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Dispositif pour le couplage en parallèle automatique de re- seaux courant alternatif .
Les dispositifs de couplage en parallèle connus jus- qu'ici sont basés sur ce qu'on appelle le montage a l'allu- mage ou extinetion, suivant que les relais de tension re- çoivent la somme ou la différence des tensions dcs deux réseaux à coupler en parallèle. on connait en outre des dis- positifs de couplage en parallèle permettant le couplage en parallèle lorsque l'angle de phase des deux vecteurs de ten- sion des deux réseaux tombe au-dessous d'une valeur determinée.
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pour un bon couplage en parallèle ce n'est pas toutefois la tension totale ou la tension différentielle des deux ré- seaux qui est le facteur déterminant, en plus du fait que la différence de fréquence tombe au-dessous d'une eertaine valeur, c'est au contraire l'angle des vecteurs de tension.
En conséquence, ni le couplage obscur ni le couplage clair ne conviennent dans ce but, car ils ne reproduisent l'angle
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de des deux réseaux que pour des valeurs bien dterrn.-. nées de -1, tension des roseaux. Dans les dispositifs ou le couplage en parallèle lieu en fonction de l'angle de
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phase, cet rnçle n'est pas non plus le seul facteur détermi- nant pour un bon couplage en parallèle. En effet, pour cette condition, il est essentiel que l'on sache si l'angle des vecteurs de tension des deux réseaux devient toujours plus petit, c' est à diresi les deux réseaux se rapprochent de :La concordance de phases.
Dès que cet angle redevient plus grand, c'est à dire lorsque le signe de la variation de
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l'angle de pl1r:se change avec le temps, il faut empêcher im- méc9iater:ucnt le couplage en parallèle. cette condition est remplie dans une très grande mesure par le dispositif qui faitl'objet de l'invention et qui va êtredécrit.
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Les organes servant bzz mesurer les différences de ph.,se r.t de fréquence sent par exemple deux moteurs synchrones re- li63 ch"c'J!1 l'un 6.es deux r.aeaux è, coupler en parallèle. Chqne rctn de ces acteurs tourne suivant la fréquence de son rse:,o. Lorsqu'il y su oonC01 fiance de fihi-.,ses lus rotors se 1"r;.u<-e:it r,u- jcu.s :.;xacto:.lc;lJC c1.é1.n:; 1;: ;:lG:;1I:.: position xccirur,ue (n cc qui ccncer"Je.. l'angle -ilcctr.'ulue. Suivant que les Aote1Jrs 13Yl1C;,l'UnCR iitJL1it;.<; sont bi¯olixws ou ttr:3olaires, lé" dlf- f.nc.ce tjltrc deux vitesses est par exemple d'un tour ou d'un derni-our par seconde lorsque la différence entre les fréquences des deux réseaux est de 1 période par seconde.
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Le dessin annexé représente schématiquement à titre d'exemple de réalisation de l'objet de ..'invention un disposi tif de ce genre.
2 et 3 sont les deux moteurs synchrones, A l'une des ex- trémités de l'arbre de l'un des moteurs se trouve un levier de contact 4 et à l'extrémité de l'arbre de l'autre moteur se trouve un disque 5 en matière isolante.
Si la fréquence du réseau Test par exemple supérieure à celle du réseau II, le levier 4 pousse devant lui un con@@est glissant 6.
Sous un angle déterminé avant la concordance de phases ce eontaet glissant 6 ferme le contact 7 qui est fix.: a@ dis- que 5. Ceci a pour effet de mettrele relais à tempes 8 sous tension par l'intermédiaire de la bague de contact 9, du levier de contact 4, du contact glissant 6, du contact 7 et de la bague de contact 10. Le levier 4 pousse le contact glissant 6 plus ou moins vite à travers le contact 7 suivant la différence de fréquence. Lorsque la différence de froquen- ce entre les deux réseaux est tellement minime que le couplage en parallèle est possible, le relais à temps peut germer le contact 1-1 avant que le contact glissant; 6 ne ferme un deu- xième conta-et 12.
Ceci a pour effet de fermer le circuit du contacteurs 13 par l'intermédiaire de la gague de contact 14 et de donner le commandement de fer ebure de l'interrupteur.
Il faut que la fermeture de ce contact ait lieu à un moment déterminé avant la concordance de phase; il L'au :¯, d'elle soit adaptée à la durée d'enclanchement des interrupteurs de façon que l'accouplement des roseaux alt lieu exactement au moment du synchronisme. Lorsque la concordance de phase est complète, les contacts 7 et 12 sont de nouveau ouverts, ce qui fait que le couplage en parallèle est impossble -Lorsque le synchronisme est déjà dépasse.
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Si l'angle de phase des deux réseaux est devenu par exemple tellementpetit que le relais à temps commence à
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fonctionner, et si cet angle redevient ensaive plus grand, le levier de contact 4 s'écarte immédiatement du contact
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6 6 et ;:rorouc une interruption immédiate de l'opé- nt'LOl1 amorcée. Ce is:,ositif permet donc de contrôler si l'angle rie 11; E, diminue vers céro.
Si 1'" fr "';kl1Ce ,., r.:Se:u TT est supérieure e celle du roseau, I, le contact glissant 6 est poussé par le contact '1 j'tsqu'P' ce qu'il 1;oucl=.<. le levier de contact 4 et fer"IL; le circuit (:1.1 relais ;. tC:12S.1' oration déjà décrite se répète, Pour utiliser tcutes les possibilités d'un couplée en Y,r.i.7¯;lc il est nécessaire qu'un contact glissant soit monté de C11; ('ue cStj lU levier (le contact 4. L' entrinement du con- tact ::J..L1S?ni: reste en Hrriere à un moment donne xyz lieu zou moyen !le socs d'entrainement isolés.
Le dispositif de couplage en parallèle représenté a en
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outre l'avantage que des efforts rela.'6vement grands sont développés pour a.ctionner les contacts et que ces efforts sont indépendants de l'angle de phase des deux roseaux. On obtient ainis une sensibilité plus grande que celle des sys- tèmes actuels,
En outre, ce dispositif a l'avantage qu'une différence entre levaleurs absolues des tensions des deux roseaux ne
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joue ,ieun i C3 < e . c qui concerne la précision du couplage en mil clé.
Les contacts qui tournent :.vec les rotors correspon- dants ue-jvent ecre évités lorsque les rotors des deux moteurs synchrones sont reliés rigidement entre eux et lorsqu'un sta- tor d'un moteur synchrone est monté également à rotation.Il faudrait alors monter sur les deux stators le dispositif de contact décrit plus haut. L'un des organes de contact décrits
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serait ainsi entièrement fixe et l'autre tournerait prpor tionnellement à la. différence de fréquences.
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Au lieu des deux moteurs synchrones on ,uut auss-i- utile- ser un synehronoscope, par exemple un moteur dent l' L:nruu1e- ment de stator est alimente par le 1..sez-u Ji et .1.' l-l1rvulL;,l\:.l1t de rotor par le reseau Il et dent l'o.1.(.,uille jourse devant elle un contact glissant ayant le molle rcle qu. celui (1.'..;i est mentionné plus haut. Toutefois, ce dispositif a, =.r report â eelui qui vient d'être décrit, l'inconvénient UL; le ceu- ple développé est plus petit, ec (lui [aj.L ;-.1'on utilisera - vs,ntageuseinent, au lieu des contacts or',Ink,jres, des jhoto- cellules ou des contacts 'Î. éclite--LLnL d'etàncelles.
Il est également possible d'utiliser ce c:is.c,ü,lf de couplage en parallèle pour régler les deux reseaux ziin d'assurer l'égalité des fréquences, fins! qu'on le sait déjà, ce résultat peut être obtenu au moyen d'un différentiel
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mécanique, Si un réglage mésanirlue diieet n'est pas possible à partir de l'arbre du différentiel, on pout, au moyen de contacts actionnés par l'arbre du différentiel, commander un moteur à un endroit quelconque de façon que la vitesse du moteur corresponde à la vitesse de l'arbre du différentiel.
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$ S U ?",4 , Dispositif de couplage en parallèle automatique de ré- seaux à ocrant alternatif, dispositif car;etris: ;,.r le
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