JPS6367445A - 移動農機等の走行伝動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、コンバイン、トラクタの如き移動農機等の
走行伝動装置に関する。

従来の技術 入力側の軸上に配設せる各駆動ギヤと変速軸上に配設せ
る各変速ギヤとを常時噛合状態とし、この変速軸上のい
ずれかの変速ギヤを選択的に変速軸に対して係合させて
一体的に回転伝達させることにより変速させる。

発明が解決しようとする問題点 上記形態の伝動装置にあっては、変速軸上の各変速ギヤ
の選択係合が、この変速軸と変速ギヤとの間を軸方向に
沿って移動操作される変速爪によって行われるため、変
速爪の各変速ギヤ間の保合、離脱が行われ難く、変速操
作に無理な摩擦等を生じ易い。

問題点を解決するための手段 この発明は、入力側の軸（１）（２）ｆの各駆動ギヤ（
３）（４）に噛合回転せる変速軸（５）上の各変速ギヤ
（６）〜（１０）とのｉ＋ｔの伝動ハブ（１３）〜（１
７）部の噛合を受けて回転される変速加圧板（１２）、
この変速加圧板（１２）の圧接によって摩擦伝動するデ
ィスククラッチ（１１）、及び、このディスククラッチ
（１１）によって回転して出力軸（１８）へ伝動する出
力ギヤ（１３）等を一体的にして該変速軸（５）心上に
設けてなる移動農機等の走行伝動袋ごの構成とする。

発明の作用、および効果 入力側の軸（１）（２）の回転によって、駆動ギヤ（３
）（４）が回転されると、これら各駆動ギヤ（３）（４
）に噛合する変速ギヤ（６）〜（１０）が変速軸（５）
回りに回転される。これら変速ギヤ（６）〜（ｌＯ）の
うちのいずれかの変速ギヤが伝動ハブ（１３）〜（１７
）によって軸方向へ移動操作されて変速、加圧板（１２
）を押圧すると、ディスククラッチ（１１）が圧接され
て摩擦伝動され、このディスククラッチ（１１）と一体
回転する出力ギヤ（１８）を介して出力軸（１８）を回
転伝動する。このため、変速加圧板（１２）に抑圧操作
される伝動ハブ（１３）〜（１７）の選択操作によって
、変速ギヤ（６）〜（ｌＯ）のいずれを伝動させるかを
決めて、変速させることができ、変速は変速ギヤ（６）
〜（１０）、又はこれらの伝動ハブ（１３）〜（１７）
の変速軸（５）方向に沿う移動操作によって、変速加圧
板（１２）に対する押圧により一体的回転することによ
り、ディスククラッチ（１１）を連継して行うものであ
るから、変速操作が円滑に行われ、又、この変速軸（５
）心上の変速加圧板（１２）、ディスゲクラッチ（１１
）、及び出力ギヤ（１９）等が一体的に設けられている
ため、該変速軸（５）回りに嵌合せる変速ギヤ（６）〜
（１０）、及び伝動ハブ（１３）〜（ｌ？）等と共に、
構成が簡潔になり、変速軸（５）に対する組付１分解等
も容易である。

実施例 なお１図例において、変速軸（５）は、伝動ケース（２
０）に両端部を受けさせて固定軸形態としている。変速
軸（５）回りには左右両端部に爪部（２１）　　（２２
）を４１した伝動ハブ（１３）〜（１７）を重合形態に
嵌合させて、各相互間は軸方向へ摺動自在で、かつ軸回
り方向へ回動自在にして設けている。最外周部に嵌合す
る伝動ハブ（１３）は変速ギヤ（６）と一体で爪部（２
１）を形成しないで、他の伝動ハブ（１４）〜（１７）
の爪部（２１）側に対応する各変速ギヤ（７）〜（１０
）のギヤハブ部（２３）と同形態で、これらの各変速ギ
ヤ（６）〜（１０）のギヤハブ部（２３）は、一層内周
の伝動ハブ（１０〜（１７）、及び変速軸（５）外周面
に摺動、回転自在とし、これら各ギヤハブ部（２３）の
右先端部の端壁（２４）と、この端壁（２４）の内周面
の摺動する一層内周の伝動ハブ（１４）〜（１７）、及
び変速軸（５）の左先端部外周に突出してこれらギヤハ
ブ部（２３）の内周面に摺動する端壁（２５）との間に
は、各ギヤハブ部（２３）を右側へ移動させるための油
圧室（２６）〜（３０）を設けている、（３１）は伝動
ケース（２０）から突出するストッパーで、各変速ギヤ
（６）〜（９）の左側への移動を停止する。各伝動ハブ
（１４）〜（１７）、及び変速軸（５）には、該油圧室
（２８）〜（３０）に連通ずる油路（３２）〜（３Ｂ）
が設けられ、変速軸（５）の一端の切苔弁（３７）から
各油路（３２）〜（３Ｂ）に油圧を切替えて給排する構
成である。外周部に位置する油圧室（２８）〜（２３）
等は、内層部の伝動ハブ（１０〜（１７）に設けた一連
の油路（３２）〜（３５）を経て連通ずる。

変速ギヤ（６）〜（９）は順次小径として低速用から高
速用の変速ギヤとしている。変速ギヤ（１０）は軸（１
）の駆動ギヤ（４）からバックアイドルギヤ（３８）を
介して伝動される。伝動ハブ（１４）〜（１７）は順次
長くして左端側の爪部（２１）は階段状に設け、右端側
の端部の爪部（２２）は同一回転面上に整列状態にする
ことができる。

変速軸（５）の右端部には、該各伝動ハブ（１３）〜（
１７）の爪部（２２）に対向して、これら爪部（２２）
と噛合する爪部（３９）を設けた変速加圧板（１２）を
回転自在に設け、この変速加圧板（１２）と、変速軸端
に軸受（４０）によって回転自在に設けたクラッチケー
ス（４１）との間に、摩擦クラッチディスクからなるデ
ィスククラッチ（１１）を設け、該変速加圧板（１２）
を右側のクラッチケース（４１）側へ押圧することによ
り、ディスククラッチ（１１）を摩擦接圧させて伝動連
継する構成である。

該変速加圧板（１２）と各伝動ハブ（１３）〜（１７）
との間にはばね（４２）を介装して、各伝動ハプ（１３
）〜（１７）毎にばね（４２）を圧縮して、この爪部（
２２）を変速加圧板（１２）の爪部（３９）に係合し、
押圧できる。出力ギヤ（１９）はクラッチケース（４１
）の軸受（４Ｇ）　ｐＨの外周部に対向して一体形成し
ている。これら変速加圧板（１２）、ディスククラッチ
（１１）、クラッチケース（４１）　、及び軸受（４０
）等は一体的構成として、変速軸（５）の右端部から軸
方向へ嵌脱自在に設けている。

又、変速軸（５）の右端部には、これら変速加圧板（１
２）等を一体的に嵌合させるクラッチ軸部（４３）を嵌
脱自在にして、このクラッチ軸部（４３）と共にディス
ククラッチ（１り等を、変速軸（５）端部に着脱する形
態とするもよい。

（４４）はエンジン側からベルト伝動する駆動プーリ、
（４５）は入力側の軸（１）（２）間を伝動するギヤ、
（４６）は変速スプールで切替弁（３７）を変速操作し
て油圧を各油路（３２）〜（３Ｂ）　、及び油圧室（２
６）〜（３０）に切替えるものである。

伝動ケース（２０）の下側には伝動ケース（４７）を連
設し、下端には走行軸（４８）を軸装している、この伝
動ケース（４７）には、出力軸（１Ｂ）及び副変速軸（
５０）を回転自在に設け、−ヒ記出力ギヤ（１８）と噛
合するギヤ（５１）を出力軸（１８）に設け、この出力
軸（１８）と副変速軸（５０）との間には副変速ギヤ（
５２）を設けている。更に、下側には、該副変速軸（５
０）と走行軸（４８）との間を伝動する走向クラッチギ
ヤ（５３）　、及び走向ブレーキ（５４）等を有したク
ラッチ軸（５５）を設け、副変速軸（５０）から伝動さ
れるセンターギヤ（５８）の左右両側に走向クラッチギ
ヤ（５３）をクラッチ咬合でき、この走向クラ−２チギ
ヤ（５３）を外側方へ移動操作することによりセンター
ギヤ（５６）からの咬合を離脱して走向クラッチを切り
にし、更に外側へ移動操作することによりディスク形態
の走向ブレーキ（５４）を制動させて、走行軸（４８）
の付回を制動させる構成である。各走向クラッチギヤ（
５３）と対応する走行軸（４８）との間はギヤ（５７）
で伝動させる。　　（４８）は走向クラッチ軸（５５）
の両端部を受けるブレーキケースで、伝動ケース（４７
）に嵌脱自在に取付けている。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の一実施例を示すもので、第１図、第２図
は正断面図、第３図は一部の側面図、第４図はＡ−Ａ線
断面図である。 図中、符号（１）（２）は軸、（３）（４）は駆動ギヤ
、（５）は変速軸、（６）〜（ｌＯ）は変速ギヤ、（１
１）はディスククラッチ、（１２）は変速加圧板、（１
３）〜（１７）は伝動ハブ、（１８）は出力軸、（１８
）は出力ギヤ、、（２Ｂ）〜（３０）は油圧室、（３２
）〜（３６）は油路を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 入力側の軸（１）（２）上の各駆動ギヤ（３）（４）に
   噛合回転せる変速軸（５）上の各変速ギヤ（６）〜（１
   ０）との間の伝動ハブ（１３）〜（１７）部の噛合を受
   けて回転される変速加圧板（１２）、この変速加圧板（
   １２）の圧接によって摩擦伝動するディスククラッチ（
   １１）、及び、このディスククラッチ（１１）によって
   回転して出力軸（１８）へ伝動する出力ギヤ（１９）等
   を一体的にして該変速軸（５）心上に設けてなる移動農
   機等の走行伝動装置。