JPS646961B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS646961B2
JPS646961B2 JP58054665A JP5466583A JPS646961B2 JP S646961 B2 JPS646961 B2 JP S646961B2 JP 58054665 A JP58054665 A JP 58054665A JP 5466583 A JP5466583 A JP 5466583A JP S646961 B2 JPS646961 B2 JP S646961B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spike
pin
spike pin
guide pin
tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP58054665A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS59179409A (ja
Inventor
Eizo Hiroki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
Original Assignee
Agency of Industrial Science and Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Agency of Industrial Science and Technology filed Critical Agency of Industrial Science and Technology
Priority to JP58054665A priority Critical patent/JPS59179409A/ja
Priority to DE8484900110T priority patent/DE3375768D1/de
Priority to PCT/JP1983/000443 priority patent/WO1984002497A1/ja
Priority to EP84900110A priority patent/EP0129604B1/en
Priority to AT84900110T priority patent/ATE32681T1/de
Priority to US06/642,689 priority patent/US4619301A/en
Publication of JPS59179409A publication Critical patent/JPS59179409A/ja
Publication of JPS646961B2 publication Critical patent/JPS646961B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
    • B60C11/1606—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug
    • B60C11/1618—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug actuated by temperature, e.g. by means of temperature sensitive elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車が安全走行保持のために用い
るスパイクタイヤに関する。
道路面が無凍結無積雪状態時にもかかわらずス
パイクピンが突出しているスパイクタイヤは、道
路面の破壊や摩耗及びそれに伴う粉塵発生等の問
題を引起している。
本発明はこのような不要時にスパイクピンをタ
イヤの内部に収納できるように構成し、それによ
つて道路面の破壊や摩耗及びそれに伴う粉塵発生
を防止することを目的するものである。
スパイクタイヤが走行状態で発生する熱が道路
の積雪凍結状態によつて変化することに着目し、
スパイクピンの突出状態を道路の凍結や積雪状態
に応じて自動調節機構にしたことを特徴とするも
のである。即ち、本発明のスパイクタイヤは、タ
イヤ本体内部にその接地面において出没自在のス
パイクピンと該スパイクピンを支持案内するガイ
ドピンを配設し、これらのスパイクピン頭部とガ
イドピン頭部間を設定温度で記憶形状に伸縮変形
する形状記憶合金製の波状ラセン状、コイル状作
動部材をスパイクピン頭部表面に露出させて連結
し、さらにこれらのスパイクピンとガイドピンの
フランジ部間に中心部を欠損した板状バネ・皿状
バネ・コイル状バネを嵌入してスパイクピンを突
出状態に保持する作動位置と没入状態に保持する
非作動位置とに変形可能の機構にしたことを特徴
としている。
本発明を図面にもとずいて説明すると第１図は
低温時において、一方位形形状記憶合金８の場合
は塑性状態になり、二方位形形状記憶合金８の場
合は伸長状態になり、バネ７の力でスパイクピン
３は押し上げられ、よつてタイヤ１の表面に突出
した状態を示している。
第２図は高温時において、一方位形あるいは二
方位形形状記憶合金８は収縮状態になるためバネ
８は押しつぶされ、よつてスパイクピン３はタイ
ヤ１の表面下に没入状態を示している。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は、本発明のスパイクタイヤ
の作動状態を示すものである。 １……タイヤ本体、２……埋め込み穴、３……
スパイクピン、４……ガイドピン、５……スパイ
クピンフランジ部、６……ガイドピンフランジ
部、７……バネ、８……形状記憶合金。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ タイヤ本体の内部にその接地面に対して出没
    自在のスパイクピンと該スパイクピンを支持案内
    するガイドピンを配設し、これらスパイクピン頭
    部とガイドピン頭部間を温度で記憶形状に変形す
    る形状記憶合金製の作動部材をスパイクピン頭部
    表面に露出させて連結し、さらにこれらのスパイ
    クピンとガイドピンに設けたフランジ部に互いに
    対向する平坦な支持面を形成し両支持面間にバネ
    を嵌入して、スパイクピンを突出状態に保持する
    作動位置と没入状態に保持する非作動位置とに変
    形可能の機構にしたことを特徴とするスパイクタ
    イヤ。
JP58054665A 1982-12-23 1983-03-29 スパイクタイヤ Granted JPS59179409A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58054665A JPS59179409A (ja) 1983-03-29 1983-03-29 スパイクタイヤ
DE8484900110T DE3375768D1 (en) 1982-12-23 1983-12-19 Spiked tire
PCT/JP1983/000443 WO1984002497A1 (en) 1982-12-23 1983-12-19 Spiked tire
EP84900110A EP0129604B1 (en) 1982-12-23 1983-12-19 Spiked tire
AT84900110T ATE32681T1 (de) 1982-12-23 1983-12-19 Spikereifen.
US06/642,689 US4619301A (en) 1982-12-23 1983-12-19 Spike tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58054665A JPS59179409A (ja) 1983-03-29 1983-03-29 スパイクタイヤ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59179409A JPS59179409A (ja) 1984-10-12
JPS646961B2 true JPS646961B2 (ja) 1989-02-07

Family

ID=12977073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58054665A Granted JPS59179409A (ja) 1982-12-23 1983-03-29 スパイクタイヤ

Country Status (1)

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JP (1) JPS59179409A (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60192905U (ja) * 1984-06-01 1985-12-21 大和工機株式会社 スパイクタイヤ用スパイク

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59179409A (ja) 1984-10-12

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