JPS641331B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS641331B2 JPS641331B2 JP57150587A JP15058782A JPS641331B2 JP S641331 B2 JPS641331 B2 JP S641331B2 JP 57150587 A JP57150587 A JP 57150587A JP 15058782 A JP15058782 A JP 15058782A JP S641331 B2 JPS641331 B2 JP S641331B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- hatchback
- rain gutter
- tip
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 37
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/18—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear
- B60J1/1838—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for non-convertible vehicles, including vehicles with versatile load area
- B60J1/1876—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for non-convertible vehicles, including vehicles with versatile load area where the window is pivotable relative to a stationary axis
- B60J1/1884—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for non-convertible vehicles, including vehicles with versatile load area where the window is pivotable relative to a stationary axis about a horizontal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はガラスハチバツクの水もれ防止構造に
関する。
関する。
従来のガラスハツチバツクの構造は、第１図
ａ，ｂに示すようにガラスパネル６の上端にウエ
ザーストリツプ１が取り付けられている。このウ
エザーストリツプは第２図及び第３図に示すよう
に、ヒンジ部２とダム部４とからなり、ヒンジ部
２にはダム部４の溝７と連通し、ダム部４の水を
後述のインナーシール１７へ流すための雨どい３
が形成されている。なお、１６，１６ａ，１６ｂ
はヒンジを示す。そして、第４図ａ，ｂに示すよ
うに突部９をガラスパネル１０の先端に接触さ
せ、ガラス接触面８においてガラスパネル１０の
外側表面に取り付けられている。これによりダム
部４はガラスパネル１０の上端縁より外方に突出
した形となる。なお、雨どい３はダム部４より流
入した水滴が横方向へ流出しないように、第２図
における左右端に壁が設けられた構造、即ち左右
端の壁を両壁とする溝形状の断面を有する構造と
なつている。
ａ，ｂに示すようにガラスパネル６の上端にウエ
ザーストリツプ１が取り付けられている。このウ
エザーストリツプは第２図及び第３図に示すよう
に、ヒンジ部２とダム部４とからなり、ヒンジ部
２にはダム部４の溝７と連通し、ダム部４の水を
後述のインナーシール１７へ流すための雨どい３
が形成されている。なお、１６，１６ａ，１６ｂ
はヒンジを示す。そして、第４図ａ，ｂに示すよ
うに突部９をガラスパネル１０の先端に接触さ
せ、ガラス接触面８においてガラスパネル１０の
外側表面に取り付けられている。これによりダム
部４はガラスパネル１０の上端縁より外方に突出
した形となる。なお、雨どい３はダム部４より流
入した水滴が横方向へ流出しないように、第２図
における左右端に壁が設けられた構造、即ち左右
端の壁を両壁とする溝形状の断面を有する構造と
なつている。
ガラスハツチバツクを開けた場合は、ガラスパ
ネル１０の外側表面についている水滴２４は、溝
７を通り雨どい３に流れる。しかし従来のこのよ
うな構造では、第４図ｂに示すようにガラスハツ
チバツクを開けた場合にガラスパネル１０の先端
は車体２０とはなれながら開くため、雨どい３の
先端１３はインナーシール１７の上方から外側に
はずれてしまい、雨どい３に流れる水滴はインナ
ーシール１７上には落ちずに室内に入つてしま
う。この不具合を防止するため第５図ａ，ｂに示
すように雨どいを長くすることが考えられる。し
かしこのウエザーストリツプはガラスハツチバツ
クを閉めた状態（第６図ａ）でリツプ先端がくせ
付けられるため雨どいの長さが短かくなり、ガラ
スハツチバツクを開けた場合に（第６図ｂ）水滴
は結局室内に入つてしまう。
ネル１０の外側表面についている水滴２４は、溝
７を通り雨どい３に流れる。しかし従来のこのよ
うな構造では、第４図ｂに示すようにガラスハツ
チバツクを開けた場合にガラスパネル１０の先端
は車体２０とはなれながら開くため、雨どい３の
先端１３はインナーシール１７の上方から外側に
はずれてしまい、雨どい３に流れる水滴はインナ
ーシール１７上には落ちずに室内に入つてしま
う。この不具合を防止するため第５図ａ，ｂに示
すように雨どいを長くすることが考えられる。し
かしこのウエザーストリツプはガラスハツチバツ
クを閉めた状態（第６図ａ）でリツプ先端がくせ
付けられるため雨どいの長さが短かくなり、ガラ
スハツチバツクを開けた場合に（第６図ｂ）水滴
は結局室内に入つてしまう。
本発明は従来のガラスハツチバツクについての
このような欠点を解決するためになされたもので
あり、その目的は、ガラス表面についた水滴が室
内に入ることを防止しうるガラスハツチバツクの
水もれ防止構造を提供することを目的とする。
このような欠点を解決するためになされたもので
あり、その目的は、ガラス表面についた水滴が室
内に入ることを防止しうるガラスハツチバツクの
水もれ防止構造を提供することを目的とする。
本発明の構造はガラスパネルの上端縁に取付け
られ、該上端縁より外方に突出したダム部と、車
体パネルとガラスハツチバツクとのヒンジ部に設
けられ該ダム部の溝と連通し該ダム部の水をイン
ナーシールへ流す溝形状の雨どいとを有するガラ
スハツチバツク用ウエザーストリツプにおいて、
前記雨どいの先端に水滴流出方向にのびる平板状
の柔軟性ブリツジ部を形成し、該ブリツジ部の先
端部を該車体パネルに固着したことを特徴とする
ガラスハツチバツクの水もれ防止構造である。
られ、該上端縁より外方に突出したダム部と、車
体パネルとガラスハツチバツクとのヒンジ部に設
けられ該ダム部の溝と連通し該ダム部の水をイン
ナーシールへ流す溝形状の雨どいとを有するガラ
スハツチバツク用ウエザーストリツプにおいて、
前記雨どいの先端に水滴流出方向にのびる平板状
の柔軟性ブリツジ部を形成し、該ブリツジ部の先
端部を該車体パネルに固着したことを特徴とする
ガラスハツチバツクの水もれ防止構造である。
以下発明の実施例を図面に基づいて説明する。
ヒンジ部に雨どいを有するガラスハツチバツク
用ウエザーストリツプとしてたとえば前述した第
２図及び第３図に示すものが使用される。本発明
では第７図に示すようにこのウエザーストリツプ
１の雨どい３の先端１３にブリツジ部５を形成し
てある。ブリツジ部５は柔軟性を有しており、た
とえばJISK 6301に規定する引張強さ70Kg／cm2以
上に成形するのが好ましく、また通常雨どい３と
一体成形される。また、その断面形状は、ガラス
ハツチバツクを閉めたときに折り曲がり得るもの
であればよく、図面では雨どい３の先端よりわず
かに薄い板状であり、雨どい３側近傍に薄肉部１
９を設けてある。ブリツジ部５は水滴流出方向１
８にのびており、その長さは、ガラスハツチバツ
クを開いたときに車体パネル１５にとどきうるも
のであればよい。なお、実施例ではブリツジ部５
に適宜の位置にボルト穴２３を設けてある。ま
た、雨どい３にはブリツジ部５と対向してプレー
ト２１を設けてある。
用ウエザーストリツプとしてたとえば前述した第
２図及び第３図に示すものが使用される。本発明
では第７図に示すようにこのウエザーストリツプ
１の雨どい３の先端１３にブリツジ部５を形成し
てある。ブリツジ部５は柔軟性を有しており、た
とえばJISK 6301に規定する引張強さ70Kg／cm2以
上に成形するのが好ましく、また通常雨どい３と
一体成形される。また、その断面形状は、ガラス
ハツチバツクを閉めたときに折り曲がり得るもの
であればよく、図面では雨どい３の先端よりわず
かに薄い板状であり、雨どい３側近傍に薄肉部１
９を設けてある。ブリツジ部５は水滴流出方向１
８にのびており、その長さは、ガラスハツチバツ
クを開いたときに車体パネル１５にとどきうるも
のであればよい。なお、実施例ではブリツジ部５
に適宜の位置にボルト穴２３を設けてある。ま
た、雨どい３にはブリツジ部５と対向してプレー
ト２１を設けてある。
本発明では、ブリツジ部５の先端を車体パネル
１５に固着する。固着はたとえば第８図に示すよ
うにヒンジ１６ａと車体パネルの間にブリツジ部
５を介在させ、ボルト締めすることにより行な
う。しかし、ヒンジ１６ａと独立して固着しても
よいし、ボルト締め以外の方法によつてもよい。
１５に固着する。固着はたとえば第８図に示すよ
うにヒンジ１６ａと車体パネルの間にブリツジ部
５を介在させ、ボルト締めすることにより行な
う。しかし、ヒンジ１６ａと独立して固着しても
よいし、ボルト締め以外の方法によつてもよい。
なお、実施例ではヒンジ１６ｂとガラスパネル
１０との間にプレート２１を介在せしめ３者をボ
ルト締めしてある。
１０との間にプレート２１を介在せしめ３者をボ
ルト締めしてある。
本発明では、ガラスハツチバツクを閉じた状態
ではブリツジ部５の雨どい３近傍が車体パネル側
に折れ曲つており、開いた場合はガラスパネル１
０の端面が車体からはなれる方向で開くので折り
曲り部が広がる。
ではブリツジ部５の雨どい３近傍が車体パネル側
に折れ曲つており、開いた場合はガラスパネル１
０の端面が車体からはなれる方向で開くので折り
曲り部が広がる。
本発明は以上のように構成したので、ガラスハ
ツチを開いた場合に、ガラスパネル１０の表面に
ついた水滴は溝７雨どい３を通り、ブリツジ部５
をつたつてインナーシール１７におち、インナー
シールから車外に流れ出る。従つて本発明によれ
ば、ガラスハツチバツクの水もれを防止しうる。
ツチを開いた場合に、ガラスパネル１０の表面に
ついた水滴は溝７雨どい３を通り、ブリツジ部５
をつたつてインナーシール１７におち、インナー
シールから車外に流れ出る。従つて本発明によれ
ば、ガラスハツチバツクの水もれを防止しうる。
第１図ａ，ｂは発明の実施部位を示す自動車の
後部正面図及び側面図である。第２図は従来の構
造に使用するウエザーストリツプのヒンジ部拡大
図、第３図は第２図−線に沿う断面図、第４
図ａ，ｂは従来の構造の断面図、第５図ａは従来
の構造に使用するウエザーストリツプのヒンジ部
拡大図、同図ｂは第５図の−線に沿う断面
図、第６図ａ，ｂは従来の構造の断面図、第７図
ａ〜ｆは本発明の構造に使用するウエザーストリ
ツプの例を示すヒンジ部拡大図で、同図ｂは第７
図ａの−線に沿う断面図、第８図ａ，ｂは本
発明に係わる構造の断面図である。 １……ウエザーストリツプ、２……ヒンジ部、
３……雨どい、４……ダム部、５……ブリツジ
部、６……ガラスハツチ、７……溝、８……ガラ
ス接着面、９……突部、１０……ガラスパネル、
１１……板状部、１２……ガイド部、１３……先
端、１４……先端、１５……車体パネル、１６
ａ，１６ｂ……ヒンジ、１７……インナーシー
ル、１８……水滴流出方向、２０……車体、２１
……プレート、２２……外（そと）、２３……ボ
ルト穴。
後部正面図及び側面図である。第２図は従来の構
造に使用するウエザーストリツプのヒンジ部拡大
図、第３図は第２図−線に沿う断面図、第４
図ａ，ｂは従来の構造の断面図、第５図ａは従来
の構造に使用するウエザーストリツプのヒンジ部
拡大図、同図ｂは第５図の−線に沿う断面
図、第６図ａ，ｂは従来の構造の断面図、第７図
ａ〜ｆは本発明の構造に使用するウエザーストリ
ツプの例を示すヒンジ部拡大図で、同図ｂは第７
図ａの−線に沿う断面図、第８図ａ，ｂは本
発明に係わる構造の断面図である。 １……ウエザーストリツプ、２……ヒンジ部、
３……雨どい、４……ダム部、５……ブリツジ
部、６……ガラスハツチ、７……溝、８……ガラ
ス接着面、９……突部、１０……ガラスパネル、
１１……板状部、１２……ガイド部、１３……先
端、１４……先端、１５……車体パネル、１６
ａ，１６ｂ……ヒンジ、１７……インナーシー
ル、１８……水滴流出方向、２０……車体、２１
……プレート、２２……外（そと）、２３……ボ
ルト穴。
Claims (1)
- １ ガラスパネルの上端縁に取付けられ、該上端
縁より外方に突出したダム部と、車体パネルとガ
ラスハツチバツクとのヒンジ部に設けられ該ダム
部の溝と連通し該ダム部の水をインナーシールへ
流す溝形状の雨どいとを有するガラスハツチバツ
ク用ウエザーストリツプにおいて、前記雨どいの
先端に水滴流出方向にのびる平板状の柔軟性ブリ
ツジ部を形成し、該ブリツジ部の先端部を該車体
パネルに固着したことを特徴とするガラスハツチ
バツクの水もれ防止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57150587A JPS5940933A (ja) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | ガラスハツチバツクの水もれ防止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57150587A JPS5940933A (ja) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | ガラスハツチバツクの水もれ防止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5940933A JPS5940933A (ja) | 1984-03-06 |
| JPS641331B2 true JPS641331B2 (ja) | 1989-01-11 |
Family
ID=15500141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57150587A Granted JPS5940933A (ja) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | ガラスハツチバツクの水もれ防止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5940933A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60219120A (ja) * | 1984-04-14 | 1985-11-01 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | バツクドアの水洩防止構造 |
-
1982
- 1982-08-30 JP JP57150587A patent/JPS5940933A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5940933A (ja) | 1984-03-06 |
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