JPS6367634U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る可変圧縮比機
構の油圧通路の断面図、第２図は従来の可変圧縮
比機構の一例を示す断面図、第３図は第２図の
―線に沿う断面図、である。 １４…コネクテイングロツド、１５…クランク
シヤフト、１６…偏心ベアリング、２０…ロツク
ピンロツク用油圧通路、２１…ロツクピンアンロ
ツク用油圧通路、２４…油孔、２６…クランクピ
ン軸受部、２６ａ…クランクピン軸受部の上面、
２６ｂ…クランクピン軸受部の下面、２７…クラ
ンクジヤーナルの軸受部、３２，３３…潤滑用油
溝、４２…油圧切換弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダブロツクに互に独立に形成された
   低圧縮比制御用油圧通路と高圧縮比制御用油圧通
   路を、クランクジヤーナルの軸受部の周上に形成
   された２つの独立の油溝に別個に接続し、該軸受
   部の周上の２つの油溝を、クランクシヤフト内の
   油孔を介してコネクテイングロツド内に形成され
   偏心ベアリングに係合可能なロツクピンを油圧駆
   動させるための２つのロツクピン駆動用油通路に
   それぞれ接続した可変圧縮比機構の油圧通路にお
   いて、前記コネクテイングロツドのクランクピン
   軸受部の周上の上下方向の部位を除く位置に、前
   記ロツクピン駆動用油通路に接続される油溝を配
   置し、前記クランクジヤーナルの軸受部の周上に
   、前記クランクシヤフト内の油孔を介して前記コ
   ネクテイングロツドのクランクピン軸受部の上下
   面に潤滑油を圧送する潤滑用油溝を設けたことを
   特徴とする可変圧縮比機構の油圧通路。 (2) 前記潤滑用油溝が圧縮比を切換える油圧切
   換弁の上流側に接続されている実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の可変圧縮比機構の油圧通路。