BE382990A - - Google Patents

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BE382990A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/12Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H57/022Adjustment of gear shafts or bearings
    • F16H2057/0221Axial adjustment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour le rattrapage automatique du jeu des       engrenages. 



   ----------   .il   est connu que les roues droites, les roues d'angle, et les vis sans fin sont sujettes, après un certain temps d'usage, à un jeu provenant d'une légère usure qui se pro- duit par le fonctionnement de ces différents organes. 



   Principalement pour les roues d'angle, qui travaillent ensemble et qui doivent être en contact sur une génératrice commune à deux cônes dont les sommets coïncident, le jeu se produit après un temps relativement court. 



   Ce jeu est néfaste pour le fonctionnement de certaines machines et entre autres pour les machines à découper la viande (jambon, filet, saucisson,   etc...)   qui exigent une grande précision dans le déplacement des différents organes. 



   Les roues dentées sont, bien entendu, pourvues de dis- positifs pour le rattrapage du jeu, mais ce rattrapage doit être opéré par un homme de métier et se renouvelle assez souvent. 



   La présente invention obvie à ces inconvénients et a pour but de rattraper automatiquement le jeu qui se produit entre les engrenages, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Marbre d'au-moins une des roues en prise est tenu élas- tiquement avec une poussée vers la ligne d'engrenage. 



   L'arbre de la roue est soutenu par le roulement à billes, lequel est supporté par des ressorts de telle sorte que cet- te roue soit engrenée avec une autre roue aussi intimement que possible. 



   Le dessin annexé représente une coupe par deux roues d'an- gle; dont l'une est pourvue du dispositif faisant l'objet de la présente invention. a et b sont des roues d'angle qui travaillent ensemble, c est l'arbre de la roue a pourvu d'une manivelle de   oomman-   de d. 



   L'arbre c est soutenu par un roulement à billes e logé dans une ouverture 1 pratiquées dans le   bâti   de la machine. 



   Dans   l'ouverture f   se trouve prolongés des trous h dans lesquels sont introduits des ressorts à boudin   i.   Ces res- sorts à boudin poussent contre le roulement à billes e, de telle manière que l'arbre c se trouve constamment attiré vers la ligne d'engrenage, de sorte qu'aucun jeu ne peut plus se produire entre les roues d'angle a et b. pour les engrenages droits, l'arbre c sera supporté de manière à opérer un déplacement latéral au fur et à mesure que se produit l'usure de la denture des roues droites.

Claims (1)

  1. L'invention a été décrite et illustrée à titre purement indicatif et nullement limitatif et il va de soi que de nom- breuses modifications peuvent être apportées à ses détails sans s'écarter de son esprit, R E S U M E Dispositif pour le rattrapage automatique du jeu des engrenages, caractérisé en ce que l'arbre d'au moins une des roues en prise est tenu élastiquement avec une poussée vers la ligne d'engrenage. <Desc/Clms Page number 3>
    Ce dispositif pouvant être caractérisé,en outre, en ce que l'arbre de la roue est soutenu par un roulement à billes lequel est supporté par des ressorts de telle sorte que cette roue soit engrenée avec une autre roue aussi intimement que possible.
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