JPS646332Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はフユーエルタンクの取付構造、詳しく
は前記タンクをバンドの張設により車体に取付け
るフユーエルタンクの取付構造に関する。

従来この種のフユーエルタンクの取付けは、該
タンクの下面から左右両側部に沿つてバンドを張
設し、このバンドの両端を車体フレームに固定す
ることにより前記タンクを車体に支持していたの
である。

ところが、このようにバンドの両端を車体フレ
ームに直接固定した場合、前記バンドの固定箇所
には他の部材、例えばエンジンサポートメンバ
ー、排気管サポートメンバー等を取付けることは
できず、しかもこれら他の部材をバンド固定箇所
とは別の車体フレームに取付けた場合、前記タン
ク側部のスペースを有効に利用することができな
いばかりか、車体フレームの各部材の取付箇所が
煩雑となつて、フユーエルタンクの組付性が低下
する問題がある。

本考案はこのような問題に鑑みて考案したもの
で、フユーエルタンクを支持するバンドの少なく
とも一端側を、車体に対して揺動自由に支持した
ブラケツトに固定することにより、前記ブラケツ
トの支持箇所と同一の箇所に他の部材を上下方向
にラツプさせて取付けることができ、しかも前記
タンクの車体に対する組付性を向上し得るフユー
エルタンクの取付構造を提供するにある。

即ち、本考案はバンドにより車体に取付けるフ
ユーエルタンクの取付構造であつて、前記車体に
支持する前記バンドの少なくとも一端側に、底壁
と該壁の両側部から上方に延びる側壁とから成
り、前記底壁と側壁との間で形成する内側空間
に、前記部品支持部材を介入可能な大きさとした
コ字型のブラケツトを配設して、該ブラケツト
を、前記側壁を介して、前記車体における部品支
持部材の取付部位に、前記部品支持部材が、前記
内側空間に介入するごとく揺動自由に支持すると
共に、前記バンドの一端側を、前記ブラケツトの
底壁に固定したことを特徴とするものである。

以下本考案にかゝるフユーエルタンクの取付構
造を図面に示す実施例に基づいて説明する。

図中１はフユーエルタンクであつて、その外周
部には周方向に延びるフランジを形成している。

２はサイドフレーム、３はクロスメンバーで、
前記車体フレーム２及びクロスメンバー３の上部
側にはフロアパネル４が配設されている。

５は鋼板などの帯状部材からなるバンドで、該
バンド５を前記フユーエルタンク１の下面から左
右両側部にわたつて張設し、さらに該バンド５の
一端を前記サイドフレーム２に取付けた固定金具
６に固定すると共に、該バンド５の他端は前記タ
ンク１をはさんで前記固定金具６と反対側に配設
されたブラケツト１０に固定するものである。

このブラケツト１０は底壁１１と該底壁１１の
左右両側部から上方に延びる側壁１２，１２とか
らなり、前記底壁１１にはボルト挿通孔１３を設
けると共に、前記側壁１２，１２の上部にはピン
挿通孔１４，１４を設けるのである。

そして前記ブラケツト１０を前記クロスメンバ
ー３に設けたピン挿通孔１５，１５と、該ブラケ
ツト１０に設けたピン挿通孔１４，１４にピン１
６を挿通し、かつ該ピン１６の端部における直径
方向に穿設した小径の貫通孔１７に割りピン１８
を挿入することにより、該ブラケツト１０を前記
クロスメンバー３にピン１６を中心として揺動自
由に支持するのである。

しかして前記クロスメンバー３に揺動動自由に
支持したブラケツトに前記したごとくバンド５の
他端を固定するのであり、詳しくは前記バンド５
の端部に設けたボルト挿通孔１９を前記ブラケツ
ト１０の底壁１１に設けたボルト挿通孔１３に対
応させると共に、前記各挿通孔１３，１９にボル
ト２０を挿通し、さらに前記底壁１１の上面に固
定したナツト２１にボルト２０を螺締することに
よつて、バンド５の他端を前記ブラケツト１０に
固定して、フユーエルタンク１を車体に支持すべ
くするのである。

尚、２１は前記バンド５の前記ボルト２０との
間に介装したワツシヤーである。

本考案は以上の如く構成したフユーエルタンク
１の取付構造であるから、フユーエルタンク１の
取付位置の側部のスペースにエンジン３０を支持
するエンジンサポートメンバー３１等の他の部材
を取付ける場合、前記ブラケツト１０をピン１６
を中心として上方へと揺動することにより、前記
エンジンサポートメンバー３１をボルト３２を介
して前記クロスメンバー３に固定するのである。
この時前記ブラケツト１０は上方へ揺動させてい
るため、前記エンジンサポートメンバー３１の取
付けは容易に行なえる。

そして上記のようにエンジンサポートメンバー
３１を取付けた後、前記ブラケツト１０を下方へ
揺動すれば前記メンバー３１の端部或いは該メン
バー３１を固定したボルト３２は前記ブラケツト
１０の側壁１２，１２間に介在するために、前記
ブラケツト１０は前記メンバー３１の端部、或い
はボルト３２と接触することなくバンド５の固定
箇所に位置させることができるのである。

しかる後、フユーエルタンク１を取付位置に配
設すると共に、その一端を固定金具６に固定した
バンド５を前記タンク１の下面及び左右両側部に
沿うごとく張設し、且つ前記バンド５の他端を前
記ブラケツト１０の底壁に対応させて、ボルト２
０を、前記ブラケツト１０に固定したナツト２２
に螺締することにより前記タンク１を車体に支持
するのである。

斯くして前記タンク１を支持するバンド５の一
端を固定するブラケツト１０を揺動自由に支持す
ることによつて、前記ブラケツト１０の取付位置
と同一箇所にエンジンサポートメンバー３１等の
他の部材を上下方向にラツプさせて取付けること
ができ、換言すればフユーエルタンク１側部のス
ペースを有効に利用することができるのであり、
しかもブラケツト１０をピン１６を中心に揺動自
由に支持することによつて、前記タンク１の組付
性も著しく向上するのである。

尚、実施例において前記ブラケツト１０はバン
ド５の一端側にのみ配設したのであるが、該ブラ
ケツト１０を前記バンド５の両端に配設しても良
い。

以上説明した如く本考案は、車体に支持する前
記バンドの少なくとも一端側に、底壁と該壁の両
側部から上方に延びる側壁とから成り、前記底壁
と側壁との間で形成する内側空間に、前記部品支
持部材を介入可能な大きさとしてコ字型のブラケ
ツトを配設して、該ブラケツトを、前記側壁を介
して、前記車体における部品支持部材の取付部位
に、前記部品支持部材が、前記内側空間に介入す
るごとく揺動自由に支持すると共に、前記バンド
の一端側を、前記ブラケツトの底壁に固定したか
ら、底壁と該壁の両側部から上方に延びる側壁と
から成るコ字型のブラケツトを上方に揺動させ
て、前記底壁と側壁との間で形成する内側空間
に、前記部品支持部材を介入させた状態で、該部
品支持部材を車体に取付けることができるのであ
る。従つて、前記部品支持部材の車体への取付け
を前記ブラケツトに邪魔されることなく容易に行
えるし、しかも、前記ブラケツトの支持箇所と同
一箇所に部品支持部材をラツプさせて取付けるこ
とができるから、タンク側部のスペースを有効に
利用でき、その上前記タンクの車体に対する組付
性も著るしく向上することができるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案にかゝるフユーエルタンクの取付
構造の実施例を示す。第１図はフユーエルタンク
の取付状態を示す側面図、第２図は要部拡大縦断
面図を示す。 １……フユーエルタンク、３……クロスメンバ
ー、５……バンド、１０……ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 部品支持部材を取付けた車体に、バンドを介し
   てフユーエルタンクを取付ける取付構造であつ
   て、前記車体に支持する前記バンドの少なくとも
   一端側に、底壁と該壁の両側部から上方に延びる
   側壁とから成り、前記底壁と側壁との間で形成す
   る内側空間に、前記部品支持部材を介入可能な大
   きさとしたコ字型のブラケツトを配設して、該ブ
   ラケツトを、前記側壁を介して、前記車体におけ
   る部品支持部材の取付部位に、前記部品支持部材
   が、前記内側空間に介入するごとく揺動自由に支
   持すると共に、前記バンドの一端側を、前記ブラ
   ケツトの底壁に固定したことを特徴とするフユー
   エルタンクの取付構造。