JPS635085Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 この考案は乗車券および回数乗車券等を発券す
る発券装置に関する。

(b) 従来の技術および考案が解決しようとする問
題点 券片として例えば乗車券を扱う従来の発券装置
では、複数枚の乗車券または回数乗車券を購入す
る場合、一般に乗車券は受皿に一枚ずつ放出され
るために券放出に長時間を要するとともに、購入
者が受皿に乱雑に放出された乗車券を回収するの
に手間取ることになり、発券装置の稼働効率の向
上が妨げられている。しかも、放出した乗車券が
不揃いで散乱していると購入者の取扱いや保管に
手数を要して不便であり、また乗車券が散逸しや
すい問題も生じる。

そこで、これらの問題点を解決するために、特
願昭56−108373号（特開昭58−10285号公報参照）
等において、回数乗車券等の複数枚の乗車券を整
列させながら袋類に挿入する挿入機構を発券装置
内に設け、整列乗車券を袋類に収納した状態で放
出することが提案されている。しかし、このよう
な発券装置の挿入機構は、乗車券が自由落下して
袋類に挿入される構造であつたり、各券をランダ
ムに袋類に挿入する構造であつたために、今から
挿入しようとする券片の先端が挿入されている券
片の先端に当たつたりして挿入ミスが多く発生し
挿入ミス発生時のトラブル処理による発券装置の
ダウンタイムが大きうなつて稼働効率を低下させ
ていた。また、挿入の確実性を上げるためには乗
車券よりはるかに大きいサイズの袋類が必要とな
り挿入機構の小型化を妨げ、また、そのような袋
類は取扱いおよび保管に不便であつた。

この考案の目的は、上述の点に鑑み、券片の挿
入ミスがなく、コンパクトなサイズの袋類に複数
枚の券片を整列させて収納した後放出し得る、稼
働効率の高い発券装置を提供することにある。

(c) 問題点を解決するための手段 この考案は、収納する券片の上端部が露出する
深さを備えた券片収納袋を有し、さらにこの券片
収納袋から露出する券片の露出面に対し、斜め上
方から券片を挿入させる券片挿入部を備えたこと
を特徴とする。

(d) 作用 この考案に係る発券装置では、券片収納袋から
露出した券片の上端部の露出面に対し、搬送され
てきた券片が所定の傾斜角度をなして当接し、そ
の露出面に沿つて収納袋内に挿入されてくる。こ
のとき搬送されてきた券片は傾斜状態で先端から
入り込んでくるために、既に挿入されている券片
が袋内に入り込んできた券片の挿入を妨げること
がない。袋内に入り込んできた券片は、袋内の券
片に斜めに当たつてたわみながら袋内に収納され
ていく。

(e) 考案の効果 この考案によれば、 券片収納袋から露出した券片の上端部の露出面
に対し、搬送されてきた券片が所定の傾斜角度を
なして当接し、その露出面にそつて収納袋内にス
ムーズに挿入されるから、自然落下やランダムな
挿入方式のような券片の先端と券片の先端が当た
つたりして生じる挿入ミスが生じない。したがつ
て、挿入ミス発生時のトラブル処理による発券装
置のダウンタイムがなくなり、稼働効率が大幅に
向上する利点を有する。また、券片収納袋は従来
のような余裕を持つた大きな大きさにする必要が
なく、券片の上端部が露出する深さを有するだけ
のコンパクトなものを用いることができるので、
発券装置の小型化を実現し、しかも購入者の取扱
いおよび保管に便利な券片収納袋を使用できる利
点も有する。

(f) 実施例 本考案は回数乗車券や記念乗車券等の所定枚数
の乗車券を券片収納袋に収納した後放出する発券
装置に適用できる。

以下、この考案の実施例を図面を参照して説明
する。

第１図はこの実施例を示す発券装置の全体構造
図、第２図は同発券装置の乗車券挿入部４２周辺
を示す構造図である。切断機構３９は送り機構３
８により送られたロール紙３７を定寸に切断する
装置であり、切断片は一枚ずつ印刷機構４０に送
られ所定の印刷がなされる。印刷済みの切断片は
更にエンコード機構４１に導かれ、所定の情報が
書き込まれる。所定の情報内容が書き込まれた乗
車券は搬送ベルト９により前記乗車券挿入部４
２、単券放出機構２９または回収機構３０に搬送
される。搬送ベルト９の終端にフラツパ１０が設
けられ、その方向はソレノイド１９によつて切り
換えられ、搬送ベルト９から搬出された乗車券は
単券放出または回収用ローラ部１８あるいは乗車
券挿入部４２の挿入用ガイド１２に導入される。
単券放出または回収用ローラ部１８の搬送端に
は、ソレノイド（図示せず）によつて方向が切り
換わるフラツパ４３が設けられ、単券放出の場合
フラツパ４３は単券放出機構２９への通路側に切
り換わり、また試刷、印刷ミスおよび所定の情報
書込みミスなどで異常のある乗車券を回収すると
きフラツパ４３は回収機構３０に切り換わる。

図示しない接客操作ボタンパネルには、行先金
額ボタン、複数枚購入ボタンおよび回数券購入ボ
タンが配設されている。この行先金額ボタンが押
されているとき、すなわち、乗車券の一枚発券の
場合、印刷および書込みに異常のない乗車券は単
券放出機構２９を通じて受皿３３に放出される。
また、上記の異常がある乗車券は回収機構３０を
通じて廃券回収箱３２に回収される。この廃券回
収は廃券回収箱３２に設けたセンサ３１により確
認される。

乗車券挿入部４２は、第２図に示すように、搬
送ベルト９より搬出された乗車券を本考案の券片
収納袋の一例である乗車券収納袋４に導くための
挿入用ガイド１２を有する。また、挿入する乗車
券を狭持しながら挿入用ガイド１２にそつて搬送
する挿入用回転ローラ２０および対向ローラ２７
が、挿入用ガイド１２を介して対向配置されてい
る。挿入用ガイド１２は、後述の位置決め用ガイ
ド１５およびストツパ１７で決まる整列集積位置
に静止した乗車券収納袋４に収納された乗車券１
１の上端部で乗車券収納袋４より露出した露出面
に対し所定の角度で傾斜している。位置決め用ガ
イド１５は乗車券収納袋４を鉛直に保持する鉛直
部分と、その鉛直部分に対し斜めに傾斜し、乗車
券収納袋４の上端部を、並設された保持用ガイド
１４とともに保持する傾斜部分からなる。ストツ
パ１７は位置決め用ガイド１５の鉛直部分の下部
に配置され、ソレノイド２１により水平移動し、
乗車券および乗車券収納袋４を静止させる。

乗車券収納袋供給部３６は、乗車券収納袋４を
上部を開いた状態で集積する集積部を構成し、一
枚取出し手段（図示せず）によりその集積部から
乗車券収納袋４を一枚ずつ取り出して供給用搬送
ベルト３５によつて位置決め用ガイド１５に供給
する。一枚取出し手段には、紙葉を一枚ずつ繰り
出すローラなどからなる公知の構造のものが用い
られる。乗車券収納袋供給部３６から取り出され
た乗車券収納袋４は矢印Ｂの方向から位置決め用
ガイド１５の傾斜部分にそつて搬入され、ストツ
パ１７に静止する。この静止位置が乗車券を一枚
ずつ整列させながら集積する整列集積位置であ
る。

この考案に係る発券装置に用いられる好ましい
乗車券収納袋４の一例を第３図に示す。第３図Ａ
に示すように、この乗車券収納袋４は回数乗車券
の収納に用いられる縦長の収納袋であり、表面１
とそれに対向する他の側面の裏面２とを備え、乗
車券７を収納する角形の形状にある。この乗車券
収納袋は乗車券７の上端部を露出させる深さを有
し、また、表面１の略中央部に開口部３が形成さ
れている。収納袋４の裏面２は、第３図Ｂに示す
ように、収納した乗車券７の上端部を覆える長さ
分表面１より長く形成されている。すなわち、同
図Ｂの２ａに示すように、表面１より長い部分を
矢印Ｅの方向に折り曲げることにより、収納した
乗車券７の飛出しを防ぐことができ、回数乗車券
の保管に役立つ。そして、購入者は開口部３より
収納した乗車券の有無、情報内容を確認でき、か
つ、開口部から指先で乗車券表面を押すことによ
り一枚ずつ簡単に取り出せるから便利である。更
に、表面１の乗車券挿入口近傍に切込み５が入れ
られ、その切込み部分６を外側に折り曲げること
によつて収納した乗車券７の取出しをスムーズに
行える。この乗車券収納袋４は紙などで形成され
るが、乗車券の保護のために耐磁性材料を用いて
もよい。

このような乗車券収納袋４がストツパ１７上に
載置される前記整列集積位置において、開口部３
に対し券片送りローラ８が対向配置されている。
券片送りローラ８は挿入用回転ローラ２０より伝
動ベルト２８を介して駆動力を受け矢印Ｃの方向
に回転する。挿入用回転ローラ２０は図示しない
モータなどにより駆動される。また、裏面２側に
は、テンシヨンローラ２２が券片送りローラ８に
対向配置されている。

テンシヨンローラ２２は支点２５を中心に回転
するレバー２４の一端に回転自在に保持され、ま
た、レバー２４の他端にはバネ２３が取り付けら
れている。バネ２３およびレバー２４の作用によ
り、テンシヨンローラ２２は券片送りローラ８に
対し前記乗車券収納袋４を裏面２から押圧するよ
うに付勢されている。また、テンシヨンローラ２
２は前記乗車券収納袋４が位置決め用ガイド１５
に沿つて供給されてくる時に乗車券収納袋の移動
に伴い回転し、乗車券収納袋４をスムーズにスト
ツパ１７に到達させる。なお、乗車券収納袋４が
整列集積位置にセツトされたか否かは乗車券収納
袋供給部３６の作動開始から供給時間をタイマで
計時するか、あるいは整列集積位置にセンサを設
けることにより判断される。

前述のように、乗車券収納袋４はテンシヨンロ
ーラ２２により裏面２から押圧力を受けているか
ら、券片送りローラ８の一部が開口部３から内部
に入り込む。したがつて乗車券収納袋４に挿入さ
れた乗車券１１は券片送りローラ８とテンシヨン
ローラ２２との間に狭持され、券片送りローラ８
の回転により円滑に内部に送り込まれ乗車券収納
袋４の底に至る。このように、券片送りローラ８
が開口部３を介して導入されるから、乗車券が乗
車券収納袋４の底まで確実に挿入され、回数乗車
券が正しく整列しながら乗車券収納袋４内に集積
される。

そして、前記乗車券収納袋４は位置決め用ガイ
ド１５の傾斜部分および保持用ガイド１４によつ
て、裏面２の上端部が開かれた状態で保持され、
乗車券収納袋４への乗車券挿入角度が大きくなつ
ているので、乗車券が変形又はカールしていても
挿入可能となり、乗車券の挿入ミスが防止され
る。このような配置において、挿入用ガイド１２
にそつて搬送される乗車券１３は、一枚目のとき
は裏面２に、そして、二枚目以降は収納済みの乗
車券１１の露出した上端部に当接し、挿入用回転
ローラ２０および券片送りローラ８の作用により
円滑に乗車券収納袋４内に挿入されていく。

以上の構成において、購入者の入力情報によつ
て、単券、複数枚乗車券、回数乗車券の発券処理
が行われる。乗車券の作成は、ロール紙３７を定
寸フイードして切断したのち、その切断片に入力
情報に基づく印刷や情報書込み（エンコード）が
行われ、更に、読取ヘツド（図示せず）によるエ
ンコードミスなどの異常の有無を確認することに
より行われる。作成した乗車券がエンコードミス
などの異常があるときはフラツパ１０および４３
が回収側に切り換わり、その乗車券は廃券回収箱
３２に回収される。単券放出の場合、フラツパ１
０，４３が放出側に切り換わることによつて一枚
の乗車券が単券放出機構２９に導かれ受皿３３に
放出される。

回数乗車券購入のときは、乗車券収納袋４が整
列集積位置に供給される。すなわち、乗車券収納
袋供給部３６から乗車券収納袋４が上部を開いた
状態で一枚取り出され位置決め用ガイド１５にそ
つてストツパ１７上に供給される。次に、回数乗
車券が順次作成され、異常のない券は挿入用ガイ
ド１２を経て挿入用回転ローラ２０および対向ロ
ーラ２７によつて乗車券収納袋４内に挿入され
る。そして、所定枚数の回数乗車券が券片送りロ
ーラ８およびテンシヨンローラ２２の作用によ
り、整列集積されて乗車券収納袋４に収納された
のち、ストツパ１７がソレノイド２１の吸引によ
り開放され放出用ローラ部１６を通して受皿３３
に袋入り回数乗車券が放出される。

また、複数枚購入の場合、乗車券収納袋４の供
給は行われず、乗車券は挿入用ガイド１２を通し
て直接ストツパ１７上に搬送される。この場合
も、異常のない乗車券は、一枚目挿入のときは、
位置決め用ガイド１５の鉛直部分にそつて搬入さ
れ、二枚目以降は既に搬入された乗車券の上端部
に当接しながら券片送りローラ８の送り作用によ
りストツパ１７上に整列していく。所定の発券枚
数の乗車券が整列集積したとき、ストツパ１７が
開放され放出用ローラ部１６を介して受皿３３に
複数枚の乗車券が一括して放出される。これによ
り、購入者は受皿３３から一括して複数枚の乗車
券を取り出せるので、取扱いおよび保管の面で好
都合である。以上の回数乗車券および複数枚乗車
券の放出は、受皿３３に設けられたセンサ３４に
より確認される。また、これらの放出処理時にお
いても、異常のある乗車券はつねに廃券回収箱３
２に回収される。上述のように、乗車券収納袋４
から露出した乗車券の上端部の露出面に対し、挿
入用ガイド１２にそつて搬送された乗車券が所定
の角度をなして当接し、その露出面にそつてスム
ーズに乗車券収納袋４内に挿入されるから、券詰
まりを起こすことなく、確実に乗車券が収納され
る。したがつて、挿入ミスが生じないのでトラブ
ル処理に伴う発券装置のダウンタイムがなくな
り、稼働効率が大幅に向上する。また、乗車券収
納袋４は乗車券の上端部が露出する深さのコンパ
クトなものであるから、購入者にとつて取扱いお
よび保管に好都合であるとともに、発券装置の小
型化の妨げにならない。

次に、この考案の他の実施例を第４図によつて
説明する。

第４図は、他の実施例である発券装置の券片挿
入部の一部を示す構造図である。同図で前記実施
例と同一部分は同一番号を付して説明を省略す
る。この券片挿入部は、位置決め用ガイド１５の
鉛直方向に対し所定角度傾斜した挿入用ガイド５
２と、前端部が乗車券５３の露出面に当接するよ
うに、挿入用ガイド５２の放出口下部に配設され
た傾斜片５０とを含む。傾斜片５０は、弾性板材
からなり、またその前端部は前記放出端付近の支
点を中心に変位し、乗車券収納袋４内の乗車券５
３に当接して姿勢保持力を付勢する。このような
傾斜片５０により傾斜部を設けることにより、乗
車券収納袋４に集積された乗車券は、傾斜片５０
の付勢力を受けて裏面２に押し付けられるから、
鉛直方向の姿勢が保持される。したがつて、収納
した乗車券が表面１側に傾かないので、収納乗車
券と挿入乗車券との衝突が妨がれ、より確実に、
かつ、円滑に乗車券の挿入が行われる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の実施例である発券装置の
全体構造図、第２図は同発券装置の乗車券挿入部
４２を示す構造図、第３図はこの考案に係る発券
装置に用いられる好ましい乗車券収納袋の一例を
示す図、同図Ａは乗車券の非収納時における同乗
車券収納袋の外観斜視図、同図Ｂは乗車券の収納
時における同乗車券収納袋の外観斜視図、第４図
はこの考案の他の実施例である発券装置の乗車券
挿入部の一部を示す構造図である。 ４……乗車券収納袋、８……券片送りローラ、
９……搬送ベルト、１２，５２……挿入用ガイ
ド、１４……保持用ガイド、１５……位置決め用
ガイド、１７……ストツパ、２０……挿入用回転
ローラ、２２……テンシヨンローラ、２７……対
向ローラ、４２……乗車券挿入部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 所定の収納位置に券片収納袋を保持し、所定
   の情報内容が印刷された券片を整列させながら
   一枚ずつ前記券片収納袋に挿入し、所定枚数の
   整列券片を前記券片収納袋に収納した状態で放
   出する装置において、前記券片収納袋は前記券
   片の収納時にその上端部を露出させる深さを有
   し、この券片収納袋から露出する前記券片の露
   出面に対し、斜め上方から前記券片を挿入させ
   る券片挿入部を有して成る発券装置。 (2) 前記券片挿入部は、前端部で前記露出面に当
   接し、その前端部から前記券片収納袋に収納さ
   れた前記券片に姿勢保持力を付勢する傾斜片を
   含む実用新案登録請求の範囲第１項記載の発券
   装置。