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"INdicateur d'entretien pour voitures automobiles et autres applications".
La présente invention a pour objet la réali- la%ion d'un appareil permettant au conducteur d'une machine quelconque, - d'une voiture automobile en par- ticulier-, de savoir à quel moment chaque opération propre à l'entretien de cette machine .doit être effec- tuée, compte tenu de la quantité de travail fourni, du nombre de kilomètres parcourus, dans le cas d'une autoè mobile, en exécution d'un programme d'entretien établi d'avance..
On sait que les constructeurs' précisant,, en vendant une machine, à quel moment chaque opération d'entretien doit être effectuée, par exemple, dans le cas d'une automobile: graissage hebdomadaire, graissage @
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m ensuel, graissage de la dynamo et de la magnéto, véri- fication des accus, vidange du moteur, vidange de la boitte de vitesse et du pont arrière, etc...
Suivant d 'invention on trace, sur une palque support-fire, munie d'une fenêtre appropriée, un tableau comportant dans une première colonne, la nature du tra- vail fourni par la machine, (deux kilomètres dans le cas d'une automobile) et dans une série d'autres colonnes placées à la suite de la première, le programme d'entre- tien fourni par le cons@@@@@eur. Au-dessous de la plaque ainsi établie, et appliquée contre elle, on place Une bande mobile, en papier, toile, ou toute autre matière appropriée, munie de colonnes correspondant à celles du tableau susvisé. Sur la première colonne sont indiquées, l'une au-dessus de l'autre, les quantités de travail fourni pour lesquelles une opération d'entretien doit tre faite.
En regard de chacune de des quantités, on imprime un signe couvrant une ou plusieurs des autres colonnes, ce signe étant destiné à indiquer, au travers de la fenêtre de la plaque tableau fixe, la ou les opéra- tions à effectuer lorsque la machine a fourni la quantité de travail inscrite sur la première colonne, cette quan- tité de travail étant contrôlable par tous appareils compteurs, totalisateurs ou autres, de la pratique indus- trielle.
Le dépààcement de la bande mobile pourra ôtre assuré par un dispositif mécanique quelconque, par exem- ple au moyen de rouleaux commandés doit par des engrenages soit simplement par une molette solidaire d'un de ces rouleaux et combiné avec un dispositif de freinage à ressort ou autres.
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Dans l'étude qui va suivre, on envisagera, pour fixer les idées, l'application de l'invention à une voiture automobile, cette application ne présentant, bien entendu aucun caractère limitatif.
Une forme de réalisation du dispositif en question est représentée à titre d'exempe sur le dessein annexé.
La figurel est une vue en élévation du méca - niame.
La figure 2 est une vue en coupe faite par la ligne a-b de la figure 1,
La figure 3 est une vue partielle en plan montrant la bande sur laquelle sont inscrit les kilomè- tres et les signes indiquant les opérations à effectuer sur le tableau fixe.
La figure 4 montre ce tableau.
L"appareil se compose de la bande 1 décrite plus haut, enroulée sur un tambour 1', et que l'on peut dérouler ou enrouler sur un deuxième tambour 2. Ces deux tambours sont -, montrés entre les flasques 3 d'un bati qui pourra être quelconque. La bande 1 passe sur une tablette 4, située derrière une ouverture 5 partiquée par exemple, dans la planche de bord 6, de la voiture.
Son enroulement se fait au moyen dtune molette 7 molle daire du tambour 2' et dont une partie 8 déborde de la planche de bord par une ouverture partiquée à cet effet, (fig. 2 ). Une lame de ressort 9 appuie constamment sur la bande 1; aussi bien sur le tambour 1' que sur le tambour 2. Cette lame peut osciller autour d'un axe 10 dont les extrémités traversent les flasques 3 du bâti.
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Au.dessus de l'ouverture 5 se trouve le tableau 11., donnant les opérations d'entretien à effectuer, et qui forme la tête de colonne fixe de la bande mobile 1.
Ce dispositif est utilisé de la façon suivante :
On déroule la bande 1 du tambour 1'au moyen de la molette 8 afin que le premier nombre de kilomètres apparaisse dana l'ouverture 5.,Lorsque le compteur kilo. métrique de la voiture aura atteint ce nombre, le conduc- teur exécutera ou fera erécuter l'entretien prévu qui est indiqué qur le tableau par un signe ,( en l'espèce un carré ou un rectangle noir ).
Les opérations d'entre- tien étant terminées on fera avancer la bande d'une légère quantité afin que le nombre de kilomètres suivant$ apparaisse dana l'ouverture 5, On verra, par exemple, comme indiqué sur la figure 3, le nombre 600 avec, à
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c'ot6 deux carrés correspondants aux inxcrf.ptionss "accus" etngraissageuhabdomadaîre" du tableau, Ceci 1ndl1... que qu'il faudra lorsqu'on aura parcouru 600 kilomètres vérifier les accus et faire le graissage hebdomadaire.
Comme on le comprend, le dispositif ainsi constitué permet de guider le conducteur d'un véhicule avec précision et lui permet d'entretenir sa voiture suivant le programme prévu par le constructeur,
Il est bien entendu que la forme d'exécution que l'on vient de décrire pourra recevoir toutes modi- ficatiiona constructives désirables sans sortir pour cela du cadre de l'invention.