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Publication number: BE333556A
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Description


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  DISPOSITIF APPLICABLE AUX   SCHUSS     FRIGORIFIQUES,     COMPRES-     SEURS     D'AIR,     MOTEURS     A   COMBUSTION INTERNE, ETC. POUR EMPECHER LA   LUBRIFICATION   PAR BARBOTAGE DE   PROVOQUER   L'ENTRAINEMENT DE L'HUILE DANS LES   CYLINDRES   ET   TUYAUTERIES.   



   On connaît 1'inconvénient du   système   de lubrification par barbotage adopté pour les moteurs à   combustion     interna,     compresseurs,   machines frigorifiques, etc. Ce Mode de   grais-   sage fait dévoyer une grandequantité d'huile   dyne   certaines parties des installations, où elle exerce des effets   indési-   rables. Ainsi, par exemple, dans lecas des Moteurs, elle arrive en excès dans leurs   chambres     d'explosion.   S'il   s'agit   d'installations à air comprimé, elle circule dans les tuyau- teries compromettant ainsi la bonne marche des appareils d'utilisation.

   Dans les installations frigorifiques, elle reste appliquée aux parois des réseaux de détente, où son adhérence forme une couche contrariant sérieusement le re- froidissement. 



   Aux fins d'obvier à cet inconvénient, la présente in- 

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 vention prévoit l'adjonction, aux cylindres des machines dont il s'agit, d'un tube cylindrique, ou bien le prolongement de ce cylindre d'une longueur suffisante en plus de celle né- cessaire pour la course du piston, ou bien faire dépasser lecylindre   lui -mène   d'une longueur suffisante dans le car- ter. 



   Un exemple d'application de cette invention est repré- senté par les dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en coupe verticale au travers d'un carter de   manivelle   et   d'un   cylindre, l'arbre qui est actionné par un moteur ou qui doit actionner une autre machine quelconque étant caché par le carter qui n'est pas représenté en coupe; tandis ciue la figure 2 est une vue en coupe analogue, mais tournée   d'un   angle droit, le carter renfermant cet arbre moteur étant supposé derrière celui du plateau-manivelle. 



   Dans ces vues, A désigne ce dernier carter, D sa   partie-couvercle,   E le   plateau-manivelle     ainsi   que la ma- nivelle, F la bielle, G le piston et H le cylindre, tandis que I   désigne   la partie du carter abritant l'arbre   moteur.   



     A     mesure   que la machine fonctionne, l'huile projetée par la bielle en mouvement, contre les parois   A   pu A', suivant le Sens de rotation, serait introduite en grande quantité dans le cylindre   d'où   elleserait entraînée dans les tuyau- teries si elle n'était retenue   en 3   ou B' par le tube cy- lindrique ou leprolongement du cylindre ou le cylindre lui- même   servant de   chicane C ; forcée alors de suivre cette chicane elle retombe par gravité dans le carter. 



   Dans les machines où l'invention sera appliquée, deux trous J, J' (figure 2) par exemple serviront à l'intro-   duction   du lubrifiant utile au cylindre, aux soupapes ou tous autres organes. Cette lubrification pourra évidemment se faire par tous moyens appropriés sans pour cela se dé- partir de l'esprit de l'invention qui réside dans le pro- 

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 lengeraent du cylindre ou l'application d'un tube cylindrique   core   décrit.

Claims

RESUME. EMI3.2

-i-1--i-+-r I--I--f-,t-i--!-i--t-+-(r En application à toutes machines motrices, frigorifi- ques ou de compression, existantes ou à créer, un moyen de remédier, dans le cas de leur lubrification par barbotage, toute propagation d'huile, soit dans les cylindres ou cham- bres d'explosion., soit dans des conduits quelconques de façon a assurer le bon fonctionnement des appareils et la transmis- sion des effets réfrigérants, etc;

le dit moyen consistant à udjoindre, soit aux moteurs à combustion interne, soit aux compresseurs frigorifiques ou à air, un tube cylindrique ou à prolonger le cylindre d'une longueur suffisante en plus de celle nécessaire à la course du piston, ou bien faire dépas- ser le cylindre lui-même d'une longueur suffisante dans le carter pour supprimer l'entraînement de cette huile du fait qu'on lui offre un trajet en chicane qu'elle doit suivre en sorte de retomber dans le carter ; lubrification utile des organes s'effectuant par tout moyen quelconque approprié.