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Dispositif pour séparer des marchandises de rebut, en parti- culier des boites de cigarettes mal remplies, des pièces fournies par une machine d'empaquetage.
Dans les machines pour l'empaquetage de marchandises dans des récipients, par exemple pour l'empaquetage de ciga- rettes dans des boites, il importe toujours qu'une certaine quantité de la marchandise soit introduite dans la boite d'empaquetage. Il faut par exemple introduire dix ou vingt cigarettes dans les boites d'empaquetage.
On a l'habitude de prévoir un dispositif de contrôle qui vérifie l'exactitude de la quantité des matières à in-
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troduire dans le récipient d'empaquetage. On a jugé avanta- geux de ne pas séparer les quantités erronnées découvertes par le dispositif de contrôle mais pour ne pas troubler la marche de la machine de les empaqueter régulièrement dans les récipients correspondants, mais d'établir le dispositif de contrôle de telle manière qu'à la fin de l'opération à l'en- droit où les pièces sont débitées par la machine à empaque- ter, il agit en vue d'une évacuation ou d'une séparation du récipient faussement empaqueté.
La présente invention concerne un dispositif qui résoud ce problème et qui offre la sécurité que sans emploi de dis- positifs de commande spécialement compliqués ou de dispositifs analogues, la pièce erronnée est simplement poussée de côté par la pièce suivante et expulsée de la suite du transport,
Dans ce but, les pièces terminées sont glissées sur un support mobile commandé de telle manière que les pièces ar- rivant dans un ordre de succession régulier sont déposées en un point de transport ultérieur tandis que toutefois le dis- positif de contrôle met en action un organe d'arrêt qui in- terrompt la commande du mouvement du support dès que la piè- ce de rebut arrive sur le support et que par conséquent la pièce suivante arrivant pousse la pièce de rebut du support immobile sur un guidage d'évacuation.
Le support est avantageusement constitué nous la forme d'un levier pivotant qui reçoit dans la position horizontale la pièce arrivant et, par pivotement de 90ê, débite la pièce au point de transport ultérieur, tandis que la rotation du levier pivotant se fait par une commande à roues commandée par une came ou un organe équivalent et que l'immobilisation du levier pivotant dans la position horizontale se fait par un levier d'arrêt qui est mis en pivotement par le dispositif de contrôle à l'instant approprié,.
On peut'en outre établir le dispositif de telle façon
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que le dispositif de contrôle agit sur un disque garni de broches de commande dont les broches rendues capables de cou- lisser axialement près de la périphérie du disque peuvent être amenées à portée d'une surface de passage disposée sur le levier d'arrêt, tandis que le dispositif de contrôle agit sur une broche qui entre seulement en action après le passa- ge d'un nombre de broches au levier d'arrêt qui correspond au nombre des paquets qui se trouvent entre le point de contrô- le et le point de dépot influencé par le levier d'arrêt.
Les dessins annexés servent à l'explication de l'in- v en tion,
La fig, 1 est une vue en élévation.
La fige 2 est une vue de côté.
La fige 3 est une vue partielle avec coupe partielle suivant la ligne 3-3 de la fig. 1.
La fige 4 montreune pièce séparée.
Les pièces déplacées sur la voie d'amenée 1 dans le sens de la flèche représentée à la fig. 1 arrivent succes- sivement sur une plaque basculante 2 qui est fixée sur l'axe de pivotement 3. A l'axe de pivotement 3 est reliée une roue droite 4 avec laquelle est en prise un segment denté 5 monté sur le levier 6. Le levier 6 peut p ivoter sur le pivot ? et coopère au moyen du rouleau 8 monté sur le bras de levier 6', avec une came 9 qui exécute un tour complet autour de l'axe 10 dans le même temps qu'une nouvelle pièce est parvenue sur la plaque pivotante. Dès que la came 9 est parvenue dans la position représentée à la. fig. 2, le levier 6, 6' est arrivé sous la traction du ressort 11 dans la po- sition représentée en pointillé à la fig. 2.
Ia plaque pie* votante 2 est alors passée dans la position représentée en pointillé à la fig. 2 et a fait pivoter de façon à la re- dresser la pièce W se trouvant sur elle et l'a transmise à un plan incliné 12 qui transmet les pièces là une bande
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de transport 13 déplacée dans le sens de la flèche à la fig.2
La bande de transport 1 est associée en x (voir fig. 1) à un dispositif de contrôle de nature connue qui dès que la pièce parvenant dans la position x est défectueuse, déclen- che un courant électrique qui excite 1'électro-aimant 14.
De ce fait l'armature 15 conjuguée à l'électro-aimant et pouvant pivoter autour de l'axe 16 est attirée dans la po- sition en pointillé représentée à la fig. 3.
Au dispositif sont associés deux disques reliés entre eux 17 et 171 qui sont supportés par le palier 18 et qui sont mis en rotation par des moyens de commande non représentés de telle manière qu'à chaque pièce nouvelle arrivant sur la voie d'amenée 1 les broches 19 supportées dans le disque tournent d'un avancement. Dans les disques 17 et 171 sont fixés des manchons de support 20 et 21 de manière que les trous de ces derniers soient en face l'un de l'autre.Tandis que les manchons 20 sont fixés dans le disque 17 et sont pourvus de rainures de clavette pour les clavettes 19' fixées sur la broche 19, les manchons 21 peuvent tourner.
Dans les manchons 21 sont introduites les broches 32 qui viennent en prise par leur extrémité antérieure 22' dans une rainure oblique de la broche 19.
Si l'armature 15 a été attirée par une pièce défectueu- se par l'intermédiaire de l'aimant 14 dans la position en pointillé à la fig. 3, la broche correspondante 19 reste sans changement dans sa position. Si la pièce défectueuse considérée arrive alors sur la plaque pivotante 22, la broche correspondante est précisément arrivée à portée du levier coudé 23 qui pivote autour du pivot 24 et est placé sous la traction d'un ressort 25. Le rouleau 26 sur la broche 29 a passé ainsi en-dessous de l'extrémité 23' du levier co udé 23 et a pivoté dans la position représentée en tratt plein à la fig. 2. De ce fait l'extrémité repliée en forme de cro- @
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chet 23" du levier coudé 23 s'est placée pour former arrêt devant l'extrémité 2' de la plaque pivotante 2.
La plaque pivotante et le levier coudé 6,6' ne peuvent pas alors sui- vre le ressort 11 lorsque la came 9 est passée dans la po- sition visible à la fig. 2. Si alors se produit la poussée saccadée vers l'avant des pièces sur la voie d'amenée 1, la pièce défectueuse se trouvant encore sur la plaque pivotante 2 est poussée de celle-civ ers le bas sur une surface de glissement 27 qui conduit la pièce défectueuse à la caisse collectrice de rebut.
Si, au contraire, la pièce parvenue dans la position x (voir fige 1) est exempte de défaut, il ne se produit pas d'excitation de l'électro-aimant 14. L'armature 15 reste donc dans la position représentée en traits pleins à la fige 3. Lors de la rotation des disques 1?,17', par la rencontre de la broche 22 avec l'armature 15 le manchon 21 est tourné dans la position visible à la fige 4* De ce fait la broche 19 est déplacée dans le sens de la flècne représentée à la fige 3 de sorte que la broche correspondante 19 et le rouleau 26 relié à celle-ci prennent la position visible à la fig.4.
Lorsque cette broche retirée en arrière arrive à portée du levier 23 il ne peut se produire un pivotement du levier 23 -hors de la position en pointillé (voir fige 2) vu que le rouleau 26 se trouve dans la position en pointillé (voir fig. 2). Si au contraire le levier 23 se trouve dans la po- sition de repos (voir la position en pointillé à la fig.2),la plaque pivotante 2 peut être mise en pivotement par la came 9 et de ce fait la pièce (irréprochable) se trouvant sur celle-ci est déposée sur le plan incliné 12.
Il va de soi que les broches 19 sont toutes ramenées dans leur position de départ (voir fig.3) avant d'arriver à nouveau à portée de l'armature 15.