JPS645995Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、出入り口やシヨーウインドウなどに
設ける電動シヤツターの逆相接続防止回路構造に
関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 一般に、この種電動シヤツターのなかには、三
相交流を電源として駆動するようにしたものがあ
る。この様なものにおいては、電動モータの回転
方向を正確に制御する必要があり、このため従来
は、第１図に示す如く、開スイツチ１を開閉制御
する開動作用メインリレー１１と閉スイツチ２を
開閉制御する閉動作用メインリレー２１とを並列
に接続して形成されるスイツチ回路を、逆相防止
用リレー装置３によつて開閉制御されるスイツチ
４を介して電源回路の二相間に接続していた。そ
してこの逆相防止用リレー装置３は、第２図イに
示す如く、抵抗Ｒ、コンデンサＣおよび電磁リレ
ーの励磁コイルＬを非対称負荷中性点Ｏにおいて
Ｙ接続されるよう電源回路の各相に配線されたも
のであり、第２図ロ，ハに示されるように、相回
転の方向によつて励磁コイルＬに働く電圧が著し
く変化することを利用して正相のときだけスイツ
チ４を閉じるようにし、これによつてシヤツター
設置時や点検修理等の際における電源接続の間違
いによるモータ逆回転を防止している。しかるに
このものでは、専用の逆相防止用リレー装置が必
要になる許りでなく、このものはモータの非駆動
時においても電源が常に通電されるようになつて
いるので、これら励磁コイル等の部材は常に電流
が通じた負荷状態となつており、このためこれら
部材の寿命が短く、また外からサージ電流があつ
たような場合にこれら部材が破損してしまう機会
も多く信頼性に欠けるものであつた。

［問題を解決する手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠
点を一掃することができる電動シヤツターの逆相
接続防止回路構造を提供することを目的として創
案されたものであつて、シヤツター開閉用駆動モ
ータの電源となる三相交流のＲ，Ｓ，Ｔの各相か
ら引出された配線をＹ接続して中性点を形成し、
該中性点とＲ相との配線中にコンデンサを、中性
点とＴ相との配線中に抵抗を、中性点とＳ相との
配線中に励磁コイルをそれぞれ接続して、上記中
性点が非対称負荷中性点となるようにし、駆動モ
ータの電源接続が正相であつた場合に上記励磁コ
イルが励磁される逆相防止用リレー回路を構成す
ると共に、前記励磁コイルは、並列接続された一
対の励磁コイル回路のそれぞれとし、かつこれら
励磁コイル回路のうち、一方は開用操作スイツチ
を設けて開操作用スイツチ制御回路に、また他方
は閉用操作スイツチを設けて閉操作用スイツチ制
御回路にそれぞれし、さらに上記各励磁コイルの
励磁によつて閉作動する常時開接点を、対応する
開閉操作用スイツチ制御回路を自己保持させるた
め開閉用操作スイツチに並列する部所と、駆動モ
ータの電源回路とに設けたことを特徴とするもの
である。

そして本考案は、この構成によつて、正相接続
であつても常時通電されることのない逆相防止用
リレー回路としたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、前述したように１，２は三
相交流電源と駆動モータ６との電源回路中に接続
される開スイツチ、閉スイツチであり、また三相
交流電源のＳ相、Ｔ相、Ｒ相から引出された配線
中にスイツチ回路が形成されている。つまりこの
配線は、中性点ＯでＹ接続されているが、この中
性点Ｏは後述するように非対称負荷中性点Ｏとな
るものであるが、中性点ＯとＴ相との配線中には
抵抗Ｒが接続され、中性点ＯとＲ相との配線中に
はコンデンサＣが接続され、さらに中性点ＯとＳ
相との配線中には、常時閉成される緊急停止スイ
ツチ８、停止用押釦スイツチ５、並列接続関係の
開動作用メインリレー１１と閉動作用メインリレ
ー２１とが設けられた開閉操作用の各スイツチ制
御回路が直列的に接続されている。

上記開動作用メインリレー１１と閉動作用メイ
ンリレー２１とが設けられるスイツチ制御回路に
ついてさらに説明すると、開動作用メインリレー
１１側の回路には、さらにシヤツターカーテンが
上限に達したことを検知して開成する上限リミツ
トスイツチ１４、閉動作用メインリレー２１の
ON作動に基づいて開成する安全スイツチ１５、
さらに開操作用押釦スイツチ１２および開動作用
メインリレー１１のON作動に基づいて閉成する
自己保持スイツチ１３が設けられているが、開操
作用押釦スイツチ１２および自己保持スイツチ１
３は並列接続の関係になつている。一方、閉動作
用メインリレー２１側の回路には、同様にしてシ
ヤツターカーテンが下限に達したことを検知して
開成する下限リミツトスイツチ２４、開動作用メ
インリレー１１のON作動に基づいて開成する安
全スイツチ２５、さらに閉操作用押釦スイツチ２
２および閉動作用メインリレー２１のON作動に
基づいて閉成する自己保持スイツチ２３が設けら
れているが、閉操作用押釦スイツチ２２および自
己保持スイツチ２３は並列接続の関係に配線され
ている。

そしていま、閉鎖状態となつているシヤツター
カーテンを上昇させて開放する場合を例にして説
明すると、それには開操作用押釦スイツチ１２を
押して開動作用メインリレー１１に通電すると、
その内蔵する励磁コイルＬによつて開スイツチ
１、自己保持スイツチ１３が閉成する一方、安全
スイツチ２５が開成し、これによつて駆動モータ
６には電源電流が流れて駆動することに成り、し
かもこの回路は、閉成した自己保持スイツチ１３
によつて開操作用押釦スイツチ２２から手を離し
てこれを開成させた後においても、シヤツターカ
ーテンが上限まで達して上限リミツトスイツチ１
４が開成するか、停止用押釦スイツチ５を操作し
て開成させるか、あるいは緊急停止スイツチ８が
開成するまで通電され、この間、駆動モータ６が
駆動してシヤツターカーテンの巻取り上昇をする
ようになつている。またシヤツターカーテンを下
降させる場合も同様にして行われるようになつて
いる。

さてこのものにおいて、前述したように中性点
Ｏには、Ｒ相からコンデンサＣが、Ｔ相から抵抗
Ｒが、そしてＳ相からは開動作用メインリレー１
１若しくは閉動作用メインリレー２１の励磁コイ
ルＬがＹ接続される構成で配線されていて非対称
負荷中性点Ｏとなつており、これらによつて逆相
防止用リレー回路が形成され、相回転の方向によ
つて通電した側のメインリレー１１は２１の励磁
コイルＬに働く電圧が著しく変化するようになつ
ている。そして開操作用若しくは閉操作用の押釦
スイツチ１２，２２を操作してスイツチ回路に電
源電流を通電させた場合に、三相電源と駆動モー
タとの接続が正しく接続されていてモータが正規
回転する正相接続のときだけ対応する励磁コイル
Ｌが励磁され、そのスイツチ接点（メインリレー
１１に通電される場合には開スイツチ１、自己保
持スイツチ１３、安全スイツチ２５）が切換り、
これによつて駆動モータ６が正規回転して前述し
たシヤツターカーテンの昇降作動を行うようにな
つている。因みに、開スイツチ１、自己保持スイ
ツチ１３は常時開接点であつて本考案の接点に対
応しているが、安全スイツチ２５は常時閉接点で
対応していない。しかるに安全スイツチ２５は、
例えば開操作用押釦スイツチ１２を操作した場合
に、閉操作用のスイツチ制御回路を断つために設
けて安全配慮をしたものであり、従つてこのもの
の有無によつて本考案が左右されることは無い。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、駆動モータ６は、開操作用若しくは閉操作用
の押釦スイツチ１２，２２を押し操作して対応す
る開閉操作用のスイツチ制御回路が通電された場
合に駆動することになるが、この場合に、相接続
ミスによる駆動モータ６の逆回転を防止するため
の逆相防止用リレー回路は、専用の回路装置を用
いることなく形成されている。

即ちこのものは、スイツチ回路中において三相
電源から引出した配線を中性点ＯによつてＹ接続
し、そしてこの中性点Ｏと、三相電源のＲ相、Ｔ
相との配線中にコンデンサＣ、抵抗Ｒを接続し、
そして中性点ＯとＳ相との配線中には励磁コイル
Ｌを有するメインリレースイツチ１１，２１を接
続して、コンデンサＣ、抵抗Ｒ、励磁コイルＬが
Ｙ接続された非対称負荷中性点Ｏを有する電源回
路の逆相防止用リレー回路が形成されており、従
つて従来のように逆相防止用リレーが不要になつ
て、シヤツターのスイツチ制御回路を形成するに
どうしても不要なメインリレー１１，２１を有効
に利用して簡単に逆相防止用リレー回路装置が形
成されることになつて、モータの正規回転以外の
逆相接続があつた場合には、メインリレー１１，
２１の前記スイツチ接点の切換え作動が成されな
いこととなつて、モータの逆回転が確実に防止さ
れることに成る。

しかもこのものは、モータ６の電源装置が正相
状態であつた場合に、従来の逆相防止用リレー回
路装置の如く常時通電状態となつていることがな
く、モータ駆動を行うべく押釦スイツチを操作し
てスイツチ回路に通電させた場合にのみ通電され
ることになるので、励磁コイルＬ、抵抗Ｒ、コン
デンサＣが常に通電された負荷状態となつている
ことを確実に回避できると共に、外からのサージ
等によつて断線してしまう機会も減少し、もつて
これら部材の長寿命化も果たし得て、信頼性を大
幅に向上できることになる。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成された
ものであるから、三相電源と駆動モータの相接続
が正しいか否かを判別するための逆相防止用リレ
ー回路が、並列接続された一対の励磁コイル回路
を用いて構成されることになるが、この励磁コイ
ル回路には、シヤツターの開閉用操作スイツチが
設けられていて開閉操作用スイツチ制御回路を構
成しており、従つて励磁コイルをも含めた専用の
逆相防止用リレー回路装置と開閉操作用スイツチ
制御回路とが共通化して、部材の兼用化が計れる
ことになる。

しかもこのものは、モータの電源接続が正相接
続であつたとしても、シヤツターの開閉を行うべ
く対応する開閉用操作スイツチを操作して励磁コ
イルを励磁させた場合にのみ常時開接点を閉作動
させることによつて逆相接続の防止をするととも
にシヤツターの開閉作動制御をすることと成るか
ら、従来のように正相接続の場合に、シヤツター
の開閉作動とは拘り無く逆相防止用リレー回路が
常時通電状態となつていることがなく、この結
果、逆相防止用リレー回路装置部材が常に負荷状
態となつてしまうことを確実に回避できて、これ
ら部材の有効な保護が計れると共に外からのサー
ジによる悪影響を受ける機会も激減し、もつて耐
久性に優れ、信頼性の高いものにできることとな
る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る電動シヤツターの逆相接
続防止回路構造の実施例を示したものであつて、
第１図は従来の電動シヤツターの制御回路図、第
２図のイは逆相防止用リレー回路図、ロ，ハはモ
ータの相回転方向を示す作用説明図、第３図は本
考案が実施された電動シヤツターの制御回路図で
ある。 図中、１は開スイツチ、１１は開動作用メイン
リレー、２は閉スイツチ、２１は閉動作用メイン
リレー、６は駆動モータ、Ｏは非対称負荷中性点
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツター開閉用駆動モータの電源となる三相
   交流のＲ，Ｓ，Ｔの各相から引出された配線をＹ
   接続して中性点を形成し、該中性点とＲ相との配
   線中にコンデンサを、中性点とＴ相との配線中に
   抵抗を、中性点とＳ相との配線中に励磁コイルを
   それぞれ接続して、上記中性点が非対称負荷中性
   点となるようにし、駆動モータの電源接続が正相
   であつた場合に上記励磁コイルが励磁される逆相
   防止用リレー回路を構成すると共に、前記励磁コ
   イルは、並列接続された一対の励磁コイル回路の
   それぞれとし、かつこれら励磁コイル回路のう
   ち、一方は開用操作スイツチを設けて開操作用ス
   イツチ制御回路に、また他方は閉用操作スイツチ
   を設けて閉操作用スイツチ制御回路にそれぞれ
   し、さらに上記各励磁コイルの励磁によつて閉作
   動する常時開接点を、対応する開閉操作用スイツ
   チ制御回路を自己保持させるため開閉用操作スイ
   ツチに並列する部所と、駆動モータの電源回路と
   に設けたことを特徴とする電動シヤツターの逆相
   接続防止回路構造。