JPS642324B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS642324B2
JPS642324B2 JP12989481A JP12989481A JPS642324B2 JP S642324 B2 JPS642324 B2 JP S642324B2 JP 12989481 A JP12989481 A JP 12989481A JP 12989481 A JP12989481 A JP 12989481A JP S642324 B2 JPS642324 B2 JP S642324B2
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JP
Japan
Prior art keywords
detection mechanism
output member
piston
float
control valve
Prior art date
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Expired
Application number
JP12989481A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5831909A (ja
Inventor
Toshio Nakao
Yoshinari Yamashita
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority to JP12989481A priority Critical patent/JPS5831909A/ja
Publication of JPS5831909A publication Critical patent/JPS5831909A/ja
Publication of JPS642324B2 publication Critical patent/JPS642324B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は田植機、詳しくは、フロートと苗植装
置とを備えた機体に、上下方向に揺動可能とした
車輪支持ケースを介して車輪を軸架すると共に、
この支持ケースをピストン装置のピストン部材に
連動連結し、このピストン装置の制御弁による駆
動制御により前記支持ケースを揺動させて、前記
車輪を機体に対し上下動させるべく構成した田植
機に関するものであつて、前記フロートの機体に
対する間隔を検出する第1検出機構と、車輪の機
体に対する下方への動き量を検出する第2検出機
構とを設け、第2検出機構の出力部材を前記制御
弁の操作部に連動連結する一方、前記第1検出機
構の出力部材に機体操縦部のレバーを連動連結す
ると共に、この出力部材を前記第2検出機構の出
力部材に弾性体を介して連動連結して、操縦部の
レバーの操縦時、機体に対し車輪の出量を一定に
して畦畔などでの折返し作業を容易にすることが
でき、しかも、その車輪の出量を規制する車輪出
量一定装置がフロートからの位置感知信号により
強制されることがなく、作動させることができる
田植機を提供するにある。
即ち、フロートの機体に対する間隔を検出する
第1検出機構と車輪の機体に対する下方への動き
量を検出する第2検出機構との間に弾性体を設け
て、レバーの操作時第1検出機構より操作部を介
して制御弁を駆動するも弾性体により第2検出機
構に関係なく、制御弁を駆動することができて、
車輪の出量を機体に対し常に一定にすることがで
き、しかも第1検出機構と第2検出機構とは弾性
体を介して別々に駆動させることができて、フロ
ートからの位置感知信号により強制されることが
なく、車輪出量一定装置を作動させることができ
るようにしたことを特徴とするものである。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
第1図は全体の側面図であり、1は機体であつ
て、該機体1には原動機2及びミツシヨンケース
3並びに、2個の植付爪4をもつ本体ケーシング
5と該ケーシング5の上部にガイド部材6,7を
介して支持した苗載台8とからなる苗植装置9を
備えている。また前記機体1の下部には植付深さ
調節リンク10及び緩衝部材11を介して均平部
材となるフロート12を備える一方、前記機体1
に、上下方向に揺動可能とした車輪支持ケース1
3を介して車輪14を軸架する。この車輪14は
前記原動機2に連動連結して、該原動機2による
車輪14の駆動により前記機体1を走行させると
共に、前記原動機2と前記苗植装置9の植付爪4
とを連動連結して、該原動機2による植付爪4の
駆動をして前記苗載台8上の苗を掴み取り、該苗
の根部を土中に植付けるごとくしている。
又、15は前記苗植装置9の後部に連設した機
体1操縦部であつて、該操縦部15には操縦ハン
ドル16、及び収納ケース20より延出させた走
行レバー17、植付操作レバー18、並びに変速
レバー19を、設けていると共に、前記植付操作
レバー18は収納ケース20に設けるU字状のガ
イド溝(図示せず)によつて案内されるごとくし
ている。
又、前記車輪支持ケース13は、第2図及び第
3図に示す如く、前記機体1に装備したピストン
装置21に連動連結して、このピストン装置21
の制御弁35による駆動により前記車輪支持ケー
ス13を揺動させて、前記車輪14を機体1に対
し上下動させるべく構成している。即ち、前記ピ
ストン装置21には機体1後方に往復動するピス
トン部材22を備え、該ピストン部材22にばね
受板23とばね26とを介在させると共に、ばね
受板23、及びロツクプレート24を延設する支
持部材25を取付け、該保持部材25を前記ピス
トン装置21に一端を固設するガイド杆27に支
軸29を介して支持すると共に前記支持部材25
の下部にスイングプレート28の中間部を支点軸
(図示せず)を介して揺動可能に支承させて、該
スイングプレート28の両端に前記車輪支持ケー
ス13,13の基端に連設するスイングアーム3
1,31をスイングロツド30,30を介して連
結させ、前記ピストン部材22を進退させて左右
の車輪14,14を同時に出入調節するのであ
る。又、前記スイングプレート28には、該スイ
ングプレート28の揺動を規制するロツクピン3
4を支持枠70を介して出入自在に取付けると共
に、該ロツクピン34を機体1の操縦部15のグ
リツプに設けるレバー(図示せず)にワイヤ33
を介して連結させる一方、前記ロツクピン34を
前記ロツクプレート24に設ける規制孔32に係
脱自在として、前記スイングプレート28とロツ
クプレート24とをロツクピン34を介して係合
固定することにより、左右の車輪14,14を略
同じ高さに支持することができるし、また田植作
業時においては、前記ロツクプレート24からロ
ツクピン34を離脱させると共に、前記ピストン
装置21の圧油供給回路に介装した制御弁35の
駆動制御により、前記車輪支持ケース13,13
及びスイングプレート28を揺動させるのであつ
て、畦畔近くでの田植作業時や圃場の耕盤に凹凸
がある場合など、これら凹凸に応じて前記左右の
車輪14,14の機体1に対する上下動を行なわ
せると共に、機体1を略水平に支持するのであ
る。
又、36は前記フロート12の機体1に対する
間隔を検出する第1検出機構で、該第1検出機構
36は前記ピストン装置21の一側に可能に設け
た支軸37に出力部材38を揺動可能に支承する
と共に、該出力部材38に昇降ロツド39の上端
を長孔40を介して連結する一方、該ロツド39
の下端を衝撃吸収ばね41を介して軸受筒42に
連結し、かつ軸受筒42に一体連結するブラケツ
ト43を前記フロート12に固定させ、前記フロ
ート12が緩衝部材11の伸縮によつて昇降した
とき、フロート12の機体1に対する間隔を検出
するのである。
又44は前記車輪14の機体1に対する下方へ
の動き量を検出する第2検出機構であつて、該第
2検出機構44は前記ピストン部材22に介在さ
せたばね受板23に、係合溝45をもつた出力部
材46を摺動自在に取付け、該係合溝45に係止
ばね47を介して係脱自在とした係脱具48より
成り、該係脱具48を機体操縦部15のレバー1
8にワイヤ71を介して連結させる一方、前記係
脱具48の出力部材46への係合により出力部材
46をピストン部材22の進出に伴つて移動すべ
くして、車輪14の機体1に対する下方への動き
量を検出するのである。
又、前記第2検出機構44の出力部材46を前
記制御弁35の操作部49に連結アーム50を介
して連動連結する一方、前記第1検出機構36の
出力部材38に機体操縦部15のレバー18をフ
ロート押圧ばね51並びにスイング杆52を介し
て各々連動連結すると共に、第1検出機構36の
出力部材38を前記第2検出機構44の出力部材
46に弾性体53を介して連動連結したのであ
る。
即ち、前記制御弁35の操作部49は、前記第
1検出機構36の出力部材38にコイルばねより
なる弾性体53にて弾性的に連結した揺動アーム
55を前記ピストン装置21の一側に設ける支軸
37に揺動可能に支承されていると共に、該揺動
アーム55に結合アーム56及び切換アーム57
を介して前記制御弁35に連結する切換シヤフト
58により構成し、又、前記第2検出機構44の
出力部材46には長孔59を設けると共に、ばね
54を介在させ、該出力部材46の長孔59に前
記連結アーム50の一端を摺動可能に係止させる
と共に、連結アーム50の他端を前記操作部49
を構成する揺動アーム55の中間部に係止して第
1検出機構36の出力部材38と第2検出機構4
4の出力部材46とを弾性体53を介して連動連
結したのである。
本発明は以上の如く構成するもので、苗載台8
に苗を搭載し、原動機2をして車輪14及び苗植
装置9の植付爪4を駆動させ、機体1を走行させ
ると共に、苗の植付を行ない、畦畔では機体1を
折返し走行させて連続的に田植作業を行なうもの
であつて、前記機体1の折返し走行時には、植付
操作レバー18をU字状ガイド溝の一方上端植付
位置からU字状ガイド溝の底部の車輪出量一定位
置に操作すると、該レバー18に連結する駆動部
材(図示せず)を介して前記苗植装置9の駆動が
停止される一方、該レバー18に連結する係脱具
48がワイヤ71を介して第2検出機構44の出
力部材46に係合せられると共に、フロート押圧
ばね51が緩められ、かつスイング杆52が引張
られるのであつて、この作動に伴なつて第1検出
機構36の出力部材38が矢印方向に移動せら
れ、この移動に伴つて、第1検出機構36の出力
部材38に連結する弾性体53を介して揺動アー
ム55などの操作部49が左方に移動し、制御弁
35を機体上げの方向に駆動させるのであるが、
この場合、第2検出機構44の出力部材46に連
結する連結アーム50は出力部材46の長孔59
内をばね54に抗して移動せられ、連結アーム5
0の端部が前記長孔59の端面に当接すると、前
記操作部49の左方への移動を停止させ、前記制
御弁35の機体上げ方向への駆動を規制させるの
であつて、前記第2検出機構44の出力部材46
に関係なく操作部49が移動できるのである。
そして、前記制御弁35の機体上げ方向の駆動
に伴つて、ピストン装置21のピストン部材22
が進出され、ピストン部材22に連動する支持部
材25及びスイングプレート28などを介して車
輪14が下降され、機体1に連動してフロート1
2を一定量引上げられるのである。
即ち、前記ピストン部材22の進出に伴つて、
第2検出機構44が車輪14の機体1に対する下
方への動き量を検出するのであつて、第2検出機
構44の出力部材46は係脱具48に係止された
状態となつているので第2検出機構44の出力部
材46はピストン部材22に連動して右方に移動
し、この移動に伴なつて、第2検出機構44の出
力部材46により連結アーム50を引張ると共に
該連結アーム50を介して操作部49を右方に引
張つて、前記制御弁35を機体上げ位置から中立
位置に復帰させるのであつて、該制御弁35の中
立位置への復帰により、前記ピストン部材22の
進出が停止されて、車輪14の下方への出量が折
返し走行に必要な一定量に規制できるのである。
この場合、車輪14の機体1に対する動き量は第
2検出機構44にて感知しているので車輪14の
機体1に対する位置、即ち、耕盤の凹凸などの変
化があつて、車輪14と機体1の間隔が変動した
としても、その位置即ち、出力部材46と係脱具
48との係合位置から一定量の動き量が得られる
ので、圃場の変化に応じて車輪14の出量を一定
にすることができるのである。
又、前記制御弁35の機体上げ位置から中立位
置に復帰せられるとき、操作部49は連結アーム
50を介して第2検出機構44の出力部材46に
よつて牽引されるのであるが、操作部49の揺動
アーム55と第1検出機構36の出力部材38と
の間に介在した弾性体53によつて右方への移動
ができ、第1検出機構44によりフロート12の
機体1に対する間隔を検出保持されるのである。
又、機体1を折返し走行させた後、植付作業を
すべく、レバー18を前記U字状ガイド溝の植付
位置に操作すると、該レバー18に連結する駆動
部材を介して前記苗植装置9が駆動せられる一
方、レバー18に連結する係脱具48がワイヤ7
1を介して第2検出部材44の出力部材46の係
合溝45から退避させると共にフロート押圧ばね
51が引張られ、かつスイング杆52が押動され
るのであつて、この作動に伴なつて、第1検出機
構36の出力部材38が矢印と逆方向に移動せら
れ、この移動に伴なつて前記出力部材38に連結
する操作部49が弾性体53を介して右方に移動
して、制御弁35を中立位置から機体下げの方向
に駆動せられ、この駆動に伴つてピストン部材2
2を後退させ、車輪14を上昇させて、機体1に
連動してフロート12を降下させるのである。こ
の場合、前記ピストン部材22の後退に伴なつ
て、第2検出機構44の出力部材46は、連結ア
ーム50及び操作部49に当接しているが、係脱
具48が出力部材46の係合溝45から退避して
いると共に、ピストン部材22に連動するばね受
板23と出力部材46とは移動自在となつている
ので、前記ピストン部材22が自由に後退、移動
することができるのである。又、車輪14はスイ
ングプレート28などを介して上昇されると共
に、フロート12が圃場に接地すると、ロツド3
9を介して第1検出機構36が感知して出力部材
38を上昇させ、この上昇に伴なつて操作部49
は弾性体53を介して左方に移動して前記制御弁
35を機体下げ位置から中立位置に復帰させ、ピ
ストン部材22の後退を停止されるのである。
又、路上走行させるような場合には、レバー1
8をU字状ガイド溝の他方上端の路上走行位置に
操作すると、レバー18に連結する駆動部材を介
して苗植装置9の駆動が停止される一方、係脱具
48の第2検出機構44の出力部材46への係止
が離脱せられると共に、押圧ばね51は緩めら
れ、かつスイング杆52が引張られて、第1検出
機構36の出力部材38が矢印方向に移動し、こ
の移動に伴なつて前記出力部材38に連結する弾
性体53及び操作部49の各アーム50……を介
して制御弁35を機体上げの方向に駆動されるの
であつて、この場合、第2検出機構44の出力部
材46と係脱具48との係止が離れているので、
ピストン部材22は進出方向終端まで突出し、終
端に位置すると、ピストン部材22が支持部材2
5を介してガイド部材27により停止され、ピス
トン装置21の給油がアンロードされるのであつ
て、車輪14の下方への出量が規制されることが
なく、車輪14は支持部材25及びスイングプレ
ート28などを介して降下され、機体1及びフロ
ートを完全に上方まで引上げられるのである。
尚、前記係脱具48及び第2検出機構44の出
力部材46に設ける係合溝45は、第2図に示す
如く、後方側を垂直面とし、前方側を下方に傾斜
する傾斜面に形成するのが好ましい。斯く形成に
より係脱具48と係合溝45との係合時の係止を
入りやすくすることができるうえに、その係止を
確実にすることができる。
又、前記係脱具48を前記の如くテーパー状に
形成する場合には、折返し走行時ピストン装置2
1の作動停止におけるピストン装置21からのリ
ークにより係脱具48の破損を、強度を高めるこ
となく防止することができるのである。
即ち、前述した折返し走行時には係脱具48は
出力部材46の係合溝45に係止され、ピストン
部材22の進出に伴なつてピストン部材22と連
動して進出し、ある一定量移動すると、出力部材
46及び操作部49を介して制御弁35を中立位
置に復帰させピストン装置21の給油を停止され
るのであるが、この停止時、ピストン部材22は
ピストン装置21からのリークにより後退作用を
受けて後退せられるのであるが係脱具48は係合
溝45に係止された状態となつていることから、
係脱具48に後退作用が負荷され破損が生じる恐
れがあつて、出力部材46及び係脱具48の強度
を高めておくとよいのであるが、強度を求めると
高価なものとなり、弱いと破損する恐れが生じる
のであり、前記の如く、係脱具48をテーパー状
などの係合溝45より離脱しやすい形状に形成す
ると、前記ピストン部材22のピストン装置21
からのリークにより後退作用を受けた場合でも、
係脱具48はばね47により出力部材46の係合
溝45を凸凹しながら後退し、破損に結びつくこ
とがないうえに、強度を高める必要もなく、安価
に製作し得るのである。
本発明は以上説明したごとく、フロートの機体
に対する間隔を検出する第1検出機構と、車輪の
機体に対する下方への動き量を検出する第2検出
機構とを設け、該第2検出機構の出力部材をピス
トン装置の制御弁の操作部に連動連結する一方、
前記第1検出機構の出力部材に機体操縦部のレバ
ーに連動連結すると共に、この出力部材を前記第
2検出機構の出力部材に弾性体を介して連動連結
したので、レバーの操作時、第1検出機構により
操作部を介して制御弁を駆動させることができ、
この場合弾性体により第2検出機構に関係なく、
制御弁を駆動でき、しかも制御弁の駆動によりピ
ストン部材が進出駆動されるも弾性体を介して第
2検出機構が働き、車輪の出量を一定に規制する
ことができるのである。
又、第1検出機構と第2検出機構とを弾性体を
介して別々に駆動させるごとくしたので、車輪出
量一定装置の第2検出機構がフロートからの位置
感知信号により強制されることなく、作動させる
ことができ、正確な車輪出量が得られ、機体の折
返し走行を極めて容易な位置で走行作業が行なえ
るようにしたのである。
又、車輪と機体との間隔が耕盤などの凹凸によ
り変動が生じたとしても、その位置から車輪の出
量が得られ、圃場条件に関係なく、折返し作業を
容易にすることができるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す全体の側面
図、第2図は要部の拡大側面図、第3図は同平面
図である。 1……機体、9……苗植装置、12……フロー
ト、13……車輪支持ケース、14……車輪、1
5……機体操縦部、18……レバー、21……ピ
ストン装置、22……ピストン部材、35……制
御弁、36……第1検出機構、38……出力部
材、44……第2検出機構、46……出力部材、
49……操作部、53……弾性体。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 フロートと苗植装置とを備えた機体に、上下
    方向に揺動可能とした車輪支持ケースを介して車
    輪を軸架すると共に、この支持ケースをピストン
    装置のピストン部材に連動連結し、このピストン
    装置の制御弁による駆動制御により前記支持ケー
    スを揺動させて、前記車輪を機体に対し上下動さ
    せるべく構成した田植機において、前記フロート
    の機体に対する間隔を検出する第1検出機構と、
    前記車輪の機体に対する下方への動き量を検出す
    る第2検出機構とを設け、この第2検出機構の出
    力部材を前記制御弁の操作部に連動連結する一
    方、前記第1検出機構の出力部材に機体操縦部の
    レバーを連動連結すると共に、この出力部材を前
    記第2検出機構の出力部材に弾性体を介して連動
    連結したことを特徴とする田植機。
JP12989481A 1981-08-18 1981-08-18 田植機 Granted JPS5831909A (ja)

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JP12989481A JPS5831909A (ja) 1981-08-18 1981-08-18 田植機

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