JPS643716Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両におけるルーフヘツドライニング
の取付構造に関し、特に、車両におけるルーフパ
ネルの左右両端内側にそれぞれ設けられて車両の
前後方向に延びる一対のルーフサイドインナレー
ルとこれら各ルーフサイドインナレールの内側に
それぞれ固着されて車両の前後方向に延びるリテ
ーナに、該リテーナにまで左右両端が延びて前記
ルーフパネルの内面を覆う布状のライニング本体
とこのライニング本体の上面に適宜間隔をもつて
縫合されて車両の左右方向に延びる複数個の袋状
ウエルトからなるルーフヘツドライニングを、前
記各ウエルトに挿通されて両端にて前記両ルーフ
サイドインナレールに固定され前記ルーフヘツド
ライニングの中間部を吊下支持するワイヤと前記
ライニング本体の左右両端を前記リテーナに固定
する固定具を用いて張設するようにした所謂、吊
り天井式ルーフヘツドライニングの取付構造に関
する。

従来、かかる取付構造においては、その組付に
際して、ワイヤに吊下支持されたルーフヘツドラ
イニングにおけるライニング本体の左右両端部を
二人の作業者が同時に引張りながらリテーナに固
定する作業が行なわれている。しかしながら、か
かる作業においては、引張る箇所及び力が左右に
おいて異なることが多く、しかもライニング本体
を引張りながらリテーナに直ちに固定してしまう
ため、張りの調整を行なうことができず、ルーフ
ヘツドライニングの中間部にシワの発生がみられ
る。

本考案はかかる実状に鑑みなされたもので、以
下にその一実施例を図面に基づいて説明する。第
１図は本考案に係る取付構造の右方部分を部分的
に示していて、この取付構造においては、ルーフ
パネル１０の右端部内側に設けられて車両の前後
方向に延びるルーフサイドインナレール１１とこ
れの内側にビス１２により固着されて車両の前後
方向に延びるリテーナ１３（第２図参照）に、ル
ーフヘツドライニング２０が張設されている。な
お、図示を省略した左方部分の取付構造は図示し
た右方部分の取付構造と対称の構造となつてい
る。また、図示を省略した前方及び後方部分の取
付構造は従来と同じ構造となつている。

ルーフヘツドライニング２０は、第１図及び第
３図にて示したように、左右両端がリテーナ１３
にまで延びてルーフパネル１０の内面を覆うビニ
ールレザー製等布状のライニング本体２１と、こ
のライニング本体２１の上面に適宜間隔をもつて
縫合されて車両の左右方向に延びる複数個の袋状
強力綿布製ウエルト２２からなり、各ウエルト２
２は、第３図及び第４図にて示したように、ライ
ニング本体２１の重ね合せた部分に縫合されてい
る。このルーフヘツドライニング２０は、その中
間部が各ウエルト２２に挿通されて両端にてルー
フサイドインナレール１１の孔１１ａに嵌合固定
されるワイヤ３０によつて吊下支持され、またラ
イニング本体２１の左右両端部がリテーナ１３の
下端に両面接着テープ（図示せず）により固定さ
れトリム３１により被覆されることにより張設さ
れている。

しかして、本実施例においては、各ウエルト２
２の両端部２２ａ，２２ａがライニング本体２１
から離れて所定長の紐となつており、またリテー
ナ１３に各ウエルト２２の両端部、すなわち紐２
２ａ，２２ａの端部を係止するためのフツク１３
ａがそれぞれ設けられている。このため、組付に
際して、ルーフヘツドライニング２０の各ウエル
ト２２に予じめ挿通しておいた各ワイヤ３０を左
右両ルーフサイドインナレール１１の孔１１ａに
嵌合固定してルーフヘツドライニング２０の中間
部を吊下支持した状態にて、各ウエルト２２の両
端部、すなわち紐２２ａ，２２ａをそれぞれ引張
つてフツク１３ａに係止することができる。この
場合、引張る箇所が左右において同じであり、ま
た引張る力が左右において異なつていてもその部
分の紐２２ａをフツク１３ａから外して張りの調
整を行い再びフツク１３ａに係止して引張る力を
左右同じにすることができるため、ルーフヘツド
ライニング２０の中間部のシワ発生を防止でき
る。なお、紐２２ａのフツク１３ａへの係止は、
紐２２ａの端部をフツク１３ａに引掛けて巻き付
け、フツク１３ａを外方へ押し曲げることにより
なされている。また、上記のような作業を経た
後、ライニング本体２１の左右両端部を、両面接
着テープを両面に予じめ貼着してあるリテーナ１
３の下端に巻き付けて固定し、最後にトリム３１
を嵌め込んで組付が完了する。

なお、以上の説明においては、各ウエルト２２
を予じめ長くしておいて各ウエルト２２の両端部
に握り易く引張るに最適な所定長の紐２２ａをそ
れぞれ設けた例について説明したが、本考案の実
施に際しては、各ウエルトの両端部に別部材の紐
を固着して設けてもよく、また各ウエルトの両端
部に近いライニング本体２１の縫合部（重ね合せ
た部分）に所定長の紐を設けてもよい。これらの
場合にも、紐及びフツクを利用して上記した実施
例と同様にルーフヘツドライニングの中間部のシ
ワ発生を防止できる。

要するに、本考案においては、所謂、吊り天井
式ルーフヘツドライニングの取付構造において、
ルーフヘツドライニングにおける各ウエルトの両
端部又はこれに近いルーフヘツドライニングにお
けるライニング本体の縫合部に所定長の紐をそれ
ぞれ設け、またルーフサイドインナレールの内側
に固着したリテーナに前記紐の端部を係止するた
めのフツクをそれぞれ設けたことに特徴がある。
これにより、本考案においては、ルーフヘツドラ
イニングの組付に際して、引張る箇所を左右にお
いて同じにすることができるとともに、引張る力
が左右において異なつていても紐及びフツクを利
用してその引張る力を左右同じにすることがで
き、ルーフヘツドライニングの中間部のシワ発生
を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る取付構造の一例を示す部
分断面図、第２図は第１図に示したルーフサイド
インナレールとリテーナの部分斜視図、第３図は
第１図に示したルーフヘツドライニングの部分斜
視図、第４図は第３図の−線に沿う拡大断面
図である。 符号の説明、１０……ルーフパネル、１１……
ルーフサイドインナレール、１３……リテーナ、
１３ａ……フツク、２０……ルーフヘツドライニ
ング、２１……ライニング本体、２２……ウエル
ト、２２ａ……紐、３０……ワイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両におけるルーフパネルの左右両端内側にそ
   れぞれ設けられて車両の前後方向に延びる一対の
   ルーフサイドインナレールとこれら各ルーフサイ
   ドインナレールの内側にそれぞれ固着されて車両
   の前後方向に延びるリテーナに、該リテーナにま
   で左右両端が延びて前記ルーフパネルの内面を覆
   う布状のライニング本体とこのライニング本体の
   上面に適宜間隔をもつて縫合されて車両の左右方
   向に延びる複数個の袋状ウエルトからなるルーフ
   ヘツドライニングを、前記各ウエルトに挿通され
   て両端にて前記両ルーフサイドインナレールに固
   定され前記ルーフヘツドライニングの中間部を吊
   下支持するワイヤと前記ライニング本体の左右両
   端を前記リテーナに固定する固定具を用いて張設
   するようにしたルーフヘツドライニングの取付構
   造において、前記各ウエルトの両端部又はこれに
   近い前記ライニング本体の縫合部に所定長の紐を
   それぞれ設け、また前記各リテーナに前記各紐の
   端部を係止するためのフツクをそれぞれ設けたこ
   とを特徴とするルーフヘツドライニングの取付構
   造。