BE366553A - - Google Patents

Description

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  "Tuyau fretté à paroi droite obtenu par extension de la paroi"   Il   existe des tuyaux frettés à paroi droite, c'est-à[dire dont la paroi est rectiligne, ne comportant aucune ondulation entre les frettes, Ces dernières cali- brées, au préalable en conséquence, sont posées à chau d sur le' tube de telle façon qu'après refroidissement, el- les exercent un serrage sur la paroi. 



   La présente invention a pour objet la   réala -   tion de tuyaux de même nature, mais obtenus par exten- sion à froid de la paroi. Ces tuyaux sont plus parti- culièrement destinés à supporter de fortes pressions intérieures et trouvent en particulier ----------- 

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 leur emploi dans les conduites forcées pour usines hydrauliques, les réservoirs de fluide sous pres- si on   etc......   



   Par les procédés connus, on construit un tube de préférence en acier doux ou extra doux et des frettes en acier de nature telle que leur limite d'élasticité (tension du métal par   unité   de section où apparaissent les allongements permanents) soit net- tement supérieure à celle de la paroi.   e   tube et les frettes sont construits de telle façon que ces dernières se posent à froid sur la paroi avec un certain, jeu que l'on s'attache pra-        biquement   à réduire autant que possible. Une fois emmanchées sur le tube, celles-ci sont espacées   .régu-   lièrement avec un écartement convenable, comme le mon- tre clairement la figure 1 du dessin annexé. 



   On soumet ensuite l'ensemble ainsi constitué      à une pression intérieure que l'on augmente pro- gressivement. Sous l'effet de cette pression crois- sante', la paroi se dilate et après avoir dépassé sa limite d'élasticité, vient en contact avec les frettes, Jusque'= ce moment, c'est la tension de la paroi qui a équilibré complètement la pression inté- rieure, les frettes n'ayant encore subi aucune tension. 



  La limite d'élasticité de la paroi étant dépassée, des efforts supplémentaires   'extrêmement   faibles déter- minent des allongements relativement grands et lorsque la pression continue à augmenter, c'est la tension des frettes qui équilibre pratiquement à elle seule., les pressions supérieures à la pression de mise en contact. 



   Après cette mise en contact, la paroi con- tinue sa déformation   permanente   sans pour   cela ue   

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 sa tension augmente sensiblement; les frettes s'allongent élastiquement et leur tension croit avec la pression au furr et à mesure que celle-ci augmente. 



   On arrête l'opération au moment où l'on a constaté par des mesures appropriées que, par unité de section, la tension des frettes est nettement su- périeure à celle de la paroi. La pression maximum que l'on a atteinte s'appelle la "pression de fret-   tage".   



   On supprime ensuite la pression et l'on obtient an tuyau représenté sur la figure 2, dont la paroi et les frettes forment une liaison ab- solument intime, le serrage final des frettes sur la paroi étant d'autant plus grand que, sous l'effet de la "pression de frettage" on   a   obtenu une plus grande différence par unité de section entre les tensions des frettes et de la paroi. Les frettes sont suffisamment rapprochées pour que sous l'effet de la pression maximum obtenue pendant l'opération permanente il ne se produise aucune   déformation dans   le sens longitudinal, par flexion de la paroi, entre les frettes. La paroi étant rectiligne sans aucune courbure ou ondulation entre les frettes.   

Claims (1)

1. - RESUME - 1 - Un tuyau fretté à paroi droite, sans aucune courbure entre les frettes, constitué pnr un tube, de préférence en acier doux ou extra doux sur lequel ces frettes, en acier dont la nature est telle que sa limite d'élasticité est net- temént supérieure à celle de la paroi, sont assujet- ties par l'extension de ladite paroi à froid.

   2 - Procédé pour la réalisât!on du tuyau sur- vant 1 consistant à placer à froid, les frettes u r le tube d'acier et à. soumettre l'ensemble à une <Desc/Clms Page number 4> pression intérieure progressive que l'on arrête lorsqu'on a constaté que, par unité de section la tension des frottes est nettement supérieure à la tension de la/paroi; la pression maximum ou EMI4.1 "pression de fra'ttage" yant 'Ú:

   t' effet de faire allon- ger progressivement la paroi jusqu'à ce que sa li- mite élastique soit dépassée, de la faire plaquer ensuite contre les frottes et de déterminer dans celles-ci une tension nettement supérieure à celle de la paroi, de telle sorte que la pression inté- rieure enlevée, elles exercent sur la paroi un serrage et fassent ainsi corps avec la proi; les frettes étant rapprochées de telle façon que sous l'effet de la pression de frettage, la paroi subisse seulement une déformation permanente dans le sens tangentiel mais pas de déformation perma- nente dans le sens longitudinal par flexion entre les frettes.