BE385409A - - Google Patents

Description

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  "Dispositif de chauffage pour automobiles". 



   La présente invention concerne un dispositif permettant de chauffer l'intérieur des voitures automobiles et en général tout Véhicule propulse par un moteur quelconque. 



   1'invention se caractérise   particulièrement   du fait que les calories nécessaires au chauffage de l'intérieur de véhicules 
 EMI1.1 
 sont extraites des gaz d'éoha:ppsmant du moteur,o'est...à,...dire que le dispositif réalise   donc   une économie sensible sur les dispo, sitifs existants et ce du double point de vue de la récupération des calories de gaz perdus et du fait qu'aucun appareillage spé- cial   n'est   requis dans le moteur lui-même c'est-à-dire qu'aucune force utile du moteur n'est absorbée à l'effet de réaliser la pré- sente invention et d'en pourvoir les véhicules de tout genre. 



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L'invention est schématisée à la figure ci-jointe, laquelle représente une vue en coupe d'un mode de réalisation. 



   Dans oette   figure,!   représente le tuyau d'échappement d'une voiture automobile par exemple,terminé à l'arrière par le pot d'échappement 1 et entouré d'un manchon 3 de diamètre plus grand que le diamètre de celui du tube   d'échappement   1, de telle manière qu'il réalise autour de celui-ci une chambre close 4. 



   D'autre part un radiateur 5 est disposé dans le plancher du véhicule et est réuni à la ohambre 4 par deux oonduits dont   l'un,6,   est   disposé/entre   les parties supérieures du manchon 3 et du radiateur 5 et l'autre,7, disposé entre les parties infé- rieures de ces mêmes éléments. 



   Le premier sert de conduit d'admission d'eau chaude au radiateur,tandis que le second sert   à     l'évacuation   de l'eau froide vers la partie basse de la chambre 4. 



   Dans le conduit 6 est interposée une vanne ou   clapet   ou robinet   quelconque   8, susceptible   d'être   disposée dans les po- sitions d'ouverture et de fermeture   à   l'intervention d'une poignée 9,soit directement,soit par tringlage   judicieux/de   telle manière   qu'à   une position caractéristique de la poignée 9 correspond la position d'ouverture du clapet 8, tandis qu'à une autre position caractéristique de la poignée 9 correspond la position de fermeture du clapet 8. Il sera donc aisé de dis- poser ce dernier dans l'une ou l'autre position désirée de l'intérieur de la voiture par le simple actionnement en sens convenable de ladite poignée 9. 



   Egalement la partie supérieure du radiateur 5 est pourvu d'un dispositif de trop plein constitué par exemple par un conduit judicieusement disposé et de diamètre prédéterminé. 



   Les conduits 6 et7 réunissant le radiateur aux manchons 3 seront préférablement connectés  à   ceux-ci par l'intervention de tubulures et des   raccorda lesquels   permettent de ce fait 

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   @   de démonter rapidement les différentes parties constituent le dispositif de chauffage faisant l'objet de l'invention.   Ceux-   oi seront préférablement englobés dans une calorifuge adéquate évitant des pertes de chaleur et donnant ainsi au dispositif son maximum d'efficacité. 



   Il est entendu que la disposition particulière qui vient   d'être   déorite n'est pas exolusive et qu'elle peut revêtir toutes variantes   oonstruotionnelles   soit dans la forme des différente éléments le constituant,soit dans la disposition respective de ceux-ci, soit encore dans leur nombre et leur conformation. 



   Le dispositif,faisant l'objet de l'invention, offre de grands avantagesqui peuvent se résumer en une consommation nulle de la puissance du moteur,une atténuation sensible du bruit des gaz sortant lors de   l'échappement,un   confort plue grand de la voiture automobile,un entretien   nulet   enfin un   coût   de l'appareil et des frais d'installation extrêmement ré- duit 
REVENDICATIONS. 



   1) Dispositif de chauffage pour véhicules comportant un moteur, caractérisé par le fait que les gaz passant par les tuyaux d'échappement, sont susceptibles de chauffer une masse   d'eau,laquelle,par   thermosiphon peut alimenter un ou plusieurs radiateurs disposés dans la voiture.. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 2) Dispositif de chauffage pour véhicules,suivant la re- vendioation 1, caractérisé par le fait que le-conduit d'admis. sion de l'eau ohaude au radiateur est pourvu d'un clapet, ou robinet, ou valve ou autre organe équivalent susceptible d'être disposé dans les positions de fermeture ou d'ouverture par une poignée à l'intérieur de la voiture et ce soit directement, soit à l'intervention d'un tringlage judicieux. <Desc/Clms Page number 4>

   3) Dispositif de chauffage pour véhiculas, suivant les revendications 1 et 2,caractérisé par le fait que les conduits de liaison des réservoirs et radiateurs sont oonstitués par EMI4.1 des tubes amovibles en oaoutohou:3 par exemple, raoc orcide 4 ces éléments par destubulures et des raccords judicieux et suscep- tibles d'être facilement enlevés pour le démontage des diffé- rentes parties du dispositif.