SE512020C2 - Anordning vid stötdämpare - Google Patents

Anordning vid stötdämpare

Info

Publication number
SE512020C2
SE512020C2 SE9501847A SE9501847A SE512020C2 SE 512020 C2 SE512020 C2 SE 512020C2 SE 9501847 A SE9501847 A SE 9501847A SE 9501847 A SE9501847 A SE 9501847A SE 512020 C2 SE512020 C2 SE 512020C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
elongate member
recess
cylinder
piston rod
flange
Prior art date
Application number
SE9501847A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9501847L (sv
SE9501847D0 (sv
Inventor
Magnus Eriksson
Niklas Fagrell
Lennart Larsson
Original Assignee
Oehlins Racing Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oehlins Racing Ab filed Critical Oehlins Racing Ab
Priority to SE9501847A priority Critical patent/SE512020C2/sv
Publication of SE9501847D0 publication Critical patent/SE9501847D0/sv
Priority to EP96850086A priority patent/EP0748950B1/en
Priority to DE69603324T priority patent/DE69603324T2/de
Priority to JP12372096A priority patent/JP3442570B2/ja
Priority to US08/650,375 priority patent/US5810128A/en
Publication of SE9501847L publication Critical patent/SE9501847L/sv
Publication of SE512020C2 publication Critical patent/SE512020C2/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/342—Throttling passages operating with metering pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/42—Multiple pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

512 020 10 15 20 25 30 35 _2_ Vid fortsatt kompression skjuter det långsträckta organet in med dâmpresistansen ökas hos stötdämparen. ännu större inskjutningsgrad medförande ökande stryp- ning av nediaflödet och högre dämpresistans hos stöt- dämparen, osv. I anslutning till ändläget sker total strypning av mediaflödet, medförande maximal dämpresi- stans hos stötdämparen. Vid därpå följande expansions- det Det långsträckta organet avlägsnas från urtagningen (eller rörelse hos stötdämparen sker omvända. vice versa) och medför en avtagande/minskande stötdäm- pare. När det lángsträckta organet helt lämnat urtag- ningen och fritt mediaflöde föreligger genom den cen- trala urtagningen intar dâmpresistansen det lägsta värdet och stötdämparen kan i detta funktionsskede jämföras med en standardstötdämpare i såväl kompres- sion- och expansionsrörelse.
REDoGöRELsE FÖR UPPFINNINGEN TEKNISKT PROBLEM För att få väl uttalade och predikterbara dämpnings- karaktàristiker vid hithörande slag av stötdämpare, som skall kunna serieproduceras, är det angeläget att till ándläge kan utföras väsentligen likartat vid angivna jstrypförlopp av mediat i anslutning nämnda olika exemplar av stötdämpare. Uppbyggnaden mäste vara okritisk från monteringssynpunkt. Centreringen av det làngsträckta organet i urtagningen är väsentlig för att uppnå eftersträvade effekter. att ringsarbeten i samband med produktion av stötdämpare.
Det gär inte heller införa alltför omfattande kontroll- och juste- Uppfinningen har till ändamål att lösa dessa problem och föreslår en lösning där inblandade komponenter är förhållande till varandra och där berörda justerade komponenter sjálvjusterande från rörelsesynpunkt i intar och bibehåller sina injusterade lägen. 10 15 20 25 30 35 512 020 _3_ LösNINGEN Det son: huvudsakligen kan anses vara kännetecknande för' en anordning enligt uppfinningen framgår av' den kännetecknande delen i det efterföljande kravet 1.
Ett eller flera elastiska element kan i en utförings- form effektuera nämnda friktionsfunktion. Respektive elastiska elementet år därvid utsatt företrädesvis för axiell påverkan. Det eller de elastiska elementen kan samverka med flânsens över och/eller underytor.
I en utföringsform kan hållaren ha den yttre formen av en stympad kon och vara fixerad till cylindern via en vid den stympade konens största diameter anordnad fläns. Den stympade konen. uppvisar även en ytteryta vid den stympade konens mindre diameter. Via sist- nämnda ytteryta samverkar hållaren med det elastiska elementet och/eller det långsträckta organets fläns.
FÖRDELAR Genom det i ovanstående föreslagna kan en effektiv och förutsägbar strypfunktion erhållas för nædiaflödet i och avsynings- den centrala urtagningen. Monterings- kostnader kan hållas nere i serieproduktion.
FIGURBESKRIVNING En för närvarande föreslagen utföringsform av en an- ordning enligt uppfinningen skall beskrivas i. nedan- stående under samtidig hänvisning till bifogade rit- ningar där i längdsnitt visar uppbyggnaden pá en kom- plett stötdämpare med ackumulatorfunktion, figur 1 512 020 10 15 20 25 30 35 _4.. figur la i lángdsnitt visar infästningen av en i stötdämparen enligt figuren 1 ingående styrpinne och dennas lagring, och figurer 2-5 i lángdsnitt visar delar av stötdämparen enligt figuren 1 och dessa delars funktio- ner i olika funktionsskeden för stötdäm- paren.
DETALJERAD UTFÖRINGS FORM Figuren 1 visar en i grunden känd stötdämpare 1 anord- Stötdäm- paren innefattar infästningsdelar 2 och 3 för infäst- nad. med en uppbyggnad enligt uppfinningen. ning i hjul H och chassi CH (symboliskt angivna).
Dessutom ingår en ackumulator 4 som innefattar en flytande kolv 5. stár i förbindelse med varandra via en del 6 som är Stötdâmparen och dess ackumulator försedd med en invändig förbindelsekanal 7 och i denna anordnade justeringsorgan. 8. Stötdâmparen är försedd med en cylinder 9 och en kolvstång 10. Den senare in- gär i ett kolv- och kolvstàngsarrangemang som utöver kolvstàngen 10 även innefattar tvâ fast efter varandra 12. stötdámparens första ände la försedd med konventio- pà kolvstàngen anordnade kolvar 11, Cylindern är i nella styr- och tátningsarrangemang 13, vilka uppbär ett fjädrande organ, mot vilket cylindern slår an i ändlàget för expansion. Infästningsarrangemanget 2 innefattar ett utvändigt fjâderorgan 15. Endast en delvis antydd huvudfjäder är visad med 16, vilken är inspänd mellan en utvändig fläns 17 på cylindern och en utvändig fläns 18 pá kolven (vid infästningen 2). vid stötdámparens andra ände (övre ände) lb är cylin- dern försedd med ett invändigt i cylindern fast anord- nat lángsträckt organ 19. Organet 19 (som har pinn- form) 19a medelst en hållare 20. är infäst i cylinderánden lb vid sin ena ände Organets fria ände är an- 10 15 20 25 30 35 512 020 given med 19b. Vid sin bakre ände 19a är organet 19 väsentligen cylinderformat och avsmalnar vid sin mit- ..S.. tre del 19c och uppvisar vid formen av en stympad kon.
Det pinnformade organet har en längdsträckning som ut- gör ca 1/4 av cylinderns längd. Vid sin fria ände lOa är kolvstången försedd med en central urtagning 21. I anslutning till stötdämparens kompressionsändláge är den fria delen 19b inskjutbart i urtagningen 21 med en är beroende av stötdämparens inskjutningsgrad som komprimeringsgrad. När kolvstången skjuter in eller sträcker sig in (stötdämparen komprimeras) med ungefär halva sin möjliga kompressionssträcka uppkomer samverkan mellan organet 19 och urtagningen 21 och denna samverkan ökar med ökande komprimeringsgrad (se nedan). Kolvarna 11, 12 delar upp cylinderns invändiga utrymme i tre utrymmen. Ett första utryme U är belä- get ovanför den inre kolven 12. Detta utrymme varierar i beroende av komprimeringsgraden. Ett andra utryme U' är beläget mellan kolvarna och utgör ett fast ut- rymme. Ett tredje utrymme U" eller utanför den yttre kolven 11 och är ett.varie- är beläget nedanför rande utrymme. Kolven arbetar i ett arbetsmedia (t.ex. hydraulolja med tillsatser). I det i figuren 1 visade läget fortsatt strömma i pilarnas A och C riktningar frán utrymet U, urtagningen 21 22 till utrymet U' utrymmer U, via urtagningar 21 och andra passager 23 kan uædia vid kompressionsrörelse via och första passager (t.ex. tvärsriktade) respektive från till utrymmet U". Vidareledning bakåt i kolvstángens bakátledande kanal hindras av ett pluggelement 25. urtagningen 21 visar vid passagerna 23 ett strypele- ment 26.
Kolvarna 11 och 12 är försedda med passager 26, 27, vid. vilka fjädrar/fjâderpaket/shims är anordnade och fungerar enligt nedanstående. Fjädrarna för kolven 12 har angivits med 28 och 29 och för kolven 11 næd 30 och 31. Vid funktionsskedet enligt figuren 1 (dvs. vid 512 020 10 15 20 25 30 35 _5_ kan. media ströma från Media fortsatt kompressionsrörelse) utrymet U' shuntas således förbi kolven 11. till utrymmet U" via fjädrarna 31.
Figuren la visar principen för organets 19' infästning medelst hållare 20' organet 19'. Organet är förskjutbart i sidoriktningen som uppvisar en urtagning 20" för med en friktionsfunktion soux etableras med. hjälp av ett fjädrande element 32. I utföringsexemplet före- ligger en vid tillverkning uppkommen diskrepans eller parallellförskjutning mellan respektive av organets 19 centrumaxel 33 och urtagningens 21' centrumaxel 34.
För att tvärkrafter inte skall uppkomma i organet 19 och kolv- och kolvstàngsarrangemanget enligt ovan och för att ändamålsenlig samverkan skall ske mellan de första och andra passagerna (22, 23 i figuren) och det pinnformade organet är det angeläget att vid det för- sta kompressionsslaget som stötdämparen utför organet 19' 36 rikt- ningar så att centrumlinjerna 33 och 34 'väsentligen kan. parallellförskjutas i. pilarnas 35, sammanfaller, dvs. så att organet och urtagningarna upplinjeras i förhållande till varandra.
Förflyttningen sker således mot friktion som är avpas- sad sä att organet i fortsättningen (dvs. efter paral- lellförskjutningen) kvarstannar i sitt nya parallell- förskjutna läge och ändå fixeras i sin längdrikt- ningsinfästning. Härför utnyttjas en flâns 37 på orga- net l9, 19'. cylinderväggen och flänsens underyta Flänsen är anordnad i en urtagning 38 i 37a är glidbar mot en motsvarande yta 39 på cylinderväggen ifråga, vilken sistnämnda yta utgör bottenytan på urtagningen 38. Det fjädrande elementet utgöres i utföringsexemp- let av en O-ring och samantryckes radiellt medelst en effektuerad hàllkraft Fl, F2. uppvisar en underyta 40 med vilken den pressar elemen- av hàllaren 20' Hàllaren tet 32 mot en överyta 41 pá flänsen. 10 15 20 25 30 35 512 020 _7- Vid organets 19' äntring in i urtagningen 21' träder vid nyss nämnda diskrepans organets 19' främre delar i samverkan med kolvstángens främre del, medförande att en sidokraft F3 etableras. En sidorörelse med en stor- lek a uppkommer därvid hos organet 19', vars diameter angivits med d.
Enligt figuren 2 uppvisar hállaren en övre fastháll- ningsfláns 20a samt är försedd med passager 20b för att möjliggöra mediakommunikation mellan utrymet U och förbindelsen 7' till ackumulatorn.
I figuren 2 har organet 19 delvis äntrat centrumurtag- Flödet A stryps därvid och Media kan ningen 21 i. kolvstàngen. ett flöde D via fjädern 29 tillkommer. strömma från utrymmet U till utrymmet U' via passa- gerna 27. Den totala dámpkraften blir nu högre än i funktionsskedet enligt figuren 1.
I funktionsskedet enligt figuren 3 har organet 19 helt blockerat kolvstàngens centrumurtagning och allt flöde gär enligt D frán U till U'. Maximal dámpkraft uppträ- der därvid pá kompressionslaget.
I figuren 4 föreligger samma lägen som enligt figuren 3. eller expansionsslaget har inletts. Flöden E, F och G men kolvstàngen är på väg ut, dvs. returslaget som är motsatta flödesriktningarna enligt figuren 3 kommer till stånd. 'Maximal dámpkraft föreligger för returslaget. Media ledes via fjädrarna 30, 31 från U" till U' och via fjädrarna 28, 29 från U' till U.
Figuren 5 motsvarar fallet enligt figuren 1, men arbe- tar med motsatt riktning. Returdämpningen är i. detta funktionsskede helt likt en konventionell stötdämpare. till U' den centrala urtagningen. inte i detta fall.
Media strömmar från U" via E och till U via Kolvens 12 fjädrar öppnas 10 15 20 25 30 19 l n- 020 Stötdâmparens principiella funktion âr således att en styrpinne (mediet) att dámpkraften alstras av först en, sedan successivt (organet 19) reglerar oljeflödet så två kolvar. Den successiva övergången sker sà att styrpinnen. har en konisk del som när den ântrar i kolvstàngens centrumlinje gradvis stryper flödet och tvingar över detta genom kolven 11. Om pinnen skulle vara fast monterad skulle varje liten sidoförskjutning hos kolvstàngen medföra att pinnen utsattes för stora funk- tionsstörningar. Styrpinnen år enligt ovan monterad pá tvârkrafter med åtföljande slitage och sådant sätt att den är fixerad i axiell led, men tillláts flyta i led. fastsáttningsprincip kan. pinnen ställa radiell Genom denna in sig efter kolvstàngen även om denna är något sidoförskjuten.
Avståndet mellan styrpinnen fláns och hállaren är att Diametern på hålet i hállaren är ca 0,5 m större än sådant O-ringen kláms axiellt enligt ovan. den cylindriska delen på styrpinnen, vilket gör att styrpinnen kan förflyttas radiellt i motsvarande mån.
O-ringens funktion är att om styrpinnen har tvingats flytta sig radiellt pà grund av när kolvstàngen ântrar över styrpinnen och kolvstàngens centrumhàl ej ligger i cylinderrörets teoretiska centrum, skall styrpinnen på grund av O-ringens friktion stanna kvar i sitt nya läge.
Uppfinningen är inte begränsad till utföringsformen enligt ovan utan kan underkastas modifikationer inom ramen för efterföljande patentkrav och uppfinnings- tanken.

Claims (3)

10 15 20 25 30 512 020 PATENTKRAV
1. Anordning för att tillförsäkra effektiv funktion i stötdämpare (1) som uppvisar cylinder (9) och ett i denna anordnat kolv- och kolvstángsarrangemang (10, 11, 12), vilket innefattar åtminstone två pá en kolvstång (10) efter varandra anordnade kolvar (11, 12) och en central urtagning (21) för mediaflöde mellan kolvarnas ovan- och undersidor (U, U', U"), och ett inuti cylindern anordnat långstráckt organ (19, 19') urtagningen (21) med en inskjutningsgrad som är beroende av hur nära kolvarna befinner sig i förhållande till ett ändláge för att variera stötdämparens dämpkapacitet i beroende av inskjutningsgraden genoul påverkan av nämnda mediaflöde genom urtagningen (21), k á n n e t e c k n a d därav, att det lángstrâckta organet (19, 19') är lagrat med förskjutbarhet i cylinderns tvärsriktning (35, 36), att vid (a) mellan urtagningens och det lángstrâckta organets centrumaxlar (33, 34) det lángstrâckta organet genom samverkan mellan det lángstrâckta organet och kolv- och kolvstángsarrangemanget via urtagningen (21) är till- delningsbart en rörelse som ansluter det lángstrâckta orga- nets centrumaxel (33) till urtagningens centrumaxel (34), att det lángstrâckta organet (19, 19') en ànddel på cylindern (9) medelst en hållare (20) som upp- visar en genomgående urtagning (20") för det lángstrâckta organet, att hållaren uppvisar en första yta (40) som sam- verkar, medelst ett fjädrande element (32), (37) flänsens pressning mot en andra yta (39) nämnda cylinderdel så att uppstyrning i axiell led och för- skjutbarhet (35, 36) mot friktion i tvärsriktningen eller radiell led föreligger för det lángstrâckta organet. som. år anordnat att sträcka sig in i diskrepans är applicerat till med en fláns på det lángstrâckta organet och därvid förorsakar pà eller vid 10 15 (fl _; TO (D l\') CJ , .ap
2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e- t e c k,r1 a d därav, att det fjädrande elementet (32) består av ett elastiskt element, t.ex. en O-ring, och effektuerar' nämnda friktion, och att det elastiska ele- mentet genom axiell påverkan är anordnat att tillåta det làngstráckta organet kvarstanna i nytt sidoförskjutet läge.
3. Anordning enligt patentkravet 1, k á (20) har den yttre for- men av en stympad kon och är fixerad till cylindern via en Il n e- t e c k n a d dàrav, att hállaren vid den stympade konens största diameter' anordnad fläns (20a), och att en ytteryta (40) pá den stympade konen, vid den stympade konens minsta diameter, samverkar med det fjädrande elementet och/eller det làngstráckta organets flàns (37).
SE9501847A 1995-05-18 1995-05-18 Anordning vid stötdämpare SE512020C2 (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9501847A SE512020C2 (sv) 1995-05-18 1995-05-18 Anordning vid stötdämpare
EP96850086A EP0748950B1 (en) 1995-05-18 1996-05-02 Shock absorber device and use thereof
DE69603324T DE69603324T2 (de) 1995-05-18 1996-05-02 Stossdämpfer und deren Benutzung
JP12372096A JP3442570B2 (ja) 1995-05-18 1996-05-17 ショックアブソーバ装置
US08/650,375 US5810128A (en) 1995-05-18 1996-05-20 Shock absorber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9501847A SE512020C2 (sv) 1995-05-18 1995-05-18 Anordning vid stötdämpare

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9501847D0 SE9501847D0 (sv) 1995-05-18
SE9501847L SE9501847L (sv) 1996-11-19
SE512020C2 true SE512020C2 (sv) 2000-01-17

Family

ID=20398357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9501847A SE512020C2 (sv) 1995-05-18 1995-05-18 Anordning vid stötdämpare

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5810128A (sv)
EP (1) EP0748950B1 (sv)
JP (1) JP3442570B2 (sv)
DE (1) DE69603324T2 (sv)
SE (1) SE512020C2 (sv)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004016700A1 (en) * 2002-08-16 2004-02-26 Celanese Emulsion Norden Ab Waterborne copolymer dispersion
WO2004016701A1 (en) * 2002-08-16 2004-02-26 Perstorp Specialty Chemicals Ab Waterborne homo or copolymer dispersion

Families Citing this family (102)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE9602507L (sv) * 1996-06-25 1997-12-26 Oehlins Racing Ab Stötdämpare
FR2764353A1 (fr) * 1997-06-05 1998-12-11 Donerre Amortisseur Amortisseur a huile
SE515321C2 (sv) 1998-12-02 2001-07-16 Oehlins Racing Ab Stötdämpare med cylinder innefattande en kolvstång med minst två kolvar
US6267400B1 (en) 1999-04-06 2001-07-31 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damping enhancement system
US6318525B1 (en) * 1999-05-07 2001-11-20 Marzocchi, S.P.A. Shock absorber with improved damping
IT1309773B1 (it) * 1999-09-30 2002-01-30 Mauro Corradini Ammortizzatore idraulico ad effetto frenante progressivo.
US6286642B1 (en) * 1999-10-18 2001-09-11 Giant Mfg. Co., Ltd Fluid regulating device for use with a shock-absorbing cylinder to obtain a variable shock absorbing effect
JP2001180245A (ja) 1999-12-24 2001-07-03 Yamaha Motor Co Ltd 車両用懸架装置
US6458128B1 (en) 2001-01-24 2002-10-01 Ethicon, Inc. Electrosurgical instrument with a longitudinal element for conducting RF energy and moving a cutting element
US6620161B2 (en) 2001-01-24 2003-09-16 Ethicon, Inc. Electrosurgical instrument with an operational sequencing element
US6554829B2 (en) 2001-01-24 2003-04-29 Ethicon, Inc. Electrosurgical instrument with minimally invasive jaws
US6443970B1 (en) 2001-01-24 2002-09-03 Ethicon, Inc. Surgical instrument with a dissecting tip
US6652521B2 (en) 2001-01-24 2003-11-25 Ethicon, Inc. Surgical instrument with a bi-directional cutting element
US6464702B2 (en) 2001-01-24 2002-10-15 Ethicon, Inc. Electrosurgical instrument with closing tube for conducting RF energy and moving jaws
US6672435B2 (en) * 2001-02-26 2004-01-06 Bombardier Inc. Shock absorber adjustable in compression
US6725983B2 (en) 2001-09-14 2004-04-27 Meritor Heavy Vehicle Technology, Llc Shock absorber with air pressure adjustable damping
DE10202350C1 (de) * 2002-01-23 2003-05-22 Zf Sachs Ag Befestigungselement für einen Schwingungsdämpfer
US6609597B1 (en) * 2002-02-06 2003-08-26 Enertrols, Inc. Dampening apparatus
DE10222940C1 (de) * 2002-05-24 2003-07-31 Zf Sachs Ag Schwingungsdämpfer mit einem hydraulischen Druckanschlag
KR100747993B1 (ko) * 2002-10-23 2007-08-08 주식회사 만도 감쇠력 가변 댐퍼의 비례제어 밸브 중점 조정방법
DE10315089A1 (de) * 2003-04-02 2004-10-14 Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Hubabhängiges Dämpfungssystem
US6776269B1 (en) 2003-06-18 2004-08-17 Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Twin piston shock absorber
US7374028B2 (en) 2003-07-08 2008-05-20 Fox Factory, Inc. Damper with pressure-sensitive compression damping
US7441640B2 (en) * 2003-10-08 2008-10-28 Peter Russell Shock absorber apparatus
US7314479B2 (en) 2003-10-31 2008-01-01 Parris Wellman Space-creating retractor with vessel manipulator
DE10358331A1 (de) * 2003-12-12 2005-07-07 Dt Swiss Ag Stoßdämpfer
GB2412954A (en) * 2004-04-08 2005-10-12 Mojo Suspension Hoodoo Ltd A damper for a vehicle suspension system
GB2417998A (en) * 2004-09-09 2006-03-15 Cnh Uk Ltd A hydraulic suspension unit for the front axle suspension of a tractor
US7628259B2 (en) * 2004-11-08 2009-12-08 Thyssenkrupp Bilstein Of America, Inc. Fluid flow regulation of a vehicle shock absorber/damper
US7320387B2 (en) * 2005-04-06 2008-01-22 Arvinmeritor Technology, Llc Load adaptive damper with transient air signal restrictor
US7690666B2 (en) * 2005-08-18 2010-04-06 Specialized Bicycle Components, Inc. Position sensitive shock absorber
JP4753238B2 (ja) * 2005-09-09 2011-08-24 ヤマハ発動機株式会社 油圧緩衝器
JP4969848B2 (ja) * 2005-12-28 2012-07-04 ヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社 車両用油圧緩衝器
DE102006008608B4 (de) * 2006-02-24 2009-07-02 Zf Friedrichshafen Ag Radaufhängung
DE212006000103U1 (de) * 2006-07-21 2009-03-19 Specialized Bicycle Components, Inc., Morgan Hill Dämpfungssystem für eine Fahrradfederung
US7914031B2 (en) * 2006-08-07 2011-03-29 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damper
US7878310B2 (en) * 2006-08-07 2011-02-01 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damper
US8002092B2 (en) * 2006-08-07 2011-08-23 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damper
US20090000886A1 (en) 2007-06-29 2009-01-01 Mcandrews Michael Bicycle damper
US7986718B2 (en) * 2006-09-15 2011-07-26 Itron, Inc. Discovery phase in a frequency hopping network
US20100059321A1 (en) * 2007-01-16 2010-03-11 Denis Boivin Position sensitive damper
JP2008190640A (ja) * 2007-02-06 2008-08-21 Soki Hs Kk 多段式調節装置
US8162112B2 (en) 2007-02-09 2012-04-24 Competition Tire East Methods and apparatus for protecting a shock absorber from bottoming
JP4898512B2 (ja) * 2007-03-23 2012-03-14 株式会社ショーワ 減衰力発生装置
US9494209B1 (en) * 2007-06-21 2016-11-15 Bill J. Gartner Regressive hydraulic damper
JP2009014019A (ja) * 2007-06-29 2009-01-22 Hitachi Ltd 緩衝器
US8143721B2 (en) * 2007-06-29 2012-03-27 Intel Corporation Package substrate dynamic pressure structure
US20090001684A1 (en) * 2007-06-29 2009-01-01 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle suspension assembly
SE0702798L (sv) * 2007-12-14 2009-04-28 Oehlins Racing Ab Stötdämpare med ökande dämpkraft
US11306798B2 (en) 2008-05-09 2022-04-19 Fox Factory, Inc. Position sensitive suspension damping with an active valve
US8336683B2 (en) * 2008-05-09 2012-12-25 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damper
US10060499B2 (en) 2009-01-07 2018-08-28 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US8276719B2 (en) * 2008-05-09 2012-10-02 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle damper
US20100170760A1 (en) 2009-01-07 2010-07-08 John Marking Remotely Operated Bypass for a Suspension Damper
US8857580B2 (en) 2009-01-07 2014-10-14 Fox Factory, Inc. Remotely operated bypass for a suspension damper
US8627932B2 (en) 2009-01-07 2014-01-14 Fox Factory, Inc. Bypass for a suspension damper
US9452654B2 (en) 2009-01-07 2016-09-27 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US20120305350A1 (en) 2011-05-31 2012-12-06 Ericksen Everet O Methods and apparatus for position sensitive suspension damping
US8960389B2 (en) 2009-09-18 2015-02-24 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle shock absorber with slidable inertia mass
US10047817B2 (en) 2009-01-07 2018-08-14 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
EP2116739B1 (en) 2008-05-09 2020-02-26 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for position sensitive suspension dampening
US9033122B2 (en) 2009-01-07 2015-05-19 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US8297418B2 (en) * 2008-06-05 2012-10-30 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Nested check high speed valve
US8393446B2 (en) 2008-08-25 2013-03-12 David M Haugen Methods and apparatus for suspension lock out and signal generation
US12491961B2 (en) 2008-11-25 2025-12-09 Fox Factory, Inc. Seat post
US9422018B2 (en) 2008-11-25 2016-08-23 Fox Factory, Inc. Seat post
US10036443B2 (en) 2009-03-19 2018-07-31 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension adjustment
US9140325B2 (en) 2009-03-19 2015-09-22 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for selective spring pre-load adjustment
US9038791B2 (en) 2009-01-07 2015-05-26 Fox Factory, Inc. Compression isolator for a suspension damper
US12122205B2 (en) * 2009-01-07 2024-10-22 Fox Factory, Inc. Active valve for an internal bypass
US10821795B2 (en) 2009-01-07 2020-11-03 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US11299233B2 (en) 2009-01-07 2022-04-12 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US9556925B2 (en) 2009-01-07 2017-01-31 Fox Factory, Inc. Suspension damper with by-pass valves
SE534251C2 (sv) * 2009-03-03 2011-06-14 Oehlins Racing Ab Stötdämpare med dubbelkolv
US8936139B2 (en) 2009-03-19 2015-01-20 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension adjustment
EP2312180B1 (en) 2009-10-13 2019-09-18 Fox Factory, Inc. Apparatus for controlling a fluid damper
US8672106B2 (en) 2009-10-13 2014-03-18 Fox Factory, Inc. Self-regulating suspension
US8763770B2 (en) 2011-03-03 2014-07-01 Fox Factory, Inc. Cooler for a suspension damper
US10697514B2 (en) 2010-01-20 2020-06-30 Fox Factory, Inc. Remotely operated bypass for a suspension damper
EP3778358B1 (en) 2010-07-02 2023-04-12 Fox Factory, Inc. Positive lock adjustable seat post
US8714321B2 (en) 2011-06-06 2014-05-06 Douglas Hunter Powell Long travel shock absorber
EP3567272B1 (en) 2011-09-12 2021-05-26 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension set up
US11279199B2 (en) 2012-01-25 2022-03-22 Fox Factory, Inc. Suspension damper with by-pass valves
US10330171B2 (en) 2012-05-10 2019-06-25 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
DE102012213167B3 (de) * 2012-07-26 2013-11-07 Zf Friedrichshafen Ag Dämpfungselement
WO2014157536A1 (ja) * 2013-03-28 2014-10-02 日立オートモティブシステムズ株式会社 緩衝器およびこれを用いた車両
CN103161870B (zh) * 2013-04-03 2015-04-01 山东理工大学 汽车半主动悬架磁流变减振器阻尼通道宽度的设计方法
US9802457B2 (en) 2014-01-09 2017-10-31 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Vibration damping device for a vehicle body
CN107076247B (zh) * 2014-10-31 2019-03-15 日立汽车系统株式会社 缓冲器
DE102015104489B4 (de) 2015-03-25 2023-03-23 Thyssenkrupp Ag Schwingungsdämpfer mit verkürzter Baulänge
DE102015104494A1 (de) 2015-03-25 2016-09-29 Thyssenkrupp Ag Schwingungsdämpfer mit verkürzter Baulänge
US10737546B2 (en) 2016-04-08 2020-08-11 Fox Factory, Inc. Electronic compression and rebound control
WO2018014134A1 (en) * 2016-07-20 2018-01-25 Elka Suspension Inc. Position-relative damper assist system
JP6777506B2 (ja) * 2016-11-14 2020-10-28 ヤマハ発動機株式会社 車両用補強部材および車両
US10598246B2 (en) 2017-06-06 2020-03-24 Reyco Granning, Llc Strut assembly with combined gas spring and damper
DE102018208917A1 (de) * 2018-06-06 2019-12-12 Zf Friedrichshafen Ag Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer
US11448282B2 (en) 2018-06-20 2022-09-20 N10Z Performance Shocks LLC Shock absorber assembly
DE102019203942A1 (de) 2019-03-22 2020-04-30 Zf Friedrichshafen Ag Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer mit einer Dämpfventilanordnung
CN111306236B (zh) * 2020-04-24 2024-09-17 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司 一种具有定位功能的减振器
CN112727978B (zh) * 2021-01-22 2023-01-06 保定市东利机械制造股份有限公司 一种阻尼自适应汽车减震器
CN114919738B (zh) * 2022-05-25 2025-12-02 南京航空航天大学 带非线性惯容器的起落架减摆装置
US20240084874A1 (en) * 2022-09-09 2024-03-14 Wheel Pros, Llc Shock Absorber

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR353087A (fr) * 1905-04-06 1905-09-01 Louis Renault Amortisseur de chocs pour véhicules
US1459365A (en) * 1923-04-11 1923-06-19 Dains Frank Josiah Automobile bumper
US1780531A (en) * 1927-09-22 1930-11-04 Messier George Louis Rene Jean Pneumatic suspension for airplanes
US2224306A (en) * 1939-11-02 1940-12-10 Cleveland Pneumatic Tool Co Shock absorbing device
US2440353A (en) * 1945-02-02 1948-04-27 Cleveland Pneumatic Tool Co Shock absorber
US2649937A (en) * 1949-10-22 1953-08-25 George W Crabtree Hydraulic spring control means
US2649938A (en) * 1949-12-16 1953-08-25 George W Crabtree Hydraulic spring control means
US2740500A (en) * 1951-06-29 1956-04-03 Gen Motors Corp Shock absorber
US2780321A (en) * 1952-01-15 1957-02-05 Sturari Chermino Adjustable shock absorber
US2825427A (en) * 1953-08-13 1958-03-04 Dumore Company Hydraulic dashpot
US2879987A (en) * 1956-06-08 1959-03-31 Dowty Equipment Ltd Liquid springs
FR1214167A (fr) * 1958-07-09 1960-04-07 Amortisseur hydraulique de suspension à blocage et déblocage automatiques pour véhicules spéciaux
DE1210339B (de) * 1959-10-21 1966-02-03 Rheinmetall Gmbh Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1249037B (sv) * 1961-06-02 1967-08-31
DE1251165B (sv) * 1961-11-21 1967-09-28
GB1409875A (en) * 1971-10-15 1975-10-15 Girling Ltd Hydropneumatic suspension unit for'ehicles
IT952901B (it) * 1972-03-03 1973-07-30 Riunite Way Assauto Spa Fab Assorbitore idropneumatico di energia particolarmente per paraurti di autoveicoli
JPS5254716Y2 (sv) * 1972-04-25 1977-12-10
US3888436A (en) * 1974-04-01 1975-06-10 Boeing Co Airplane landing gear shock absorber
US3887224A (en) * 1974-04-01 1975-06-03 Gen Motors Corp Impact energy absorber with radially adjustable flow metering
US3972551A (en) * 1975-06-04 1976-08-03 General Motors Corporation Telescoping energy absorber for vehicle bumpers and method of assembly
DE2551516B2 (de) * 1975-11-17 1980-04-10 Fa. August Bilstein, 5828 Ennepetal Hydropneumatischer Einrohrschwingungsdämpfer, insbesondere Lenkungsdämpfer
FR2411341A1 (fr) * 1977-12-12 1979-07-06 Messier Hispano Sa Suspension oleopneumatique a orifices de laminage variables, notamment pour trains d'atterrissage d'aerodynes
US4226408A (en) * 1978-02-01 1980-10-07 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Hydraulic shock absorber for vehicles
JPS5652644A (en) * 1979-10-02 1981-05-11 Minoru Kitamura Vibration absorbing apparatus
US4452437A (en) * 1981-04-20 1984-06-05 Kaspar Lochner Hydraulic-operating shock and vibration absorber and damper
FR2549557B1 (fr) * 1983-07-20 1987-10-16 Mte Dissipateur hydraulique d'energie a taux multiples
DE3419364C2 (de) * 1984-05-24 1994-03-24 Stabilus Gmbh Stufenlos blockierbares Hubaggregat
DE3446133A1 (de) * 1984-12-18 1986-06-19 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Schwingungsdaempfer mit veraenderbarer daempfkraft
EP0299588A3 (en) * 1985-08-19 1989-03-29 Pneumo Abex Corporation Landing gear mechanism for use on rough runways
GB2202921B (en) * 1987-03-31 1991-10-30 Josiah Edward Pitt Damper
JPH02168038A (ja) * 1988-09-30 1990-06-28 Tokico Ltd 油圧緩衝器
JPH02195038A (ja) * 1989-01-20 1990-08-01 Tokico Ltd 油圧緩衝器
US4936424A (en) * 1989-05-09 1990-06-26 Costa Vince F Hydraulic shock absorber with pressure sensitive external valving
US4934749A (en) * 1989-09-05 1990-06-19 General Motors Corporation Metering pin for an energy absorber
JPH03113139A (ja) * 1989-09-25 1991-05-14 Tokico Ltd 油圧緩衝器
GB2250080B (en) * 1990-10-19 1994-08-17 Tokico Ltd Hydraulic shock absorber
JPH04337138A (ja) * 1991-05-10 1992-11-25 Original Botsukusu:Kk 油圧緩衝器
JPH06101735A (ja) * 1992-09-17 1994-04-12 Tokico Ltd 油圧緩衝器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004016700A1 (en) * 2002-08-16 2004-02-26 Celanese Emulsion Norden Ab Waterborne copolymer dispersion
WO2004016701A1 (en) * 2002-08-16 2004-02-26 Perstorp Specialty Chemicals Ab Waterborne homo or copolymer dispersion

Also Published As

Publication number Publication date
EP0748950A1 (en) 1996-12-18
SE9501847L (sv) 1996-11-19
JPH08312710A (ja) 1996-11-26
DE69603324D1 (de) 1999-08-26
SE9501847D0 (sv) 1995-05-18
DE69603324T2 (de) 1999-12-30
JP3442570B2 (ja) 2003-09-02
EP0748950B1 (en) 1999-07-21
US5810128A (en) 1998-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0748950B1 (en) Shock absorber device and use thereof
US6814193B2 (en) Vibration damper with a hydraulic pressure stop
US9784288B2 (en) Energy harvesting passive and active suspension
AU757745B2 (en) Traction/compression buffer for coupling devices on rail and wheel-mounted vehicles
DE102010007237A1 (de) Federungssystem für ein Fahrzeug
CN1177394A (zh) 对流量、加速度敏感的减震器
DE112013005150T5 (de) Rückgewinnende aktive und passive Federung
KR970005581B1 (ko) 서스펜션 시스템
EP2128484B1 (en) A hydraulic damper with an additional chamber assembly and a method of adjusting a damping characteristic of such a damper
DE102006055757B4 (de) Selbstpumpende Niveauregulierung
EP1811197B1 (en) Piston rod of vehicle shock absorber and method of machining the same
CN1255960A (zh) 压力补偿阀
US3960251A (en) Hydraulic telescopic shock absorber providing a damping effect which is dependent upon the position of the piston in the cylinder
WO2021166214A1 (ja) 圧力緩衝装置
DE102013021589A1 (de) Dämpfungseinrichtung für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs
CN1319795C (zh) 中间缓冲耦联装置
DE4324289A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung von Schwingungen einer gefederten Masse
SE518859C2 (sv) Anordning i stötdämpare
SE532119C2 (sv) Förfarande för att justera dämpegenskaperna i en stötdämpare
SE518858C2 (sv) Anordning i och användning av stötdämpare
US6439257B1 (en) Pressure control valve with hydrodynamic damping
CN112392896A (zh) 一种一体式油气悬架液压缸装置及其工作方法
CN115370692B (zh) 一种变阻尼减震器
JPH02283929A (ja) 変位感応型液圧緩衝器
US8087646B2 (en) Hydropneumatic suspension with load-dependent damping control

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed