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N'OU'VEAU DISPOSITIF POUR FAIRE SONNER LES CLOCHES PAR
MOTEUR ELECTRIQUE.
La présente invention, se rapporte à l'industrie des cloches en général, et elle a plus spécialement pour objet un dispositif nouveau et perfectionné de commande du mouve- ment oscillant de ces cloches, lequel est obtenu par moteur électrique.
Il a déjà été proposé différents dispositifs pour fai- re sonner les cloches à la: volée par commande d'un moteur électrique, mais tous ces dispositifs sont de montage dif- ficile et coûteux, exigent des moteurs puissants vu le poids des cloches, et entraînent des détériorations rapides du moteur.
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Ces différents inconvénients sont supprimés, par la pré- sente invention qui prévoit un montage très simple, une con- sommation minimum de courant électrique et qui garantit le fonctionnement normal et sans à coups pour le moteur.
Le principe constructif sur lequel est basé l'objet de cette invention, consiste en ce que la cloche est directement montée sur un arbre à paliers, lequel dernier reçoit un mou- vement oscillant de course prédéterminée par un arbre qui na' @ qu'un seul sens de rotation; ce dernier arbre reçoit l'im- pulsion directe d'un moteur électrique ou est relié à l'arbre d'un moteur électrique par des engrenagesou autres organes de transmission appropriés.
De l'arbre porteur de la cloche est solidaire un ba- lancier à deux bras portant chacun un bloc de friction, les- quels blocs sont destinés à entrer en prise avec une des roues à friction montées sur l'arbre à mouvement rotatif,
Suivant que l'un ou l'autre des blocs de friction est en prise avec sa roue de friction correspondante, le balan- cier (et dont la cloche) décrira un mouvement angulaire dont la course est limitée par un jeu de guidage qui fait basculer automatiquement les blocs dans un sens parallèle à l'arbre porteur de la cloche, de sorte que l'autre bloc est ramené en contact avec sa roue de friction.
Les roues de friction tour- manrt toutes deux tans le mêmes sens et atteignatn chacune un des blocs montés Giltéralement sur le balancier, ce dernier subira donc un mouvement angulaire alternatif dans les deux sens, de même, que l'arbre qui porte 1 cloche.
Ce moyen de guidage consiste en une pièce à double in- cinaison montée sur l'extrémité du balancier, laquelle peut passer derrière un point fixe dans l'espace et est obli- gée ainsi d'écarter ou de rapprocher le bloc de contact correspondant de sa roue de friction.
Les dessins annexés représentent à titre d'exemple une
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forme d'exécution de cette invention;dans ces dessins: Fig.l est une élévation de face d'une cloche massée et commandée d'après cette invention.
Flg.2 est une vue en plan.
Fig.3 est une coupe verticale d'après Fig.l.
Se référant à cesdessins, 1 désigne la cloche montée de mauière rigide sur un arbre horizontal 2 tourillonné dans les paliers 3 ; l'assemblage rigide de la cloche à cet arbre se fait de telle manière que tout mouvement angulaire de l'ar- bre se traduit par un mouvement angulaire de la cloche.
Perpendiculairement à l'arbre 2 et dans le même plan horizontal que ce dernier est monté un arbre rotatif 4 por- té par des. paliers 5 ; cet arbre reçoit l'impulsion d'un mo- teur électrique, soit directement, soit par 1>intermédirire d'engrenages ou autres organes de transmission; il est donc animé d'un mouvement rotatif, toujours dans le même sens et est destiné à transmettre à l'arbre 2 porteur de la clo- che, un mouvement angulaire alternatif ou oscillatoire.
A cet effet, il porte disposées symétriquement par ra,pport à l'axe de l'arbre 2, deux roues à friction 6 qui at- taquent chacune un bloc de friction 7 portés par un plateau 8 solidaire de l'arbre 2.
Chaque bloc de friction est monté sur un bras 71 pivoté en son extrémité 10 au moyen du plateau 8 et pressé vers la plateau par un ressort 9 également solidaire du dit plateau.
Chaque bra,s 71 se termine par une pièce à double obli- quité 111 qui glisse suivant unede ses faces inclinées sur un pivot d'arrêt 3 monté sur palier coulissait 51. Ce pivot affecte la forme d'un cône creux à roulement à billes porté par un\'! vie de réglage 13, laquelle vis passe dans le palier 51. suivent que cette vis est plus ou moins vissée dans le palier, le cône 12 se rapprochera. plus ou moins de l'arbre prteur de la cloche et la course de la cloche fariera dans
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les mesures déterminées.
D'autre part, ces paliers sont éplaçables dans un sens parallèle à l'axe de l'arbre qui porte la. cloche; ce en vue de déterminer la position voulue exacte des blocs de fric- tion d'après le diamètre des roues de friction.
A cet effet chaque palier 5 est guidé par emboîtement à queue d'aronde dans une poutrelle 14 du soubassement de la cloche, cette poutrelle étant portée par les poutres uaueleles
15.
Une des vis de réglage 16 qui prend appui dans un pa- lier fixe 17 permet de dépla.cer le palier 51 le long de sa poutrelle de support 14 et de le fixer en position voulue.
D'autre part, une vus 18 passant dans 12 tête fendue du pa- lier 51 permet de caler la.via en position.
Le fonctionnement du dispositif tel que décrit ci-des- sus est le suivant:
Lorsque le moteur électrique est arrêté, un des blocs de friction 7 repose sur sa roue de friction correspondante; lorsque le moteur a été mis en marche et que la vitesse de rotation de l'axe 4 est devenue suffisamment granded, le bloc 7 qui reposait sur sa roue 6 va. être entraîné par friction et par conséquent le balancier ou plateau 8 va être entraîné sur une certaine longueur qui est déterminée par le point de ren- contre de la pièce oblique 111 avec le pivot 12 ;
en effet l'obliquité de cette pièce est telle qu'elle écarte le bras de levier 71 du balancier ou plateau 8, rompant ainsi le contact du bloc 7 avec sa roue à friction,
Au même moment le bras de levier qui porte l'autre bloc de friction 7 aura rencontré par sa pièce oblique 111 l'arrêt conique correspondant, précisément le long de sa surface o- blique opposée, qui oblige le bras de levier à se rapprocher du balancier ou plateau 9-et amené ainsi le bloc 7 en con- tact avec sa roue de friction correspondante.
Or, 1.axe 4
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tourant toujours dans le même sens, ce deuxième bloc 7 sera. entrainé en sens opposé au premier et transmettra à l'arbre de la cloche un mouvement angulaire de même course mais de sens différent au premier,
Le contact de ce deuxième bloc avec sa. roue de fritction s'arrêtera, au moment où sa pièce oblique, en rencontrant l'arrêt conique l'aura écarté de sa roue, et à ce moment le premier bloc @ entrera de nouveau en prise,
La cloche subira donc une série régulière de déplace- ments angulaires, lui imprimés par son arbre de support, auquel elle est rigidement assemblée.
On remarquera. que la course de volée de la cloche peut être réglée en donnant aux bras qui portent les pièces obli- ques Une longueur régla,ble ou bien en réglant la position des butées à vis dans les Paliers.
Le moteur électrique qui transmet le mouvement rotatif à l'arbre de commande ne subira aucune détérioration puisque la rotation de cet arbre se ait toujours dans le même sens et que la puissance à développer n'est pas soumise à des va- riations brusques.
Les détails de construction et de monta,ge des éléments constitutifs, leurs dimensions relatives et absolues et ma- tière constitutive peuvent évidemment varier sans pour cela. se départir de l'esprit de cette invention.
REVENDICATIONS.
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