーレンズｂとをリムｃに固着すると共に、
このリムｃをハウジングｄの前部開口周縁に取付
けている。また、ハウジングｄの後部開口をバツ
クカバーｇで覆うと共に、このバツクカバーｇに
ソケツトｈを介して光源バルブｅを横置きに保持
したホルダーｆを取付けている。
しかしながらかかる構成では、以下に述べる２
つの大きな欠点を有していた。その１点目は、灯
室内に光源バルブｅを横置きに保持させて灯具の
薄形化をはかつているが、光源バルブｅの点灯に
よつて発生する熱によりフイラメントＦに最も近
接している合成樹脂製のインナーレンズｂの光軸
Ｘ上のＡ点での軟化を防止するために、フイラメ
ントＦとＡ点との距離を無制限に短かくするこ
とができない。換言すれば、Ａ点が軟化しない最
少の距離を設定せざるを得ないため、これ以上に
灯具を薄形化することができないという欠点を有
していた。更に第２点目として、アウターレンズ
ａを所定の灯火色（例えば赤色や橙色）に着色し
ているので、光源バルブｅの消灯時においても太
陽光や後続自動車のヘツドランプの投射光等がア
ウターレンズａにて反射されて、あたかも光源バ
ルブｅが発光しているように見えてしまい、信号
用灯具としては重大な欠点を有していた。
つの大きな欠点を有していた。その１点目は、灯
室内に光源バルブｅを横置きに保持させて灯具の
薄形化をはかつているが、光源バルブｅの点灯に
よつて発生する熱によりフイラメントＦに最も近
接している合成樹脂製のインナーレンズｂの光軸
Ｘ上のＡ点での軟化を防止するために、フイラメ
ントＦとＡ点との距離を無制限に短かくするこ
とができない。換言すれば、Ａ点が軟化しない最
少の距離を設定せざるを得ないため、これ以上に
灯具を薄形化することができないという欠点を有
していた。更に第２点目として、アウターレンズ
ａを所定の灯火色（例えば赤色や橙色）に着色し
ているので、光源バルブｅの消灯時においても太
陽光や後続自動車のヘツドランプの投射光等がア
ウターレンズａにて反射されて、あたかも光源バ
ルブｅが発光しているように見えてしまい、信号
用灯具としては重大な欠点を有していた。
〈考案の目的〉
本考案は上記欠点を解消すべくなされたもの
で、従来のように光源バルブの直上にインナーレ
ンズを配設することによる灯具薄形化の制約を除
いて、更に薄形化ができると共に、併せて疑似発
光現象をなくした車輛用灯具を提供することを目
的とするものである。
で、従来のように光源バルブの直上にインナーレ
ンズを配設することによる灯具薄形化の制約を除
いて、更に薄形化ができると共に、併せて疑似発
光現象をなくした車輛用灯具を提供することを目
的とするものである。
〈考案の構成〉
本考案は上記目的を達成するために、前面レン
ズとハウジングとで画成した灯室の側部に光源バ
ルブを備え、該光源バルブの光を前記前面レンズ
方向に略平行光束として出射する有色レンズを前
記光源バルブの前面に配設した構成の車輛用灯具
である。
ズとハウジングとで画成した灯室の側部に光源バ
ルブを備え、該光源バルブの光を前記前面レンズ
方向に略平行光束として出射する有色レンズを前
記光源バルブの前面に配設した構成の車輛用灯具
である。
〈考案の実施例〉
第２図は本考案を適用した車輛用灯具の要部側
断面図で略示的に示した第１実施例で、第３図は
有色レンズの全体斜視図である。第２図及び第３
図において、アウターカバー１と前面レンズ２と
をハウジング３の前面開口部を覆う如く取付け、
これらによつて画成される灯室４の側部に光源バ
ルブ５をハウジング３に適宜取付けると共に、光
源バルブ５の前面に有色レンズ６を配設する。更
に詳細には、アウターカバー１は合成樹脂にて成
形され、無色透明又はスモークド色で表裏面とも
平滑面として形成する。また、前面レンズ２は同
様に無色透明又はスモークド色の合成樹脂にて成
形されて、灯室４かわにフレネルプリズム２ａを
施し、アウターカバー１かわに魚眼プリズム２ｂ
を施す。このフレネルプリズム２ａは、有色レン
ズ６から出射された平行光束L2〜L2″を前面レン
ズ２の内部で平行光に屈接させるように断面が鋸
刃状に形成されている。一方、魚眼プリズム２ｂ
は、フレネルプリズム２ａによつて平行光に屈接
した光を所定の配光を得るために拡散投射光L3
〜L3′に屈接させる。
断面図で略示的に示した第１実施例で、第３図は
有色レンズの全体斜視図である。第２図及び第３
図において、アウターカバー１と前面レンズ２と
をハウジング３の前面開口部を覆う如く取付け、
これらによつて画成される灯室４の側部に光源バ
ルブ５をハウジング３に適宜取付けると共に、光
源バルブ５の前面に有色レンズ６を配設する。更
に詳細には、アウターカバー１は合成樹脂にて成
形され、無色透明又はスモークド色で表裏面とも
平滑面として形成する。また、前面レンズ２は同
様に無色透明又はスモークド色の合成樹脂にて成
形されて、灯室４かわにフレネルプリズム２ａを
施し、アウターカバー１かわに魚眼プリズム２ｂ
を施す。このフレネルプリズム２ａは、有色レン
ズ６から出射された平行光束L2〜L2″を前面レン
ズ２の内部で平行光に屈接させるように断面が鋸
刃状に形成されている。一方、魚眼プリズム２ｂ
は、フレネルプリズム２ａによつて平行光に屈接
した光を所定の配光を得るために拡散投射光L3
〜L3′に屈接させる。
灯室４の側部に取付けた光源バルブ５は、その
光軸Ｙを前面レンズ２と平行になる如く横置きに
取付けられる。この光源バルブ５の前面に所定の
色（赤色又は橙色等）に着色した合成樹脂製の着
色レンズ６を配設して成り、この着色レンズ６は
全体がく形に形成され、光源バルブ５がわに円形
状のフレネルプリズム６ａを施すと共に、灯室４
がわに平行段階縞状のプリズム６ｂを施してい
る。即ち、光源バルブ５からの発光光線L1〜
L1″を両プリズム６ａ，６ｂとで前面レンズ２方
向に平行光束として出射するように屈接させるよ
うにする。
光軸Ｙを前面レンズ２と平行になる如く横置きに
取付けられる。この光源バルブ５の前面に所定の
色（赤色又は橙色等）に着色した合成樹脂製の着
色レンズ６を配設して成り、この着色レンズ６は
全体がく形に形成され、光源バルブ５がわに円形
状のフレネルプリズム６ａを施すと共に、灯室４
がわに平行段階縞状のプリズム６ｂを施してい
る。即ち、光源バルブ５からの発光光線L1〜
L1″を両プリズム６ａ，６ｂとで前面レンズ２方
向に平行光束として出射するように屈接させるよ
うにする。
かかる構成であるから、光源バルブ５の点灯に
際しては、着色レンズ６により所定色となつた平
行光束L2〜L2″が前面レンズ２により所望の配光
範囲を得るよう拡散されて、アウターカバー１よ
り出射される。
際しては、着色レンズ６により所定色となつた平
行光束L2〜L2″が前面レンズ２により所望の配光
範囲を得るよう拡散されて、アウターカバー１よ
り出射される。
上述の如く、光源バルブ５を前面レンズ２と離
れた側部に配置したことにより、前面レンズ２と
ハウジング３との距離Ｔは、従来のように光源バ
ルブ５の発熱によるレンズの軟化を考慮すること
なくきわめて短かくすることができる。即ち、灯
具の薄形化を従来より積極的に計ることができ
る。また、有色レンズ６を灯室４の側部に配設す
ると共に、アウターカバー１と前面レンズ２とを
無色透明又は少なくとも一方をスモークド色にし
たので、光源バルブ５の消灯時において、従来の
ような太陽光や後続車のヘツドランプの投射光に
よるあたかも点灯して見える疑似点灯を確実に防
止することができ、しかも光源バルブ５の点灯時
のみ所定色が見えるので色の判別がはつきりと確
認できる。
れた側部に配置したことにより、前面レンズ２と
ハウジング３との距離Ｔは、従来のように光源バ
ルブ５の発熱によるレンズの軟化を考慮すること
なくきわめて短かくすることができる。即ち、灯
具の薄形化を従来より積極的に計ることができ
る。また、有色レンズ６を灯室４の側部に配設す
ると共に、アウターカバー１と前面レンズ２とを
無色透明又は少なくとも一方をスモークド色にし
たので、光源バルブ５の消灯時において、従来の
ような太陽光や後続車のヘツドランプの投射光に
よるあたかも点灯して見える疑似点灯を確実に防
止することができ、しかも光源バルブ５の点灯時
のみ所定色が見えるので色の判別がはつきりと確
認できる。
上記第１実施例では有色レンズ６を全体く形状
に形成したものを示したが、この形状に限定され
るものではなく種々の形状が考えられる。第４図
ではこの第２実施例として断面円形状の有色レン
ズ７を示し、第５図では第３実施例として略平板
形状の有色レンズ８を示す。
に形成したものを示したが、この形状に限定され
るものではなく種々の形状が考えられる。第４図
ではこの第２実施例として断面円形状の有色レン
ズ７を示し、第５図では第３実施例として略平板
形状の有色レンズ８を示す。
〈考案の効果〉
光源バルブを前面レンズとハウジングとで画成
した灯室の側部に備えたので、従来のように光源
バルブの点灯による発熱にてレンズの軟化を考慮
することなく前面レンズとハウジングとの距離を
短かくすることができて灯具の薄形化をより一層
積極的に計ることができると共に、併せて有色レ
ンズを灯室の側部に配設したことにより、従来の
ような疑似点灯を確実に防止でき、しかも前面レ
ンズと有色レンズとが色が異なるため、光源バル
ブ点灯による識別が明瞭となる等の顕著な効果を
奏するものである。
した灯室の側部に備えたので、従来のように光源
バルブの点灯による発熱にてレンズの軟化を考慮
することなく前面レンズとハウジングとの距離を
短かくすることができて灯具の薄形化をより一層
積極的に計ることができると共に、併せて有色レ
ンズを灯室の側部に配設したことにより、従来の
ような疑似点灯を確実に防止でき、しかも前面レ
ンズと有色レンズとが色が異なるため、光源バル
ブ点灯による識別が明瞭となる等の顕著な効果を
奏するものである。
第１図は従来の車輛用灯具の側断面図、第２図
及び第３図は本考案を適用した車輛用灯具の第１
実施例を示し、第２図は車輛用灯具の一部側断面
図、第３図は有色レンズの全体斜視図、第４図は
本考案の第２実施例である車輛用灯具の一部側断
面図、第５図は第３実施例である車輛用灯具の一
部側断面図である。 １…アウターカバー、２…前面レンズ、３…ハ
ウジング、４…灯室、５…光源バルブ、６，７，
８…有色レンズ。
及び第３図は本考案を適用した車輛用灯具の第１
実施例を示し、第２図は車輛用灯具の一部側断面
図、第３図は有色レンズの全体斜視図、第４図は
本考案の第２実施例である車輛用灯具の一部側断
面図、第５図は第３実施例である車輛用灯具の一
部側断面図である。 １…アウターカバー、２…前面レンズ、３…ハ
ウジング、４…灯室、５…光源バルブ、６，７，
８…有色レンズ。
Claims (1)
- 前面レンズとハウジングとで画成した灯室の側
部に光源バルブを備え、該光源バルブの光を前記
前面レンズ方向に略平行光束として出射する有色
レンズを前記光源バルブの前面に配設したことを
特徴とする車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1677084U JPS60130503U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1677084U JPS60130503U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60130503U JPS60130503U (ja) | 1985-09-02 |
| JPS6348007Y2 true JPS6348007Y2 (ja) | 1988-12-12 |
Family
ID=30503854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1677084U Granted JPS60130503U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60130503U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101556351B (zh) * | 2008-04-10 | 2011-07-27 | 深圳富泰宏精密工业有限公司 | 导光柱及具有该导光柱的光源装置 |
-
1984
- 1984-02-10 JP JP1677084U patent/JPS60130503U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60130503U (ja) | 1985-09-02 |
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