PL181360B1 - Maszyna do zakladania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej toru kolejowego PL PL - Google Patents
Maszyna do zakladania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej toru kolejowego PL PLInfo
- Publication number
- PL181360B1 PL181360B1 PL96317220A PL31722096A PL181360B1 PL 181360 B1 PL181360 B1 PL 181360B1 PL 96317220 A PL96317220 A PL 96317220A PL 31722096 A PL31722096 A PL 31722096A PL 181360 B1 PL181360 B1 PL 181360B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- machine
- guide
- support frame
- guiding
- machine according
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Guides For Winding Or Rewinding, Or Guides For Filamentary Materials (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Pusher Or Impeller Conveyors (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
Abstract
1. Maszyna do zakladania przewodu jezd- nego i/lub liny nosnej sieci trakcyjnej toru kolejo- wego, z opartana podwoziu szynowym maszyny, posiadajaca beben przewodowy zawierajacy na- winiety(a) na min przewód jezdny lub line nosna i urzadzeniem prowadzacym, posiadajacym krazek prowadzacy do prowadzenia przewodu jezdnego lub liny nosnej odwijanego(ej) z bebna przewodowego jak równiez naped przesuwania pionowego, znam ienna tym, ze urzadzenie pro- wadzace (30), posiadajace krazek prowadzacy (34) do prowadzenia przewodu jezdnego (2) lub liny nosnej odwijanego(ej) z bebna przewodowe- go (13) oraz naped (35) przesuwania pionowego, jest ulozyskowane odchylnie obrotowo wokól przebiegajacej poziomo wzdluz maszyny osi (31) odchylania obrotowego i jest polaczone z nape- dem (27) do odchylania obrotowego urzadzenia prowadzacego (30) wraz z napedem (35) przesu- wania pionowego wokól wymienionej osi (31) odchylania obrotowego. Fig. 1 PL PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest maszyna do- zakładania przewodu jezdnego i/lub liny nośnej sieci trakcyjnej toru kolejowego, z opartą na podwoziu szynowym ramą maszyny, posiadającą bęben przewodowy zawierający nawinięty(ą) na nim przewód jezdny lub linę nośną, i urządzeniem prowadzącym posiadającym krążek prowadzący do prowadzenia przewodu jezdnego lub liny nośnej odwij anego(ej) z bębna przewodowego jak również napęd przesuwania pionowego.
Według EP0416136B1 i EP 0459537 B 1jest znana taka maszyna, za pomocąktórej można razem zakładać przewód jezdny i linę nośną sieci trakcyjnej toru kolejowego z ostatecznym naprężeniem rozciągającym. Przewód jezdny i linię nośną odwija się przy tym z oddzielnych bębnów przewodowych ułożyskowanych na ramie maszyny, przepuszcza przez urządzenie
181 360 naprężające i za pomocą urządzenia prowadzącego pozycjonuje dla montażu ostatecznego w prawidłowym położeniu wysokościowym i bocznym. Urządzenie prowadzące składa się z przesuwnego w pionie żurawia z wysięgnikiem, który jest ustawiony na ramie maszyny obracalnie wokół osi pionowej i na którego wolnym końcu są umieszczone obydwa krążki prowadzące do prowadzenia przewodu jezdnego oraz liny nośnej. Widłowe zamocowanie każdego krążka prowadzącego jest połączone ruchomo z ramieniem nośnym, aby umożliwić indywidualne okręcanie krążka prowadzącego wokół osi przebiegającej w przybliżeniu wzdłuż toru w trakcie niezbędnego dla zygzakowego przebiegu przewodu jezdnego - odchylania obrotowego żurawia w bok.
Dalsza, ujawniona w DE 2211247 C3 maszyna do instalowania przewodu jezdnego posiada zamontowany na ramie maszyny mogącej jeździć po torze pomost podnoszący, na którym znajdują się: urządzenie naprężające i urządzenie prowadzące. Składa się ono z przesuwalnego w pionie i odchylnego obrotowo wokół pionowej osi ramienia podnoszącego z przymocowanymi do niego krążkami prowadzącymi dla przewodu jezdnego i liny nośnej, które odwija się z ułożyskowanych na ramie maszyny bębnów przewodowych.
Inna maszyna, znana z AT 398737 B, jest wyposażona w dwa bębny przewodowe dla liny nośnej i przewodu jezdnego, każdemu z których jest przyporządkowane własne, niezależne urządzenie prowadzące. Te ostatnie maj ąpostać przesuwnych w pionie ramion wysięgnikowych, które są zamontowane na ramie maszyny z możliwością odchylania obrotowego w bok i każde z nich posiada urządzenie do prowadzenia i zakleszczania przewodu.
DE 2012248 A opisuje maszynę do montażu sieci trakcyjnej z urządzeniem prowadzącym, które zawiera po krążku prowadzącym dla przewodu jezdnego i dla liny nośnej. Te krążki prowadzące są wykonalne jako przesuwalne zarówno w kierunku pionowym jak i poziomym za pomocą umieszczonego na ramie maszyny urządzenia teleskopowego.
W końcujest znane, np. zUS 4213596 lub DE 526889 B, umieszczanie bębnów przewodowych dla liny nośnej i/lub przewodu j ezdnego oraz przesuwnego(ych) obrotowo w pionie i w bok urządzenia(ń) prowadzącego(ych) na oddzielnych pojazdach szynowych, łączonych w celu stosowania roboczego w jednostkę pociągową.
Zadanie wynalazku polega obecnie na zaproponowaniu maszyny opisanego na wstępie rodzaju, która przy zredukowanym wkładzie konstrukcyjnym i prostej obsłudze może być stosowana bez ograniczeń do montażu sieci trakcyjnych.
Zadanie to zostało rozwiązane w maszynie podanego rodzaju przez to, że urządzenie prowadzące jest ułożyskowane odchylnie obrotowo wokół przebiegającej poziomo wzdłuż maszyny osi odchylenia obrotowego i jest połączone z napędem do odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego wraz z napędem przesuwania pionowego wokół wymienionej osi odchylania obrotowego.
Bęben przewodowy jest ułożyskowany na ramie nośnej, która jest ułożyskowana na ramie maszyny odchylnie obrotowo wokół przebiegającej poziomo wzdłuż maszyny osi i jest połączona z napędem do odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego.
Urządzenie prowadzące jest ułożyskowane na ramie nośnej. Dalej, zgodnie z wynalazkiem, oś odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego i oś ramy nośnej są współosiowe.
Z ramą nośną połączone jest urządzenie naprężające do odwijania przewodu jezdnego lub liny nośnej i prowadzenia go (jej) na krążku prowadzącym urządzenia prowadzącego, składające się z dwóchkrążków zwrotnych. Korzystnie, urządzenie prowadzące składa się z pewnej liczby wsuniętych w siebie współosiowo i przesuwnych w pionie za pomocą napędu przesuwania pionowego rur teleskopowych i krążka prowadzącego na górnym końcu najgłębszej rury teleskopowej.
Skrajna zewnętrzna rura teleskopowa urządzenia prowadzącego jest połączona w odległym od osi odchylania obrotowego, wyżej położonym obszarze z ramą nośną.
Korzystnie, urządzenie prowadzące jest umieszczone na zewnątrz, przebiegającego wzdłuż długości maszyny, odcinka, odgraniczonego przez podpierające ramę nośnąpodpory, zamocowane na ramie maszyny.
181 360
Takie wykonanie urządzenia prowadzącego umożliwia jak najdokładniejsze pozycjonowanie zakładanego przewodu jezdnego w pionie i w bok za pomocą uproszczonych środków konstrukcyjnych. Obracanie wokół poziomej osi odchylania obrotowego powoduje przesuwanie poprzeczne krążka prowadzącego w stosunku do toru kolejowego co pozwala na całkowicie bezproblemowe wykonanie wzoru zygzakowego zakładanego przewodu jezdnego w połączeniu przesuwaniem w pionie krążka prowądzącego. Ponadto prostota konstrukcyjna w połączeniu z dużą trwałością i małym zużywaniem się maszyny gwarantuje, że sterowanie napędami jest nieskomplikowane a więc i niezawodne. Dzięki wynalazkowi zostaje zapewnione precyzyjne i stałe ustawienie przewodu jezdnego na krążku prowadzącym, co pozwala uniknąć w sposób niezawodny ześlizgnięcia się przewodu z krążka prowadzącego.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 i 2 przedstawiają maszynę według wynalazku do zakładania sieci trakcyjnej w widoku z boku i z góry, fig. 3 przedstawia urządzenie prowadzące maszyny w powiększonym widoku szczegółowym z boku oraz fig. 4 - maszynę w widoku w kierunku podłużnym według strzałki IV na fig. 3.
Na figurze 1 i 2 jest przedstawiona maszyna 1 do zakładania przewodu jezdnego 2 (lub liny nośnej) sieci trakcyjnej 3 toru kolejowego 4. Maszyna 1 posiada ramę 5, która za pośrednictwem dwóch podwozi szynowych 6 jest oparta na torze kolejowym 4 i na każdym końcu podłużnym posiada kabinę jazdy lub kabinę roboczą 7 oraz sprzęg 8 do połączenia z jednostką pociągową. Silnik 9 i agregat hydrauliczny 10 służą do zasilania energią napędu 11 jazdy maszyny 1 i wszystkich dalszych napędów, które zostaną dalej opisane i które są zdalnie obsługiwalne za pomocą urządzeń sterujących 12. Maszyna jest ponadto wyposażona w żuraw 36 odchylny obrotowo w pionie i na boki.
Przeznaczony do zakładania przewód jezdny 2 jest nawinięty na bęben przewodowy 13, który za pomocą bloków łożyskowych 16 jest zamontowany obrotowo wokół poziomej przebiegaj ącej w poprzek maszyny osi 14 obrotów na sankach 15. Sanki te sąułożyskowane na ramie nośnej 17 i są przesuwalne w stosunku do niej w poprzek maszyny na drągach ślizgowych 18 za pomocąnapędów 19 przesuwania. Obok bębna przewodowego 13 jest usytuowane na ramie nośnej 17 urządzenie naprężające 21, które tworzą dwa krążki zwrotne 22 umieszczone w pewnej odległości od bębna przewodowego 13 wzdłuż maszyny. Te krążki zwrotne 22, również przymocowane za pomocąbloków łożyskowych 16 na ramie nośnej 17, są obracane wokół osi 23, które przebiegają równolegle do osi 14 obrotów, przy czym jeden z krążków jest wyposażony w tarczę hamulcową 24 i w działające na nią urządzenie hamujące 25. W celu utrzymana stałego naprężenia rozciągającego krążki zwrotne 22 są zasilane przez silnik hydrostatyczny 39.
Jak następnie wynika także z fig. 3 i 4 rama nośna 17 jest w obszarze między obydwiema kabinami 7 połączona z ramą 5 maszyny za pośrednictwem podpór 20 i ułożyskowana na nich odchylnie obrotowo wokół przebiegającej wzdłuż maszyny, poziomej osi 26. Tę oś 26 na końcu ramy nośnej 17 sąsiadującym z bębnem przewodowym 13 stanowi wał 29, który jest ułożyskowany na podporze 20 i na odsuniętej od niej wzdłuż maszyny konsoli 28, również zamontowanej na ramie 5 maszyny oraz jest przymocowany wahadłowo, na sposób bujaka, do ramy nośnej 17.
Wał 29 biegnący wzdłuż maszyny wystaje po stronie podpory 20 przeciwległej w stosunku do ramy nośnej 17 przed tę podporę 20 i służy do nieobrotowego połączenia z nim urządzenia prowadzącego 30. Dzięki temu - umieszczone na zewnątrz podłużnego odcinka ramy 5 maszyny ograniczonego podporami 20 - urządzenie prowadzące 30 może odchylać się obrotowo wokół przebiegającej poziomo wzdłuż maszyny osi 31 odchylania obrotowego, która jest umieszczona współosiowo z osią26 ramy nośnej 17. Do odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego 30 razem z połączoną z nim za pomocą wału 29 ramą nośną 17 służą dwa napędy 27 odchylania obrotowego, które są połączone przegubowo z ramą nośną 17 i z konsolą28.
Urządzenie prowadzące 30 składa się z pewnej liczby wsuniętych w siebie współosiowo rur teleskopowych 32, które są umieszczone w przybliżeniu pionowo. Skrajna zewnętrzna rura teleskopowa 32 jest połączona w odległym od osi 31 odchylenia obrotowego, wyżej położonym obszarze 38 z elementem mocującym 33, który jest połączony trwale z wałem 29 a więc także z
181 360 ramą nośną 17. Na górnym końcu rury teleskopowej 32 jest umieszczony w widełkach 37 krążek prowadzący 34, który służy do prowadzenia przewodu jezdnego 2 (lub ewentualnie liny nośnej) odwij anego(ej) z bębna przewodowego 13 i poddanego(ej) za pomocąurządzenia naprężającego 21 działaniu wybieranego naprężenia rozciągającego. Za pomocą wyciągalnego także teleskopowo napędu 35 przesuwania pionowego, który jest połączony przegubowo z widełkami 37, są przesuwne w pionie rury teleskopowe 32 i dzięki temu krążek prowadzący 34 jest przesuwny w pionie.
W zastosowaniu roboczym krążek prowadzący 34 urządzenia prowadzącego 30 wysuwa się tak daleko zapomocąnapędu 35 przesuwania pionowego, aż przewód jezdny 2, (lub linia nośna) umieszczony(a) w rowku krążka znajdzie się na wysokości właściwej dla montażu ostatecznego (patrz linie kreska-kropka na fig. 1). Następnie w czasie ciągłej jazdy maszyny 1 do przodu zakłada się przewód jezdny 2, który jest stale utrzymywany przez urządzenie naprężające 21 w stanie wybranego ostatecznego naprężenia zakładania. W celu wytwarzania wymaganego przebiegu zygzakowatego, który musi posiadać zamontowany przewód jezdny 2, odchyla się tam i z powrotem obrotowo wokół osi 31 odchylania obrotowego za pomocą napędów 27 ramę nośną 17 i ułożyskowane na niej urządzenie prowadzące 30 wraz z napędem 35 przesuwania pionowego (patrz położenia zaznaczone liniami kreska-kropka w górnej części fig. 4). Równocześnie i niezależnie od tego przesuwa się w poprzek maszyny sanki 15 z bębnem przewodowym 13 na ramie nośnej 17 za pomocą napędów 19 przesuwania, aby przewód jezdny 2 odwijany z bębna przewodowego 13 ustawić lub utrzymywać w jednej linii z urządzeniem naprężającym 21. Wymianę pustego bębna przewodowego 13 na pełny bęben wykonuje się za pomocą żurawia 36.
Niezależnie od pokazanej na fig. 1 możliwości prowadzenia przewodu jezdnego 2 istnieje także alternatywna możliwość zabierania przewodu jezdnego przez krążek prowadzący 34 od dołu i zakładania przewodu przy przeciwnym kierunku jazdy, przy czym korzystnie maszyna nie musi być odwracana; potrzebne jest tylko zasilanie napędu maszyny dla jazdy w odwrotnym kierunku.
W ramach wynalazku są oczywiście także możliwe jeszcze inne, nie przedstawione tu postacie wykonania maszyny. I tak np. urządzenie prowadzące 30 może być przymocowane bezpośrednio do ramy nośnej 17 w obszarze między obydwiema podporami 20 lub także do tamy 5 maszyny.
Istnieje także możliwość wyposażenia urządzenia prowadzącego 30 w dwa krążki prowadzące 34 umieszczone jeden nad drugim w kierunku pionowym, tak że przewódjezdny 2 i linę nośną można wtedy zakładać równocześnie.
181 360
181 360
Fig. 3
181 360
Fig. i
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.
Cena 2,00 zł.
Claims (8)
- Zastrzeżenia patentowe1. Maszyna do zakładania przewodujezdnego i/lub liny nośnej sieci trakcyjnej toru kolejowego, z opartą na podwoziu szynowym maszyny, posiadającą bęben przewodowy zawierający nawinięty(ą) na min przewód jezdny lub linę nośną i urządzeniem prowadzącym, posiadającym krążek prowadzący do prowadzenia przewodu jezdnego lub liny nośnej odwijanego(ej) z bębna przewodowego jak również napęd przesuwania pionowego, znamienna tym, że urządzenie prowadzące (30), posiadające krążek prowadzący (34) do prowadzenia przewodu jezdnego (2) lub liny nośnej odwijanego(ej) z bębna przewodowego (13) oraz napęd (35) przesuwania pionowego, jest ułożyskowane odchylnie obrotowo wokół przebiegającej poziomo wzdłuż maszyny osi (31) odchylania obrotowego i jest połączone z napędem (27) do odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego (30) wraz z napędem (35) przesuwania pionowego wokół wymienionej osi (31) odchylania obrotowego.
- 2. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że bęben przewodowy (13) jest ułożyskowany na ramie nośnej (17), która jest ułożyskowana na ramie (5) maszyny odchylnie obrotowo wokół przebiegającej poziomo wzdłuż maszyny osi (26) i jest połączona z napędem (27) do odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego (30).
- 3. Maszyna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że urządzenie prowadzące (30) jest ułożyskowane na ramie nośnej (17).
- 4. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że oś (31) odchylania obrotowego urządzenia prowadzącego (30) i oś (26) ramy nośnej (17) są współosiowe.
- 5. Maszyna według zastrz. 2, znamienna tym, że z ramą nośną (17) połączone jest urządzenie naprężające (21), do odwijania przewodu jezdnego (2) lub liny nośnej i prowadzenia go (jej) na krążku prowadzącym (34) urządzenia prowadzącego (30), składające się z dwóch krążków zwrotnych (22).
- 6. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że urządzenie prowadzące (30) składa się z pewnej liczby wsuniętych w siebie współosiowo i przesuwnych w pionie za pomocąnapędu (35) przesuwania pionowego rur teleskopowych (32) i krążka prowadzącego (34) na górnym końcu najgłębszej rury teleskopowej (32).
- 7. Maszyna według zastrz. 6, znamienna tym, że skrajna zewnętrzna rura teleskopowa (32) urządzenia prowadzącego (30) jest połączona w odległym od osi (31) odchylania obrotowego, wyżej położonym obszarze (38) z ramą nośną (17).
- 8. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że urządzenie prowadzące (30) jest umieszczone na zewnątrz, przebiegającego wzdłuż długości maszyny, odcinka, odgraniczonego przez podpierające ramę nośną (17) podpory (20) zamocowane na ramie (5) maszyny.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT196895 | 1995-12-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL317220A1 PL317220A1 (en) | 1997-06-09 |
| PL181360B1 true PL181360B1 (pl) | 2001-07-31 |
Family
ID=3524955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL96317220A PL181360B1 (pl) | 1995-12-01 | 1996-11-27 | Maszyna do zakladania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej toru kolejowego PL PL |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5826860A (pl) |
| EP (1) | EP0776780B1 (pl) |
| JP (1) | JP3761265B2 (pl) |
| KR (1) | KR100392396B1 (pl) |
| CN (1) | CN1046668C (pl) |
| AT (1) | ATE178843T1 (pl) |
| AU (1) | AU704968B2 (pl) |
| CA (1) | CA2191681C (pl) |
| CZ (1) | CZ283218B6 (pl) |
| DE (1) | DE59601653D1 (pl) |
| DK (1) | DK0776780T3 (pl) |
| ES (1) | ES2132868T3 (pl) |
| PL (1) | PL181360B1 (pl) |
| RU (1) | RU2114747C1 (pl) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATA140697A (de) * | 1997-08-21 | 1999-01-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum verlegen eines fahrdrahtes |
| FR2773345B1 (fr) * | 1998-01-05 | 2000-03-03 | Geismar Ancien Ets L | Systeme de deroulage et de pose de fils tels que notamment de cables d'alimentation catenaires |
| DE29809971U1 (de) * | 1998-06-04 | 1999-10-14 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien | Maschine zum Verlegen eines Fahrdrahtes einer Oberleitung |
| AT4675U3 (de) * | 2001-05-11 | 2002-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren zur verlegung einer elektrischen fahrleitung sowie maschine |
| DE10138294C5 (de) * | 2001-08-10 | 2006-09-28 | Db Netz Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Auswechseln eines Fahrdrahtes an einer Oberleitung |
| AT6149U1 (de) * | 2002-04-24 | 2003-05-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum verlegen einer fahrleitung |
| AT6083U3 (de) * | 2002-10-17 | 2004-07-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren zum verlegen eines fahrleitungsseiles und maschine |
| AT413204B (de) * | 2004-05-27 | 2005-12-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum verlegen eines fahrdrahtes und/oder eines tragseiles einer oberleitung |
| US8608133B2 (en) * | 2010-03-25 | 2013-12-17 | United States Holdings, Llc | Communication installation support tool for tunnels and subways |
| JP5536946B1 (ja) * | 2013-10-31 | 2014-07-02 | 株式会社フジクラ | ケーブルドラム用積載具、ケーブルドラム積載体、およびケーブルドラムの積載方法 |
| US10173875B2 (en) * | 2015-10-13 | 2019-01-08 | Mass Electric Construction Co. | Platform truck for catenary wire installation and method of use |
| IT201600082789A1 (it) * | 2016-08-05 | 2018-02-05 | Tesmec Spa | Sistema di posizionamento automatico di una catenaria ferroviaria |
| CN110165604B (zh) * | 2019-06-06 | 2023-11-24 | 广东电网有限责任公司 | 一种高低压电线辅助铺架装置及其使用方法 |
| BR112022015907A2 (pt) * | 2020-02-11 | 2023-01-03 | Sherman Reilly Inc | Aparelho de instalação híbrida e processos |
| CN112158669B (zh) * | 2020-09-28 | 2022-11-25 | 大唐巩义发电有限责任公司 | 一种电力电缆施工导向架 |
| CN112722991B (zh) * | 2021-02-01 | 2022-12-09 | 国网甘肃省电力公司白银供电公司 | 一种电力施工使用的线缆输送保护装置 |
| CN112707231A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-04-27 | 国网山东省电力公司潍坊市寒亭区供电公司 | 一种电缆安装用提升装置及使用方法 |
| CN118336599B (zh) * | 2024-06-14 | 2024-08-06 | 国网山东省电力公司巨野县供电公司 | 一种电缆敷设装置 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE526889C (de) * | 1928-12-31 | 1931-06-11 | Anonima Elettrificazione Soc | Einrichtung zur Verlegung elektrischer Leitungen |
| US3319935A (en) * | 1965-08-12 | 1967-05-16 | Telsta Corp | Apparatus for lashing and placing aerial cable and strand |
| US3458152A (en) * | 1966-12-23 | 1969-07-29 | Byron F Barkley | Cable-dispensing support for conductor-cable reels |
| DE2012248A1 (de) * | 1970-03-14 | 1971-10-07 | Licentia Gmbh | Montage von Fahrdrahten |
| GB1379791A (en) * | 1971-03-11 | 1975-01-08 | Japan National Railway | Isntallation of overhead conductor wires of railways |
| JPS5914370B2 (ja) * | 1978-10-30 | 1984-04-04 | 富士重工業株式会社 | 架線延線車装置 |
| EP0416136B1 (de) * | 1988-10-14 | 1993-06-16 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Gleisverfahrbare Maschine zum Verlegen des Fahrdrahtes und/oder des Tragseiles einer Gleis-Oberleitung |
| AT398737B (de) * | 1991-03-05 | 1995-01-25 | Elin Energieversorgung | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. |
| JPH071998A (ja) * | 1992-04-01 | 1995-01-06 | East Japan Railway Co | 電車線ハンガイヤの自動着脱装置 |
| AT402185B (de) * | 1994-01-21 | 1997-02-25 | Elin Energieversorgung | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. |
| JPH07266935A (ja) * | 1994-03-31 | 1995-10-17 | East Japan Railway Co | トロリ線摩耗切削機 |
-
1996
- 1996-10-17 US US08/733,283 patent/US5826860A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-29 ES ES96890169T patent/ES2132868T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-29 EP EP96890169A patent/EP0776780B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-29 DE DE59601653T patent/DE59601653D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-29 DK DK96890169T patent/DK0776780T3/da active
- 1996-10-29 AT AT96890169T patent/ATE178843T1/de active
- 1996-11-13 CZ CZ963336A patent/CZ283218B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1996-11-26 KR KR1019960057338A patent/KR100392396B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1996-11-27 RU RU96122500A patent/RU2114747C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1996-11-27 CN CN96121818A patent/CN1046668C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1996-11-27 PL PL96317220A patent/PL181360B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1996-11-29 AU AU74060/96A patent/AU704968B2/en not_active Ceased
- 1996-11-29 CA CA002191681A patent/CA2191681C/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-02 JP JP32198596A patent/JP3761265B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ333696A3 (cs) | 1998-02-18 |
| CZ283218B6 (cs) | 1998-02-18 |
| US5826860A (en) | 1998-10-27 |
| DK0776780T3 (da) | 1999-10-25 |
| EP0776780A1 (de) | 1997-06-04 |
| KR970036362A (ko) | 1997-07-22 |
| AU7406096A (en) | 1997-06-05 |
| JPH09175235A (ja) | 1997-07-08 |
| ATE178843T1 (de) | 1999-04-15 |
| ES2132868T3 (es) | 1999-08-16 |
| CA2191681C (en) | 2004-01-06 |
| PL317220A1 (en) | 1997-06-09 |
| KR100392396B1 (ko) | 2003-10-10 |
| CN1154925A (zh) | 1997-07-23 |
| CA2191681A1 (en) | 1997-06-02 |
| EP0776780B1 (de) | 1999-04-14 |
| AU704968B2 (en) | 1999-05-13 |
| DE59601653D1 (de) | 1999-05-20 |
| JP3761265B2 (ja) | 2006-03-29 |
| RU2114747C1 (ru) | 1998-07-10 |
| CN1046668C (zh) | 1999-11-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL181360B1 (pl) | Maszyna do zakladania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej toru kolejowego PL PL | |
| PL187998B1 (pl) | Maszyna do instalowania przewodu jezdnego | |
| PL190552B1 (pl) | Wagon roboczy do zakładania sieci trakcyjnej | |
| CN112744649B (zh) | 一种钻台机械手的行走布线结构 | |
| CZ198299A3 (cs) | Po koleji pojízdný stroj pro pokládání trolejového drátu | |
| FI108342B (fi) | Kone sõhk÷isen ilmajohdon ajolangan keskeytykset÷ntõ asettamista varten | |
| PL211054B1 (pl) | Maszyna do układania przewodu trakcyjnego i/lub liny nośnej górnej sieci toru | |
| RU95117222A (ru) | Машина для непрерывной прокладки электрического контактного надземного провода | |
| PL191769B1 (pl) | Maszyna przejezdna po torze do rozmieszczania, określanego ogólnie jako lina, przewodu jezdnego względnie liny nośnej elektrycznego przewodu napowietrznego toru | |
| CZ292514B6 (cs) | Stroj pro montáž trolejového vedení | |
| PL166911B1 (pl) | Urzadzenie do instalowania przewodu, linki PL PL PL | |
| PL175543B1 (pl) | Urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej | |
| CN216863058U (zh) | 履带运转设备及履带装配线 | |
| PL187898B1 (pl) | Maszyna do zakładania przewodu jezdnego | |
| SU1069046A1 (ru) | Машина дл укладки кабел | |
| JPH0545909Y2 (pl) | ||
| CN120717297A (zh) | 移动装备用线缆运行系统及移动装备的线缆运行方法 | |
| RU2223184C2 (ru) | Устройство для монтажа контактной сети электрифицированных железных дорог | |
| PL192040B1 (pl) | Maszyna do układania sieci trakcyjnej toru | |
| JPH05262221A (ja) | ワイヤロープを利用した人員輸送方法及び装置 | |
| CZ250999A3 (cs) | Stroj pojízdný po koleji pro pokládání troleje | |
| PL194925B1 (pl) | Sposób zmiany długości liny napędowej kolei szynowej oraz wyposażenie do zmiany długości liny |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20131127 |