JPS6424736U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6424736U JPS6424736U JP11818587U JP11818587U JPS6424736U JP S6424736 U JPS6424736 U JP S6424736U JP 11818587 U JP11818587 U JP 11818587U JP 11818587 U JP11818587 U JP 11818587U JP S6424736 U JPS6424736 U JP S6424736U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- cylinder
- hole
- center
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
第1図は本考案のオートスラツクアジヤスタ付
ブレーキ用ホイルシリンダの実施例を示す断面図
、第2図はホイルシリンダが組み込まれたドラム
ブレーキの正面図、第3図は従来のオートスラツ
クアジヤスタ付ブレーキ用ホイルシリンダの1例
を示す断面図、第4図は先に考案したオートスラ
ツクアジヤスタ付ブレーキ用ホイルシリンダの断
面図である。 1:背板、2:シユー、3:ドラム、4:ライ
ニング、5:ホイルシリンダ、6:ロツド、7:
ウエブ、8:枢支部、9:給油管、10:シリン
ダ、11:係止溝、12:ピストン、13:シー
ル材、14:第一の螺子孔、15:螺子杆、16
:第一の雄螺子部、17:第二の雄螺子部、18
:螺子環、19:第二の螺子孔、20:ストツプ
リング、21:スラスト軸受、22:ウエーブス
プリング、23:凹面、24:凸面、25:凹部
、26:支持片、27:係止溝、28:リターン
スプリング、29:雌螺子、30:操作部、31
:支持筒、32:雄螺子、33:貫通孔、33a
:小径部、33b:大径部、33c:段部、34
:第一の凹溝、35:第二の凹溝、36:フリク
シヨンリング、37:螺子筒、37a:小径部、
37b:大径部、37c:段部、38:摺り環、
39:第三の凹溝、40:Oリング、41:操作
板、42:圧縮ばね、43:凹部、44:給油口
、45:螺子杆の内端、46:シリンダ底部。
ブレーキ用ホイルシリンダの実施例を示す断面図
、第2図はホイルシリンダが組み込まれたドラム
ブレーキの正面図、第3図は従来のオートスラツ
クアジヤスタ付ブレーキ用ホイルシリンダの1例
を示す断面図、第4図は先に考案したオートスラ
ツクアジヤスタ付ブレーキ用ホイルシリンダの断
面図である。 1:背板、2:シユー、3:ドラム、4:ライ
ニング、5:ホイルシリンダ、6:ロツド、7:
ウエブ、8:枢支部、9:給油管、10:シリン
ダ、11:係止溝、12:ピストン、13:シー
ル材、14:第一の螺子孔、15:螺子杆、16
:第一の雄螺子部、17:第二の雄螺子部、18
:螺子環、19:第二の螺子孔、20:ストツプ
リング、21:スラスト軸受、22:ウエーブス
プリング、23:凹面、24:凸面、25:凹部
、26:支持片、27:係止溝、28:リターン
スプリング、29:雌螺子、30:操作部、31
:支持筒、32:雄螺子、33:貫通孔、33a
:小径部、33b:大径部、33c:段部、34
:第一の凹溝、35:第二の凹溝、36:フリク
シヨンリング、37:螺子筒、37a:小径部、
37b:大径部、37c:段部、38:摺り環、
39:第三の凹溝、40:Oリング、41:操作
板、42:圧縮ばね、43:凹部、44:給油口
、45:螺子杆の内端、46:シリンダ底部。
Claims (1)
- シユーのライニングを、車輪と共に回転する回
転部材に押圧して制動を行なうブレーキの固定部
材に固定されるシリンダ内に、内側中心部に貫通
孔を有するピストンを、油密に且つ軸方向に亘る
移動のみを自在として嵌装し、中心部にシリンダ
の奥側にのみ開口する比較的ピツチの細かい第一
の螺子孔を有する螺子筒を上記貫通孔内に、回転
のみ自在に、且つ油密に内嵌し、この第一の螺子
孔に第一の雄螺子部を螺合させた螺子杆のシリン
ダ奥側に形成した、比較的ピツチの粗い第二の雄
螺子部とシリンダ奥端部に設けた螺子環中心部の
第二の螺子孔とを、ライニングと回転部材との間
の適正隙間に相当するバツクラツシユを介在させ
て螺合させ、この螺子環とシリンダ奥端との間に
は、非制動時に於ける螺子環の回転を阻止するク
ラツチ機構を設け、前記螺子筒をシリンダ外から
回転駆動自在とすると共に、この螺子筒の端面に
、シユーを支持し、螺子筒に対して螺子筒の中心
軸を中心として相対的回転自在な支持片を装着し
て成る、オートスラツクアジヤスタ付ブレーキ用
ホイルシリンダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11818587U JPH0354989Y2 (ja) | 1987-08-03 | 1987-08-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11818587U JPH0354989Y2 (ja) | 1987-08-03 | 1987-08-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6424736U true JPS6424736U (ja) | 1989-02-10 |
| JPH0354989Y2 JPH0354989Y2 (ja) | 1991-12-05 |
Family
ID=31362322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11818587U Expired JPH0354989Y2 (ja) | 1987-08-03 | 1987-08-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0354989Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-08-03 JP JP11818587U patent/JPH0354989Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0354989Y2 (ja) | 1991-12-05 |
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