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BREVET D'INVENTION.
" perfectionnements apportés aux machines à. plusieurs cy- lindres en ligne , avec chemin à circulation de fluide, no- tamment aux moteurs à combustion interne ".
L'invention est relative aux machines à plusieurs oylindres en ligne avec chemise à circulation de fluide; et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'inté- rêt) mais non exclusivement, parmi ces machines, les moteurs à combustion interne.
Bile a pour but, surtout, de rendre telles lesdi- tes machines, qu'elles soient plus conformes aux desiderata de la pratique.
, Elle consiste,principalement dans le cas ou l'é- cartement de deux cylindres consécutifs à faire comporter aux machines dit genre en question est tel que la partie du fond de leur chemise comprise entre lesdits cylindres ait une résistance moindre que les autres parties de ladi-
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te chemise, à avoir recours à des moyens de renforcement., par exemple à un boulon, prenant appui sur des parties plus ré- sistantes de la chemise et propres à supporter les efforts qui tendent à produire la rupture.
Elle consiste, mise à part cette disposition rincipale, en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même temps, et dont il sera plus ex- plicitement parlé ci-après.
Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application, notamment ceui où on l'applique aux moteurs à combustion interne, ainsi que certains modes de réalisa- tion desdites dispositions; et elle vise plus particulière- ment encore, et ce à titre de produits industriels nou- veaux, les machines du genre en question comportant appliw cation de ces mêmes dispositions, les éléments et outils spéciaux propres soit à leur établissement,soit à la transformation de machines déjà existantes en d'autres com- portant application desdites dispositions, ainsi que les installations-,, fixes ou mobiles, comportant de semblables machines.
Et elle pourra, de toute façon, être bien compri- se à l'aide du complément de description qui suit et des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig. 1 à 3 que comprennent ces dessins mon- trent, respectivement, en coupe partielle suivant le plan'pas- sant par lesaxes de sescylindres, en coupe suivant 2-2 fig, 1 et en coupé suivant 3-3 fig. l, une machine établie conformé..-Lent à l'invention. selon l'invention, et plus spécialement selon ce- lui de ses modes d'application, ainsi que clui des modes de réalisation de ses diverses parties auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, à supposer qu'on veuille établir, par exemple, un moteur à combustion inter- @
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ne, à plusieurs. cylindres en ligne avec chemise à circulation de fluide, dans lequel les cylindres sont tellement rappro- chas que'la.
partie du fond de la chemise comprise entre deux cylindres consécutifs a des dimensions telles que sa résis- tance soit moindre que celle des autres parties de ladite chemise et quon veuille renforcer ladite partie, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
La. chemise commune a à faire comporter aux cylin- dres b, est constituée de manière telle qu'elle comprenne, à sa.partie supérieure, des filetages circulaires c, lesquels sont.visses respectivement aux extrémités supérieures des- dits cylindres, et que dans sa partie inférieure formant fond d soient ménagées des. ouvertures circulaires propres à laisser passer$, respectivement, lesdits cylindres, des mo- yens. appropriés, des moyens par exemple des joints de dilatation e, assurant l'étanchéité.
Comme les 'cylindres sont très rapprochés, la par- tie du fond d qui se trouve entre deux cylindres b consécu- tifs a.des dimensions telles qu'il y aurait intérêt à renfor. cer ladite partie pour que celle-ci puisse supporter en tou- te sécurité les efforts sollicitant la chemise,notamment lors- @ que celle-ci est soumise aux essais, et, à cet effet, on a re- cours, conformément à 1''invention, à des moyens de renforce- ment prenant appui sur des parties plus résistantes de la chemise, propres à supporter lesdits efforts, lesdits moyens pouvant être constitués,par exemple, par un boulon g disposé à proximité du fond et pouvant prendre appui sur les pa- rois latérales de la chemise,
que l'on peut munir à cet en- droit d'une surépaisseur formant assise pour les écrous h, dans laquelle on loge et maintient le boulon g en s'arran- geant, de préférence, de façon que lesdits écrous ne fassent pas saillie extérieurement, l'agencement étant tel que le boulon ±.supporte la plus grande partie des efforts qui pour- raient produire la rupture en f où la résistance de la chemi-
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se est la plus faible.
En suite de quoi on obtient un tout permettant de diminuer l'encombrement de l'ensemble des cylindres qui peuvent être très rapprochés sans que l'on ait à craindre une rupture de la partie du fond.de la chemise située entre deux cylindre s .
Comme il va de soi , et comme il ressort d'ail- leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucu- nement au mode d'application, non plus qu'aux modes de réa- lisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes, notamment