BE342910A

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Info

Publication number: BE342910A
Authority: BE

Description


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  Il.1. erf'ectionnements aux freins sur jante de bicyclettes," la présente invention a pour objet un nouveau dispositif de commande des freins de bicyclettes agissant sur la jante, caractérisé par une construction excessivement simple et robuste, son adaptabilité sur tous les modèles de bicyclettes avec les dispositifs de fixation ramenés à un seul boulon de serrage. 

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 le nouveau dispositif   de   commande comprend un levier coudé manoeuvrable par le pied du cycliste, articula sur une plaque fixée à un endroit approprié du cadre de la bicyclette et coma mandant la tige à longueur.réglable du frein.

   On peut complèter ce dispositif par un ressort de rappel, D'ailleurs l'invention sera décrite en détail ci-dessous avec'référence aux figures du dessin annexe lesquelles représentent : figure 1: vue latérale de l'ensemble du dispositif; figure   ::   vue en plan du   même   dispositif. 



   Référant à ces figures, le nouveau dispositif comprend un levier 1 coudé et replié de telle manière que sa petite branche 
2 puisse pénétrer entre les tubes 3 de la fourche horizontale arrière de la bicyclette, tandis que sa longue branche 1 s'in- fléchit pour passer à a8té du garde-boue et se disposer à peu près au-dessus   d'un   des tubes latéraux de la fourche horizon- tale arrière 3, l'extrémité du levier 1 est repliée en 4 ou façonnée ou munie d'une pédale facilitant la prise du pied du cycliste sur le levier, le levier est articulé sur un pivot 5 monté à l'extrémité d'une plaque de fixation 6 qui s'assemble au cadre de la bicyclette à cheval sur les deux tubes de la fourche arrière 3 et entre le braquet 7 et l'entretoise 8 au moyen d'un boulon et écrou de serrage 9.

   l'extrémité inférieure du boulon 9 est engagée dans une deuxième plaque de fixation 10 dant l'extrémité peut *être convenablement façonnée et repliée pour donner appui à l'extrémité d'un ressort de rappel 11 dont l'autre extrémité agit sur la petite branche 2 du levier 1. 



   D'autre part, la chape 12, portée en position réglable par l'extrémité filetée de la tige de frein 13, est également arti- culée sur la petite   branche 2 @u   levier. l'autre extrémité de la tige de frein 13 est relié? de la manière usuelle au fer à cheval 14 portant les sabots ou les patins 15 du frein. lorsque les ressort de rappel agissent directement sur le fer à cheval 

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   @   14, on peut avantageusement supprimer le ressort 11. l'examen des figures montre immédiatement les avantages du nouveau dis- positif, notamment la simplicité de sa construction, la grande puissance du frein commandé au pied ainsi réalisé et sa facili- té de fixation et d'adaptation au moyen d'un seul boulon sur tous les modèles de bicyclettes. 



   Revendications. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1,-Un dispositif de commande des freins sur jante de bicyclet- tes'constitué par un levier coudé dont le grand bras peut être commandé au pied par le cycliste et peut être muni de dispositifs complémentaires appropriés et dont le petit bras reçoit la chape, fixée en position réglable à l'extrémité de la tige, du frein, et peut recevoir l'extrémité d'un ressort de rappel rattaché d'autre part à un point fixe, le point fixe d'articulation du dit levier coudé étant constitué par un pivot solidaire d'une plaque de fixation serrée contre les tubes de la fourche arrière horizontale de la bicyclette au moyen d'un écrou et boulon de serrage et d'une deuxième plaque de serrage qui peut potter le point d'appui fixe du ressort de rappel du frein, 2.- Un dispositif de commande pour freins de bicyclettes,

constitué et fonctionnant en substance conformément à ce qui a été décrit ci-dessus avec référence aux figures du dessin annexé. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.