BE350045A

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Info

Publication number: BE350045A
Authority: BE

Description


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  Perfectionnement aux bicyclettes. 



   La présente invention est relative à l'industrie du cycle et elle a pour but de renforcer la solidité des cadres des bi-   @   cyclettes, à l'endroit particulièrement sollicité, sans augmen- ter aucunement les dimensions de ce cadre. On sait que l'acci- dent le plus fréquent - et généralement très dangereux - inté-   ressant   le cadre des 'bicyclettes consiste en une brisure du   ca-   dre à la fourche d'avant, au bas de   celle-ci.   Cet endroit est particulièrement sollicité par les efforts de rupture, et il      n'est pas possible de prévoir une augmentation suffisante d'é- paisseur ou de diamètre de tube à cet endroit. 



   Suivant l'invention, la solidité de la fourche est très notablement augmentée par l'introduction dans le tube, son extrémité, d'une âme tronconique, s'appuyant par toute sa sur- face latérale contre la surface correspondante interne dix tube, et maintenue en place, en contact étroit, par le serrage d'une vis,, à la façon des expenders. 

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   Le dessin annexé à titre d'exemple représente l'objet de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe longitudinale axiale de l'extrémité du tube de   fourche.avant,   munie de son âme de renfort et 
Fig. 2 est une vue par le dessous, suivant la flèche X de la fig.l. 



   L'extrémité inférieure 1 du tube de la fourche avant, est intérieurement évasée du bas vers le haut, pour former une paroi interne'tronconique retournée. Dans ce tube est introdui- te une pièce ou âme tronconique, de préférence en acier, 2, dont la conicité est la même que celle de la paroi interne du tube 1.

   Cette âme a une longueur exacte de 65 millimètres, et, à sa petite baiseelle est intérieurement taraudée au même pas qu'une forte   via 3,   portée par une tête 4, susceptible de pénétrer complètement dans le   tube 1 ,   cette tête ou collet é- tant solidaire d'une autre   tête 5   fendue en 6 pour permettre la manoeuvre de la   via 3.   Cette vis s'engage dans le trou taraudé de l'âme 2, et on visse jusqu'à serrage, la   tête ±     s'appuyant   contre le bord inférieur du tube 1. Dans ces conditions,   l'âme   
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 2l m'applique roitamant, par toute mm mulîl'noo latérale, contre la paroi interne du   tube.1.,   et constitue ainsi, pour ce tube, un renforcement très efficace.

   Si, malgré ce renfort, le tube venait à se briser   en 9   par exemple (endroit habituel) l'âme maintiendrait encore rigidement assemblées les deux parties du tube et permettrait de continuer à rouler sans aucun danger sur une distance considérable, jusqu'à réparation du tube. 
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Claims

Perfectionnement aux-bicyclettes, caractérisé par ce que l'extrémité inférieure du tube de fourche avant est intérieure- ment conformée en tronc de cône allongé, renversé, une âme pleine, de préférence en acier de même conicité, étant engagée dans cette extrémité et appliquée et maintenue étroitement en contact par toute sa surface latérale contre la paroi interne <Desc/Clms Page number 3> du tube par le serrage d'une vis, s'engagent dans un taraudage central inférieur de cette âme, et manoeuvrée par une tête fen- EMI3.1 t.1u r.I'IJ\,I.a/)1t 89Mtfs 1 'bo;rt1 inférieur du tube.