BE336659A - - Google Patents

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BE336659A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32Details
    • F16K1/34Cutting-off parts, e.g. valve members, seats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  ROBTI4ET-SOU1'i.PE "VAPCR I".' 
La présente invention a pour objet un robinet-soupape qui se distingue par les avantages provenant d'un guidage parfait des ailettes, d'une grande surface de guidage de la tête en vue de favoriser le rodage, ainsi que de l'adoption d'un joint conique inférieur et supérieur en vue de la fermeture de la soupape vers le haut quand il y a nécessité de placer ou remplacer le bourrage par introduction sous pression dans la tête. 



   En addition à ces propriétés, il convient de faire ressortir que certaines pièces accessoires, bien que d'agencement connu déjà, offrent, sur ceux existants, l'avantage d'une construction supérieure. 



   Cette invention a été représentée à titre d'exemple par la planche de dessins ci-annexée dont la figure 1 donne une   vue*'.   d'ensemble, prise verticalement et montrant en coupe la moitié de droite tandis que la figure 2 est une projection horizontale d'une moitié du volant de manoeuvre, dont l'autre moitié est   évidemment   identique. 

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   En figure 1, la boîte de soupape est désignée par IX; elle est de préférence en bronze ainsi que le clapet VIII, le raccord Union VII, la tête de soupape VI, le presse - bourrage V, l'écrou de ce dernier IV, et la tige III de la .soupape. Le bas de cette tige, solidement construite, porte un pas de vis à filet carré; la tige se manoeuvre par le volant 
II qui, de préférence est en fonte, et, s'adapte sur la tige par une prise conique p en sorte d'éviter le jeu et par con- séquent la détérioration prématurée de ces deux pièces. La vis I de serrage du volant sur la tige est fraisée et polie, de préférence elle sera en laiton. Le presse-bourrade V, d'exécution robuste, a un rebord   d'arrêt.   La boite à bourrage B est spacieuse et elle assure une parfaite étanchéité.

   La tête de soupape VI est à joint conique, et, quant au raccord   Uhion   VII, il permet d'effectuer le rodage sur place. On voit en XI le guidage des ailettes XII ce qui inversement, procure le guidage de la tête de soupape pendant le rodage. 



  On voit en XIII le trou de goupillage destiné à la fixation de la tige en   immobilité   quand il s'agit de pratiquer ce roda- ge. Le clapet VIII. robuste et à jeu indépendant, est à joint conique inférieur et supérieur, pour assurer la fermetu- re quand a lieu le   placement   du bourrage introduit sous pression ;   XIV   désigne un écrou-manchon renforcé, réalisant une forte prise de tuyauterie, avec pans fraisés aux   dimen-     sions exactes des clefs de manoeuvre ; XVdésigne le siège   qui est renforcé en vue de faire face à de nombreuses opéra- tions de rodage; enfin   XVI   désigne le pont qui est fortement incliné ; tout en évitant l'étranglement du passade, on main- tient ce dernier entièrement libre, grâce au guidage par le haut. 



   L'adaptation de la tête de soupape sur le corps est hermétique, grâce aux deux surfaces coniques rodées et serrées entre elles par le raccord-Union. A vrai dire, ce mode de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   fixation était déjà employé, mais non généralisé ; tout cas,   il fait éviter la détérioration prématurée de   ia   tête qui sur- viendrait si celle-ci était vissée directement sur le corps ; grâce au joint-Union, il suffit, pour roder la soupape sur son siège sans démontage, de'dévisser de quelques pas cet écrou- Union et de fixer la soupape proprement dite sur sa tige, après quoi, ayant enduit les parties de contact de la pâte nécessaire, on n'a plus qu'à tourner le volant. 



   Avec l'étanchéité d'application de la soupape sur la tête lors du remplacement du bourrage   sans   devoir arrêter la marche), on a un système identique à celui appliqué pour une fermeture de passage de vapeur, dans le cas de joints coniques rodés, et cette fermeture efficace distingue le présent dispositif. Celui- ci bénéficie, en outre, de l'insertion de l'entre-deux cylin- drique VII, dans la figure 1, et réalisant la perfection de guidage de la tête sur le corps pour l'opération du rodage. 



  Enfin, avec le guidage des ailettes dans la tête, on remédie aux inconvénients des systèmes ordinaires, où les ailettes n'ont souvent qu'un guidage par le bas, très imparfait déjà en ce qu'il se prête aux étranglements.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Robinet-soupape réalisant un guidage parfait des ailettes, une grande surface de guidage de la tête en vue du rodage et un joint conique pour la fermeture de la soupape vers le haut lorsqu'il s'agit de remplacer le bourrage dans la tête sous pression; le dit guidage étant rendu parfait grâce à une épais- seur cylindrique d'insertion, et la tête de soupape venant s'adapter hermétiquement sur le corps grâce à la disposition de deux surfaces coniques rodées et serrées par un raccord - Union, rendant possible le rodage sur place moyennant un petit dévissage de l'écrou Union, avec fixation du clapet en immobi- lité sur sa tige pour pratiquer cette opération @
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