JPS638528Y2 - - Google Patents

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JPS638528Y2
JPS638528Y2 JP1983018309U JP1830983U JPS638528Y2 JP S638528 Y2 JPS638528 Y2 JP S638528Y2 JP 1983018309 U JP1983018309 U JP 1983018309U JP 1830983 U JP1830983 U JP 1830983U JP S638528 Y2 JPS638528 Y2 JP S638528Y2
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JP
Japan
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reservoir tank
cap
strainer
hydraulic fluid
seal
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JP1983018309U
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JPS59124760U (ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/26—Reservoirs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、マスタシリンダの作動液を貯蔵す
るリザーバタンクの構造に関する。
従来のマスタシリンダのリザーバタンク構造と
しては、例えば、第1図に示すようなものが知ら
れている。同図において、1は内部に作動液2が
貯蔵されるリザーバタンクであり、このリザーバ
タンク1は図示していないブレーキ装置のマスタ
シリンダ上面に取付けられている。リザーバタン
ク1内の下部にはリブ3が形成され、リブ3の上
端面には内部にリブ4が形成されたハツト形のス
トレーナ5が載置されている。リザーバタンク1
の外周の上部には、リザーバタンク1の上部を覆
うようにキヤツプ8がねじ込まれている。9はキ
ヤツプ8の内部に収納されるようにキヤツプ8に
取付けられたシールケースであり、このシールケ
ース9は、円板形の基部10と、基部10の外端
に形成された筒形のキヤツプシール収納部11
と、基部10の下面に形成された円板形のバツフ
ル部12と、からなる。キヤツプシール収納部1
1の外周面には環状溝13が形成され、この溝1
3にはリザーバタンク1の内周面に弾接するキヤ
ツプシール14が収納されている。しかしなが
ら、このような従来のマスタシリンダのリザーバ
タンク構造においては、まず、車体が走行中に揺
れることによつて、作動液2が跳ね上がる。そし
て、跳ね上がつた作動液2は基部10やバツフル
部12に付着する。次に、点検者が、リザーバタ
ンク1の内部を点検するためにキヤツプ8を外し
第2図に示すごとくキヤツプ8を傾けると、基部
10やバツフル部12に付着した作動液2は垂れ
てキヤツプ8の雌ねじ部に付着する。次に、この
キヤツプ8を再びリザーバタンク1に取付ける
と、キヤツプ8の雌ねじ部に付着した作動液2は
リザーバタンク1の外周面に垂れてくる。この結
果、このリザーバタンク1の外周面に垂れた作動
液2がタンク1から漏れたものと誤認されるおそ
れがある、という問題点があつた。この問題を解
決するためには、キヤツプシール14に、その先
端部がキヤツプ8の作動液2側端面より作動液2
側に突出するような円筒状の突出体を一体形成す
ることにより、第2図に示す如く、キヤツプ8を
外して傾けても、基部10やバツフル部12に付
着した作動液2が垂れてキヤツプ8の雌ねじ部に
付着するのを防止することが考えられ、本考案者
が出願している。しかしながら、この突出体の先
端がストレーナ5に当接すると、リザーバタンク
1、ストレーナ5および作動液2の液面により形
成される空間、すなわちリザーバタンク1の外か
ら目視できる空間が密閉状態となり、作動液2の
液面が空気により押し下げられてリザーバタンク
1内の作動液2の実際の液面より下がつて、ある
いは負圧となつて液面が上昇して目視され、作動
液2量の誤認を生じるおそれがあるという新たな
問題点が生じる。この問題を解決するために、今
度は、突出体の先端とストレーナ5上面との間に
隙間を設けて空気を逃すことが考えられるが、こ
の場合には、ストレーナ5がさらに下方に押し下
げられることによりリザーバタンク1の容量が小
さくなるという問題点を生じる。
この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、キヤツプシールに、その先端
部がキヤツプの作動液側端面より作動液側に突出
するとともにストレーナに弾接する円筒状の突出
体を一体形成し、かつ、ストレーナにリザーバタ
ンク、ストレーナおよび作動液の液面により形成
される第1空間とキヤツプ、キヤツプシール、ス
トレーナおよび作動液の液面により形成される第
2空間とを連通する通路を形成することにより、
上記のすべての問題点を解決することを目的とし
ている。
以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。
第3,4図において、21は上端部に作動液注
入口22を有するコツプ型のリザーバタンクであ
り、このリザーバタンク21はブレーキ装置のマ
スタシリンダ23の上面に取付けられている。こ
のリザーバタンク21内には前記マスタシリンダ
23で使用される作動液24が貯蔵されている。
リザーバタンク21内には複数のリブ25が形成
され、これらのリブ25の上端面にはリザーバタ
ンク21内に注入される作動液24を濾過するス
トレーナ26が装着されている。このストレーナ
26は断面が逆ハツト形をし、下端部にはフイル
ター27が装着されている。28はリザーバタン
ク21のキヤツプであり、このキヤツプ28の内
周面には雌ねじ29が形成されている。このキヤ
ツプ28は、リザーバタンク21外周面に形成さ
れた雄ねじ30にその雌ねじ29が螺合されるこ
とにより、作動液注入口22を閉止している。3
1はキヤツプ28内に固定されたシールケースで
あり、このシールケース31は円板形の基部32
と、外周面に断面略L字形をした環状の溝33を
有し基部32の外端に連続する略円筒状のキヤツ
プシール収納部34と、基部32の下面に連続す
る円板形のバツフル部35と、からなる。前記基
部32の中心部には貫通孔36が形成され、ま
た、キヤツプシール収納部34の上面には半径方
向に延びる溝37が形成されて、リザーバタンク
21内の空気を外部に逃してキヤツプ28を確実
に螺合できるようになつている。38はキヤツプ
シールであり、このキヤツプシール38は、断面
略H形をした環状の基部39の下面に環状の突出
体40が一体成形されたものである。そして、キ
ヤツプシール38は、その基部39が溝33の内
部に収納されることによつてキヤツプ28に取付
けられるとともに、基部32の外周面はリザーバ
タンク21の内周面に弾接している。この結果、
キヤツプシール38はリザーバタンク21の内部
に貯蔵された作動液24の液漏れを防止すること
ができる。前記突出体40の先端はキヤツプ28
の下端面、すなわち作動液24側端面、より下
方、すなわち作動液24側、に位置している。こ
の結果、突出体40がシールケース31とキヤツ
プ28とを仕切り、これらを隔離する。また、突
出体40の先端はストレーナ26の外端部上面に
弾接しており、ストレーナ26をリブ25に押し
付ける。この結果、ストレーナ26の浮動が規制
されるとともに、ストレーナ26の高さ位置を上
にずらしても突出体40がつぶれて吸収される。
また、前記ストレーナ26の突出体40先端が弾
接する上面には半径方向に延びる半径方向溝41
が形成されるとともに、外端面には上下方向に延
びキヤツプシール38の外周位置にて半径方向溝
41に連通する垂直溝42が形成される。これら
の半径方向溝41および垂直溝42は全体として
通路43を構成し、この通路43は、リザーバタ
ンク21、ストレーナ26および作動液24の液
面により形成される第1空間44と、キヤツプ2
8、キヤツプシール38、ストレーナ26および
作動液24の液面により形成される第2空間45
とを連通し、第1空間44と第2空間45が等圧
力になるようになつている。
次に、この考案の一実施例の作用について説明
する。
作動液24は前述のように跳ね上がつて基部3
2、バツフル部35および突出体40に付着して
いる。この状態で点検者がリザーバタンク21の
内部を点検するためにキヤツプ28を外し、この
キヤツプ28を傾けると、基部32およびバツフ
ル部35に付着した作動液24は滴となつて下方
に落下する。しかしながら、前述のように突出体
40がシールケース31とキヤツプ28内周面と
を隔離しているため、前記作動液24の滴は突出
体40内面に確実に落下し、キヤツプ28の雌ね
じ29の部分に付着することはない。なお、突出
体40に付着した作動液24は滴となつてその下
端から下方に落下する。したがつて、このキヤツ
プ28を再びリザーバタンク21にねじ込んで
も、リザーバタンク21の外周面に作動液24が
垂れるようなことはない。また、このキヤツプ2
8をリザーバタンク21に螺合する際、突出体4
0の先端がストレーナ26に当接するが、この当
接後もさらにキヤツプ28をねじ込むと、リザー
バタンク21、ストレーナ26および作動液24
の液面により形成される第1空間44内の空気
は、通路43を通つて、キヤツプ28、キヤツプ
シール38、ストレーナ26および作動液24の
液面により形成される第2空間45に流入する。
このため、第1空間44と第2空間45との内圧
が等しくなり、第1空間44を形成する作動液2
4の液面は実際の高さとなる。また、突出体40
の先端はストレーナ26の外端部上面に弾接して
おり、ストレーナ26をリブ25に押し付ける。
この結果、ストレーナ26の浮動が規制されると
ともに、ストレーナ26の高さ位置を上にずらし
ても突出体40がつぶれて吸収される。このた
め、それだけリザーバタンク21の容量も大きく
することができる。また、走行中に作動液24が
はねて垂直溝42から上方へ飛び出してもキヤツ
プシール38の突出体40とリザーバタンク21
の内周面との間に入りこむことにより勢いがゆる
められ、いきなり第2空間45に入つて貫通孔3
6から上方へ出易くなるのを防止できる。
以上説明してきたように、この考案によれば、
その構成を、リザーバタンク内に装着され注入さ
れる作動液を濾過するフイルターを有するストレ
ーナと、リザーバタンクの作動液注入口を閉止す
るようにリザーバタンクに取付けられたキヤツプ
と、該キヤツプに取付けられるとともにリザーバ
タンクの内周面に弾接してリザーバタンク内の作
動液の液漏れを防止するキヤツプシールと、を備
えたマスタシリンダのリザーバタンク構造におい
て、前記キヤツプシールに、先端部が前記キヤツ
プの下側端面に対してより作動液側に突出すると
とももに前記ストレーナに当接する円筒状の突出
体を一体形成し、かつ、前記ストレーナに、リザ
ーバタンク、ストレーナおよび作動液の液面によ
り形成される第1空間とキヤツプ、キヤツプシー
ル、ストレーナおよび作動液の液面により形成さ
れ、第1空間と突出体により隔たれる第2空間と
を連通する通路を形成したため、リザーバタンク
の外周面に作動液が垂れることがなく、この結
果、リザーバタンクからの液漏れの誤認を防止す
ることができるという効果が得られる。また、リ
ザーバタンクの容量を大きくすることができると
ともに、このリザーバタンクにキヤツプを螺合す
る際の作動液面の下降あるいは上昇を防止できる
ために作動液量の誤認を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のマスタシリンダのリザーバタン
ク構造を示す断面側面図、第2図はキヤツプを取
り外して傾けたときの状態を示す断面側面図、第
3図はこの考案の一実施例を示す一部断面側面
図、第4図は第3図に示すA部の拡大図である。 21……リザーバタンク、22……作動液注入
口、24……作動液、26……ストレーナ、28
……キヤツプ、31……シールケース、38……
キヤツプシール、40……突出体、43……通
路、44……密閉空間、45……空間。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リザーバタンク内に装着され注入される作動液
    を濾過するフイルターを有するストレーナと、リ
    ザーバタンクの作動液注入口を閉止するようリザ
    ーバタンクに取付けられたキヤツプと、このキヤ
    ツプに取付けられるとともにリザーバタンクの内
    周面に弾接してリザーバタンク内の作動液の液漏
    れを防止するキヤツプシールと、を備えたマスタ
    シリンダのリザーバタンク構造において、前記キ
    ヤツプシールに、先端部が前記キヤツプの下側端
    面に対してより作動液側に突出するとともに前記
    ストレーナに当接する円筒状の突出体を一体形成
    し、かつ、前記ストレーナに、リザーバタンク、
    ストレーナおよび作動液の液面により形成される
    第1空間とキヤツプ、キヤツプシール、ストレー
    ナおよび作動液の液面により形成され、第1空間
    と前記突出体により隔たれる第2空間とを連通す
    る通路を形成したことを特徴とするマスタシリン
    ダのリザーバタンク構造。
JP1983018309U 1983-02-10 1983-02-10 マスタシリンダのリザ−バタンク構造 Granted JPS59124760U (ja)

Priority Applications (2)

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JP1983018309U JPS59124760U (ja) 1983-02-10 1983-02-10 マスタシリンダのリザ−バタンク構造
US06/577,765 US4602482A (en) 1983-02-10 1984-02-07 Cap seal structure in reservoir tank for master cylinder

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JP1983018309U JPS59124760U (ja) 1983-02-10 1983-02-10 マスタシリンダのリザ−バタンク構造

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JPS59124760U JPS59124760U (ja) 1984-08-22
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JP1983018309U Granted JPS59124760U (ja) 1983-02-10 1983-02-10 マスタシリンダのリザ−バタンク構造

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