BE384555A - - Google Patents

Info

Publication number
BE384555A
BE384555A BE384555DA BE384555A BE 384555 A BE384555 A BE 384555A BE 384555D A BE384555D A BE 384555DA BE 384555 A BE384555 A BE 384555A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
networks
phase
parallel
coupling
contacts
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE384555A publication Critical patent/BE384555A/fr

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00Circuit arrangements for AC mains or AC distribution networks
    • H02J3/38Arrangements for feeding a single network from two or more generators or sources in parallel; Arrangements for feeding already energised networks from additional generators or sources in parallel
    • H02J3/40Synchronisation of generators for connection to a network or to another generator
    • H02J3/42Synchronisation of generators for connection to a network or to another generator with automatic parallel connection when synchronisation is achieved

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour le couplage en parallèle automatique de re-   seaux  courant alternatif . 



   Les dispositifs de couplage en parallèle connus jus- qu'ici sont basés sur ce qu'on appelle le montage a l'allu- mage ou extinetion, suivant que les relais de tension re- çoivent la somme ou la différence des tensions dcs deux réseaux à coupler en parallèle. on connait en outre des dis- positifs de couplage en parallèle permettant le couplage en parallèle lorsque l'angle de phase des deux vecteurs de ten- sion des deux réseaux tombe au-dessous d'une valeur determinée. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 pour un bon couplage en parallèle ce n'est pas toutefois la tension totale ou la tension différentielle des deux ré- seaux qui est le facteur déterminant, en plus du fait que la différence de fréquence tombe au-dessous d'une   eertaine   valeur, c'est au contraire l'angle des vecteurs de tension. 



  En conséquence, ni le couplage obscur ni le couplage clair ne conviennent dans ce but, car ils ne reproduisent l'angle 
 EMI2.1 
 de des deux réseaux que pour des valeurs bien dterrn.-. nées   de -1,   tension des roseaux. Dans les dispositifs ou le   couplage   en   parallèle     lieu   en fonction de l'angle de 
 EMI2.2 
 phase, cet rnçle n'est pas non plus le seul facteur détermi-   nant   pour un bon couplage en parallèle. En effet, pour cette condition, il est essentiel que l'on sache si l'angle des vecteurs de tension des deux réseaux devient toujours plus petit, c' est à diresi les deux réseaux se rapprochent de   :La   concordance de phases.

   Dès que cet angle redevient plus grand, c'est à dire lorsque le signe de la variation de 
 EMI2.3 
 l'angle de pl1r:se change avec le temps, il faut empêcher im- méc9iater:ucnt le couplage en parallèle. cette condition est remplie dans une très grande mesure par le dispositif qui faitl'objet de l'invention et qui va êtredécrit. 
 EMI2.4 
 



  Les organes servant bzz mesurer les différences de ph.,se r.t de fréquence sent par exemple deux moteurs synchrones re- li63 ch"c'J!1 l'un 6.es deux r.aeaux è, coupler en parallèle. Chqne rctn de ces acteurs tourne suivant la fréquence de son rse:,o. Lorsqu'il y su oonC01 fiance de fihi-.,ses lus rotors se 1"r;.u<-e:it r,u- jcu.s :.;xacto:.lc;lJC c1.é1.n:; 1;: ;:lG:;1I:.: position xccirur,ue (n cc qui ccncer"Je.. l'angle -ilcctr.'ulue. Suivant que les Aote1Jrs 13Yl1C;,l'UnCR iitJL1it;.<; sont bi¯olixws ou ttr:3olaires, lé" dlf- f.nc.ce tjltrc deux vitesses est par exemple d'un tour ou d'un   derni-our   par seconde lorsque la différence entre les fréquences des deux réseaux est de 1 période par seconde. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le dessin annexé représente schématiquement à titre d'exemple de réalisation de l'objet de ..'invention un disposi tif de ce genre. 



   2 et 3 sont les deux moteurs synchrones, A   l'une   des ex- trémités de l'arbre de l'un des moteurs se trouve un levier de contact 4 et à l'extrémité de   l'arbre   de l'autre moteur se trouve un disque 5 en matière isolante. 



   Si la fréquence du réseau Test par exemple   supérieure   à celle du réseau II, le levier 4 pousse devant lui un   con@@est   glissant 6. 



   Sous un angle   déterminé   avant la concordance de   phases   ce eontaet glissant 6 ferme le contact 7 qui est fix.:   a@   dis- que 5. Ceci a pour effet de mettrele relais à tempes 8 sous tension par l'intermédiaire de la bague de contact 9, du levier de contact 4, du   contact   glissant 6, du contact 7 et de la bague de contact 10. Le levier 4 pousse le contact glissant 6 plus ou moins vite à travers le contact 7 suivant la différence de fréquence. Lorsque la différence de froquen- ce entre les deux réseaux est tellement minime que le couplage en parallèle est possible, le relais à temps peut germer le contact   1-1 avant   que le   contact     glissant;     6 ne   ferme un deu- xième conta-et 12.

   Ceci a pour effet de fermer le circuit du contacteurs 13 par l'intermédiaire de la gague de contact 14 et de donner le   commandement   de fer   ebure   de   l'interrupteur.   



  Il faut que la fermeture de ce contact ait lieu à un   moment   déterminé avant la   concordance   de phase; il   L'au    :¯, d'elle   soit adaptée à la durée d'enclanchement des interrupteurs de façon que l'accouplement des roseaux alt lieu   exactement   au moment du synchronisme. Lorsque la concordance de phase est complète, les contacts 7 et 12 sont de nouveau   ouverts,   ce qui fait que le couplage en parallèle est impossble -Lorsque le synchronisme est   déjà     dépasse.   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Si l'angle de   phase   des deux réseaux est devenu par exemple tellementpetit que le relais à temps commence à 
 EMI4.1 
 fonctionner, et si cet angle redevient ensaive plus grand, le levier de contact 4 s'écarte immédiatement du contact 
 EMI4.2 
 6 6 et ;:rorouc une interruption immédiate de l'opé- nt'LOl1 amorcée. Ce is:,ositif permet donc de contrôler si l'angle rie 11; E, diminue vers céro. 



  Si 1'" fr "';kl1Ce ,., r.:Se:u TT est supérieure e celle du roseau, I, le contact glissant 6 est poussé par le contact '1 j'tsqu'P' ce qu'il 1;oucl=.<. le levier de contact 4 et fer"IL; le circuit (:1.1 relais ;. tC:12S.1' oration déjà décrite se répète, Pour utiliser tcutes les possibilités d'un couplée en Y,r.i.7¯;lc il est nécessaire qu'un contact glissant soit monté de C11; ('ue cStj lU levier (le contact 4. L' entrinement du con- tact ::J..L1S?ni: reste en Hrriere à un moment donne xyz lieu zou moyen !le socs d'entrainement isolés. 



  Le   dispositif   de couplage en   parallèle   représenté a en 
 EMI4.3 
 outre l'avantage que des efforts rela.'6vement grands sont   développés   pour a.ctionner les contacts et que ces efforts sont indépendants de l'angle de phase des deux roseaux. On obtient ainis une sensibilité plus grande que celle des sys- tèmes actuels, 
En outre, ce dispositif a l'avantage   qu'une   différence entre levaleurs absolues des tensions des deux roseaux ne 
 EMI4.4 
 joue ,ieun i C3 < e . c qui concerne la précision du couplage en mil clé. 



  Les contacts qui tournent :.vec les rotors correspon- dants ue-jvent ecre évités lorsque les rotors des deux moteurs synchrones sont reliés   rigidement   entre eux et lorsqu'un   sta-   tor d'un moteur synchrone est monté également à rotation.Il faudrait alors monter sur les deux stators le dispositif de contact décrit plus haut. L'un des organes de contact décrits 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 serait ainsi entièrement fixe et l'autre tournerait prpor tionnellement à la. différence de fréquences. 
 EMI5.1 
 



  Au lieu des deux moteurs synchrones on ,uut auss-i- utile- ser un synehronoscope, par exemple un moteur dent l' L:nruu1e- ment de stator est alimente par le 1..sez-u Ji et .1.' l-l1rvulL;,l\:.l1t de rotor par le reseau Il et dent l'o.1.(.,uille jourse devant elle un contact glissant ayant le molle rcle qu. celui (1.'..;i est mentionné plus haut. Toutefois, ce dispositif a, =.r report â eelui qui vient d'être décrit, l'inconvénient UL; le ceu- ple développé est plus petit, ec (lui [aj.L ;-.1'on utilisera - vs,ntageuseinent, au lieu des contacts or',Ink,jres, des jhoto- cellules ou des contacts 'Î. éclite--LLnL d'etàncelles. 



  Il est également possible d'utiliser ce c:is.c,ü,lf de couplage en parallèle pour régler les deux reseaux ziin d'assurer l'égalité des fréquences, fins! qu'on le sait déjà, ce résultat peut être obtenu au moyen d'un   différentiel   
 EMI5.2 
 mécanique, Si un réglage mésanirlue diieet n'est pas possible à partir de l'arbre du différentiel, on pout, au   moyen   de contacts actionnés par l'arbre du différentiel,   commander   un moteur à un endroit quelconque de façon que la vitesse du moteur   corresponde  à la vitesse de l'arbre du différentiel. 
 EMI5.3 
 



  $ S U ?",4 , Dispositif de couplage en parallèle automatique de ré- seaux à ocrant alternatif, dispositif car;etris: ;,.r le 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. fait 4'une part, que le couplage an parallèle ne peut avoir lieu que si non seulement la différence de fréquence tombe au-dessous d'une certaine valeur, mais encore l'angle de phase des deux réseaux diminue continuellement à partir d'une valeur réglable avant la concordance de phases, et d'autre part que le couplage en parallèle est empêché immédiatement dès que l'angle de phase augmente. <Desc/Clms Page number 6>
    Ce dispositif peut être caractérisé en outre par les points suivants, ensemble ou séparément.
    :;:'\) le coup lace en aparallèle a lieu indépendamment des va- leurs absolues des tensions des deux réseaux. b) le couplage en parallèle est impossible lorsque la diffé- rence entre les tensions des deux réseaux est trop grande. c) Le commandement d'enclanchement a lieu avant la concor- danee de phase :
    ' un moment correspondantà la grandeur du temps propre de l'interrupteur de couplage, de façon que la. fermeture des contacts lieu exactement au moment de la concordance de phase. d ) On utilise des contacts dont la mise en action n'exige aucun moment de rotation. e) Les contacts peuvent aussi tre constitués par des photo- cellules. f) Ou bien on utilise des contacts à éclatement d'étincelles. g) Les organes servant à mesurer la différence de phase et la différence de fréquence sont deux moteurs synchrones reliés chacun à l'un des deux réseaux à coupler en parallèle.
    h) Pour mesurer la différence de phase et de fréquenceon utilise un synchronoscope. i) Ou bien on utilise à cet effet un moteur double alimen- tation. j ) Les rotors des deux moteurs synchrones sont accouplés rigddement entre eux, et, sur l'un des deux moteurs sphnchro- nes, le stator est monte à rotation, en plus du rotor.
BE384555D BE384555A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE384555A true BE384555A (fr)

Family

ID=53564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE384555D BE384555A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE384555A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1870916B1 (fr) Actionnement par came cylindrique d&#39;un disjoncteur sectionneur d&#39;alternateur
FR2793944A1 (fr) Dispositif de commande d&#39;ouverture et/ou de fermeture, en particulier pour un appareil de coupure tel un disjoncteur, et disjoncteur equipe d&#39;un tel dispositif
EP0147278B1 (fr) Déclencheur magnétothermique en matériau à mémoire de forme, associé à un mécanisme de disjoncteur
BE384555A (fr)
FR2512502A1 (fr) Dispositif d&#39;allumage pour un moteur a combustion interne
BE351338A (fr)
CH88702A (fr) Installation pour le réglage de la tension d&#39;un réseau électrique alimenté par une machine génératrice à vitesse variable et par une batterie d&#39;accumulateurs.
BE406514A (fr)
BE388573A (fr)
BE387192A (fr)
BE513585A (fr)
BE368312A (fr)
BE392718A (fr)
BE411782A (fr)
BE549008A (fr)
FR2606563A1 (fr) Dispositif de commande de l&#39;alimentation d&#39;un moteur asynchrone pour optimiser le freinage de celui-ci
BE403341A (fr)
BE467598A (fr)
CH332976A (fr) Procédé pour assurer le maintien du fonctionnement synchrone d&#39;une machine électrique synchrone
BE460811A (fr)
BE409717A (fr)
BE355483A (fr)
CH141660A (fr) Dispositif destiné à faire varier l&#39;impédance d&#39;un système électrique rotatif en dépendance de sa vitesse de rotation.
BE399345A (fr)
BE536326A (fr)