BE331555A - - Google Patents

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BE331555A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/02Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
    • B60B9/06Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims in helical form

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 pour, ::" Roue plastique et élément entrant, dans sa composition" 
La présente invention est relative à une roue élastique pour tous véhicules en général et à l'élément élastique entrant dans sa composition, lequel est d'ailleurs applicable à   d'autr#   constructions. 



   Le but principal est de créer une roue élastique offrant un degré de souplesse suffisant de manière à absorber tout choc,les efforts étant répartie à la périphérie de la roue sur une quanti- té variable de ressorts, qui, par le fait même peuvent être choisis en une force réduite. 



   Le grand avantage résultant de la roue élastique est la ré -duction de l'emploi de caoutchouc, matière actuellement coûteuse et plutôt rare. La roue est donc constituée au moyen d'une série d'éléments élastiques convenablement assemblés et montés dans une jante, des dispositifs étant prévus pour guider le déplace- ment relatif de certaines pièces de ces éléments élastiques à      l'encontre de l'action de ressorts à boudin et la mobilité est assurée à la périphérie par le fait que la bande de roulement comporte une armature métallique constituée de palettes oscil- lantes, mobiles l'une par rapport à l'autre et qui se recouvrent mutuellement. l'invention sera d'ailleurs décrite ci-après en détail avec référence aux figures desdessins annexés. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La figure 1 est une vue schématique en élévation de face d'une roue comportant l'invention.      



   La figure 2 est une coupe radiale à travers la roue, et la'figure 3 montre un détail de l'armature métallique de la bande de roulement- 
La figure 4 est une vue montrant un-élément élastique com- biné conforme à l'invention et applicable en d'autres   construc-     tions.   



   Considérant ces dessins, la roue élastique est constituée par une série dTéléments élastiques l' disposés en cercle dans une jante 4. Les éléments l' sont constitués par des tringles façonnées dans la forme représentée dans la fig.2, et qui imitent un peu la section transversale d'un bandage pneumatique ordinaire 
L'élément élastique est constitué par deux tringles façonnées l' qui sont montées dans les talons renforcés des palettes 1 qui constituent le cercle   ,de   roulement de la roue. Ces palettes 1 sont façonnées de manière à ce que l'extrémité libre repose sur le talon surbaissé de la palette suivante.

   Les éléments élasti- ques 1',disposes tout autour de la roue de façon qu'un rayon du cercle de roue forme bisectrice de l'angle constitué par deux éléments l', sont guidés intérieurement par deux tringles 3 en- cerclant la roue et qui passent par les oeillets 3' solidaires de douilles 2 entourant le jambage intérieur de l'élément   l'.Des   ressorts à boudin 9 entourent ces tringles de guidage 3 et sont montés entre les jambages intérieurs des éléments l', comme in- diqué dans la figure 1.

   On pourrait prévoir d'autres   construc-   tions dans lesquelles les tringles de guidage 3 sont plus nom- breuses et écartées les unes des autres, et l'on peut prévoir également plusieurs ressorts-à boudin 9 dans le sens de la lar- geur des éléments l'.Extérieurement une bande en caoutchouc 5   @   peut encercler les palettes 1 et une toile 6 recouvre le tout de façon à obtenir un boudin dont l'intérieur est parfaitement protégé. La jante 4 peut recevoir encore,une enveloppe extérieu- re 10, laquelle est fixée par sa tringle entre des lèvres 11 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 et 12 assemblées à l'aide de vis.

   Il est prévu des rouleaux de friction 7 et 8 en vue d'assurer le déplacement relatif des élé -ments   l' .   L'on comprend que si par exemple un effort estexercé en A dans le sens radial, les palettes 1 fléchiront en cet en- droit en faisant faire un écart aux éléments l' à l'encontre de l'action des ressorts à boudin situés au-delà. 



   Cette compression des ressorts à boudin se transmet, à l'in- tervention des éléments subséquents 1', aux autres ressorts 9 pour se répartir uniformément sur tous ces derniers. La position normale se rétablit automatiquement, vu le dispositif de guidage 3 et la valeur uniforme des ressorts 9. Cet élément élastique est susceptible de trouver d'autres applications et être par exemple dédoublé comme montré dans la figure 4. Les éléments l' sont disposés de façon à former des losanges dont les sommets libres sont guidés sur des tringles 15 à l'aide d'oeillets 16, dressés sur les raccords 17 réunissant les pièces façonnées l'. 



  Les coins adjacents des losanges l' sont guidés sur une tringle 18 dans les mêmes conditions et un ressort à boudin 19, entourait cette tringle 18, assure la compression élastique des losanges avec rétablissement automatique de la position normale. Cet   télé...   ment élastique peut trouver son application deans une roue élas- tique, mais également dans l'ameublement, comme dans les lits, les canapés, etc- Cette construction permet de répartir unifor- mément les efforts exercés en un endroit sur tous les ressorts 19 adjacents et cela jusqu'au dernier. 



   Par le fait même que les efforts sont répartie de tous cô- tés, on peut choisir ces ressorts d'une force moindre,ce dont il résulte donc une économie de   matériel.      

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS ¯ 1. Roue élastique comportant une armature formée d'éléments convenablement façonnés dans un fil métallique de résistance suffisante,ces éléments étant assemblés par paires aux talons de palettes formant bande de roulement périphérique, par empat- tement des uns sur les autres;les bases intérieures de ces élé- <Desc/Clms Page number 4> ments en fil d'acier étant raccordées à l'intervention de douil- les,sur des tringles circulaires formant guide, des ressorts à boudin étant interposés entre les douilles et autour des cercles de guidage en vue de répartir aux différents éléments en fil d' acier, les chocs provenant du roulage;cette armature étant en- fermée dans une toile, comportant une bande de roulement en ca- outchouc,le tout monté dans une jante appropriée avec ou sans enveloppe extérieure 8.
    Boue élastique d'après la revendication 1, caractérisée par le fait qu'il est prévu des rouleaux ou ubes de frottement aux endroits où le déplacement des éléments les uns par rapport aux autres doit être assuré.
    3. Elément, élastique pour roues élastiques ou autres applica- tions, constitué par des paires d'éléments en fil métallique convenablement plié et dont les bases écartées sont soumises à l'influence de ressorts à boudin intermédiaires travaillant soit à la compression,soit à la détente.
    Résumé.
    Cette roue élastique comporte une armature formée d'éléments convenablement façonnés dans un fil métallique de résistance suf- fisante, ces éléments étant assemblés par paires aux talons de palettes formant bande de roulement périphérique, par empattement des uns sur les autres; les bases intérieures de ces éléments en ; fil d'acier étant raccordées à l'intervention de douilles,sur des tringles circulaires formant guide, des ressorts à boudin étant interposés entre les douilles et autour des cercles de guidage en vue de répartir aux différents éléments en fil d'acier les chocs provenant du roulage, cette armature étant enfermée dans une toile comportant'une bande de roulement en caoutchouc, le tout mante dans une jante appropriée avec ou sans enveloppe extérieure .
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