JPS647241Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS647241Y2 JPS647241Y2 JP19905683U JP19905683U JPS647241Y2 JP S647241 Y2 JPS647241 Y2 JP S647241Y2 JP 19905683 U JP19905683 U JP 19905683U JP 19905683 U JP19905683 U JP 19905683U JP S647241 Y2 JPS647241 Y2 JP S647241Y2
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- Japan
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- adapter
- container
- guide
- fuel
- attached
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案はデイーゼルエンジン用の燃料中に含
まれている水の分離装置の改良に関するものであ
る。
まれている水の分離装置の改良に関するものであ
る。
車両用のデイーゼルエンジンでは、通常燃料タ
ンクとフイードポンプを結ぶパイプラインの途中
に水分離装置を配設して、保管中あるいは輸送の
過程で燃料中に入り込んだ水分を除去するように
しているが、これまでのものでは構造が複雑であ
るばかりでなく、容器そのものを一方の電極(通
常、陰極)とするため金属製で重く、また、容器
定着用の長いセンターボルトと水位検出用の長い
電極とが必要で、電極の大部分を絶縁材で被覆し
なければならないなどの難点があるため、構成を
簡単軽量化し、センターボルトや長い電極を必要
としない水分離装置を出願人は先に提案した。
(実願昭58−160657号(実開昭60−71308号公
報))、その概略を示せば第1図のとおりであり、
合成樹脂製コツプ状の容器1′の底部に運転室内
の報知器に接続された短い電極7′を配設し、容
器1′の上端開口部には入口パイプP1′と出口パイ
プP2′が接続される金属製のアダプタ2′を袋ナツ
ト3′を介して取付け、このアダプタ2′の中央ボ
ス部2a′の下端に小径のくび部2b′を設け、その
くび部2b′に円板状金網4′と漏斗状のガイド
5′とを重ねて取付け、この漏斗状ガイド5′の下
部周辺に複数の金属片6′を定着したもので、使
用時には底部電極7′を通電状態におき、入口パ
イプP1′から燃料を容器1′中に送り込み、燃料が
金網4′を通り抜けると共に漏斗状ガイド5′の表
面上を通過し、かつ反転してアダプタ2′の中心
通孔2c′に入り出口パイプP2′から出ていく過程
で、燃料中に入り込んだ水分が表面張力の相違や
比重差などによつて分離され、これが容器1′中
に徐々に溜まり、ガイド5′に取付けられた金属
片6′の下端に達することにより電極7′と金属片
6′との間が通電状態になり、運転室内の報知器
が作動して容器1′中に定量の水が溜まつたこと
をドライバーに報知するようになされている。
ンクとフイードポンプを結ぶパイプラインの途中
に水分離装置を配設して、保管中あるいは輸送の
過程で燃料中に入り込んだ水分を除去するように
しているが、これまでのものでは構造が複雑であ
るばかりでなく、容器そのものを一方の電極(通
常、陰極)とするため金属製で重く、また、容器
定着用の長いセンターボルトと水位検出用の長い
電極とが必要で、電極の大部分を絶縁材で被覆し
なければならないなどの難点があるため、構成を
簡単軽量化し、センターボルトや長い電極を必要
としない水分離装置を出願人は先に提案した。
(実願昭58−160657号(実開昭60−71308号公
報))、その概略を示せば第1図のとおりであり、
合成樹脂製コツプ状の容器1′の底部に運転室内
の報知器に接続された短い電極7′を配設し、容
器1′の上端開口部には入口パイプP1′と出口パイ
プP2′が接続される金属製のアダプタ2′を袋ナツ
ト3′を介して取付け、このアダプタ2′の中央ボ
ス部2a′の下端に小径のくび部2b′を設け、その
くび部2b′に円板状金網4′と漏斗状のガイド
5′とを重ねて取付け、この漏斗状ガイド5′の下
部周辺に複数の金属片6′を定着したもので、使
用時には底部電極7′を通電状態におき、入口パ
イプP1′から燃料を容器1′中に送り込み、燃料が
金網4′を通り抜けると共に漏斗状ガイド5′の表
面上を通過し、かつ反転してアダプタ2′の中心
通孔2c′に入り出口パイプP2′から出ていく過程
で、燃料中に入り込んだ水分が表面張力の相違や
比重差などによつて分離され、これが容器1′中
に徐々に溜まり、ガイド5′に取付けられた金属
片6′の下端に達することにより電極7′と金属片
6′との間が通電状態になり、運転室内の報知器
が作動して容器1′中に定量の水が溜まつたこと
をドライバーに報知するようになされている。
ところで、このものはこれまでのようなセンタ
ーボルトや長い電極を必要としないが、水位検出
のためのセンサーとして金属片を用いているため
に、長期の使用によつてこの金属片が腐食し水位
の検知機能が低下し、一たん分離された水が再び
燃料中に混入して出ていく恐れがあり、また漏斗
状ガイド自体を金属製にしなければならない制約
がある。
ーボルトや長い電極を必要としないが、水位検出
のためのセンサーとして金属片を用いているため
に、長期の使用によつてこの金属片が腐食し水位
の検知機能が低下し、一たん分離された水が再び
燃料中に混入して出ていく恐れがあり、また漏斗
状ガイド自体を金属製にしなければならない制約
がある。
この考案はこのような事情に鑑み工夫されたも
ので、検知手段として金属片を用いることなく、
長期に使用しても検知機能を失わずしかも装置の
より一層の軽量化が図れる水分離装置を提供する
ものであり、合成樹脂製コツプ状の容器の底部に
電極を配設し、容器の上端開口部に入出口を有し
金属からなるアダプタを取付け、該アダプタの中
央ボス部の下側に漏斗状のガイドを定着し、ま
た、ガイド内のアダプタに導電性の合成樹脂から
なるパイプを上記ガイドの下縁から所要長さ突出
させて取付けたことを特徴としている。
ので、検知手段として金属片を用いることなく、
長期に使用しても検知機能を失わずしかも装置の
より一層の軽量化が図れる水分離装置を提供する
ものであり、合成樹脂製コツプ状の容器の底部に
電極を配設し、容器の上端開口部に入出口を有し
金属からなるアダプタを取付け、該アダプタの中
央ボス部の下側に漏斗状のガイドを定着し、ま
た、ガイド内のアダプタに導電性の合成樹脂から
なるパイプを上記ガイドの下縁から所要長さ突出
させて取付けたことを特徴としている。
第2図はこの考案の実施例を示すものであり、
1は合成樹脂製のコツプ状の容器であつて、底部
には運転室内のランプ、ブザー等適宜の報知器に
接続された短かな電極7が配設され、容器1の上
端開口部には入口パイプP1と出口パイプP2が接
続される金属製のアダプタ2を袋ナツト3を介し
て着脱可能に取付け、このアダプタ2の中央ボス
部2aの下部に形成された小径くび部2bには50
メツシユ程度の円板状の金網4と容器1と同種の
合成樹脂からなる漏斗状のガイド5の中央部を重
ねて定着し、そして小径くび部2bの下端部に
は、ナイロン樹脂、ビニル樹脂またはエポキシ樹
脂などにカーボンまたは銀粉等の金属粉を添加し
た導電性の樹脂からなる小径パイプ6が螺着さ
れ、その下端部は漏斗状ガイド5の下縁から所要
長さ下方に突出して分離された水が再び燃料中に
入り込まないようになされている。
1は合成樹脂製のコツプ状の容器であつて、底部
には運転室内のランプ、ブザー等適宜の報知器に
接続された短かな電極7が配設され、容器1の上
端開口部には入口パイプP1と出口パイプP2が接
続される金属製のアダプタ2を袋ナツト3を介し
て着脱可能に取付け、このアダプタ2の中央ボス
部2aの下部に形成された小径くび部2bには50
メツシユ程度の円板状の金網4と容器1と同種の
合成樹脂からなる漏斗状のガイド5の中央部を重
ねて定着し、そして小径くび部2bの下端部に
は、ナイロン樹脂、ビニル樹脂またはエポキシ樹
脂などにカーボンまたは銀粉等の金属粉を添加し
た導電性の樹脂からなる小径パイプ6が螺着さ
れ、その下端部は漏斗状ガイド5の下縁から所要
長さ下方に突出して分離された水が再び燃料中に
入り込まないようになされている。
そして、電極7はコードcにより制御器を介し
て電源および運転室内の報知器に接続され、アダ
プタ2は機体側のブラケツトを介してアースされ
ている。
て電源および運転室内の報知器に接続され、アダ
プタ2は機体側のブラケツトを介してアースされ
ている。
そこで、回路のイグニシヨンスイツチ(図示せ
ず)を閉じて電極7を通電状態におき、ポンプの
吸入作用で燃料を入口パイプP1から容器1中に
取入れれば、燃料は金網4を通り抜けると共に漏
斗状ガイド5の表面上を通過し、反転して小径パ
イプ6中に入りアダプタ2の中心孔2cを通つて
出口パイプP2からエンジン側に流出していく。
ず)を閉じて電極7を通電状態におき、ポンプの
吸入作用で燃料を入口パイプP1から容器1中に
取入れれば、燃料は金網4を通り抜けると共に漏
斗状ガイド5の表面上を通過し、反転して小径パ
イプ6中に入りアダプタ2の中心孔2cを通つて
出口パイプP2からエンジン側に流出していく。
この過程において、燃料中に入り込んでいる水
分は表面張力や比重の差で燃料から分離され、容
器1中に徐々に溜まり、それが一定高さになつて
導電性の小径パイプ6の下端に達すれば、底部電
極7と小径パイプ6およびアダプタ2との間が通
電状態になり、制御回路が閉成され、運転室内の
報知器が作動してドライバーに容器1中に定量の
水が溜まつたことが報知される。
分は表面張力や比重の差で燃料から分離され、容
器1中に徐々に溜まり、それが一定高さになつて
導電性の小径パイプ6の下端に達すれば、底部電
極7と小径パイプ6およびアダプタ2との間が通
電状態になり、制御回路が閉成され、運転室内の
報知器が作動してドライバーに容器1中に定量の
水が溜まつたことが報知される。
以上のようにこの考案では、水位検出のための
センサーとして金属片を用いることなく、アダプ
タの下部に導電性の合成樹脂からなるパイプを取
付けて、容器中に溜まつた水のレベルを検出する
ようにしたので、長期に使用しても腐食の恐れな
く、常に適切な検出機能を維持することができ軽
量化に役立つものである。
センサーとして金属片を用いることなく、アダプ
タの下部に導電性の合成樹脂からなるパイプを取
付けて、容器中に溜まつた水のレベルを検出する
ようにしたので、長期に使用しても腐食の恐れな
く、常に適切な検出機能を維持することができ軽
量化に役立つものである。
第1図は出願人の先の出願に係る水分離装置の
断面図。第2図はこの考案の実施例の断面図。 図中、1……容器、2……アダプタ、2a……
ボス部、2b……くび部、2c……中心通孔、3
……袋ナツト、4……金網、5……漏斗状ガイ
ド、6……小径パイプ、7……電極。
断面図。第2図はこの考案の実施例の断面図。 図中、1……容器、2……アダプタ、2a……
ボス部、2b……くび部、2c……中心通孔、3
……袋ナツト、4……金網、5……漏斗状ガイ
ド、6……小径パイプ、7……電極。
Claims (1)
- 合成樹脂コツプ状の容器の底部に電極を配設
し、容器の上端開口部に入出口を有し金属からな
るアダプタを取付け、該アダプタのボス部の下部
に漏斗状のガイドを定着し、さらにガイド5内の
アダプタ2に導電性の合成樹脂からなるパイプを
上記ガイドの下縁から所要長さ突出させて取付け
たことを特徴とする水分離装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19905683U JPS60108760U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 水分離装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19905683U JPS60108760U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 水分離装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60108760U JPS60108760U (ja) | 1985-07-24 |
| JPS647241Y2 true JPS647241Y2 (ja) | 1989-02-27 |
Family
ID=30758627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19905683U Granted JPS60108760U (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 水分離装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60108760U (ja) |
-
1983
- 1983-12-27 JP JP19905683U patent/JPS60108760U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60108760U (ja) | 1985-07-24 |
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