JPS6363685B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、長大橋用橋梁検査車に関し、詳し
くは橋梁下面を走行し、橋梁下面部のみならず橋
梁内部までも保守管理可能な検査車に関する。

一般に、渡海橋のような長大なものには、橋梁
の状態検査並びに橋梁の塗装及び構造の補修工事
等（以下メインテナンス作業という）のための橋
梁検査車が装備されるのが常識となつている。

従来、この橋梁検査車として例えば第１図及び
第２図に示すようなものがある。

第１図は、我国の関門橋に例をとつたもので橋
梁１の上部に車道２が形成され、橋梁検査車３は
橋梁１の下面に敷設した軌道４に沿つて橋の長手
方向に走行可能に取付けられる。

そして、この橋梁検査車３上から橋梁１のメイ
ンテナンス作業が行なわれるのである。

ところが、このような橋梁検査車３だと橋梁１
の下面部のみのメインテナンス作業しか行なえ
ず、橋梁１の内部まで手が届かないという不都合
があつた。

そのため、橋梁１の内部及び側面は仮設足場を
用いてメインテナンス作業を行なうことになり、
その作業性が著しく低下すると共に強風下におい
ては作業員に危険が伴なうという問題があつた。

第２図は、橋梁１の内部にまで車道２が形成さ
れたもので、この車道２を利用して橋梁１の内部
メインテナンス作業を路面走行検査車５で行な
い、橋梁１の下面部においては第１図と同様の検
査車３を用いるようにしたものである。

これだと、メインテナンス作業において橋梁１
の略全範囲をカバーするが、路面走行検査車５の
手配が必要となるため、即応性がなく面倒である
と共に費用がかさむという欠点があつた。

この発明は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、橋梁下面を走行可能な検査車
にその先端に作業ケージを備えた折りたたみ及び
旋回可能な伸縮ブームを設けることにより、作業
性及び経済性に優れた橋梁検査車を提供すること
を目的とする。

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

第３図に示すように、海峡１０をはさんで陸地
１１Ａ，１１Ｂを結ぶ長大橋１２が建設され、こ
の長大橋１２の橋梁１３のメインテナンス作業を
行なうための橋梁検査車１４が橋塔部１５，１５
及び橋台部１６，１６に設けた検査車係留位置に
所定数（図中では４つ）装備されている。

この橋梁検査車１４は、第４図及び第５図に示
すようにその検査車本体１７が橋梁１３の幅方向
に長い略箱形状に形成されると共に、その両端部
に設けた走行装置部１８を介して橋梁１３の両側
部下面に敷設したレール（軌道）１９に沿つて長
大橋１２の長手方向に走行（自走）可能になつて
いる。

そして、検査車本体１７の上面には、その長手
方向（橋梁１３の幅方向）に沿つてレール２０が
敷かれ、このレール２０上を移動可能な昇降装置
２１が設けられる。

この昇降装置２１は、橋梁１３に設けた足場２
２と適宜連絡し、作業員等が乗り降りするのに使
用される。

更に、検査車本体１７の両端部に位置して橋梁
１３の内部メインテナンス作業用の格納式の伸縮
ブーム２３が設けられる。

つまり、この伸縮ブーム２３は検査車本体１７
に旋回（回転）自由に設けられた基台２４と、こ
の基台２４に起倒シリンダ２５を介してその基端
部が折りたたみ自由にピンＡ結合した下部ブーム
シリンダ２６及びこれに対して伸縮する下部伸縮
ブーム２７と、この下部伸縮ブーム２７の先端に
同じく起倒シリンダ２８を介して折りたたみ自由
にピンＢ結合した上部ブームシリンダ２９及びこ
れに対して伸縮する上部伸縮ブーム３０と、この
上部伸縮ブーム３０の先端に上、下部伸縮ブーム
３０，２７の傾倒に応じて常に水平に保持される
ようにして取付けられた作業ケージ３１とから構
成される。

そして、この伸縮ブーム２３は作業中において
は、その上、下部伸縮ブーム３０，２７の伸縮及
び傾倒作動によつて前後及び上下方向に、基台２
４の旋回作動によつて左右方向に橋梁１３内部の
所定の範囲に亘つて作業ケージ３１が行き届くよ
うに設定される。

一方、格納時においては上、下部伸縮ブーム３
０，２７の縮少及び傾倒作動によつて短かく折り
たたまれ、更に基台２４の旋回によつて橋梁検査
車１４の走行方向に整列される。

尚、図中３２は橋梁１３の上部に形成された車
道で、３３は橋梁１３の内部に敷設された軌道で
この上を電車等が走るようになつている。

このように構成されるため、長大橋１２の橋梁
１３の状態検査等のメインテナンス作業を行なう
場合、まず前述した橋梁検査車係留位置で作業員
が橋梁検査車１４に乗り込み、検査車１４を所定
位置まで走行移動させる。

この時、伸縮ブーム２３及び作業ゲージ３１は
前述したように格納されているため、走行抵抗も
少なく安定した走行が可能である。

そして、所定位置で検査車１４を停止させた
後、検査車本体１７上から及び昇降装置２１を介
して橋梁１３の足場２２等から橋梁１３の下面部
のメインテナンス作業を行なう。

一方、橋梁１３の内部においては、検査車本体
１７の両端部に設けた伸縮ブーム２３を適宜作動
させて作業ケージ３１を所定位置まで伸ばせば良
い。勿論、この時作業ケージ３１内には２人程度
の作業員が乗つている。

この伸縮ブーム２６は、前述したように必要に
応じてその上、下部伸縮ブーム３０，２７が伸縮
すると共に起倒シリンダ２５，２８を介して連結
点（ピン）Ａ，Ｂを支点として傾倒可能であり、
更にはその基台２４が旋回可能であるため、障害
物を避けながら作業ケージ３１を任意の位置に移
動させることができる。

従つて、検査車本体１７の両端部から２つの伸
縮ブーム２３を協動させることにより、橋梁１３
内部の全面的なメインテナンス作業が可能であ
る。

このようにして橋梁１３の内、外部のメインテ
ナンス作業が完了すれば、前述したように伸縮ブ
ーム２３を折りたたみ検査車１３の走行方向に整
列させた後、検査車１３を走行させて橋塔部１５
あるいは橋台部１６の検査車係留位置まで移動さ
せ作業員等を降ろした後、所定の係留手段を用い
て係留すれば良い。

このように伸縮ブーム２３を検査車本体１７に
装着したため、従来例のように高所作業用の路面
走行検査車５等の手配が不要となり、メインテナ
ンス作業に即応性があると共に作業費用もすくな
くてすむ。更に、高所での足場２２等による作業
が無くなるため安全な作業ができるという利点も
ある。

以上説明したようにこの発明によれば、橋梁下
面を走行可能な検査車にその先端部に作業ケージ
を備えた格納式の伸縮ブームを装着するようにし
たので、橋梁内・外部の全面に亘りメインテナン
ス作業が可能となりその作業性が著しく向上する
と共に、路面走行検査車等が不要であるため即応
性、経済性に優れるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来の検査車を備えた長大
橋の各々の断面図、第３図はこの発明の検査車を
備えた長大橋の正面図、第４図はその拡大側断面
図、第５図は同じく検査車の平面図である。 １３……橋梁、１９……レール、１７……検査
車本体、１２……長大橋、２３……伸縮ブーム、
３１……作業ケージ、１４……橋梁検査車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 橋梁下面部に敷設した軌道に沿つて長大橋の
   長手方向に走行可能に懸垂された検査車本体と、
   この検査車本体の少なくても一端に折りたたみ及
   び旋回自由に取付けた伸縮ブームと、この伸縮ブ
   ームの先端に取付けた作業ケージとからなること
   を特徴とする長大橋用橋梁検査車。