JPS6375539U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る可変圧縮比機
構の油圧通路の断面図、第２図は従来の可変圧縮
比機構の一例を示す断面図、第３図は第２図の
―線に沿う断面図、である。 １４……コネクテイングロツド、１５……クラ
ンクシヤフト、１６……偏心ベアリング、２０…
…ロツクピンロツク用油圧通路、２１……ロツク
ピンアンロツク用油圧通路、２４……油孔、２６
……クランクピン軸受部、２６ａ……クランクピ
ン軸受部の上面、２６ｂ……クランクピン軸受部
の下面、２７……クランクジヤーナル軸受部、３
２，３３……潤滑用油溝、４２……油圧切換弁、
４３，４５……第１の逆止弁、４４，４６……第
２の逆止弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダブロツクに互に独立に形成された
   低圧縮比制御用油圧通路と高圧縮比制御用油圧通
   路を、クランクジヤーナル軸受部の周上に形成さ
   れた２つの独立の油溝に別個に接続し、該軸受部
   の周上の２つの油溝を、クランクシヤフト内の油
   孔を介してコネクテイングロツド内に形成され偏
   心ベアリングに係合可能なロツクピンを油圧駆動
   させるための２つのロツクピン駆動用油通路にそ
   れぞれ接続した可変圧縮比機構の油圧通路におい
   て、前記クランクジヤーナル軸受部の周上の前記
   ２つの油溝の間に、クランクシヤフト内の油孔を
   介してコネクテイングロツドのクランクピン軸受
   部にオイルを供給する潤滑用油溝を設け、該潤滑
   用油溝と前記高圧縮比制御用油圧通路とを、高圧
   縮比制御用油圧通路から潤滑用油溝側のみにオイ
   ルの流れを許す第１の逆止弁を介して接続し、前
   記潤滑用油溝と前記低圧縮比制御用油圧通路とを
   、低圧縮比制御用油圧通路から潤滑用油溝側のみ
   にオイルの流れを許す第２の逆止弁を介して接続
   したことを特徴とする可変圧縮比機構の油圧通路
   。 (2) 前記クランクジヤーナル軸受部に前記潤滑
   用油溝を２つ設け、該潤滑用油溝からクランクシ
   ヤフト内の油孔を介して前記コネクテイングロツ
   ドのクランクピンの軸受部の上下面に潤滑油を供
   給するように構成した実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の可変圧縮比機構の油圧通路。