JPS636447Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内然機関に装備されるエアクリーナの
排水装置に関する。

内然機関に装備されるエアクリーナのケースに
は、ケース内に溜まつた水を外部へ排水するため
の排水装置が設けられている。このような排水装
置としては、従来ケースの内面に排水溝を形成し
たものや、あるいはケース内にドレンパイプを内
装し、このドレンパイプの一端部をケース外に出
したものが一般的であつた。しかし前者の排水装
置にあつては、排水溝に沿つて流れる水が吸気流
に晒されるため、水のミストが吸気流に混入して
しまうという問題点がある。また後者の排水装置
にあつては、別途ドレンパイプを設けなければな
らないのでその分だけコスト高となる。

本考案はこのような問題点を有効に解決すべく
考案するに至つたものであつて、その目的は構造
が簡単でしかも吸気流に水のミストが混入するお
それのないエアクリーナの排水装置を提供するこ
とにある。

本考案の要旨は、一対の一体成形部材を相互に
嵌合し、かつ吸気管およびブローバイガス導入管
が接続されてなるエアクリーナのケースにおい
て、 (a) 少なくとも一方の嵌合面に溝部を有する一対
の一体成形部材３，４を相互に嵌合することに
よつて、上記溝部により上記一体成形部材３，
４の嵌合面に沿う排水通路８および水分離通路
２５を形成し、 (b) 上記排水通路８の一端部を、上記一対の一体
成形部材３，４からなるケース２の内部であつ
て吸気管１５から侵入した水が集まる部分に解
放するとともに、他端部を上記ケース２の外部
に解放し、 (c) 上記水分離通路２５の一端部を上記ケース２
の内部に解放するとともに、他端部を上記ケー
ス２の外部に解放し、 (d) 上記水分離通路２５の途中にブローバイガス
導入管３２を接続した ことにある。

以下、本考案を図面に示す一実施例につき説明
する。第１図は自動二輪車用のエアクリーナ１を
正面から見た図である。このエアクリーナ１のケ
ース２は、合成樹脂によつてそれぞれ一体成形さ
れた左ハーフ３と右ハーフ４とから成り、両ハー
フ３，４を相互に嵌合することによりケース２が
構成される。これら両ハーフ３，４の嵌合面に
は、第２図〜第４図に示すようにワイヤ５が配設
されていて、両ハーフ３，４を嵌合した後、この
ワイヤ５を高周波加熱することにより嵌合面が溶
着されるようになつている。なお第１図および第
２図において１５は吸気管、１６…は図外のキヤ
ブレタへ空気を供給するための連結管、１７はト
ラツプである。

左右両ハーフ３，４の下面側における嵌合面に
は、第２図および第３図に示すように断面がコ字
状をなす一対の溝部６，７がそれぞれ形成されて
いる。そして両ハーフ３，４を相互に嵌合する
と、一対の溝部６，７によつて一つの排水通路８
が形成されるようになつている。なお、溝部６，
７は必ずしも左右両ハーフ３，４に形成する必要
はなく、いずれか一方のハーフに形成したもので
あつてもよい。

このようにして形成された排水通路８の上端部
９は、連通孔１０を介してケース２内の底面壁１
１に開放されている。また排水通路８の下端部１
２は、連通孔１３を介してケース２の外部に開放
されている。なおこの連通孔１３の外側には、排
水チユーブ３５を接続するための口金部１４が一
体に形成されている。

ケース２の内部には第２図に示すように筒状の
エアフイルタ１８が収納され、このエアフイルタ
１８はその内側に挿入されたホルダ１９によつて
支持されている。このホルダ１９の底面２０は漏
斗状にされていて、その中央部には水抜き孔２１
が設けられている。そしてこの水抜き孔２１に取
付けられた水抜き管２２が前記排水通路８の連通
孔１０に挿入されている。従つて吸気管１５から
ケース２内に吸入された水が、水抜き孔２１から
排水通路８内に流入するようになつている。

一方、左右両ハーフ３，４の前面側における嵌
合面にも、第２図および第４図に示すように断面
がコ字状をなす一対の溝部２３，２４がそれぞれ
形成されている。そして両ハーフ３，４を相互に
嵌合すると、一対の溝部２３，２４によつて一つ
の水分離通路２５が形成されるようになつてい
る。なお、溝部２３，２４は必ずしも左右両ハー
フに形成する必要はなく、いずれか一方のハーフ
に形成したものであつてもよい。

このようにして形成された水分離通路２５の上
端部２６は、やや狭められた状態でケース２内の
上面壁２７に臨んで開放されている。一方、水分
離通路２５の下端部２８は、連通孔２９を介して
排水通路８の下端部１２と連通されている。また
水分離通路２５の上端部２６近傍には、ケース２
の外側に突出した口金部３１が取付けられてい
る。そしてこの口金部３１にブローバイガス導入
管３２の一端部が接続され、図外のクランク室内
に漏れたブローバイガスが導入管３２を通つて水
分離通路２５の上端部２６近傍に導入されるよう
になつている。なお第２図において３０はスポン
ジ製のドレンフイルタ、３３は水抜き孔である。

エアクリーナ１は以上のように構成されてい
て、水が吸気管１５からケース２内に吸入された
場合、この水は水抜き孔２１から排水通路８内に
流入し、排水チユーブ３５を通して外部へ排水さ
れる。従つてこの排水過程において水が吸気流に
晒されることがなく、吸気流に水のミストが混入
するおそれは全くない。

一方、ブローバイガスが導入管３２によつて水
分離通路２５内に流入すると、ガスに含まれた水
のミストが水分離通路２５の内壁に付着する。こ
のためブローバイガスのガス分とミスト分とが分
離され、ガス分は水分離通路２５の上端部２６か
らケース２内に還元される。またミスト分は液体
となつて水分離通路２５内を流れ落ち、排水チユ
ーブ３５を通して外部へ排出される。

以上本考案の一実施例につき述べたが、本考案
は上記実施例に示した構造に限定されることなく
種々の変形が可能である。

本考案は上述のごとく、一対の一体成形部材を
相互に嵌合してなるエアクリーナのケースにおい
て、一体成形部材３，４の嵌合面に沿う排水通路
８を形成し、ケース２内に侵入した水のほとんど
を上記排水通路８を通じて外部へ排水するように
したものであるから、排水過程において水が吸気
流に晒されることがなく、吸気流に水のミストが
混入することを可及的に防止できる。また、上記
排水通路８は一体成形部材３，４の嵌合面に形成
しているので、従来の排水装置に用いられていた
ドレンパイプ等は一切必要なく、構造的に簡単で
低コストな排水装置が得られる。

さらに、一対の一体成形部材３，４を相互に嵌
合するだけで排水通路８および水分離通路２５が
形成されるようにしているので、エアクリーナの
組立てを能率的になし得るとともに新たな部品を
必要とせず、従つてエアクリーナのコストダウン
を図ることができる。

また、エアクリーナのケース２の嵌合面に沿つ
て水分離通路２５を形成し、この水分離通路２５
内でブローバイガス中の水分の大部分を分離して
外部へ排出するようにしているので、上記水分が
エンジンに吸入されるのを可及的に防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示したものであつ
て、第１図はエアクリーナの正面図、第２図は第
１図の−線矢視断面図、第３図は第２図の
−線矢視断面図、第４図は第２図の−線矢
視断面図である。 １……エアクリーナ、２……ケース、３……左
ハーフ（一体成形部材）、４……右ハーフ（一体
成形部材）、５……ワイヤ、６，７，２３，２４
……溝部、１５……吸気管、２５……水分離通
路、３２……ブローバイガス導入管、３５……排
水チユーブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一対の一体成形部材を相互に嵌合し、かつ吸気
   管およびブローバイガス導入管が接続されてなる
   エアクリーナのケースにおいて、 (a) 少なくとも一方の嵌合面に溝部を有する一対
   の一体成形部材３，４を相互に嵌合することに
   よつて、上記溝部により上記一体成形部材３，
   ４の嵌合面に沿う排水通路８および水分離通路
   ２５を形成し、 (b) 上記排水通路８の一端部を、上記一対の一体
   成形部材３，４からなるケース２の内部であつ
   て吸気管１５から侵入した水が集まる部分に解
   放するとともに、他端部を上記ケース２の外部
   に解放し、 (c) 上記水分離通路２５の一端部を上記ケース２
   の内部に解放するとともに、他端部を上記ケー
   ス２の外部に解放し、 (d) 上記水分離通路２５の途中にブローバイガス
   導入管３２を接続した ことを特徴とするエアクリーナの排水装置。