JPS6368420A - シヤツタ−バルブの成形方法 - Google Patents
シヤツタ−バルブの成形方法Info
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- JPS6368420A JPS6368420A JP21128486A JP21128486A JPS6368420A JP S6368420 A JPS6368420 A JP S6368420A JP 21128486 A JP21128486 A JP 21128486A JP 21128486 A JP21128486 A JP 21128486A JP S6368420 A JPS6368420 A JP S6368420A
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- JP
- Japan
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- mold
- valve body
- sealing material
- elastic sealing
- shutter valve
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14778—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the article consisting of a material with particular properties, e.g. porous, brittle
- B29C45/14795—Porous or permeable material, e.g. foam
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、例えば自動車のベンチレークなどの空調用の
ダクトを開閉するシャッターバルブの成形方法に関する
。
ダクトを開閉するシャッターバルブの成形方法に関する
。
（従来の技術）
従来、シャッターバルブの形成にあたっては、例えば実
開昭５４−２７５５８＠公報に示される方法が用いられ
ている。
開昭５４−２７５５８＠公報に示される方法が用いられ
ている。
この方法は、第７図に示すように、回動中心となる支軸
を受ける受部１を備えた合成樹脂製のバルブ本体２を射
出成形によって成形するとともに、例えばウレタン製の
弾性シール材３に接着剤を塗布あるいは両面テープをｔ
ｉした後、組立ラインにおいて、バルブ本体２と弾性シ
ール材３とを接着剤あるいは両面テープによって貼イ１
け、そのバルブ本体２の外縁部２ａから弾性シール材３
のシール部分を突出させてシャッターバルブを形成する
ようになっている。
を受ける受部１を備えた合成樹脂製のバルブ本体２を射
出成形によって成形するとともに、例えばウレタン製の
弾性シール材３に接着剤を塗布あるいは両面テープをｔ
ｉした後、組立ラインにおいて、バルブ本体２と弾性シ
ール材３とを接着剤あるいは両面テープによって貼イ１
け、そのバルブ本体２の外縁部２ａから弾性シール材３
のシール部分を突出させてシャッターバルブを形成する
ようになっている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかし、上記のような従来のシャッターバルブの形成方
法では、弾性シール材３に接着剤を塗布あるいは両面テ
ープを貼着した後、その弾性シール材３をバルブ本体２
に接着するという作業が必要であり、手間ならびに時間
がかかる問題点があった。
法では、弾性シール材３に接着剤を塗布あるいは両面テ
ープを貼着した後、その弾性シール材３をバルブ本体２
に接着するという作業が必要であり、手間ならびに時間
がかかる問題点があった。
そこで、手間ならびに時間がかからずに形成する方法と
して、弾性シール材を金型内にインサートしてその金型
のキャビティの外縁部にあたる弾性シール材の部分を金
型開放後に復元可能に押しつぶして挟み込み、この金型
のキャビティ内に溶融合成樹脂を射出してキャビティ内
に臨む弾性シール材とバルブ本体とを一体化することが
考えられる。しかし、バルブ成形後、バルブ本体の弾性
シール材が一体化された外縁部が角になるため、シャッ
ターバルブの使用に伴い、そのバルブ本体の外縁部との
境目の部分から弾性シール材が簡単に切れ易く、シール
機能を損い易い問題が考えられる。
して、弾性シール材を金型内にインサートしてその金型
のキャビティの外縁部にあたる弾性シール材の部分を金
型開放後に復元可能に押しつぶして挟み込み、この金型
のキャビティ内に溶融合成樹脂を射出してキャビティ内
に臨む弾性シール材とバルブ本体とを一体化することが
考えられる。しかし、バルブ成形後、バルブ本体の弾性
シール材が一体化された外縁部が角になるため、シャッ
ターバルブの使用に伴い、そのバルブ本体の外縁部との
境目の部分から弾性シール材が簡単に切れ易く、シール
機能を損い易い問題が考えられる。
本発明は上述のような問題点に鑑みなされたもので、手
間ならびに時間がかからずに形成でき、しかも、バルブ
本体の外縁部によって弾性シール材が切れるのを防止し
たシャッターバルブの成形方法を提供することを目的と
するものである。
間ならびに時間がかからずに形成でき、しかも、バルブ
本体の外縁部によって弾性シール材が切れるのを防止し
たシャッターバルブの成形方法を提供することを目的と
するものである。
、 （問題点を解決するための手段）
本発明のシャッターバルブの成形方法は、弾性シール材
１９を金型１１内にインサートしてその金儀 型１１のキャビティ１５の外縁部にあたる弾性シール材
１９の部分を金型開放後に復元可能に押しつぶして挟み
込み、この金型１１のキャビティ１５内に溶融合成樹脂
を射出してキャビティ１５内に臨む弾性シール材１９と
バルブ本体２１とを一体化するとともに、上記バルブ本
体２１の外縁部に対応する弾性シール材１９がインサー
トされる金型面１７ａに設けた円弧状の凹溝１Ｂによっ
て、そのバルブ本体２１０弾性シール材１９と一体化さ
れる外縁部を円弧状に成形するものである。
１９を金型１１内にインサートしてその金儀 型１１のキャビティ１５の外縁部にあたる弾性シール材
１９の部分を金型開放後に復元可能に押しつぶして挟み
込み、この金型１１のキャビティ１５内に溶融合成樹脂
を射出してキャビティ１５内に臨む弾性シール材１９と
バルブ本体２１とを一体化するとともに、上記バルブ本
体２１の外縁部に対応する弾性シール材１９がインサー
トされる金型面１７ａに設けた円弧状の凹溝１Ｂによっ
て、そのバルブ本体２１０弾性シール材１９と一体化さ
れる外縁部を円弧状に成形するものである。
（作用）
本発明のシャッターバルブの成形方法は、弾性シール材
１９を金型１１内にインサートする際に、金型１１のキ
ャビティ１５の外縁部にあたるシール材１９の部分を金
型開放後に復元可能に押しつぶして挟み込み、そして、
この金型１１のキャビティ１５内に溶融合成樹脂を射出
してキャビティ１５内に臨むシール材１９とバルブ本体
２１とを一体化し、また、バルブ本体２１の弾性シール
材１９と一体化される外縁部を円弧状に成形するように
したものである。
１９を金型１１内にインサートする際に、金型１１のキ
ャビティ１５の外縁部にあたるシール材１９の部分を金
型開放後に復元可能に押しつぶして挟み込み、そして、
この金型１１のキャビティ１５内に溶融合成樹脂を射出
してキャビティ１５内に臨むシール材１９とバルブ本体
２１とを一体化し、また、バルブ本体２１の弾性シール
材１９と一体化される外縁部を円弧状に成形するように
したものである。
（実施例）
以下、本発明の一実施例の構成を図面を参照して説明す
る。
る。
第１図において、１１は金型で、固定型１２とこの固定
型１２に対し接離する可動型１３とを対設している。そ
して、その固定型１２には、溶融合成樹脂が射出される
スプルー１４およびこのスプルー１４に連通して可動型
１３に接合した際に構成されるキャビティ１５が設けら
れ、さらに、このキャビティ１５の周囲に可動型１３に
後述する弾性シール材１９を押しつぶして挟み込む挟み
込み部１Ｇが設けられている。また、可動型１３には、
固定型１２のキャビティ１５および挟み込み部１６が型
閉時に嵌入する型凹部１７が設けられているとともに、
この型凹部１７内の金型面１７ａにキャビティ１５の端
部位置に対応して円弧状の凹溝１８が設けられている。
型１２に対し接離する可動型１３とを対設している。そ
して、その固定型１２には、溶融合成樹脂が射出される
スプルー１４およびこのスプルー１４に連通して可動型
１３に接合した際に構成されるキャビティ１５が設けら
れ、さらに、このキャビティ１５の周囲に可動型１３に
後述する弾性シール材１９を押しつぶして挟み込む挟み
込み部１Ｇが設けられている。また、可動型１３には、
固定型１２のキャビティ１５および挟み込み部１６が型
閉時に嵌入する型凹部１７が設けられているとともに、
この型凹部１７内の金型面１７ａにキャビティ１５の端
部位置に対応して円弧状の凹溝１８が設けられている。
そして、この金型１１の可動型１３の型凹部１７に、例
えば軟質発泡ウレタンシートやネオブレンスポンジラバ
ー等からなる弾性シール材１９がインサート供給される
。
えば軟質発泡ウレタンシートやネオブレンスポンジラバ
ー等からなる弾性シール材１９がインサート供給される
。
そうして、第２図に示すように、固定型１２と可動型１
３とを型閉することにより、可動型１３の型凹部１７内
に固定型１２のキャビティ１５および挟み込み部１６が
嵌入し、可動型１３の金型面１７ａと固定型１２の挟み
込み部１６との間に、弾性シール材１９のキャビティ１
５の外縁部にあたる部分が押しつぶされて挟み込まれる
。
３とを型閉することにより、可動型１３の型凹部１７内
に固定型１２のキャビティ１５および挟み込み部１６が
嵌入し、可動型１３の金型面１７ａと固定型１２の挟み
込み部１６との間に、弾性シール材１９のキャビティ１
５の外縁部にあたる部分が押しつぶされて挟み込まれる
。
次に、第３図に示すように、スプルー１４から熱可塑性
合成樹脂の溶融合成樹脂２０を射出すると、この溶融合
成樹脂２０は、弾性シール材１９をそのｌＪ’１出圧力
と熱により射出側とは反対の可動を１３の金型面１７ａ
に押付けてキャビティ１５内に充填される。
合成樹脂の溶融合成樹脂２０を射出すると、この溶融合
成樹脂２０は、弾性シール材１９をそのｌＪ’１出圧力
と熱により射出側とは反対の可動を１３の金型面１７ａ
に押付けてキャビティ１５内に充填される。
この際、金型内１７ａの凹溝１８に沿って弾性シール材
１９および溶融合成樹脂２０が圧入される。そして、適
度な冷却期間を経て成形が完了し、キャビティ１５内に
臨む弾性シール材１９の部分とバルブ本体２１とが一体
化される。
１９および溶融合成樹脂２０が圧入される。そして、適
度な冷却期間を経て成形が完了し、キャビティ１５内に
臨む弾性シール材１９の部分とバルブ本体２１とが一体
化される。
そして、固定型１２と可動型１３とが型開されることに
より、第４図に示すように、固定型１２の挟み込み部１
６と可動型１３との間に挟み込まれていた弾性シール材
１９の部分は、押しつぶされる前の状態に復元し、また
、バルブ本体２１と一体化された弾性シール材１９の部
分は、射出成形時において溶融合成樹脂２０が弾性シー
ル材１９の内部に浸透したため、押しつぶされたままの
状態にある。また、バルブ本体２１の弾性シール材１９
が一体化された外縁部には、金型面１７ａの凹溝１８に
よって円弧状の突部２２が成形される。なお、バルブ本
体２１と一体化された弾性シール材１９の部分は押しつ
ぶされたままの状態にあるが、バルブ本体２１の外縁部
の弾性シール材１９の部分がシール可能であるので、シ
ャッターバルブとしてのシール機能には差支えない。
より、第４図に示すように、固定型１２の挟み込み部１
６と可動型１３との間に挟み込まれていた弾性シール材
１９の部分は、押しつぶされる前の状態に復元し、また
、バルブ本体２１と一体化された弾性シール材１９の部
分は、射出成形時において溶融合成樹脂２０が弾性シー
ル材１９の内部に浸透したため、押しつぶされたままの
状態にある。また、バルブ本体２１の弾性シール材１９
が一体化された外縁部には、金型面１７ａの凹溝１８に
よって円弧状の突部２２が成形される。なお、バルブ本
体２１と一体化された弾性シール材１９の部分は押しつ
ぶされたままの状態にあるが、バルブ本体２１の外縁部
の弾性シール材１９の部分がシール可能であるので、シ
ャッターバルブとしてのシール機能には差支えない。
そして、バルブ本体２１のスプル一部分を切断して、シ
ャッターバルブ２３が成形される。
ャッターバルブ２３が成形される。
このようにして成形されたシャッターバルブ２３は、第
５図および第６図に示すように、バルブ本体２１の左右
両端に設けられた支ｆ６２４を介してベンチレータ２５
の矩形状のダクト２６内に回動可能に配置され、そして
、図示しない開開機構によってそのダクト２６を［Ｊ］
するようになっており、このダクト２６の閉塞時に、バ
ルブ本体２１の外縁部の弾性シール材１９がダクト２６
の内面に圧接してダクト２６を閉塞するようになってい
る。
５図および第６図に示すように、バルブ本体２１の左右
両端に設けられた支ｆ６２４を介してベンチレータ２５
の矩形状のダクト２６内に回動可能に配置され、そして
、図示しない開開機構によってそのダクト２６を［Ｊ］
するようになっており、このダクト２６の閉塞時に、バ
ルブ本体２１の外縁部の弾性シール材１９がダクト２６
の内面に圧接してダクト２６を閉塞するようになってい
る。
この際、バルブ本体２１の外縁部が円弧状の突部２２に
なっているため、そのバルブ本体２１の外縁部との境目
の部分で弾性シール材１９が切断されることがない。
なっているため、そのバルブ本体２１の外縁部との境目
の部分で弾性シール材１９が切断されることがない。
なお、上記弾性シール材１９は、バルブ本体２１の一側
面全体と一体化させる構成でも、バルブ本体２１の一側
面の中央部分に対応して弾性シール材１９に開口部を設
けて、バルブ本体２１の周縁部のみと一体化させるよう
にしてもよい。
面全体と一体化させる構成でも、バルブ本体２１の一側
面の中央部分に対応して弾性シール材１９に開口部を設
けて、バルブ本体２１の周縁部のみと一体化させるよう
にしてもよい。
また、このシャッターバルブ２３は、ベンチレータ２５
に限られず、車両の内外の空気の交換を行なうダクトト
ラクターなどのバルブとしても利用できる。
に限られず、車両の内外の空気の交換を行なうダクトト
ラクターなどのバルブとしても利用できる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、弾性シール材を金型内にインサートし
た際に、その金型のキャビティの外縁部にあたる骨性シ
ール材の部分を金型開放後に復元可能に押しつぶして挟
み込み、金型のキャビティ内に溶融合成樹脂を射出して
キャビティ内に臨む弾性シール材とバルブ本体とを一体
化することにより、従来の接着作業を省略して、手間な
らびに時間がかからずに成形することができ、しかも、
バルブ本体の弾性シール材と一体化される外縁部を円弧
状に形成することにより、バルブ成形後、バルブ本体の
外縁部によって弾性シール材が簡単に切断されることが
ない。
た際に、その金型のキャビティの外縁部にあたる骨性シ
ール材の部分を金型開放後に復元可能に押しつぶして挟
み込み、金型のキャビティ内に溶融合成樹脂を射出して
キャビティ内に臨む弾性シール材とバルブ本体とを一体
化することにより、従来の接着作業を省略して、手間な
らびに時間がかからずに成形することができ、しかも、
バルブ本体の弾性シール材と一体化される外縁部を円弧
状に形成することにより、バルブ成形後、バルブ本体の
外縁部によって弾性シール材が簡単に切断されることが
ない。
第１図は本発明のシャッターバルブの成形方法の一実施
例を示す金型の断面図、第２図はその型閉状態の断面図
、第３図はその射出状態の断面図、１４図はその成形後
のシャッターバルブの斜視図、第５図および第６図はそ
れぞれ使用状態の斜視図、第７図は従来のシャッターバ
ルブの斜視図である。 １１・・金型、１５・・キャビティ、１７ａ ・・金型
内、１８・・凹溝、１９・・弾性シール材、２１・・バ
ルブ本体、２３・・シャッターバルブ、２６・・ダクト
。 ｆ！全竺 序ｌ胆 Ｆ＄４ｍ 薯３旦 尊皇」 と と
例を示す金型の断面図、第２図はその型閉状態の断面図
、第３図はその射出状態の断面図、１４図はその成形後
のシャッターバルブの斜視図、第５図および第６図はそ
れぞれ使用状態の斜視図、第７図は従来のシャッターバ
ルブの斜視図である。 １１・・金型、１５・・キャビティ、１７ａ ・・金型
内、１８・・凹溝、１９・・弾性シール材、２１・・バ
ルブ本体、２３・・シャッターバルブ、２６・・ダクト
。 ｆ！全竺 序ｌ胆 Ｆ＄４ｍ 薯３旦 尊皇」 と と
Claims (1)
- （１）車両の空調用のダクトを開閉するシャッターバル
ブにおいて、 弾性シール材を金型内にインサートしてその金型のキャ
ビティの外縁部にあたる弾性シール材の部分を金型開放
後に復元可能に押しつぶして挟み込み、この金型のキャ
ビティ内に溶融合成樹脂を射出してキャビティ内に臨む
弾性シール材とバルブ本体とを一体化するとともに、上
記バルブ本体の外縁部に対応する弾性シール材がインサ
ートされる金型面に設けた円弧状の凹溝によって、その
バルブ本体の弾性シール材と一体化される外縁部を円弧
状に成形することを特徴とするシャッターバルブの成形
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21128486A JPS6368420A (ja) | 1986-09-08 | 1986-09-08 | シヤツタ−バルブの成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21128486A JPS6368420A (ja) | 1986-09-08 | 1986-09-08 | シヤツタ−バルブの成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6368420A true JPS6368420A (ja) | 1988-03-28 |
| JPH0355327B2 JPH0355327B2 (ja) | 1991-08-23 |
Family
ID=16603383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21128486A Granted JPS6368420A (ja) | 1986-09-08 | 1986-09-08 | シヤツタ−バルブの成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6368420A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0424806U (ja) * | 1990-06-26 | 1992-02-27 | ||
| EP0743155A3 (en) * | 1995-05-16 | 1997-06-18 | Nippon Denso Co | Object molded from plastic and process for its manufacture |
| CN104596056A (zh) * | 2013-10-30 | 2015-05-06 | 广东美的制冷设备有限公司 | 密封装置及应用该密封装置的空调器 |
| JP2022018473A (ja) * | 2020-07-15 | 2022-01-27 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両用ダクトおよびその製造方法 |
-
1986
- 1986-09-08 JP JP21128486A patent/JPS6368420A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0424806U (ja) * | 1990-06-26 | 1992-02-27 | ||
| EP0743155A3 (en) * | 1995-05-16 | 1997-06-18 | Nippon Denso Co | Object molded from plastic and process for its manufacture |
| CN104596056A (zh) * | 2013-10-30 | 2015-05-06 | 广东美的制冷设备有限公司 | 密封装置及应用该密封装置的空调器 |
| JP2022018473A (ja) * | 2020-07-15 | 2022-01-27 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両用ダクトおよびその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0355327B2 (ja) | 1991-08-23 |
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