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"Mouvement perpétuel obtenu uniquement par le principe du levier".
La présente invention a pour objet de réaliser un mouve- ment perpétuel, obtenu uniquement par le principe du levier et la construction de la'machine destinée à obtenir ce mouve- ment perpétuel.
Il est un fait connu que les forces agissant aux les deux bras d'un levier, sont en raison inverse des distances qui séparent le point d'appui du levier des points d'applica- tion des deux forces agissantes. Il sera donc possible, en ayant une proportion suffisamment grande entre les deux points d'application des forées de soulever avec un kilo agissant sur le bras long une force de 10 kilos, agissant sur le bras court. Il est compréhensible, qu'en appliquant oe principe, on obtienne une multiplication de forces aveo un coefficient égal à 10, en choisissant le rapport entre les bras égal à 10.
Partant de ce résultat obtenu, il fal-
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lait, pour mettre en valeur cette multiplication de forces, obtenir un mouvement régulier et continu de ce levier pour atteindre pratiquement le mouvement perpétuel qui lui, sera entretenu grâce à cette multiplication de forces
L'invention consiste tout spécialement dans la réalisa- tion et la construction d'un mécanisme permettant d'animer un levier d'un mouvement de va-et-vient continu qu'il engen- dre lui-même.
D'autres caractéristiques de la présente invention res- sortiront de la description ci-dessous avec référence aux figures du dessin annexé, qui représente à titre indicatif et non limitatif une forme de réalisation préférée de l'in- vention.
Figure 1 représente une vue de côté schématique de la machine, réalisant le mouvement perpétuel uniquement obtenu par le principe du levier.
Figure 2 une vue en plan de cette machine.
Se référant à la figure 1 : 1 représente un levier se terminant à une de ses extrémités en forme de fourche 2, dans laquelle vient s'engager une pièce transversale 3, Cette pièce est attachée par ses deux extrémités à deux chaînes sans fin 4 et 4' dont elle suit le mouvement de va-et-vient.
Ces chaînes engrènent avec des roues dentées 5 et 5', 6 et 6', qui elles, sont calées sur des arbres 7 et 8. Sur l'ar- bre 8 sont calés deux engrenages (invisibles sur la figure) qui prennent.dans des engrenages 10 et 10', calés sur un arbre 11. Sur cet arbre 11 se trouve une poulie 12 (en poin- tillé) sur laquelle s'engage la courroie 13 qui elle, reçoit son mouvement de la poulie 14 calée sur l'arbre 15, qui est pourvu de volants 16 et 16' destiné à régulariser le mouve- ment de l'arbre 15. Sur ce dernier sont calés deux pignons dentés 17 et 17' qui reçoivent leur mouvement respectivement des chaînes sans fin 18 et 19 qui viennent s'engager sur les
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roues dentées 20 et 21. à pignon libre.
Ces deux roues den- tées reçoivent leur mouvement de la roue dentée 22 à laquelle est attachée l'autre extrémité du levier 1, par l'inter,é- diaire des pignons dentés 23. 24 et 25. Le mouvement de la roue 22 est transmis directement à la roue 20 par le pignon denté 23. calé sur le même arbre 86 sur lequel est calée la roue 20. Le mouvement de,la roue 22 est transmis à la roue 21 par l'intermédiaire de deux pignons 24 et 25 qui engrè- nent l'un dans l'autre ; le pignon 25 étant calé sur l'arbre 27 en même temps que la roue 21. Le levier 1 est pourvu d'une courbure 28 destinée à faciliter son mouvement 'de va-et-vient au-dessus de l'arbre 15. Le levier 1 passe par l'axe 29 sur lequel est calé la roue dentée 22.
En examinant cette figure on comprend facilement que le mouvement de va-et-vient du levier 1, donc de la roue 22 en- gendre un mouvement dans le même sens des deux roues 20 et 21, donc de l'arbre 15, de l'arbre 11, des chaînes sans fin 4 et 4' ce qui aura pour effet de transmettre un mouvement de va-et-vient à la fourche 2 du levier 1. Le levier va de nouveau donner l'impulsion à la roue dentée 22 et le mouve- ment recommencera , cependant ce mouvement s'est amplifié, grâce au principe du levier, expliqué clairement dans l'in- traduction de la présente description.
Se référant à la figure 2, 1 représente le levier dont une des extrémités se termine en fourche 2. dans laquelle s'engage une pièce transversale 3, cette pièce transversale étant solidaire des chaînes sans fin 4 et 4'. Ces chaînes sans fin s'engagent sur des pignons dentés 5 et 5',6 et 6', calés respectivement sur les arbres 7 et 8. Sur l'arbre 8 se trouvent également les pignons dentés 9 et 9'dans les- quels prennent les roues dentées 10 et 10' solidaires de l' arbre 11. A l'extrémité de l'arbre 11 se trouve calée la poulie 12 sur laquelle est adaptée la courroie 13, recevant
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son mouvement de la poulie 14, solidaire de l'arbre 15. Cet arbre 15 est pourvu de volants 16 et 16', destinés à régula- riser le mouvement de celui-ci.
Cet arbre porte également des pignons dentés 17 et 17' sur lesquels s'engagent res- pectivement des chaînes 18 et 19 qui reçoivent leur mouve- ment des roues dentées 20 et 21 à pignon libre, solidaires respectivement des arbres 26 et 27. Ces deux arbres sont mis en mouvement par le mouvement de va-et-vient du levier 1, solidaire de la roue dentée 22 qui reçoit alors le mouvement amplifié de ce levier, le transmet par l'intermédiaire du pignon 23 à la roue dentée 20 et de deux pignons 24 et 25 (in- visibles à la figure) à la roue dentée 21. Le levier 1 est pourvu d'une courbure 28 facilitant son mouvement de va-et- vient au-dessus de l'arbre 15. Tous les différents arbres de ce mécanisme de transmission tournent dans des roulements à
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billes tels que 30, ZO', 31, 31', 32 ét 2.
Il est'évident que la présente invention ne se limite pas'à la forme de réalisation décrite , mais que celle-ci peut subir des modifications constructionnelles, sans de ce fait se,départir du domaine,de l'invention.
REVENDICATIONS.
1. Mouvement perpétuel obtenu uniquement par le principe du levier, caractérisé par le fait qu'une roue dentée est animée d'un mouvement de va-et-vient amplifié grâce à un levier de grande longueur dont l'extrémité opposée à cette roue se termine en forme de fourche dans laquelle vient s'en -gager une pièce transversale solidaire de chaînes sans fin qui reçoivent leur mouvement de la roue dentée grâce à un mécanisme de transmission, et qui, de cette façon vont donner l'impulsion nécessaire au levier pour continuer le mouvement amplifié.