JPS6340347Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は荷役車両のテールゲート支持装置に関
する。

〔従来技術〕 従来、荷箱下部の空間を利用してテールゲート
を格納し、その格納位置からテールゲートを引出
し、スライダに一体に設けた受金具にテールゲー
トを固縛するようにした荷役車両は公知である
（実公昭54−26563号公報参照）。

この場合、テールゲートを引出す際、ゲートが
受金具を越えて後方に大きく引出されて脱落する
恐れがあると共に、接触面の滑り摩擦が大きくな
り、円滑にテールゲートを引出すことができない
という問題があつた。

〔考案の目的〕

本考案は上記の点に鑑みてなされたもので、テ
ールゲートを常時案内ローラを介して終端を移動
させることにより、テールゲートの作業位置への
引出しおよび格納位置への押込みを容易にする荷
役作業のテールゲート支持装置を提供するもので
ある。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面について説明する
と、１は荷役車両の荷箱で、この荷箱１の後部開
口部には図示しない観音扉が開閉自在に配設され
ており、またその両側には中空状にして後面に縦
溝３を有するポスト２が立設している。４はポス
ト２に嵌挿され、図示しない駆動機構に連結され
て昇降動するスライダで、このスライダ４の下端
には下向きに突出量を変更可能にした当接部材１
７と、ポスト２に設けた縦溝３を越えて後方に突
出される延長材７を装設している。

そして延長材７には後述するヒンジ機構６を介
して受金具８が垂直軸回りに回動自在に枢支され
ており、この受金具８の下端部には後述する案内
部材を転動する案内ローラが軸着されている。

また、荷箱１の下部空間には、テールゲート５
の格納部を形成するため、テールゲート５の両側
縁部が嵌挿されるコ字型部材を対向させた案内レ
ール１５が配設されている。

そして、この案内レール１５の入口近傍には後
位ローラ１６が案内レール１５の下壁上面よりわ
づかに突出した状態で回転自在に軸着される他、
その終端近傍にはテールゲート５を格納位置に保
持するストツパ装置１８が設けられている。

なお、ストツパ装置１８は操作杆１９を牽引す
ることによつてテールゲート５とストツパ装置１
８との固縛状態が解除されるようになつている。

ところで、前記延長材７、ヒンジ機構６、受金
具８の関係を第３図に基づいて説明すると、まず
ヒンジ機構６は、枢軸１０と、この枢軸１０に嵌
挿されたヒンジ６ａ，６ｂより構成されており、
ヒンジ６ａは前記延長材７に固着され、一方ヒン
ジ６ｂはヒンジ６ａを上下より挾持して前記受金
具８に固着されている。

なお、枢軸１０の頭部には回り止めが施こされ
てヒンジ６ｂと一体となつており、前記受金具８
を介して枢軸１０も共に回動する。

ヒンジ６ａの中央には、ストツパ及びバネから
なるロツク装置１１が設けられ、バネの抑止力に
より前記受金具８を回動したとき、該受金具８を
後方位置（第４図実線）とポスト２側方に折り畳
んだ控位置（第４図鎖線）とに自動的にロツクす
ることができるように構成されている。

一方、テールゲート５の前端には前述の案内レ
ール１５上を転動自在な前位ローラ１２が軸着さ
れ、またその両側部には案内部材１３が設けられ
ている。この案内部材１３は、テールゲート５を
格納位置より荷役作業位置に引出す際、前記案内
ローラ９に案内される摺動部１３ａと、その引出
し終端において、前記案内ローラ９と係合する係
止部１３ｂとよりなり、実施例においてはテール
ゲート５を荷役作業位置より格納位置に押込む
際、前位ローラ１２と協働して、案内レール１５
の後位ローラ１６に案内される第２摺動部１４が
更に形成されている。

そして、案内ローラ９が係止部１３ｂに係合し
た状態では、テールゲート５の前端が当接部材１
７と当接し、テールゲート５は水平状態に維持さ
れ、荷役作業位置に自動的に収まるようになつて
いる。

〔動作の説明〕

次に実施例の作用について説明すると、まず控
位置（第４図鎖線）にある受金具８を回動して後
方位置（第４図実線）に向けると、ロツク装置１
１が自動的にかかりその位置を固定することがで
きる。そこから操作杆１９を操作してストツパ装
置１８を解除した後、格納状態に保持されている
テールゲート５を後方に引出す。

この際、テールゲート５の前部は前位ローラ１
２が案内レール１５上に、その後部は案内部材１
３のうち第２摺動部１４が後位ローラ１６にそれ
ぞれ支持されて途中まで引出される。そして案内
部材１３の摺動部１３ａの先端が受金具８の案内
ローラ９上に到達すると、次に前記案内ローラ９
が摺動部１３ａを介してテールゲート５の後部を
支持することになる。

この状態でテールゲート５を更に引出すことに
より、案内部材１３の係止部１３ｂが案内ローラ
に当接し、こゝにテールゲート５はスライダ４と
一体となつて水平状態の荷役作業位置に支持され
る。そこで図示しない駆動機構を作動すれば、貨
物を地上と荷箱床面との間で積卸しを行うことが
できる。

次に作業位置にあるテールゲート５を格納状態
に戻すには、前述と逆の手順を行えばよく、たと
えば、テールゲートを案内レール１５内に格納し
た後、受金具８をポスト２側方の控位置に収納す
ればよい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によれば、テールゲートを
格納位置より荷役作業位置に、あるいは荷役作業
位置より格納位置に容易に移動させることができ
る。

また、受金具を折り畳み回動自在に構成した場
合には走行時において車両後端に突出部がなく、
安全性を向上させることが可能となる他、案内部
材に第２の摺動部を形成すれば、常にテールゲー
トの前後が常に支持され、更に容易にテールゲー
トを移動させることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は発明の実施例を示すもので、第１図は本
発明の装置を装着した後部側面図、第２図は第１
図の斜視図、第３図は要部の拡大部分図、第４図
は同部分のＢ−Ｂ断面を示す平面図である。 １……荷箱、２……ポスト、３……縦溝、４…
…スライダ、５……テールゲート、６……ヒンジ
機構、８……受金具、９……案内ローラ、１３…
…案内部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 荷箱後部両側に、テールゲートを水平に支持
   するスライダを昇降自在に案内するポストを立
   設し、荷箱下部にテールゲートを格納する案内
   レールを配設した荷役車両において、前記スラ
   イダには回転自在な案内ローラを枢着してな
   り、一方テールゲートには係止部を有する案内
   部材を配設し、テールゲートを格納位置から作
   動位置に移動させる際、案内部材を案内ローラ
   に沿つてその係止部迄案内可能としたことを特
   徴とする荷役車両のテールゲート支持装置。 (2) 前記案内ローラは、前記スライダ下端にヒン
   ジ機構を介して回動自在に連設された受金具下
   端に枢着されている実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の荷役車両のテールゲート支持装置。 (3) 前記案内レールの入口近傍には後位ローラを
   配設し、案内部材の第２摺動部が前記後位ロー
   ラに案内されるように、案内ローラと後位ロー
   ラが幅方向に離隔して配置されている実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の荷役車両のテール
   ゲート支持装置。