JPS641168Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案は自動車のリヤウインドデフオガーに関
するものである。

〈従来技術〉 自動車のリヤウインドの曇りを取る手段として
はガラス面に熱線を施したものが一般的である。
しかしながら、この熱線の場合は除曇効果が遅い
欠点がある。

〈考案の目的〉 本考案は、特にリヤウインドワイパーを備えた
自動車において、リヤウインドの除曇を早期に得
られるようにしたものである。

〈考案の構成〉 本考案は、リヤウインドのワイパーの作動モー
タの回転軸を両軸構造とし、その一方の回転軸に
フアンを取付け、リヤウインドの室内側に前記フ
アンによる送風の吹出口を設けたリヤウインドデ
フオガーを提供するものである。

〈実施例〉 以下本考案の実施例について図面により説明す
る。第２図において、５は自動車のリヤウイン
ド、６はリヤウインド用のワイパーである。本考
案は第１図に示すようにワイパー６の作動モータ
１の回転軸を両軸構造とし、その一方の回転軸２
ｂにフアン３を取付ける。尚他方の回転軸２ａは
ワイパー用とする。

さらに、リヤウインド５の室内側には前記フア
ン３による送風の吹出口４を設けたものである。

尚前記フアン３の前方にヒーター７を設けても
よい。また、このヒーター７をON、OFFするス
イツチを設け、ワイパー用の回転軸２ａ側にはク
ラツチ機構を設けてこれをON、OFFするように
する。

本考案は上記の通りの構造であるから、リヤウ
インド５に曇りが生じたときには、ワイパー６の
作動モータ１を作動することによりフアン３の送
風が吹出口４より吹出され、リヤウインド５に吹
き付けられ除曇される。このとき、ヒーター７を
ONすることによりさらに除曇が早期に得られ
る。また、前記除曇と同時にリヤウインド５のワ
イパー６を作動することができ、不要の場合には
クラツチ機構をOFFすることにより送風による
除曇作用だけ行うことができる。

〈効果〉 以上のように本考案によると、リヤウインドの
除曇にはリヤウインドに風又は熱風を吹き付ける
ものであるから、従来の熱線構造に比較すると早
期に除曇される効果を有し、その送風の駆動源は
リヤウインドワイパーの作動モータを利用するた
め、特に専用のアクチユエータを必要とせず、ス
ペース的にも、またコスト的にも有利である等の
効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構造図、第２図はリヤウイン
ド部の正面図である。 １……ワイパー作動モータ、２ａ……ワイパー
用の回転軸、２ｂ……送風用の回転軸、３……フ
アン、４……吹出口、５……リヤウインド、６…
…ワイパー、７……ヒーター。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ワイパーを備えた自動車のリヤウインドにお
   いて、前記ワイパーの作動モータの回転軸を両
   軸構造とし、その一方の回転軸にフアンを取付
   け、リヤウインドの室内側には前記フアンによ
   る送風の吹出口を設けたことを特徴とする自動
   車のリヤウインドデフオガー。 (2) 前記フアン前方にヒーターを設けた実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の自動車のリヤウイ
   ンドデフオガー。