BE378595A - - Google Patents

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BE378595A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/08Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs
    • B60B3/082Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs especially for light-weight wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Roue métallique. 



   La présente invention a pour objet une roue métallique qui est destinée en particulier à être montée sur les voitures d'enfants, mais qui peut servir sur d'autres véhicules légers. 



   En principe l'invention consiste en ce que cette roue est formée par l'assemblage de deux disques en métal embouti, dont la périphérie est profilée de manière à constituer la jante de la roue, et la partie centrale de manière à constituer les chemins extérieure de roulement à billes du moyeu, lequel est de préférence construit comme indiqué au brevet belge n    371.295   des mêmes inventeurs, parce qu'un cône de roulement est consti - tué sur l'essieu même. 



   Une forme d'exécution d'une roue suivant l'invention a été représentée à titre d'exemple non limitatif au dessin annexé, qui donne une coupe suivant l'axe d'une telle roue. 



   On voit que la roue proprement dite se compose uniquement de deux disques métalliques 1, 1', emboutis en une forme conve - 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 nable, comportant essentiellement une partie centrale bombée 2. 



  Ces disques sont appliqués l'un contre l'autre et sont réunis suivant leur périphérie, ou non loin de leur périphérie, par rivets 3, soudure autogène ou autrement. Leur bord est recourbé deux fois de façon à constituer la jante 4 de la roue destinée à recevoir le pneumatique non représenté. 



   La partie oentrale de chacun des disques est emboutie avec un renfoncement 5, 5' en forme de coupe perforée au centre pour le passage de l'essieu 7. Ces renfoncements 5, 5' forment les chemins de roulement extérieurs des roulements à billes 6, 6' du moyeu, qui est construit de préférence comme indiqué au brevet belge n  371.295,   c'est-à-dire   qu'il comporte le cône de roulement 8, faisant partie intégrale de l'essieu et le second cône de roulement 8' formant écrou de blocage du moyeu. 



   Le bord interne des parties 5, 5' est recourbé suivant 9,9 de façon à former des rebords engagés dans un tube 10 concentri- que à l'essieu 7. Le tube 10 est monté entre les deux disques 1, 1 avant leur assemblage et il est ainsi maintenu entre eux en fermant l'espace compris entre les deux disques et y empê chant l'entrée de corps étrangers. 



   11 désigne un ohapeau vissé coiffant l'extrémité libre du moyeu. 



   L'ensemble est ainsi d'une construction économique et d'un assemblage facile. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Roue métallique en particulier pour voitures d'enfants, caractérisée en ce qu'elle est constituée par l'assemblage de deux disques en métal embouti , dont la périphérie est profilée de manière à former la jante de la roue et la partie centrale de manière à   f ormer   les chemins extérieurs de roulement à billes du moyeu.

Claims (1)

  1. 2. La roue métallique suivant la revendication 1, montée sur le moyeu suivant le brevet N 371.295 des mêmes inventeurs. <Desc/Clms Page number 3>
    3. Une roue métallique avec moyeu selon revendications 1 et 2, en substance telle que décrite ci-dessus et représentée au dessin annexé.-
BE378595D BE378595A (fr)

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