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Perfectionnements aux haveuses et machines analogues.
Cette invention concerne les haveuses et machines analogues et elle a pour but de perfectionner ces machines de manière à leur permettre notamment de couper avec la même facilité des matières de duretés différentes, sans usure exagérée des dents de havage. On sait que dans les haveuses actuelles, les vitesses de rotation des organes de havage sont pratiquement standardisées pour tous les genres de matières à haver quel que soit leur degré de -
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dureté et que si, en raison de l'usure exagérée des dents de havage, la.. vitesse doit être changée, on est obligé de retirer les engrenages de la machine et de les remplacer par d'autres pour changer la vitesse. Ces manoeuvres sont longues et difficiles et très peu pratiques à effectuer à front de taille.
Suivant l'invention, on dispose dans le sens de la longueur de la machine un changement de vitesse compre- nant un arbre médian monté entre le moteur et la tête pi- votante, et deux arbres latéraux qui coopèrent avec l'arbre médian et sont montés de part et d'autre de celui-ci.
L'arbre médian peut être actionné par le moteur et entraîne les arbres latéraux qui sont alors prolongés jusqu'à l'avant du carter de la tête pivotante où ils sont munis de pignons droits actionnant un arbre de renvoi qui, à son tour, ac- tionne l'arbre vertical usuel commandant les organes de ha- vage du type à barre ou à chaîne. Suivant une variante, les arbres latéraux actionnés directement par le moteur peuvent entraîner à l'aide d'engrenages appropriés l'arbre médian muni à son extrémité antérieure d'un pignon conique pour actionner l'arbre vertical commandant les organes de ha- vage.
Dans les deux cas, le mécanisme est très compact et répond aux desiderata des machines en question dont la hauteur est strictement limitée. Comme les efforts d'entraî- nement sont supportés par deux groupes d'engrenages, un sur chaque arbre latéral, on peut donner des dimensions très réduites aux dents des pignons et.aux pignons eux-mêmes.
Sur les dessins annexés, qui représentent à titre d'exemple deux formes de réalisation de la présente inven- tion:
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Figs. 1 et 2 sont respectivement des vues en coupe verticale et en coupe horizontale d'une tête pivotan- te et du changement de vitesse qui lui est adjoint dans une haveuse à barre, les coupes étant faites par les lignes A-B et C-D respectivement.
Figs. 3 et 4 sont des coupes analogues d'une autre construction, par les lignes E-F et G-H respectivement.
Sur les dessins, 1 désigne l'arbre moteur, 2 le carter de la tête pivotante et 3 la barre de coupe qui est actionnée par l'arbre moteur par l'intermédiaire dés pignons coniques usuels 4,5, de la roue dentée 6 et du changement de vitesse comprenant l'arbre médian 7,et les deux arbres la- téraux 8, 8' montés parallèlement à celui-ci.
Dans la construction représentée sur les Figs.
1 et 2, le pignon 9 calé sur l'arbre moteur 1 est situé sensiblement dans l'axe longitudinal de la haveuse et est monté en porte-a-faux au delà du palier du moteur (non re- présenté). Un pignon 10 en prise avec le pignon moteur 9 est monté au-dessus de celui-ci sur l'extrémité de l'arbre médian 7 qui tourne dans des paliers 11 situés à chaque extrémité d'un petit carter 12 entourant le changement de vitesse. Les arbres latéraux 8, 8' sont supportés à l'extré- mité antérieure 13 du carter 2 de la tête pivotante et passent de chaque cote de l'arbre vertical 14 qui est fait d'une pièce,avec les pignons coniques 5, 6. A leurs extrémi- tés, les arbres 8, 8' portent des pignons droits 15, 15' qui engrènent avec un pignon droit intermédiaire 16 calé sur un arbre de renvoi médian 17.
Celui-ci porte un pignon conique 37 qui est en prise avec la roue conique 6.
Le changement de vitesse représenté peut donner rois vitesses différentes et il comprend, à chaque extré-
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mité des arbres latéraux 8, 8', des pignons fixes 18, 18' et 19, 19' et, entre ceux-ci, des pignons baladeurs 20, 20' susceptibles de coulisser sur des parties nervurées de ces arbres latéraux. Sur l'arbre médian 7 est monté fou un pi- gnon 21 qui est en prise constante avec les pignons 18, 18', et cet arbre porte aussi un baladeur comprenant des pignons 22 et 23 destinés à venir en prise respectivement avec les pignons 20, 20' et 19, 19' des arbres latéraux. Ce baladeur est en outre pourvu de griffes d'embrayage 24 destinées à venir en prise avec des griffes 25 du pignon 21.
Le baladeur de l'arbre 7 est commandé par une tige transversale 26 au moyen d'un pignon 27 et d'une crémaillère 28 portant une fourchette 29 commandant les pignons 22, 23.
De même, les'pignons baladeurs 20, 20' des arbres 8, 8' sont commandés ensemble par une tige 30 à l'aide de pignons 31,31' de crémaillères 32, 321 et de fourchettes 33, 33'. Les ex- trémités des tiges 26, 30 sont taillées à pans en 34, 35 pour qu'on puisse y adapter une clef ou un vilebrequin de comman- de approprié.
Il eet compréhensible que l'on puisas obtenir ainsi trois vitesses, savoir : en amenant le pignon 23 en prise avec les roues 19, 19' (comme le montre la Fig.2), en embrayant les griffes 24 du baladeur 22, 23 avec les griffes 25 du pignon 21 (le baladeur 22, 23 -étant .complètement . poussé à gauche), et en mettant le pignon 22 en prise avec les pignons 20, 20' (le baladeur 22, 23 et les pignons 20, 20' étant déplacés à peu près à mi-chemin entre les roues 18, 18' et 19, 19').
On peut encore obtenir d'autres séries de vitesses en changeant les pignons droits 16, 15, 15' et en les rempla- gant par d'autres engrenages. Cela peut se faire facilement en enlevant simplement le couvercle 36, alors que dans les
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machines actuelles on ne pouvait obtenir des vitesses diffé- rentes qu'en remplaçant les pignons 4, 5, 6 ce qui nécessi- tait le démontage de la tête pivotante toute entière.
Les Figs. 3 et 4 représentent une construction modifiée dans laquelle, contrairement à l'exemple précédent, les deux arbres latéraux 8, 8' sont commandés directement par le moteur, à l'aide du pignon 9 monté sur l'arbre 1, de pignons droits 40, 41 montés sur un arbre auxiliaire 39 et de pignons 42, 42' montés sur les arbres latéraux 8, 8'.
Les autres pièces du changement de vitesse sont semblables à celles décrites ci-dessus mais, dans ce cas, les arbres latéraux actionnent l'arbre médian 7 et ce dernier porte directement le pignon conique 37 qui engrène avec la roue conique 6 de la tête pivotante. Cette construction est un peu plus simple et moins coûteuse que celle qui a été décri- te en premier lieu, mais elle ne permet d'obtenir que la sé- rie de vitesses déterminées par le changement de vitesse.
Bien entendu, la construction du changement de vitesse et la disposition des pièces pourraient être modifiées sanss'écarter de la présente invention.
REVENDICATIONS
1.- Haveuse ou machine analogue dans laquelle est monté longitudinalement un changement de vitesse comprenant un arbre médian disposé entre le moteur et la tête pivotante et deux arbres latéraux coopérant avec cet arbre médian et montés symétriquement de part et d'autre de celui-ci.