UA74652C2 - Транспортувальний блок і спосіб його формування - Google Patents

Транспортувальний блок і спосіб його формування Download PDF

Info

Publication number
UA74652C2
UA74652C2 UA20031212072A UA20031212072A UA74652C2 UA 74652 C2 UA74652 C2 UA 74652C2 UA 20031212072 A UA20031212072 A UA 20031212072A UA 20031212072 A UA20031212072 A UA 20031212072A UA 74652 C2 UA74652 C2 UA 74652C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
transport unit
cover
covers
package
heat
Prior art date
Application number
UA20031212072A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Ханне Дюбро
Андерс Вальквіст
Original Assignee
Сен-Гобен Ізовер А.Б
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=20284222&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=UA74652(C2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Сен-Гобен Ізовер А.Б filed Critical Сен-Гобен Ізовер А.Б
Publication of UA74652C2 publication Critical patent/UA74652C2/uk

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/02—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets
    • B65D19/04—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets with bodies moulded or otherwise fabricated in one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D71/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
    • B65D71/0088—Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00014—Materials for the load supporting surface
    • B65D2519/00019—Paper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00014—Materials for the load supporting surface
    • B65D2519/00034—Plastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00049—Materials for the base surface
    • B65D2519/00054—Paper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00049—Materials for the base surface
    • B65D2519/00069—Plastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00154—Materials for the side walls
    • B65D2519/00174—Plastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00189—Materials for the lid or cover
    • B65D2519/00208—Plastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00263—Overall construction of the pallet
    • B65D2519/00268—Overall construction of the pallet made of one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00263—Overall construction of the pallet
    • B65D2519/00278—Overall construction of the pallet the load supporting surface and the base surface being identical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00328—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base
    • B65D2519/00333—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base contact surface having a stringer-like shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B65D2519/00562—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements chemical connection, e.g. glued, welded, sealed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/0086—Protection against environmental hazards, e.g. humidity, bacteria, fire
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/0098—Dismountable elements
    • B65D2519/00985—Dismountable elements the pallet being not usable as a pallet after dismounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2571/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans, pop bottles; Bales of material
    • B65D2571/00123—Bundling wrappers or trays
    • B65D2571/00648—Elements used to form the wrapper
    • B65D2571/00654—Blanks
    • B65D2571/00666—Blanks formed from two or more sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2571/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans, pop bottles; Bales of material
    • B65D2571/00123—Bundling wrappers or trays
    • B65D2571/00709—Shape of the formed wrapper, i.e. shape of each formed element if the wrapper is made from more than one element
    • B65D2571/00802—Other shapes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/30—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for articles particularly sensitive to damage by shock or pressure
    • B65D85/46—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for articles particularly sensitive to damage by shock or pressure for bricks, tiles or building blocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Thermistors And Varistors (AREA)
  • Making Paper Articles (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Packaging Frangible Articles (AREA)

Abstract

Транспортувальний блок містить пакет (3), взятий в оболонку (2), причому пакет (3) містить штабель (5) теплоізоляційних панелей (6), що утримують опорні елементи (4). Опорні елементи (4) і теплоізоляційні панелі (6) виконують з матеріалу, придатного для теплоізоляції. Транспортувальний блок додатково має оболонку (2), що закриває пакет (3), яка містить перший чохол (7) і другий чохол (8). Чохли (7, 8) надівають на пакет (3), відповідно з його першої сторони (9) і з протилежної, другої його сторони (10), і з'єднують між собою в частині (11), вздовж якої чохли (7, 8) накладаються один на одний. Даний винахід також відноситься до способу формування такого транспортувального блока.

Description

Опис винаходу
Даний винахід відноситься загалом до транспортувального блока для перевезення теплоізоляційних панелей 2 способу формування такого блока. Більш конкретно, даний винахід відноситься до такого транспортувального блока, який містить пакет, взятий в оболонку, причому пакет містить штабель теплоізоляційних панелей, що втримується опорними елементами, при цьому опорні елементи і панелі виконані з матеріалу, що використовується для теплоізоляції, а також до способу формування такого транспортувального блока.
Відоме виконання транспортувальних блоків для перевезення теплоізоляційних панелей таким чином, що 70 вони крім охоплюючої оболонки містять тільки матеріали, призначені для теплоізоляції. Отже, навіть опорні елементи, що використовуються для втримання теплоізоляційних панелей, виконують з матеріалу, що використовується для теплоізоляції. Таким чином, немає необхідності у використанні традиційних вантажних піддонів, що дозволяє виключити трудомістку маніпуляцію такими піддонами.
Транспортувальний блок типу, описаного у введенні, описаний, наприклад, в документі ОЕ 4218354. 19 Описаний транспортувальний блок складається з штабеля теплоізоляційних панелей, розташованих на двох опорних елементах. Опорні елементи виконані з матеріалу, що використовується для теплоізоляції, і їх разом з теплоіїзоляційними панелями обгортають єдиною пакувальною плівкою для формування транспортувального блока.
Відповідно, транспортувальний блок, виготовлений таким чином, володіє великими перевагами в порівнянні |з звичайними транспортувальними блоками, що складаються з теплоізоляційних панелей, розташованих на вантажних піддонах. Коли транспортувальний блок спорожняють, залишається тільки пакувальна плівка. Таким чином, виключають складне і несприятливе для навколишнього середовища маніпулювання вантажними піддонами, що дорого коштує.
Однак транспортувальний блок, який відповідає документу ОЕ 4218354, не позбавлений недоліків. Один с 22 основний недолік полягає в тому, що для утворення транспортувальних блоків такого типу потрібно відносно Го) дороге обладнання. У цьому контексті, необхідно робити великі капіталовкладення, зокрема, в обладнання, що використовується для обгортання опорних елементів і штабеля пакувальною плівкою для формування транспортувального блока.
Інша проблема пов'язана з випадком, коли теплоізоляційні панелі, що формують частину транспортувального сч 30 блока, виконані з матеріалу високої щільності, що використовується для теплоізоляції. Такі теплоізоляційні ю панелі можна використати, наприклад, для будівництва теплоізольованих дахів. Транспортувальний блок, що містить теплоізоляційні панелі такого типу, відносно важкий і транспортувальний блок, таким чином, буде ее, необхідно обгортати декількома шарами пакувальної плівки для втримання його як єдиного цілого і збереження «І стійкості, що є складним і трудомістким процесом.
Зо Інша проблема полягає в тому, що транспортувальний блок відомого рівня техніки не забезпечує достатню - гідроїзоляцію. Причиною є те, що операція обгортання опорних елементів і теплоізоляційних панелей пакувальною плівкою виявляється відносно складною. Це означає, що неможливо досягти того, щоб пакувальна плівка, обгорнена навколо теплоізоляційних панелей і опорних елементів, надійно закривала всі сторони « транспортувального блока, обернені до навколишнього середовища. Таким чином, при зберіганні поза З 70 приміщенням вода може проникати в транспортувальний блок. Потрібно зазначити, що в багатьох випадках с транспортувальні блоки цього типу доставляють на будівельні майданчики, де вони до використання
Із» зберігаються поза приміщенням.
Задачею даного винаходу є створення вдосконаленого транспортувального блока вказаного вище типу і способу формування такого транспортувального блока. 45 Іншою задачею є створення транспортувального блока, якому, при забезпеченні необхідної легкості це. маніпулювання, може бути надана надійна водонепроникність, і який можна формувати без необхідності «їз» використання дорогого обладнання.
Ще однією задачею є створення транспортувального блока, який може містити теплоізоляційні панелі, б виконані з матеріалу високої щільності, придатного для теплоізоляції. сл 20 Для досягнення цих і інших задач, які будуть зрозумілі при ознайомленні з нижченаведеним описом, запропонований транспортувальний блок, який відповідає даному винаходу, що має відмітні ознаки, вказані в п.1 із формули винаходу, а також спосіб формування транспортувального блока, що має відмітні ознаки, вказані в п. 14. Переважні варіанти виконання транспортувального блока, який відповідає винаходу, показані в пп.2-13, і переважні варіанти здійснення способу, який відповідає винаходу, показані в пп.15-17 формули винаходу.
Більш конкретно, запропонований транспортувальний блок, що містить пакет, взятий в оболонку, причому
ГФ) вказаний пакет містить, щонайменше, один штабель теплоізоляційних панелей, який втримують опорні елементи, при цьому опорні елементи і вказані теплоізоляційні панелі виконані з матеріалу, придатного для о забезпечення теплоізоляції, і вказаний транспортувальний блок відрізняється тим, що оболонка, яка охоплює пакет, містить перший чохол і другий чохол, причому чохли надівають на пакет, відповідно, з його першої бо сторони і з протилежної, другої сторони, і вказані чохли з'єднують один з одним в частині, вздовж якої один чохол накладається на іншій.
Таким чином, забезпечене отримання екологічно прийнятного транспортувального блока, який може бути сформований просто і швидко, без необхідності у використанні якого-небудь складного і дорогого обладнання.
Транспортувальний блок повністю взятий в оболонку, що складається з двох чохлів, і, таким чином, володіє бо задовільною водонепроникністю. Крім того, з'єднання між двома чохлами в частині, де чохли накладені один на інший, може бути досить міцним для придання транспортувальному блоку необхідної для маніпулювання міцності, тобто, він утримується як єдине ціле при вантажно-розвантажувальних операціях. Особливо переважно використати теплоізоляційні панелі і опорні елементи, виконані з матеріалу високої щільності, такого як пресований волокнистий матеріал, наприклад, скляна або мінеральна вата, при цьому транспортувальний блок, завдяки міцності з'єднання між двома чохлами, буде утримуватися як єдине ціле при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт без ризику порушення його цілісності.
Згідно з переважним варіантом здійснення винаходу, штабель транспортувального блока має, щонайменше, на одній з його несучих поверхонь виїмки для маніпулювання механічними засобами транспортування, такими як /о автовантажники, вантажопідйомне обладнання і т.п. Переважно, ці виїмки утворені нішами в багатошаровій панелі, яка розташована під штабелем і формує вказані опорні елементи. Переважно, багатошарова панель має конструкцію, подібну до конструкції піддону, і має ширину і довжину, які по суті відповідають ширині і довжині штабеля, при цьому виїмки виконані у вигляді ніш в багатошаровій панелі, які проходять безперервно по всій вказаній довжині. Зокрема, багатошарова панель може бути утворена з трьох виступаючих подовжніх /5 елементів, між якими розташовані ніші, при цьому ніші утворені подовжніми елементами багатошарової панелі з меншою висотою, ніж висота виступаючих подовжніх елементів.
Згідно з іншим переважним варіантом виконання транспортувального блока, відповідно до винаходу, ніші отримують за допомогою опорних елементів у вигляді опорного корпусу, який виконаний з матеріалу, ідентичного матеріалу теплоізоляційних панелей, що формують штабель, і який формує секцію теплоізоляційної 2ор панелі штабеля або теплоізоляційну панель меншої ширини таким чином, що опорний корпус, розташований в центрі під штабелем, утворить по обидві його сторони виїмки для механічного захоплення транспортуючим засобом.
Згідно з іншим варіантом здійснення винаходу, опорні елементи розташовані на першій стороні пакету, а чохли розташовані таким чином, що у вказаній частині, де чохли накладаються один на інший, другий чохол с розташований зовні від першого чохла. Це забезпечує те, що з'єднання, яке формується між чохлами в частині, де чохли накладаються один на інший, буде орієнтоване вниз, що означає, що ризик проникнення води в пакет і) крізь з'єднання виключений.
Згідно з іншим варіантом здійснення винаходу, перший і другий чохли піддають усадці таким чином, що вони щільно прилягають до пакета. Це щільне прилягання в комбінації з відносним тертям між теплоїізолюючими с зо панелями забезпечує набуття транспортувальними блоками необхідної стійкості.
Переважно, перший і другий чохли виконані з пластмасової плівки, яку піддають усадженню за допомогою що) нагрівання. Ге
Переважно, перший і другий чохли з'єднані між собою в частині, де чохли накладаються один на інший, за допомогою плавлення. -
Крім того, згідно з даним винаходом, запропонований спосіб формування транспортувального блока, що ча містить операції розташування опорних елементів на верхній стороні штабеля теплоізоляційних панелей, причому вказані теплоізоляційні панелі і вказані опорні елементи виконують з матеріалу, який використовується для теплоізоляції, їі вміщення пакета, виконаного з вказаних опорних елементів і теплоізоляційних панелей, в оболонку для формування вказаного транспортувального блока, при цьому вказаний спосіб відрізняється тим, « що пакет беруть в оболонку в формі першого чохла і другого чохла, перший чохол натягують зверху пакета з 7-3 с його першої сторони, на якій розташовані опорні елементи, а другий чохол натягують зверху пакета з його . другої сторони, розташованої проти першої сторони, перший чохол і другий чохол з'єднують між собою в частині, и? вздовж якої чохли накладаються один на інший.
Згідно з переважним варіантом здійснення винаходу, операції натягнення другого чохла зверху пакета передує операція перевертання пакета таким чином, щоб його друга сторона була обернена вгору. -І Згідно з іншим переважним варіантом здійснення винаходу, чохли виготовляють з пластмасової плівки, і кожний чохол, натягнутий зверху пакета, усаджують за допомогою нагрівання таким чином, щоб він щільно о прилягав до пакета, при цьому другий чохол з'єднують з першим чохлом у вказаній частині, де чохли б накладаються один на інший, за допомогою плавлення в поєднанні з усадженням другого чохла.
Переважно, опорні елементи, а також теплоізоляційні панелі виготовляють з матеріалу високої щільності, що о використовується для теплоізоляції.
Із Нижче як приклад будуть описані переважні варіанти виконання транспортувального блока, відповідно до винаходу, з посиланнями на прикладені креслення.
Фіг.1 - схематичний вигляд в перспективі першого варіанту виконання транспортувального блока, відповідно
ДО Даного винаходу.
Фіг.2-8 - схематичні вигляди в перерізі, які показують спосіб формування транспортувального блока, (Ф, показаного на Фіг.1. ка Фіг.9 - схематичний вигляд в перерізі другого варіанту виконання транспортувального блока, відповідно до даного винаходу. 60 Нижче будуть описані два варіанти здійснення даного винаходу з посиланнями на прикладені креслення, на яких подібним частинам привласнені однакові посилальні номери.
На Фіг.1 показаний перший переважний варіант виконання транспортувального блока 1, відповідно до даного винаходу.
Транспортувальний блок 1 містить пакет 3, взятий в оболонку 2. Пакет З містить штабель 5 теплоізоляційних 65 панелей 6, що втримується двома опорними елементами 4 і показаний штриховими лініями на Фіг.1. Як опорні елементи 4, так і теплоізоляційні панелі б виконані з матеріалу, що використовується для теплоізоляції,
такого як спресована скляна або мінеральна вата.
Оболонка 2 містить перший чохол 7 і другий чохол 8, які надівають на пакет З з протилежних його сторін 9, 10. Чохли 7, 8 виконані з пластмасової плівки і щільно прилягають до пакета 3.
Чохли 7, 8 пристосовані для формування частини 11, що проходить по периметру, вздовж якої вони накладаються один на інший. Чохли 7, 8 прикріплені один до одного за допомогою з'єднання 15 в цій частині 11, де чохли накладаються один на інший, а з'єднання 15 показане як сіра заштрихована ділянка. Переважно, з'єднання 15 проходить по всій частині 11, де чохли накладаються один на інший. Пакет З повністю закритий двома чохлами 7, 8, що складають оболонку 2. 70 Таким чином, отриманий транспортувальний блок 1, який може бути сформований без необхідності у використанні складного обладнання, що використовується при звичайному обгортанні пакета 3. Необхідне тільки обладнання для надягання двох чохлів 7, 8 з протилежних сторін 9, 10 пакета 3, а також обладнання для з'єднання чохлів 7, 8 в частині, де вони накладаються один на інший.
Завдяки тому факту, що пакет З повністю закритий двома чохлами 7, 8, що складають оболонку 2, /5 забезпечується задовільна водонепроникність.
Щільне прилягання оболонки 2 до пакета З в комбінації з відносним тертям між теплоізоляційними панелями 6 надає транспортувальному блоку 1 необхідної стійкості.
З'єднання 15 в частині 11, де чохли накладаються один на інший, може бути досить міцним для забезпечення того, що транспортувальний блок 1 буде утримуватися як єдине ціле при здійсненні 2о вантажно-розвантажувальних робіт без ризику порушення його цілісності.
Чохли 7, 8 розташовані таким чином, що в частині 11, що проходить по периметру, де чохли накладаються один на інший, другий чохол 8 розташований назовні від першого чохла 7. Це забезпечує те, що з'єднання 12 в частині 11, де чохли накладаються один на інший, буде орієнтоване вниз, як показано на фігурі. Таким чином, коли транспортувальний блок 1 доступний для впливу вологи, накопичення води в частині 11, де чохли с о накладаються один на інший, може бути виключене, що означає, що ризик проникнення вологи в транспортувальний блок 1 через частину 11, де чохли накладаються один на інший, виключається. і)
Нижче з посиланнями на Фіг.2-8 буде описаний спосіб формування транспортувального блока 1, показаного на Фіг.1.
На Фіг.2 показаний штабель 5 теплоізоляційних панелей 6, виконаних з матеріалу, що використовується для с зо теплоізоляції.
Як показано на Фіг.3, на верхню сторону штабеля 5 вміщують два опорних елементи 4. Ці опорні елементи 4 о виконані з того ж матеріалу, що і теплоізоляційні панелі 6, і, таким чином, їх можна використати разом з Ге останніми для теплоізоляції. Опорні елементи 4 утворюють пакет З спільно з штабелем 5 теплоізоляційних панелей 6, при цьому опорні елементи 4 розташовані на першій стороні 9 пакета 3. «
На Фіг.4 показано, як перший чохол 7 розташований на пакеті 3. Більш конкретно, перший чохол 7 натягують ї- зверху пакета З з першої його сторони 9. Відповідно до переважного варіанту здійснення винаходу, чохол 7, переважно, виконують з пластмасової плівки, яку можна усаджувати за допомогою нагрівання.
Перший чохол 7 потім усаджують таким чином, що він щільно прилягає до пакета 3, причому на Фіг.5 чохол 7 показаний трохи віднесеним від пакета З для наочності. Що стосується вказаного у садження, воно забезпечує « 40. те, ЩО опорний елемент 4 фіксується відносно штабеля 5. Переважно, усадження здійснюють за допомогою з с нагрівання.
Потім пакет З перевертають таким чином, щоб його перша сторона 9 була обернена вниз, а його протилежна ;» сторона 10 була обернена вгору, як показано на Фіг.б.
На Фіг.7 показано, як на пакеті З розташований другий чохол 8. Більш конкретно, другий чохол 8 натягують зверху пакета З з його другої сторони 10. Відповідно до показаного варіанту здійснення винаходу, другий чохол -І 8, переважно, також виконують з пластмасової плівки, яку можна усаджувати за допомогою нагрівання.
Чохли 7, 8 пристосовані для формування частини 11, вздовж якої вони накладаються один на інший. ве Нарешті, на Фіг.8 показано, як натягують другий чохол 8 для його щільного прилягання до пакета 3, причому б другий чохол 8 також показаний трохи віднесеним від пакета З для наочності. Знову, усадження може бути 5р досягнуте за допомогою нагрівання. Відповідно до показаного варіанту здійснення винаходу, вказане нагрівання 1 регулюють таким чином, щоб чохли 7, 8 плавилися спільно і зв'язувалися один з одним по всій частині 11, де
Ге вони накладаються, таким чином, утворюючи з'єднання 15 між чохлами 7, 8.
Завдяки розташуванню другого чохла 8 зовні від першого чохла 7 в частині 11, забезпечується те, що з'єднання 12, сформоване в частині, де чохли накладаються один на інший, буде орієнтоване вниз, що означає, в що ризик проникнення води в пакет З через частину 11, де чохли накладаються один на інший, виключається.
Таким чином, отриманий транспортувальний блок 1, який повністю закритий оболонкою 2, і який, на додачу, (Ф) володіє необхідною стійкістю і забезпечує легкість маніпулювання. У цьому відношенні, саме міцність з'єднання ка 15 між чохлами 1, 8 в комбінації з власною міцністю чохлів 7, 8 і їх щільним приляганням до пакета З забезпечує необхідну стійкість завершеного транспортувального блока 1 і легкість поводження з ним. во Було виявлено, що транспортувальний блок 1, відповідно до винаходу, особливо переважний для пакетів 3, які містять тільки один штабель 5 теплоізоляційних панелей 6. Однак буде зрозуміло, що пакет може також містити декілька штабелів, причому опорні елементи у випадку, коли пакет містить два штабелі, можуть бути розташовані таким чином, що кожний штабель утримується відповідним опорним елементом і додатковим опорним елементом, який розподілений на два штабелі. 65 Транспортувальний блок 1, відповідно до винаходу, виявився особливо переважним для пакета 3, що містить штабель теплоізоляційних панелей 6, виконаних з матеріалу високої щільності. Згідно з відомим рівнем техніки,
було визнано складним взяття в оболонку транспортувальних блоків, що містять такі теплоізоляційні панелі.
Через велику вагу транспортувального блока було необхідно обгортати пакет багатьма шарами пакувальної плівки, щоб таким чином сформований транспортувальний блок утримувався як єдине ціле і зберігав стійкість,
Що є складним і трудомістким процесом.
Згідно з даним винаходом, транспортувальний блок 1, замість цього, охоплений оболонкою 2, що складається з двох чохлів 7, 8, які натягнуті, переважно щільно на пакет З з протилежних його сторін 9, 10.
Це відносно проста операція, яку можна виконувати швидко, з використанням тільки нескладного обладнання.
Чохли 7, 8 з'єднують в частині 11, де вони накладаються один на інший. Несподівано, таким чином сформоване 70 з'єднання 15 виявилося досить міцним для втримання двома чохлами 7, 8, що складають оболонку 2, транспортувального блока, як єдиного цілого при подальшому маніпулюванні ним, і, таким чином, транспортувальний блок залишається стійким і зручним в поводженні. Міцність з'єднання 15 можна регулювати за допомогою зміни протяжності Х частини 11, де чохли накладаються один на інший.
Випробування показали, що протяжність Х частини 11, де чохли накладаються один на інший, повинна бути в 7/5 межах 200-500мм, переважно - в межах 300-400мм для транспортувального блока, що має розміри 2,4мМх1,2Мх1,3м вагу близько 400кг. Такий транспортувальний блок 1 може містити пакет З теплоізоляційних панелей б, виконаних з матеріалу високої щільності, при цьому кожна теплоіїзоляційна панель б має максимальну товщину, що становить 5О0мм. Теплоізоляційні панелі б вказаного типу особливо придатні для будівництва теплоізольованих дахів.
Міцність з'єднання 15 в частині 11, де чохли накладаються один на інший, і власна міцність двох чохлів 7, 8 забезпечує втримання транспортувального блока 1 як єдиного цілого в ході маніпулювання ним без порушення його цілісності. Крім того, щільне прилягання оболонки 2 до пакета З в комбінації з відносним тертям між теплоізоляційними панелями 6 забезпечує те, що транспортувальний вузол 1 володіє необхідною стійкістю.
На Фіг.9 показаний другий варіант виконання транспортувального блока 1, відповідно до даного винаходу. сч
Цей варіант призначений для формування особливо важких транспортувальних блоків 1. Цей варіант здійснення винаходу відрізняється від варіанту, описаного з посиланнями на Фіг.1-8, тим, що опорні елементи 4 трохи і) зміщені від країв першої сторони 9 пакета З, причому протяжність Х частини 11, де чохли накладаються один на інший, збільшена настільки, що тепер вона також охоплює кромки 13, утворені між першою стороною 9 пакета З і з'єднаними з нею сторонами 14. Як і раніше, чохли 7, 8 з'єднані між собою вздовж всієї частини 11, де вони с зо накладаються один на інший, і це може бути досягнуте, наприклад, за допомогою усадження другого чохла 8 за допомогою нагрівання таким чином, щоб він зв'язувався і сплавлявся з першим чохлом 7 в частині 11, де чохли що) накладаються один на інший. Збільшена протяжність Х частини 11, де чохли накладаються один на інший, і той Ге факт, що частина 11 тепер охоплює кромки 13, утворені між першою стороною 9 пакета З і сторонами 14 пакета, що сполучаються з нею 3, роблять з'єднання 15 між чохлами 7, 8 дуже міцним і, таким чином, транспортувальний « блок особливо придатний для транспортування теплоізоляційних панелей б, виконаних з матеріалу високої ча щільності.
Таким чином, згідно з даним винаходом, отриманий транспортувальний блок 1, що містить пакет З, який повністю закритий оболонкою 2, що складається з двох чохлів 7, 8. Два чохли 7, 8 надівають з щільним приляганням на пакет З з його протилежних сторін 9, 10 і з накладенням вздовж частини 11, в якій два чохли 7, « 8 з'єднують один з одним. Транспортувальний блок 1, отриманий таким чином, можна легко і швидко формувати 2 с без необхідності у використанні дорогого обладнання при тому, що оболонка 2 і, зокрема з'єднання, утворене між чохлами 7, 8, має достатню міцність для маніпулювання транспортувальним блоком 1 без ризику порушення ;» його цілісності. На практиці, оболонка 2 може бути виконана досить міцною для утримання транспортувальним блоком 1 пакета 3, що містить теплоізоляційні панелі, виконані з матеріалу високої щільності, придатного для теплоізоляції. Прикладами переважних матеріалів високої щільності є пресовані волокнисті матеріали, такі як -І пресована скляна вата, яка може мати щільність в діапазоні 80-17Окг/м З, або пресована мінеральна вата, яка 1» може мати щільність в діапазоні 100-20Окг/м?. Матеріали високої щільності цього типу можуть використовуватися, наприклад, для теплоізоляції дахів. (о) Оскільки опорні елементи 4, утворюючі частину пакета 3, переважно, виконані з матеріалу високої щільності сл 50 описаного вище типу, їх несуча здатність буде задовільною, що означає, що вони менш ймовірно будуть деформовані, втримуючи розташовані на них теплоізоляційні панелі 6. до) Буде зрозуміло, що даний винахід не обмежений показаними варіантами його здійснення.
Наприклад, може передбачатися отримання вказаного з'єднання іншими шляхами, наприклад, за допомогою нагрівання з використанням нагрівальних елементів.
Крім того, опорні елементи 4 можуть бути розташовані по-різному. Більш того переважно, щоб штабель 5 формував виїмки 16, щонайменше, в одній з його несучих поверхонь, такій як нижня сторона 9, для о маніпулювання механічними засобами транспортування, такими як автонавантажувачі, вантажопідйомне іме) обладнання і т.п. Переважно, щоб виїмки 16 формували опорні елементи 4, наприклад, як показано на Фіг.1.
Згідно з переважним варіантом здійснення винаходу (не показаний), вказані виїмки формують ніші 60 багатошарової панелі, яку розташовують під штабелем, таким чином утворюючи вказані опорні елементи.
Під багатошаровою панеллю потрібно розуміти панель, що складається з множини шарів спресованої мінеральної вати, які, наприклад, приклеєні один до одного, причому вказані шари йдуть один за одним і орієнтовані по суті перпендикулярно до площини панелі.
Багатошарова панель може бути виконана в конфігурації піддону і може мати ширину і довжину, які по суті 65 відповідають ширині і довжині штабеля. Крім того, багатошарову панель, переважно, формують з трьох виступаючих подовжніх елементів, між якими утворюються ніші. Ці ніші, переважно, формують подовжні елементи, що мають меншу висоту, ніж вказані виступаючі подовжні елементи.
Згідно з ще одним переважним варіантом здійснення винаходу (не показаний), транспортувальний блок, відповідно до винаходу, має опорні елементи у вигляді опорного корпусу, який розташований в центрі під штабелем. Опорний корпус виконують з матеріалу, ідентичного матеріалу теплоізоляційних панелей в штабелі, і він має ширину, яка менше довжини штабеля, за допомогою чого опорний корпус обмежує сторони, що утворюються по обидві від нього виїмки для механічного захоплення засобами транспортування.
Відповідно, можна розглядати декілька модифікацій або варіантів і даний винахід, таким чином, обмежений тільки прикладеною формулою винаходу.

Claims (17)

Формула винаходу
1. Транспортувальний блок, що містить пакет (3), закритий оболонкою (2), причому пакет (3) містить щонайменше один штабель (5) теплоізоляційних панелей (6), що утримують опорні елементи (4), при цьому опорні елементи (4) і теплоізоляційні панелі (6) виконані з матеріалу, що використовується для теплоізоляції, який відрізняється тим, що оболонка (2), що закриває пакет (3), містить перший чохол (7) і другий чохол (8), а чохли (7, 8) розташовані на пакеті (3), відповідно з першої сторони (9) і з протилежної, другої його сторони (10), при цьому чохли (7, 8) з'єднані один з одним в частині (11), вздовж якої чохли (7, 8) ор накладаються один на одний.
2. Транспортувальний блок за п. 1, який, зокрема, використовують для виробів з мінеральної вати, таких як теплоізоляційні панелі (6) з мінеральної вати, і в якому штабель (5) має щонайменше на однієї з його несучих поверхонь (9) виїмки (16) для маніпулювання механічними засобами транспортування, такими як автонавантажувачі, вантажопідйомне обладнання і т.п. сч 25
3. Транспортувальний блок за п. 2, в якому виїмки (16) утворені нішами багатошарової панелі, яка формує опорні елементи (4), при цьому ніші розташовані під штабелем (5). о
4. Транспортувальний блок за п. 3, в якому багатошарова панель виконана в конфігурації піддону, при цьому вона має ширину і довжину, які по суті відповідають ширині і довжині штабеля (5), і в якому виїмки (16) виконані як ніші в багатошаровій панелі, які проходять безперервно по вказаній довжині. с зо
5. Транспортувальний блок за пп. З або 4, в якому багатошарова панель утворена з трьох виступних подовжніх елементів, між якими утворені ніші, при цьому ніші утворюють подовжні елементи багатошарової т) панелі, висота яких менше висоти виступних подовжніх елементів. «со
6. Транспортувальний блок за п. 2, в якому виїмки (16) отримані за допомогою опорних елементів (4) у вигляді опорного корпусу, який виконаний з матеріалу, ідентичного матеріалу теплоізоляційних панелей (6), що « 35 формують штабель (5), і який утворює секцію теплоізоляційної панелі штабеля (5) або теплоізоляційну панель їч- меншої ширини, при цьому опорний корпус, розташований в центрі під штабелем (5), обмежує сторони, що утворюються по обидві від нього виїмки (15) для механічного захоплення транспортуючим засобом.
7. Транспортувальний блок за будь-яким з попередніх пунктів, в якому опорні елементи (4), а також теплоізоляційні панелі (6) виконані з матеріалу високої щільності, що використовується для теплоізоляції. «
8. Транспортувальний блок за будь-яким з попередніх пунктів, в якому опорні елементи (4) розташовані на з с вказаній першій стороні (9) пакета (3).
9. Транспортувальний блок за будь-яким з попередніх пунктів, в якому чохли (7, 8) розташовані таким :з» чином, що у вказаній частині (11), де чохли накладаються один на одний, другий чохол (8) розташований зовні від першого чохла (7).
10. Транспортувальний блок за будь-яким з попередніх пунктів, в якому перший (7) і другий (8) чохли -І усаджені таким чином, щоб вони щільно прилягали до пакета (3).
11. Транспортувальний блок за будь-яким з попередніх пунктів, в якому перший (7) і другий (8) чохли ве виконані з пластмасового плівкового матеріалу. ФО
12. Транспортувальний блок за п. 11, в якому вказаний пластмасовий плівковий матеріал є таким, що усаджується при нагріванні. 1
13. Транспортувальний блок за пп. 11 або 12, в якому перший (7) і другий (8) чохли з'єднані в частині ГЕ (11), де чохли накладаються один на одний, за допомогою плавлення.
14. Спосіб формування транспортувального блока (1), що включає наступні операції: розташування опорних елементів (4) на верхній стороні штабеля (5) теплоізоляційних панелей (6), причому теплоізоляційні панелі (6) і опорні елементи (4) виконують з матеріалу, що використовується для теплоізоляції, і вміщення пакета (3), утвореного з опорних елементів (4) і теплоіїзоляційних панелей (6), в оболонку (2) для формування (Ф) транспортувального блока (1), який відрізняється тим, що пакет (3) беруть в оболонку (2) у вигляді першого ГІ чохла (7) і другого чохла (8), перший чохол (7) натягують зверху пакета (3) з його першої сторони (9), причому на першій стороні (9) розташовані опорні елементи (4), а другий чохол (8) натягують зверху пакета (3) во З його другої сторони (10), розташованої напроти першої сторони (9), і потім перший чохол (7) і другий чохол (8) з'єднують між собою в частині (11), вздовж якої чохли (7, 8) накладаються один на одний.
15. Спосіб за п. 14, в якому операції натягнення другого чохла (8) зверху пакета (3) передує операція перевертання пакета (3) таким чином, щоб його друга сторона (10) була обернена вгору.
16. Спосіб за пп. 14 або 15, в якому кожний чохол (7, 8), що натягується зверху пакета (3), виконують з б5 пластмасового плівкового матеріалу і усаджують за допомогою нагрівання так, щоб він щільно облягав пакет (3), при цьому другий чохол (8) з'єднують з першим чохлом (7) у вказаній частині (11), де чохли накладаються один на одний, за допомогою плавлення в поєднанні з усадженням другого чохла (8).
17. Спосіб за будь-яким з пп. 14-16, в якому опорні елементи (4), а також теплоізоляційні панелі (6) виконують з матеріалу високої щільності, що використовується для теплоізоляції. с щі 6) с ІС) (Се) « і - -
с . и? -І щ» (о) с 50 Ко) іме) 60 б5
UA20031212072A 2001-05-23 2002-05-22 Транспортувальний блок і спосіб його формування UA74652C2 (uk)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0101827A SE519065C2 (sv) 2001-05-23 2001-05-23 Transportenhet för isolerskivor samt metod för framställning därav
PCT/SE2002/000998 WO2002094676A1 (en) 2001-05-23 2002-05-22 Transport unit and method for manufacturing the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA74652C2 true UA74652C2 (uk) 2006-01-16

Family

ID=20284222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA20031212072A UA74652C2 (uk) 2001-05-23 2002-05-22 Транспортувальний блок і спосіб його формування

Country Status (19)

Country Link
US (1) US20040149619A1 (uk)
EP (1) EP1395499B1 (uk)
JP (1) JP2004525834A (uk)
AT (1) ATE298710T1 (uk)
CA (1) CA2447201A1 (uk)
CZ (1) CZ297499B6 (uk)
DE (1) DE60204881T2 (uk)
DK (1) DK1395499T3 (uk)
EA (1) EA005056B1 (uk)
EE (1) EE200300579A (uk)
ES (1) ES2242030T3 (uk)
HU (1) HUP0400065A3 (uk)
PL (1) PL200574B1 (uk)
PT (1) PT1395499E (uk)
SE (1) SE519065C2 (uk)
SI (1) SI1395499T1 (uk)
SK (1) SK16042003A3 (uk)
UA (1) UA74652C2 (uk)
WO (1) WO2002094676A1 (uk)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101324127B1 (ko) * 2005-01-20 2013-11-01 쌩-고벵 이조베르 패널 운송 장치
DE202005017948U1 (de) * 2005-08-01 2006-03-16 Deutsche Rockwool Mineralwoll Gmbh & Co. Ohg Verpackungs- und/oder Transporteinheit für plattenförmige Dämmstoffelemente
GB2466345B (en) * 2009-11-18 2010-11-24 Anthony Duncombe Brick protector
ITMI20100468A1 (it) * 2010-03-23 2011-09-24 Messersi Packaging Srl Metodo e impianto per formare pacchi con piede di appoggio senza pallet
EP2592006B1 (de) 2010-09-27 2014-07-16 Felix Waldner GmbH Verfahren zum Verpacken eines Packgutes und Verpackung für ein Packgut
EA025093B1 (ru) * 2010-11-05 2016-11-30 Роквул Интернешнл А/С Транспортировочный блок и способ создания изоляционного слоя
EP2743202A1 (en) * 2012-12-12 2014-06-18 Rockwool International A/S A transport unit and a method for lifting such a transport unit
US9540139B2 (en) 2013-04-30 2017-01-10 Rehrig Pacific Company Pallet and wrap therefor
DE102014105936A1 (de) * 2014-04-28 2015-10-29 Windmöller & Hölscher Kg Verfahren für das Stapeln von gefüllten Säcken zu einem palettenfreien Sackstapel
US11124349B2 (en) * 2016-09-30 2021-09-21 Vitro, S.A.B. De C.V. Shipping system for shipping glass sheets
EP3312099B1 (de) * 2016-10-18 2019-03-20 Maschinenfabrik Möllers GmbH Verfahren zum herstellen einer palettenlosen verpackungseinheit und nach dem verfahren hergestellte verpackungseinheit
JP6647345B2 (ja) * 2018-06-14 2020-02-14 コアレックス信栄株式会社 梱包体の製造方法
WO2021015939A1 (en) * 2019-07-24 2021-01-28 Dow Global Technologies Llc Unitized load covers
CN111422395B (zh) * 2020-04-27 2020-11-10 江苏卓燃工程咨询有限公司 一种自动缠绕翻转封装机器

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1298444B (de) * 1966-10-19 1969-06-26 Alkor Oerlikon Plastic Gmbh Transport- und Lagereinheit
US3562392A (en) * 1969-01-31 1971-02-09 William Gordon Mylius Package for bundle of goods
US3695426A (en) * 1970-10-06 1972-10-03 Feldmuehle Ag Shrink-on package for stacked goods
US3809223A (en) * 1971-08-27 1974-05-07 Crown Zellerbach Corp Protected lumber package and method of making same
US3853218A (en) * 1973-01-30 1974-12-10 Gilbert G Load of goods comprising a plurality of layers, and a method and a machine for producing said load
AT372348B (de) * 1976-04-03 1983-09-26 Moellers E Fa Verfahren zur herstellung eines palettenlosen kollis und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE3941273A1 (de) * 1989-12-14 1991-06-20 Rockwool Mineralwolle Verfahren zur waerme- und/oder schalldaemmung von gebaeuden
DE4218354C2 (de) * 1992-06-04 1998-11-05 Rockwool Mineralwolle Transporteinheit
ATE151369T1 (de) * 1994-01-20 1997-04-15 Rockwool Mineralwolle Palette zum transport von platten
DE29620646U1 (de) * 1996-11-27 1997-03-27 Deutsche Rockwool Mineralwoll-Gmbh, 45966 Gladbeck Transporteinheit
DE19861057C2 (de) * 1998-11-19 2002-09-12 Rockwool Mineralwolle Lager- und Transporteinheit für Dämmstoffelemente
US6471061B1 (en) * 2000-10-26 2002-10-29 Johns Manville International, Inc. Unitized package for insulation products

Also Published As

Publication number Publication date
CZ20033104A3 (cs) 2005-08-17
EP1395499A1 (en) 2004-03-10
EA200301286A1 (ru) 2004-04-29
WO2002094676A1 (en) 2002-11-28
US20040149619A1 (en) 2004-08-05
EE200300579A (et) 2004-02-16
EA005056B1 (ru) 2004-10-28
PT1395499E (pt) 2005-09-30
ES2242030T3 (es) 2005-11-01
DE60204881T2 (de) 2005-12-22
SE0101827D0 (sv) 2001-05-23
SE0101827L (sv) 2002-11-24
CA2447201A1 (en) 2002-11-28
HUP0400065A2 (hu) 2004-04-28
EP1395499B1 (en) 2005-06-29
ATE298710T1 (de) 2005-07-15
DE60204881D1 (de) 2005-08-04
SK16042003A3 (sk) 2004-08-03
PL200574B1 (pl) 2009-01-30
SI1395499T1 (en) 2005-10-31
JP2004525834A (ja) 2004-08-26
CZ297499B6 (cs) 2007-01-03
SE519065C2 (sv) 2003-01-07
WO2002094676A8 (en) 2003-03-20
DK1395499T3 (da) 2005-08-22
PL373239A1 (en) 2005-08-22
HUP0400065A3 (en) 2004-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA74652C2 (uk) Транспортувальний блок і спосіб його формування
US3896604A (en) Double wrap packaging apparatus
RU2344981C2 (ru) Крупногабаритная упаковка для транспортировки и хранения элементов изоляции, сгруппированных в модули
JPS62182035A (ja) 包装ケ−ス及び包装方法
JP2000033975A (ja) 包装部材及びその形成方法
JPH02501472A (ja) 荷運搬用装置、特にパレット用又はパレットでの装置
JP5294822B2 (ja) 保冷性運搬容器
CA2610935C (en) A secondary package
UA75887C2 (en) Module for transportation of isolation plates
JP2862846B2 (ja) 搬送箱
US6120182A (en) Apparatus for containing natural fiber
JPH0811898A (ja) 付属部品収納袋
EP1849714B1 (en) Secondary package
KR910009526B1 (ko) 내수성 골판지판 및 골판지상자
JPS6013632Y2 (ja) 包装材
NL1013635C1 (nl) Samengesteld vel, in het bijzonder een draagtas.
BE1013914A6 (nl) Isotherme hoezen vervaardigd uit deels bubble folie voor het transport van voedingswaren.
JPH09323721A (ja) 包装容器
JPH06115505A (ja) トレーのストレッチ包装方法
UA84561C2 (uk) Великий пакет для транспортування і зберігання ізоляційних елементів, об'єднаних у модулі
JP2003026226A (ja) フィルム収納容器
JPH10291584A (ja) 吸湿性内容物収納用の大型高防湿袋及びその形成方法
JPH0724786U (ja) 包装体
JPH0632362U (ja) 運搬用容器
JPH04253664A (ja) 包装容器