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B R E V E T D' IMPORTATION "PERFECTIONNEMENTS AUX VOIES SANS FIN OU CHENILLES POUR VEHICULES " c L'invention est relative à des perfectionnements aux sys- témes articulés dans lesquels un certain nombre de maillons indépendants sont reliés les uns aux autres.pour constituer une chaîne et elle vise en particulier les voies sans fin pour véhicules.
Le but de l'invention est d'éviter la cheville ou autre organe métallique d'assemblage grâce auquel les maillons formant la chaîne sont réunis les uns aux autres.
Conformément à l'invention, les articulations d'une châine comprenant un certain nombre de maillons indépendants, sont constituées de manière que ces articulations travaillent par déformation d'une matière telle que du caoutchouc ou autre ma- tière élastique, qui absorbe les mouvements relatifs entre les ? maillons'voisins, ce qui évite la cheville ou autre organe métallique d'assemblage. De préférence, les extrémités des maillons pont établies pour s'épouser mutuellement. et venir en engagement avec un ou plusieurs blocs de caoutchouc, ou de.
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toute autre matière élastique, de préférence introduits dans l'articulation à l'état comprimé.
Unenvoie sans fin ou une chaîne semblable peut comprendre des patins et des organes porte-charge, ou ces derniers, ainsi que des maillons proprement dits; les patins et, ou les orga- nes porte charge;étant conditionnés, de manière à loger les extrémités des maillonà, et retenir.un ou plusieurs blocs de caoutchouc ou d'une autre matière élastique, de façon qu'ils absorbent les déplacements relatifs qui se produisent entre les patins et ou les organes porte-charge, et les maillons proprement dits.
Dans une réalisation de l'invention, les patins, et, ou les organes porte charge et les maillons présentent des extré- mités repliées, entre lesquelles on place des blocs de caout- chouc, les patins et, ou les organes porte charge étant de préférence pourvus d'une queue médiane amovible en saillie vers l'intérieur, ou organe de verrouillage/dont l'extrémité interne vient en engagement avec des saillies des maillons.
Dans une autre réalisation de l'invention la:patina et, ou les organes porte-charge comprennent des parties supérieure
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et inférieure 1'lxé68 .it:! t's'ion SII!ovlb16, entre ltJt:lqut:!llf:1s tlUI! maintenues les extrémités des maillons, et ces maillons sont pourvus d'extrémités en forme de T.
Grâce à l'invention, on,pourra, 10),transmettre des mail- lons aux patins les charges Verticales que supporte la voie, et distribuer uniformément la charge sur la surface des patins en contact avec le sol; 2 ), contrôler le point autour duquel les maillons s'articulent relativement entre eux, et 3 ), faciliter l'assemblage des parties de la voie.
La substitution d'un bloc élastique comprimé à une che- ville ou autre organe d'assemblage peut s'appliquer à tous les types de voies sans fin, que ces dernières puissent ou non fléchir latéralement.
L'invention est représentée à titre d'exemple aux dessins annexés, dans lesquels :
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Figure 1 est une vue en plan et fig. 2 une coupe lon- gitudinale de la voie, les blocs de caoutchouc n'ayant,µété représentés que dans le patin de droite;
Figures 3 4, 5, 6 montrent une variante, la figure 3 représentant une vue en plan et la figure 4 une coupe suivant la ligne 4-4 de la fig. 3, les figures 5 et 6 montrant res- pectivement une coupe transversale suivant la ligne 5-5 de la fig. 4 et une vue en bout de l'extrémité droite de la fig. 4.
En se référant aux figures 1 et 2,la voie comprend des patina 1 et des maillons proprement dits 2. Les patins 1 présentant des extrémités repliéen 3 dont la secoion affecte la forme d'un L renverse, les bases des L formant la partie supérieure du patin en m6nageant entre elles un espace libre pour l'introduction des maillons. Les côtés des patins sont partiellement entourés d'une nervure 4, échancrée en 5 pour recevoir une queue amovible ou pièce de verrouillage 6 condi- tionnée pour que, mise en place, elle repose sur une partie transversale 7 de la nervure 4 (voir figure 2).
Les maillons sont conformés de façon analogue, et comportent des extrémités en forme de L, 8, à l'extrérieur desquelles sont formés des épaulements mâles 9 à une extrémités et des épaulements femelles 10 à l'autre extrémité, des nervures 11 enfermant partiellement les côtés. 12 désigne des blocs de caoutchouc. c Pour assembler la voie, les blocs de caoutchouc sont disposés de chaque côté des parties transversales 7 lorsque les maillons sont mis en place, de façon que les rebords des bases des extrémités en L viennent se placer sous les blocs de caoutchouc. Les queues ou pièces de verrouillage, 6, sont alors introduites entre les faces en regard des maillons et assujetties en position à l'aide de goupilles fendues 13.
Dans la variante représentée aux figures 3, 4, 5 et 6, 14 désigne les maillons et 15 et 16 les parties inférieure et supérieure des patins, conditionnées p'our être réunies à l'aide
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des boulons 17 lorsque les organes sont mis en plqce.
Les maillons 14 sont pourvus de rebords ou brides re- levés et rabattus 18 à leurs extrémités externes, de façon à constituer des extrémités en forme de T, et elles sont égale-.
. ment pourvues de brides ou rebords analogues 19 disposés vers le milieu et dont la portion supérieure affecte, en plan, la forme d'un double T.
De chaque côté des brides ou rebords 19, on prévoit des fentesx20 dans lesquelles viennent se rencontrer les faces jointives des parties supérieure et inférieure des patins, lesquelles sont assemblées par les boulons 17. La partie in- férieure 15,constituant le patin proprement dit de la voie, consiste en une plaque pourvue d'épaulements médians en saillie,
21, comportant,à chaque extrémité, des protubérances 22 dans lesquelles sont ménagés les trous de boulons. Le bord de la plaque est légèrement évidé en 23 pour recevoir les têtes des boulons. Des nervures de longueur réduite 24 partent des ôtés de la plaque vers l'intérieur.
La partie supérieure 16 du patin présente la forme d'un chapeau, dont les parois logent la moitié supérieure de l'ar- ticulation, les parois terminales présentant des protubérances
25 dans lesquelles sont ménagées des perforations destinées à recevoir les boulons 17. Le sommet du chapeau présente des extrémités inclinées 26 qui constituent les organes d'entraî- nement.
Trois blocs de caoutchouc 27 complètent la partie infé- rieure, et deux blocs 28 la partie supérieure de l'articulation.
Pour assembler la voie, deux maillons sont disposés avec tours extrémités en T enbregard et pénétrant dans les vides laissés entre les trois blocs de caoutchouc préalablement mis en place dans la partie inférieure du patin. Les deux blocs restant: sont alors mis en place, et la partie supérieure du patin est boulonnée,
Eh pratique, la compression des blocs de caoutchouc est
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réglée de manière que la voie représentée aux figures 3, 4,5 et 6 se dispose légèrement inclinée sur l'horizontale entre deux éléments voisins.
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on ram.'l.rquara qu'une voie sans fin ou un xyntôme flexible analogue, établi conformément à,l'invention comporte, outre le mouvement de flexion normal, une certaine flexibilité latérale.
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1. - Dans une chaîne comprenant un certain nombre de maillons indépendants, la mesure qui consiste à conformer chaque articulation de manière que le fonctionnement de celle-ci dérive de la déformation du caoutchouc ou d'une autre matière élastique, la. cheville ou tout autre organe métallique d'assem- blage équivalent étant ainsi évité.
2. - Dans des voies sans fin ou.desbsystèmes flexibles analogues comprenant un certain nombre de .maillons indépendants, la mesure qui consiste à établir chaque maillon de manière que, lorsque la voie ou le système analogue est fléchi, le mouvement relatif entre les maillons voisine est absorbé par la déforma- tion du caoutchouc ou de toute autre matière élastique, la cheville ou autre organe métallique d'assemblage équivalent, étant ainsi évité.
3. - Une voie sans fin ou un système flexible analogue, tel que revendiqué à la rèvendication 2, dans lequel les ex- trémités des maillons sont construites de manière à s'épouser mutuellement et à venir en engagement avec un ou plusieurs autre blocs de caoutchouc ou d'une/manière élastique.
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