JPS6363879A - 窓ガラスの昇降装置 - Google Patents
窓ガラスの昇降装置Info
- Publication number
- JPS6363879A JPS6363879A JP61205502A JP20550286A JPS6363879A JP S6363879 A JPS6363879 A JP S6363879A JP 61205502 A JP61205502 A JP 61205502A JP 20550286 A JP20550286 A JP 20550286A JP S6363879 A JPS6363879 A JP S6363879A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carrier plate
- guide rail
- window glass
- guide
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本発明は、窓ガラスの昇降装置の改良に関する。
「従来の技術」
従来の窓ガラスの昇降装置としては、第６図〜第８図に
示すように、大願の出卯人が先願で提案したものがある
。
示すように、大願の出卯人が先願で提案したものがある
。
すなわち、窓ガラスの昇降軌跡に沿って配設されるガイ
ドレール１にキャリヤプレート２が摺動可能に嵌合して
おり、ガイドレール１とキャリヤプレート２とはいずれ
も溝形断面をしていて、ガイドレールｌをキャリヤプレ
ート２が抱持するように嵌合している。ガイドレールｌ
とギヤ１ツヤブレート２との間にはスライダ３が介装さ
れて摺動を助けている。
ドレール１にキャリヤプレート２が摺動可能に嵌合して
おり、ガイドレール１とキャリヤプレート２とはいずれ
も溝形断面をしていて、ガイドレールｌをキャリヤプレ
ート２が抱持するように嵌合している。ガイドレールｌ
とギヤ１ツヤブレート２との間にはスライダ３が介装さ
れて摺動を助けている。
「発明が解決しようとする間通点」
降装首では、窓ガラスの面に平行な方向に荷重が加わっ
た場合、溝形の側壁を曲げようとする力が発生し、その
方向は断面の方向からして剛性が低く、微小ではあるが
キャリヤプレート２の側壁が変位したりして嵌合関係が
変化することにより摺動抵抗が変化し、操作荷重のむら
や、シャダー現象が生じたりするおそれがあるという問
題点があった。
た場合、溝形の側壁を曲げようとする力が発生し、その
方向は断面の方向からして剛性が低く、微小ではあるが
キャリヤプレート２の側壁が変位したりして嵌合関係が
変化することにより摺動抵抗が変化し、操作荷重のむら
や、シャダー現象が生じたりするおそれがあるという問
題点があった。
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、簡単な構成で、ガイドレールとキャリヤプレー
トとを確実に嵌合させ、窓ガラスをガタつきなく支持す
ることができるようにして上記問題点を解決した窓ガラ
スの昇降装置を提供することを目的としている。
もので、簡単な構成で、ガイドレールとキャリヤプレー
トとを確実に嵌合させ、窓ガラスをガタつきなく支持す
ることができるようにして上記問題点を解決した窓ガラ
スの昇降装置を提供することを目的としている。
「問題点を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところ
は、 窓ガラスの昇降軌跡に沿ってガイドレールを配設し、該
ガイドレールに沿う部位を有するよう駆動ケーブルを掛
け回すとともに、窓ガラスに固結されるキャリヤプレー
トを該ガイドレールに摺動可能に嵌合させ、前記駆動ケ
ーブルを前記キャリヤプレートに固結して移動させるこ
とにより昇降駆動するようにした窓ガラスの昇降装置に
おいて、 前記ガイドレールは、窓ガラス面に対し略直立する一対
の案内フランジを有する溝形断面をなす一方、前記キャ
リヤプレートは前記ガイドレールの一対の案内フランジ
の外側を抱持する溝形断面をなしており、 前記キャリヤプレートと前記ガイドレールとの間にスラ
イダを介装するとともに、前記ガイドレールの案内フラ
ンジのいずれか一方の内面に圧接するガイドローラを前
記キャリヤプレートに装着したことを特徴とする窓ガラ
スの昇降装置に存する。
は、 窓ガラスの昇降軌跡に沿ってガイドレールを配設し、該
ガイドレールに沿う部位を有するよう駆動ケーブルを掛
け回すとともに、窓ガラスに固結されるキャリヤプレー
トを該ガイドレールに摺動可能に嵌合させ、前記駆動ケ
ーブルを前記キャリヤプレートに固結して移動させるこ
とにより昇降駆動するようにした窓ガラスの昇降装置に
おいて、 前記ガイドレールは、窓ガラス面に対し略直立する一対
の案内フランジを有する溝形断面をなす一方、前記キャ
リヤプレートは前記ガイドレールの一対の案内フランジ
の外側を抱持する溝形断面をなしており、 前記キャリヤプレートと前記ガイドレールとの間にスラ
イダを介装するとともに、前記ガイドレールの案内フラ
ンジのいずれか一方の内面に圧接するガイドローラを前
記キャリヤプレートに装着したことを特徴とする窓ガラ
スの昇降装置に存する。
「作用」
しかして、キャリヤプレートは、キャリヤプレートとガ
イドレールとの間に介装されたスライダを介して摺動す
るとともに、スライダとガイドローラとの間にガイドレ
ールの案内フランジを挾持し、案内フランジを両側から
押えることにより、確実に、かつ剛性高くキャリヤプレ
ートとガイドレールとを嵌合させるものである。
イドレールとの間に介装されたスライダを介して摺動す
るとともに、スライダとガイドローラとの間にガイドレ
ールの案内フランジを挾持し、案内フランジを両側から
押えることにより、確実に、かつ剛性高くキャリヤプレ
ートとガイドレールとを嵌合させるものである。
「実施例」
以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明する。
第１図〜第５図は本発明の一実施例を示している。
第３図および第４図に示すように、昇降装置１０は、窓
ガラスＡの昇降軌跡に沿って相互に並行な一対の溝形断
面をしたガイドレール２０゜２０が配設され、そのガイ
ドレール２０．２０のそれぞれ−Ｌ部及び下部が連結部
材１１．１１で固結されてユニット状の枠部材１２が形
成されており、この枠部材１２を基礎にして各種部材が
装着されている。
ガラスＡの昇降軌跡に沿って相互に並行な一対の溝形断
面をしたガイドレール２０゜２０が配設され、そのガイ
ドレール２０．２０のそれぞれ−Ｌ部及び下部が連結部
材１１．１１で固結されてユニット状の枠部材１２が形
成されており、この枠部材１２を基礎にして各種部材が
装着されている。
第４図でわかるように、上下の連結部材１１゜１１には
取付用のナツト１３．１３・・・が固設されている。ま
た連結部材１１．１１には、一方のカイトレール２０寄
りに上下の案内プーリ１４゜１４が装着され、案内プー
リ１４，１４にケーブル１５が掛け回され、案内プーリ
１４．１４の間のケーブル１５はガイドレール２０に沿
っている。ケーブル１５は手動駆動部１６に延ばされ、
そこの駆動プーリ１６ａに巻き掛けて固結されている。
取付用のナツト１３．１３・・・が固設されている。ま
た連結部材１１．１１には、一方のカイトレール２０寄
りに上下の案内プーリ１４゜１４が装着され、案内プー
リ１４，１４にケーブル１５が掛け回され、案内プーリ
１４．１４の間のケーブル１５はガイドレール２０に沿
っている。ケーブル１５は手動駆動部１６に延ばされ、
そこの駆動プーリ１６ａに巻き掛けて固結されている。
ガイドレール２０．２０には窓ガラスＡに固結されるキ
ャリヤプレート３０．３０ａが摺動可能に嵌合されてい
る。キャリヤプレート３０にはケーブル１５が固結され
ている。
ャリヤプレート３０．３０ａが摺動可能に嵌合されてい
る。キャリヤプレート３０にはケーブル１５が固結され
ている。
′：ｆＳ１図に示すように、ガイドレール２ｏは、底部
２１の両側から案内フランジ２２．２２が延びた溝形を
していて、案内フランジ２２の先には外側に突出するカ
ール部２３が形成された一定断面に形成され、全体とし
ては窓ガラスＡの昇降＠、跡に沿った曲線状をしている
。ガイドレール２０ ｉ；ｉロール成形で製造可能であ
る。
２１の両側から案内フランジ２２．２２が延びた溝形を
していて、案内フランジ２２の先には外側に突出するカ
ール部２３が形成された一定断面に形成され、全体とし
ては窓ガラスＡの昇降＠、跡に沿った曲線状をしている
。ガイドレール２０ ｉ；ｉロール成形で製造可能であ
る。
第１図〜第３図に示すように、一方のキャリヤプレート
３０について説明すると、キャリャプレ−ト３０は、窓
ガラスＡへの固結片３１を有しており、キャリヤプレー
ト３０本体はガイドレール２０のカール部２３を含む開
口側を抱持する溝形断面をしている。すなわち、溝形断
面の底部３２から抱持フランジ３３．３３が延び、その
先に内側に曲がる抱え片３４が新設されている。固結片
３１は底部３２に固着されている。他方のキャリヤブレ
ー）３０ａについては前記一方のキャリヤプレート３０
と同様であるので、図面に符号を付して詳細な説明は省
略する。
３０について説明すると、キャリャプレ−ト３０は、窓
ガラスＡへの固結片３１を有しており、キャリヤプレー
ト３０本体はガイドレール２０のカール部２３を含む開
口側を抱持する溝形断面をしている。すなわち、溝形断
面の底部３２から抱持フランジ３３．３３が延び、その
先に内側に曲がる抱え片３４が新設されている。固結片
３１は底部３２に固着されている。他方のキャリヤブレ
ー）３０ａについては前記一方のキャリヤプレート３０
と同様であるので、図面に符号を付して詳細な説明は省
略する。
キャリヤブレー）３０．３０ａはそれぞれ対応するガイ
ドレール２０を抱持し、抱持フランジ３３．３３の基部
に穿設した２箇所の係止孔３５．３５に嵌合されたスラ
イダ４０を介してそれぞれが対応するガイドレール２０
に摺動可能かつ離脱不能に嵌合している。
ドレール２０を抱持し、抱持フランジ３３．３３の基部
に穿設した２箇所の係止孔３５．３５に嵌合されたスラ
イダ４０を介してそれぞれが対応するガイドレール２０
に摺動可能かつ離脱不能に嵌合している。
スライダ４０は弾性を有する合成樹脂の一体成形品で、
キャリヤブレー）３０．３０ａにつきそれぞれ２個装着
され、キャリヤプレート３０の溝形の内面に沿った断面
形状をしており、溝形の底面４１の中心部にしゅう曲し
た弾撥部４２が形成され、両翼に摺動部４３が形成され
ている。摺動部４３には、キャリヤプレート３０の係止
孔３５に係止される突起４４が突設されている。
キャリヤブレー）３０．３０ａにつきそれぞれ２個装着
され、キャリヤプレート３０の溝形の内面に沿った断面
形状をしており、溝形の底面４１の中心部にしゅう曲し
た弾撥部４２が形成され、両翼に摺動部４３が形成され
ている。摺動部４３には、キャリヤプレート３０の係止
孔３５に係止される突起４４が突設されている。
スライダ４０の底面４１および弾撥部４２の中央部を貫
通して透孔４５が穿設され、そこにガイドローラ５０が
挿通している。ガイドローラ５０は、キャリヤプレート
３０の底部３２に枢支ビン５１を立設し、枢支ピン５１
の頭部にローラ体５２を回動可能に軸装して成る。ロー
ラ体５２はスライダ４０の弾撥部４２の弾撥力によりガ
イドレール２０の案内フランジ２２．２２のいずれか一
方に圧接するように配設されている。
通して透孔４５が穿設され、そこにガイドローラ５０が
挿通している。ガイドローラ５０は、キャリヤプレート
３０の底部３２に枢支ビン５１を立設し、枢支ピン５１
の頭部にローラ体５２を回動可能に軸装して成る。ロー
ラ体５２はスライダ４０の弾撥部４２の弾撥力によりガ
イドレール２０の案内フランジ２２．２２のいずれか一
方に圧接するように配設されている。
したがって、ガイドレール２０の一方の案内フランジ２
２は、キャリヤプレート３０の抱持フランジ３３にバー
２クアツプされたスライダ４０の摺動部４３と、ローラ
体５２とにより両側から挾持されている。
２は、キャリヤプレート３０の抱持フランジ３３にバー
２クアツプされたスライダ４０の摺動部４３と、ローラ
体５２とにより両側から挾持されている。
次に作用を説明する。
手動駆動部１６の駆動プーリ１６ａを回転駆動すると、
ケーブル１５が縦動され、キャリヤブレー１３０が昇降
されてそれに固結されている窓ガラスＡが昇降して開閉
される。
ケーブル１５が縦動され、キャリヤブレー１３０が昇降
されてそれに固結されている窓ガラスＡが昇降して開閉
される。
ガイドレール２０とキャリヤプレート３０との間に介装
されているスライダ４０は、摺動部４３．４３が弾撥部
４２の弾撥力でキャリヤブレー）３０．３０ａに固く嵌
合し、その内側にガイドレール２０を抱持して案内する
。ガイドレール２０の一方の案内フランジ２２はガイド
ローラ５０のローラ体５２によりスライダ４０の摺動部
４３の反対側からも押えられ、挾持されており、ガイド
レール２０は窓ガラスＡの面方向の両方向から規制され
ている。
されているスライダ４０は、摺動部４３．４３が弾撥部
４２の弾撥力でキャリヤブレー）３０．３０ａに固く嵌
合し、その内側にガイドレール２０を抱持して案内する
。ガイドレール２０の一方の案内フランジ２２はガイド
ローラ５０のローラ体５２によりスライダ４０の摺動部
４３の反対側からも押えられ、挾持されており、ガイド
レール２０は窓ガラスＡの面方向の両方向から規制され
ている。
キャリヤプレート３０．３０ａの昇降に追従して、キャ
リヤプレート３０はガイドローラ５０とスライダ４０と
を介して摺動案内され、摺動抵抗が昇降時にバラつくこ
とがなく安定しており、ガタつくことなく、シャダー減
少を起すことなくキャリヤプレート３０．３０ａは円滑
に昇降する。
リヤプレート３０はガイドローラ５０とスライダ４０と
を介して摺動案内され、摺動抵抗が昇降時にバラつくこ
とがなく安定しており、ガタつくことなく、シャダー減
少を起すことなくキャリヤプレート３０．３０ａは円滑
に昇降する。
「発明の効果」
本発明に係る窓ガラスの昇降装置によれば、スライダと
ガイドローラとによりガイドレールの案内フランジを挾
持し、ガイドレールとキャリヤプレートとが安定して嵌
合するようにしたから、窓ガラスの昇降時に摺動抵抗が
大幅に変化することがなくなり、ガタつかず、シャダー
現象を起しにくい窓ガラスの昇降装置とすることができ
る。
ガイドローラとによりガイドレールの案内フランジを挾
持し、ガイドレールとキャリヤプレートとが安定して嵌
合するようにしたから、窓ガラスの昇降時に摺動抵抗が
大幅に変化することがなくなり、ガタつかず、シャダー
現象を起しにくい窓ガラスの昇降装置とすることができ
る。
第１図〜第５図は本発明の一実施例を示しており、第１
図は昇降装置の水平断面図、第２図はキャリヤプレート
の分解斜視図、第３図は昇降装置を装備したドアの正面
図、第４図は昇降装置の斜視図、第５図はキャリヤプレ
ートの正面図、第６図〜第８図は従来例を示しており、
第６図は昇降装置の水平断面図、第７図はキャリヤプレ
ートの正面図、第８図は上ヤリャプレートの分解斜視図
である。 １０・・・昇降装置 １２・・・枠部材１５・
・・ケーブル ２０・・・ガイドレール２２・
・・案内フランジ ３０．３０ａ・・・キャリヤプレー）・３３・・・抱持
フランジ ４０・・・スライダ４２・・・弾撥部
４３・・・摺動部第１図 第２図 第３図 第５図 ｎ
図は昇降装置の水平断面図、第２図はキャリヤプレート
の分解斜視図、第３図は昇降装置を装備したドアの正面
図、第４図は昇降装置の斜視図、第５図はキャリヤプレ
ートの正面図、第６図〜第８図は従来例を示しており、
第６図は昇降装置の水平断面図、第７図はキャリヤプレ
ートの正面図、第８図は上ヤリャプレートの分解斜視図
である。 １０・・・昇降装置 １２・・・枠部材１５・
・・ケーブル ２０・・・ガイドレール２２・
・・案内フランジ ３０．３０ａ・・・キャリヤプレー）・３３・・・抱持
フランジ ４０・・・スライダ４２・・・弾撥部
４３・・・摺動部第１図 第２図 第３図 第５図 ｎ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 窓ガラスの昇降軌跡に沿ってガイドレールを配設し、該
ガイドレールに沿う部位を有するよう駆動ケーブルを掛
け回すとともに、窓ガラスに固結されるキャリヤプレー
トを該ガイドレールに摺動可能に嵌合させ、前記駆動ケ
ーブルを前記キャリヤプレートに固結して移動させるこ
とにより昇降駆動するようにした窓ガラスの昇降装置に
おいて、 前記ガイドレールは、窓ガラス面に対し略直立する一対
の案内フランジを有する溝形断面をなす一方、前記キャ
リヤプレートは前記ガイドレールの一対の案内フランジ
の外側を抱持する溝形断面をなしており、 前記キャリヤプレートと前記ガイドレールとの間にスラ
イダを介装するとともに、前記ガイドレールの案内フラ
ンジのいずれか一方の内面に圧接するガイドローラを前
記キャリヤプレートに装着したことを特徴とする窓ガラ
スの昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61205502A JPH0615796B2 (ja) | 1986-09-01 | 1986-09-01 | 窓ガラスの昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61205502A JPH0615796B2 (ja) | 1986-09-01 | 1986-09-01 | 窓ガラスの昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6363879A true JPS6363879A (ja) | 1988-03-22 |
| JPH0615796B2 JPH0615796B2 (ja) | 1994-03-02 |
Family
ID=16507919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61205502A Expired - Lifetime JPH0615796B2 (ja) | 1986-09-01 | 1986-09-01 | 窓ガラスの昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0615796B2 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4947623U (ja) * | 1972-07-28 | 1974-04-25 | ||
| JPS59102878U (ja) * | 1982-12-28 | 1984-07-11 | 坂本工業株式会社 | ウインドレギユレ−タ |
| JPS61129087U (ja) * | 1985-01-30 | 1986-08-13 |
-
1986
- 1986-09-01 JP JP61205502A patent/JPH0615796B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4947623U (ja) * | 1972-07-28 | 1974-04-25 | ||
| JPS59102878U (ja) * | 1982-12-28 | 1984-07-11 | 坂本工業株式会社 | ウインドレギユレ−タ |
| JPS61129087U (ja) * | 1985-01-30 | 1986-08-13 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0615796B2 (ja) | 1994-03-02 |
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