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La présente invention a pour objet une cisaille'
pilon à tassement et à renversement, spécialement applicable à la fabrication des agglomérés de ciment ou
autres matières.
Dans les agglomérés oreux elle permet le séchage sur les parties de frappe et sur plaque pleine.
Dans cette cisaille le mouvement de pilonnage se fait par cisaillement entre deux pilons qui tendent à se rencontrer ce qui facilite et permet de tasser préalablement la matière par petits coups dans le coffre, lequel est renversement.
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tuelles, la matière n'est jamais bien tassée ou comprimée à l'origine. Elle ne l'est pas non plus par la suite du
fait que la ou les faces de l'agglomère en fabrication ne reçoit l'action de compression que par l'intermédiaire
d'une couche neutre; les agglomérés actuels n'ont donc
ni cohésion parfaite, ni homogénéité, la partie neutre n'étant que légèrement comprimée.
En ce qui concerne le démoulage de l'aggloméré creux sur plaque pleine en vue de son séchage, si certaines machines actuelles peuvent l'effectuer par demi-renversement, elles mettent la matière en mauvaise position de travail
du fait qu'au début du séchage 1 'horizontalité des creux
en la faisant affaisser la déforme et le produit fabriqué s'écrase.
Quant aux machines qui démoulent sur la position de frappe où les creux restent verticaux, elles nécessitent des plaques de séchage perforées dont les trous correspondent à ceux de l'aggloméré, ce qui est prohibitif quant au nombre et au prix de ces plaques qui sont d'autre part assez fragiles.
L'invention remédie à tous ces inconvénients et s'applique à tous genres d'agglomérés, creux, pleins, lisses, ornementés, etc., qu'elle permet de fabriquer
avec une même machine par simple changement des fourrures,
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Le démoulage y est obtenu sur plaque pleine, en bois, en ciment ou autre, de modèle unique pour tous les agglomérés, dans la position inverse de la frappe.
Le pilonnage y est fonction du rapport des leviers et a lieu par choc assurant une compression égale et un produit homogène.
En principe ce pilonnage est obtenu par la liaison des leviers commandant le pilon proprement dit et le pilon coffre, laquelle permet leur rencontre par <EMI ID=4.1>
aucun soutien de la matière oomprimée, démoule l'aggloméré par glissement sur une plaque pleine.
Afin de faire comprendre clairement l'inven. tion et de quelle façon elle peut être réalisée il a été représenté au dessin annexé Fig. 1 , la cisaille-pilon vue de profil. <EMI ID=5.1> des accessoires de démoulage et Fig. 11 à 17 les différentes phases de la fabrication d'un aggloméré.
La machine représentée au dessin comporte un bâti formé de deux flasques 1 et 2 reliées entre elles
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sur les flasques 1 et 2 du bâti; d'un pilon 10 et d'un pilon-coffre 11.
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autres bagues pivotantes 16 fixées à l'extrémité des leviers 12 et coulissant-sur lesdits leviers 13. Les
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11 permet un mouvement inverse et de rencontre du pilon 10 commandé par les leviers 12.
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et accompagnés dans leur course verticale'par des glissières <EMI ID=12.1>
Le pilon 10 est fixé aux glissières 17 par deux axes 29 et deux supports 20 et également par les
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Le pilon coffre 11 est fixé aux glissières 18 par deux axes 21.solidaires du corps du pilon coffre et formant axes des bielles 14 commandées par les leviers 13 et peut en temps utile tourillonner dans les glissières 18.
Les deux leviers 13 sont reliés entre eux par une barre de manoeuvre 22, L'équilibrage de l'ensemble est
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extrémité un pignon denté.24 s'engrenant suivant le besoin avec une crémaillère 25 fixée au bâti par un support palier
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celle-ci par une bielle 28. Le levier 27 est axé sur l'arbre 4. Un cliquet d'arrêt peut servir également au maintien en place de la crémaillère 36.
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la manoeuvre de pilonnage.
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partie supérieure, reliés entre eux par une entretoise 30
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Quatre trous ménagea dans l'entretoise 30 et dans le pilon 10 permettent le passage de quatre tiges butées 35 fixées à une plaque support 36 et quatre res-
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Un cylindre réservoir 38, tourillonnant autour
de l'axe 3 maintenu à l'arrêt par une butée 39 reposant'.
sur l'entretoise 5, assure le remplissage du pilon coffre
11.
Une plaque de glissement 40 roulant sur des galets ou des billes 41 permet d'amener vers l'arrière le matériau fabriqué,
Le pilon coffre 11 est formé d'une caisse portant solidairement les axes -81. Des rainures de glissement 42 sont ménagées dans les cotés du coffre. Le fond du coffre est percé de deux trous 43o Une plaque 44 portent les noyaux
45 est fixée solidairement au fond du coffre et porte également deux trous 46 correspondant aux trous 43 du fond du coffre 11 ,
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trous correspondants au passage des noyaux 45, forme le fond mobile du coffre.
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l'écrasement de l'aggloméré au moment du démoulage. Une plaque de frappe 49 indépendante de la machine est disposée sous le pilon 10. Gette plaque correspondant au modèle de
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noyaux.45. Elle pdrte également quatre trous 61 permettant
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(fig. 1 et 2).
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Le fonctionnement de la cisaille pilon pour
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La plaque 44 portant les loyaux 45.ayant été fixés dans le pilon coffre 11, la plaque de frappe 49 mise en place sur le pilent, les plaques 47 et 48 placées dans le fond et les rainures 42 du pilon Coffre 11, la
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ayant été également mise en place, et la plaque de portage 54 disposée sur la plaque de glissement 40 et sous le pilon coffre. 11, on remplit de matière à agglo-
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remplissage du pilon coffre 11. On saisit alors la barre de manoeuvre 22 et par petits coups répétés de haut en bas on produit par battement sur la plaque de portage 54 et la. plaque de glissement j[pound][pound] un tassement préalable de
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mouvement des leviers '12 entraine alors, et cela par l'in-
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portant la plaque de frappe 49 et oblige celle-ci à venir rencontrer avec force la matière à comprimer placée dans le pilon coffre 11. Oette rencontre (fonction des rapporte des bras de leviers et de l'effort sur la barre de manoeuvre 22) est encore, comme choc, accentuée par l'arrêt brutal dans leur course des contrepoids 23,
Après trois ou quatre coups répétés, suivant
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nage et la compression de la matière est suffisant.
Maintenant en contact le pilon 10 et le pilon coffre 19 par la barre de manoeuvre 22 on ramène le levier
87 de sa position fixe à la position indiquée en pointillé
(figo 12) cette manoeuvre par l'intermédiaire de la bielle
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ainsi le ooffre prêt à pivoter, et une manoeuvre de bas en <EMI ID=43.1>
coffre 11 de se renverser et de reprendre sa position normale mais le fond en haut. Le levier 27 est alors ramené à sa position première (fig. 12 et 14); la broche 29 est remise en place immobilisant le pilon coffre SI,-la
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mouvement pousse la plaque support .36 et ses quatre guides
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pressé sur sa plaque de portage 54 et la plaque de glisse-
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et permet par glissement de libérer l'aggloméré en le
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glissement 40. (Aucun écrasement de la matière n'est à
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47 s'exerce sur les plaques glissantes 48 reposant sur la plaque de portage 54 et.non sur la matière).
On remet dans sa position primitive le levier
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sur la plaque support 36 (fig. 17) et par l'action des
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On abaisse encore un peu la. barre de manoeuvre
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butée 47.
L'aggloméré ainsi dégagé est alors ramené vers l'arrière de la machine (fig. 17) par la manoeuvre de la plaque de glissement 40 tirée par sa poignée,
Après avoir enlevé la plaque de butée 47 et les plaques 48, le bloc est emporté au,' séchage sur sa
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et on ramène le levier 27 à la. position indiquée en
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et le pigeon 84. Un mouvement de bas en haut de la
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et à fin de course, c'est-à-dire après retournement complet (fond en bas), celle-ci tombe sous le, machine
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sous le pilon coffre 11 la plaque de glissement 40 portant une nouvelle plaque de portage 54, on remet également la broche 29 et au fond du coffre la plaque de butée 47
et les plaque glissantes 48, on remplit à nouveau le
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prête pour la fabrication d'un autre bloc (fig. 11).
Bien entendu, la cisaille pilon ci-dessus dé-
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de l'invention, c'est ainsi que le bâti de la machine qui est en fers profilés assemblés, peut être en fonte ou en acier -.moulé avec entretoises indépendantes, que la fixation du pilon aux glissières reste quelconque ainsi que les moyens de blocage, que le nombre des excentriques est variable;: et qu'ils peuvent être remplacés par une vis sans fin commandée par un volant ou un levier.
Dans le cas de fabrication confirme d'un même type d'aggloméré la plaque mobile de butée 52 peut être
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la plaque support 36 et par une courue plus grande donnée à ces tiges butées (mouvement toujours obtenu par la manoeuvre de la commande 34).
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être indépendants l'un de l'autre et.rendus solidaires
au moment voulu pour permettre un autre mode de démoulage par la. montée seule du pilon coffre 11. Le cylindre réservoir 38 peut être remplacé par une petite bétonnière qui, actionnée soit à la main, soit au moteur, permettrait
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chine' même.
A la plaque de glissement 40, il peut également être adapté un chemin de roulement permettant le trans. port sans fatigue de l'aggloméré fabriqué à son endroit de décharge, etc.